Szóljatok ide

[BlackPsenior]

https://auto.indavideo.hu/video/CinemaLion_-_Herbie_Retrospektiv

másfél óra!! 

[gas]

Ezt tudja valki milyen felni?

A Balassa Ákosra kérdezz rá a f bukon szeerintem ilyet vett.

[BlackP]

https://totalcar.hu/magazin/kozelet/2020/05/21/alapjaiban_valtozik_meg_a_hasznaltauto-honositas/

a cikkből jött a vizsgán készült képek elérése, én megnéztem a bogárról a képeket, nemis mind csapnivaló.

[BlackPsenior]

https://hvg.hu/cegauto/20200521_Kulfoldon_is_felfigyeltek_a_borbe_varrt_magyar_VW_kabrio_csapatszallitora

[BlackPsenior]

https://totalcar.hu/magazin/kozelet/2020/05/21/alapjaiban_valtozik_meg_a_hasznaltauto-honositas/

[zsozsy]

Sziasztok! Tud nekem segíteni valaki? dvb-t antenna-t szeretnék vásárolni (12volt szivargyújtós) Tapasztalat infó melyiket igen melyiket ne ,esetleg típus ,link ,stb.....
Köszönöm!

[sleepAIR]

Ezt tudja valki milyen felni?

[te_o]

Nincs parkolóhely, megszüntetnek még többet, ergo lassan itt kint a bp táblánál sem fogok tudni parkolni. M3-as bevezetőn 50? Nemár. Gyorsforgalmin is? Miért hívják annak, aminek? Inkább meg kéne csinálni a burkolatot és a mostani szabályokat betartatni. Ez egyedül arra lesz jó, hogy hülyére keressék magukat. Amennyi fát kivágtak már mindenfelé tök ok nélkül, inkább ne az amúgyis nehezen járható utcákra ültessenek. Addig semmiképp, amíg nincs alternatíva az autóknak. Sok mellékutcában most is 30 van, azzal nincs feltétlen gond, de visszafogni ott a tempót, ahol amúgy lehetne menni totál baromság.

Ha annyira tenni akarnak, akkor dózeroljanak le néhány összeomló épületet, stadion helyett legyen p+r parkoló, az úttest minősége ne legyen életveszélyes az alternatív közlekedőknek, ne az legyen a bringa sáv, hogy húzok egy sárga csíkot a hungárián, tegyék kötelezővé az 5 évente ismétlő kresz vizsgát, ne a lelopott 70es tábla alatt mérjenek sebességet, hanem mondjuk egy óvoda mellett, stbstb.

Amíg fél Budapest az aggloban dolgozik, az agglo meg Budapesten, amíg a város körüli egyedüli alternatíva a nullás (hello, plusz 50 kilométer átlagban?), amíg a P+R -ből Pay + Ruin -t csináltak, amíg a helyi lakók sem tudják megoldani a kocsi tárolását (igen mi is van Bécsben?), addig ez ilyen csapjunk a szarba, mert látványos. Mondjuk Karitól várható volt, lásd Zugló...

[zsozsy]

Itt inkább a változást kell értékelni. Volt valakinek mersze és bele mert vágni.
A sebességek változtatásán lehet vitatkozni. Lehetne dinamikusan változó a sebességhatár.

......meg mozgó utcák ,meg mozgó járdák és még környezetbarát is lenne ,aztán forgalom függvényében tekergethetnék a potmétert Karácsonyék   egyébként BlackP-vel sokmindenbenegyetértek boccs jóvan qssolok ,nem vagyok nagyfalusi szerencsére ,jobb nekem a falu   

[TBK001]

attól, hogy lassabban mész, mitől lesz kevesebb autó? főleg az olyan helyeken, ahol valóban csúcsban lehetetlen elérni a 30-at, nem csúcsban meg nem veszélyes a 70. mert volt pár barom, aki 170el karambolozott? az a 30-nál is telibe fogja szarni. itt megint az fog szopni, aki szabályosan megy.

Anno a szomszédunkban, Vértesszőlősön is bevezették teljes hosszban, a községen keresztülmenő 1-es főúton a 40-es korlátozást... Ez annyira belassította az áthaladó forgalmat, hogy a reggeli vagy délutáni csúcsban szinte nem lehetett a mellékutcákból kihajtani a főútra... Állítólag mehbánták, de mégis maradt ez a verzió...

[BlackP]

Itt inkább a változást kell értékelni. Volt valakinek mersze és bele mert vágni.
A sebességek változtatásán lehet vitatkozni. Lehetne dinamikusan változó a sebességhatár.

Azért lássuk be, hogy rengetegen vannak akik szarni is azzal járnak és ezek egyre többen vannak. Olcsó üzemanyag árak mellett még többen lesznek.
Ismerős ott lakik a 6. kerületben nyugatitól 2 percre gyalog.
Hetente 2x veszi elő a kocsit amikor valami nagyobbat szállít, egyébként kerékpározik.
Kerületi vezetés tervezi abban az egyirányú utcában (Eötvös utca) az egyik oldali parolás megszüntetését és a 30-as sebességkorlátozás bevezetését.
Parkolóhely így sincs, legalább zöldebb lesz az utca mert fákat is ültetnének. Szóval sztem aki ott él az örül a tempó csökkentésének, a zöldítésnek.

Nincs parkolóhely, megszüntetnek még többet, ergo lassan itt kint a bp táblánál sem fogok tudni parkolni. M3-as bevezetőn 50? Nemár. Gyorsforgalmin is? Miért hívják annak, aminek? Inkább meg kéne csinálni a burkolatot és a mostani szabályokat betartatni. Ez egyedül arra lesz jó, hogy hülyére keressék magukat. Amennyi fát kivágtak már mindenfelé tök ok nélkül, inkább ne az amúgyis nehezen járható utcákra ültessenek. Addig semmiképp, amíg nincs alternatíva az autóknak. Sok mellékutcában most is 30 van, azzal nincs feltétlen gond, de visszafogni ott a tempót, ahol amúgy lehetne menni totál baromság.

Ha annyira tenni akarnak, akkor dózeroljanak le néhány összeomló épületet, stadion helyett legyen p+r parkoló, az úttest minősége ne legyen életveszélyes az alternatív közlekedőknek, ne az legyen a bringa sáv, hogy húzok egy sárga csíkot a hungárián, tegyék kötelezővé az 5 évente ismétlő kresz vizsgát, ne a lelopott 70es tábla alatt mérjenek sebességet, hanem mondjuk egy óvoda mellett, stbstb.

[abes]

attól, hogy lassabban mész, mitől lesz kevesebb autó? főleg az olyan helyeken, ahol valóban csúcsban lehetetlen elérni a 30-at, nem csúcsban meg nem veszélyes a 70. mert volt pár barom, aki 170el karambolozott? az a 30-nál is telibe fogja szarni. itt megint az fog szopni, aki szabályosan megy.

Itt inkább a változást kell értékelni. Volt valakinek mersze és bele mert vágni.
A sebességek változtatásán lehet vitatkozni. Lehetne dinamikusan változó a sebességhatár.

Azért lássuk be, hogy rengetegen vannak akik szarni is azzal járnak és ezek egyre többen vannak. Olcsó üzemanyag árak mellett még többen lesznek.
Ismerős ott lakik a 6. kerületben nyugatitól 2 percre gyalog.
Hetente 2x veszi elő a kocsit amikor valami nagyobbat szállít, egyébként kerékpározik.
Kerületi vezetés tervezi abban az egyirányú utcában (Eötvös utca) az egyik oldali parolás megszüntetését és a 30-as sebességkorlátozás bevezetését.
Parkolóhely így sincs, legalább zöldebb lesz az utca mert fákat is ültetnének. Szóval sztem aki ott él az örül a tempó csökkentésének, a zöldítésnek.

[sleepAIR]

2 sárvédőt szeretnék eljuttatni Hidasnémetibe, ekkora cuccokat milyen futár visz el normál áron? Van valakinek bevált társaság?
Köszi

[BlackP]

ha a taxiknak meg a buszoknak marad az 50 akkor semmi értelme az egésznek. megoldhatatlan hogy azok előzzenek..
ezért nincs értelme az 500 négyzetkilóméteres Budapestre ezt alkalmazni, max a belvárosra, úgy hogy a Hungárián lehessen körbe 60-70-nel kerülni és ne érje meg átvágni ha nem bent van dolgod.
Mondjuk ehhez nem kellett volna lemondani az M0 körgyűrű befejezéséől sem.

belül, mikor dugó van, nincs 30 se. ha meg nincs dugó, akkor sem hinném, hogy az 50 okozza a balesetet, hanem a dugóban araszolás miatti idegesség...meghallgatnám egy belvárosi véleményét, hogy mekkora élmény lehet, ha éjjel is 30-al döcögnek el az autók az ablaka alatt.

[Typ117]

Ez lehet jogos is, de azért nem mindenkinek alkalmas a roller és átrsai. Valaki nem csak a telójával dolgozik, hanem mondjuk szerszámokkal, nagyobb motyóval. Időjárás sem mindig alkalmas, gyereket vinni, stbstb. Gondolom a taxiknak, buszoknak marad az 50.

Telekocsit tiltsuk be, mert adócsalás, bringasávnak elég egy felfestés a főút szélén, utak minősége kritikán aluli, az autósokat gatyáig adóztatják mindennel, de szopatják is.

Nekem a jelen helyzet tanulsága a home office+vidékre költözés

ha a taxiknak meg a buszoknak marad az 50 akkor semmi értelme az egésznek. megoldhatatlan hogy azok előzzenek..
ezért nincs értelme az 500 négyzetkilóméteres Budapestre ezt alkalmazni, max a belvárosra, úgy hogy a Hungárián lehessen körbe 60-70-nel kerülni és ne érje meg átvágni ha nem bent van dolgod.
Mondjuk ehhez nem kellett volna lemondani az M0 körgyűrű befejezéséől sem.

[BlackP]

szerintem ettől nem az első pár hónapban lesz jobb, hanem talán pár év vagy évtized múlva. Ha az újabb generáció már abba szokik bele, hogy az alternatívák gyorsabbak vagy nem lasabbak mint az autó. Hely meg úgysincs parkolni, de lassan már közlekedni sem, úgyhogy nem is kell autó. de ennek szerintem a belvárosban, max a Hungária gyűrűn belül van értelme. De inkább még kisebb körben, ahol tényleg gyorsabb lehet az egyéni mikromobilitás mint az autó vagy a busz.
A kertvárosi fő utakon ennek csak hátránya lenne. Az autópálya kivezetőkön meg igenis maradjon a 70. A kötöttpályás közlekedést meg fejlesszék minden erejükkel

Ez lehet jogos is, de azért nem mindenkinek alkalmas a roller és átrsai. Valaki nem csak a telójával dolgozik, hanem mondjuk szerszámokkal, nagyobb motyóval. Időjárás sem mindig alkalmas, gyereket vinni, stbstb. Gondolom a taxiknak, buszoknak marad az 50.

Telekocsit tiltsuk be, mert adócsalás, bringasávnak elég egy felfestés a főút szélén, utak minősége kritikán aluli, az autósokat gatyáig adóztatják mindennel, de szopatják is.

Nekem a jelen helyzet tanulsága a home office+vidékre költözés

[Typ117]

attól, hogy lassabban mész, mitől lesz kevesebb autó? főleg az olyan helyeken, ahol valóban csúcsban lehetetlen elérni a 30-at, nem csúcsban meg nem veszélyes a 70. mert volt pár barom, aki 170el karambolozott? az a 30-nál is telibe fogja szarni. itt megint az fog szopni, aki szabályosan megy.

szerintem ettől nem az első pár hónapban lesz jobb, hanem talán pár év vagy évtized múlva. Ha az újabb generáció már abba szokik bele, hogy az alternatívák gyorsabbak vagy nem lasabbak mint az autó. Hely meg úgysincs parkolni, de lassan már közlekedni sem, úgyhogy nem is kell autó. de ennek szerintem a belvárosban, max a Hungária gyűrűn belül van értelme. De inkább még kisebb körben, ahol tényleg gyorsabb lehet az egyéni mikromobilitás mint az autó vagy a busz.
A kertvárosi fő utakon ennek csak hátránya lenne. Az autópálya kivezetőkön meg igenis maradjon a 70. A kötöttpályás közlekedést meg fejlesszék minden erejükkel

[BlackP]

Lássuk be több autó nem fér el. Szorítani kell. Amikor fizetős volt a parkolás akkor is rendszeresen előfordult, hogy keresni kellett a szabad helyeket.

attól, hogy lassabban mész, mitől lesz kevesebb autó? főleg az olyan helyeken, ahol valóban csúcsban lehetetlen elérni a 30-at, nem csúcsban meg nem veszélyes a 70. mert volt pár barom, aki 170el karambolozott? az a 30-nál is telibe fogja szarni. itt megint az fog szopni, aki szabályosan megy.

[abes]

én meg mopeden fogom előzgetni a sorokat, az is gyorsabb

Előveszem a babettát.

[abes]

https://totalcar.hu/magazin/velemeny/2020/04/28/70_helyett_50_50_helyett_30_autosok_ez_fajni_fog/?token=6353d157404ecedd840e65abbd5b9495

új forgalmi rend lesz a fővárosban?

Lássuk be több autó nem fér el. Szorítani kell. Amikor fizetős volt a parkolás akkor is rendszeresen előfordult, hogy keresni kellett a szabad helyeket.

[BlackP]

új forgalmi rend lesz a fővárosban?
Rend lesz???

én meg mopeden fogom előzgetni a sorokat, az is gyorsabb

[zsozsy]

új forgalmi rend lesz a fővárosban?
Rend lesz???

[BlackP]

https://totalcar.hu/magazin/velemeny/2020/04/28/70_helyett_50_50_helyett_30_autosok_ez_fajni_fog/?token=6353d157404ecedd840e65abbd5b9495

új forgalmi rend lesz a fővárosban?

[Sompi]

Sziló. Az tuti bejön. :-)
leszedni nehezebb, de úgyis tök felesleges. :-))))

"...kösz Csoki! Sokat segítettél! " 

[stonemen]

Sziló. Az tuti bejön. :-)
leszedni nehezebb, de úgyis tök felesleges. :-))))

Zsír!! .. köszi srácok!

[gas]

Nekem valaki azt tanította, hogy a tömítést vékonyan zsírral kell bekenni, én úgy szoktam. Nekem ott nem csöpög. "Csak" a motor-váltó között...
Szerintem örülhet, akinek csak a szelrpfedélnél

Stimmel. Zsírral kell, első melegnél bedagad utána nem folyik.

Csatlakozom.

Nade kóbász vagy szallonna zsír

Erről még nem hallottam csak arról, hogy szilvalekvár kell a hengerfej tömítés helyett
 ...azé kipróbálom

[Sompi]

Nekem valaki azt tanította, hogy a tömítést vékonyan zsírral kell bekenni, én úgy szoktam. Nekem ott nem csöpög. "Csak" a motor-váltó között...
Szerintem örülhet, akinek csak a szelrpfedélnél

Stimmel. Zsírral kell, első melegnél bedagad utána nem folyik.

Csatlakozom.

Zsír!! .. köszi srácok!

[Imrüs]

Stimmel. Zsírral kell, első melegnél bedagad utána nem folyik.

Csatlakozom.

[abes]

Nekem valaki azt tanította, hogy a tömítést vékonyan zsírral kell bekenni, én úgy szoktam. Nekem ott nem csöpög. "Csak" a motor-váltó között...
Szerintem örülhet, akinek csak a szelrpfedélnél

Stimmel. Zsírral kell, első melegnél bedagad utána nem folyik.

[Typ117]

Nekem valaki azt tanította, hogy a tömítést vékonyan zsírral kell bekenni, én úgy szoktam. Nekem ott nem csöpög. "Csak" a motor-váltó között...
Szerintem örülhet, akinek csak a szelrpfedélnél

[gas]

authr=Sompi link=topic=2.msg932973#msg932973 date=1587582483]
..ez a karantén sok mindenre jó. pl megcsináltam a fűtésdobokat, kicseréltem a kipufogó dobot, olajcsere   Ma próba gyanánt bogárral mentem melózni. jobb lett a hangja, viszont a szelepfedél alól még mindig szivárog az olaj. Új tömítések, de laza a rugó.... nem sikerült feszesebbre hajtogatni, asszam keresnem kell egyet ami nincs kinyúlva.

A szelepfedéllel én is szívok, tavaly raktam össze a motort, a fedél pereme és a hf felülete is jónak tűnt, kicsit azé görbögettem a rugón, hogy jobban szorítsa (victorreinz)kb 2000 km múlva szivárog mind kettő, volt itthon 2db tömítés a bugpats-os ócsó készletből, kicsit meg is kentem pasztával a tömítés mind két oldalát lehellet vékonyan, délután, másnap el mentem Győrbe mire oda értem Ákos barátom szólt, valami csöppent( biztos a hűtővíz mer a qurv@ tömítés ugye nem lehet), vettem újat (elring),oldalanként megemelve féktisztítóval a felületek megpucolva, megvár míg megszárad, rugó feszesnek tűnik ezt is vékonyan meg pasztáz össze vár emelve 15 perec, másik oldal...
pár 100 kmt mentem nem volt gond, nov. elraktam a garázsba most mind két oldalon ott az olaj nyom alatta
&#>>0~ˇ^˘°

[sleepAIR]

az 1.8 VW motor sem akad össze. :-)
Találtam; gumibogi ajánlott egy srácot, aki többek között 911-es hengerfejeket is csinál (és még sok minden mást).
Egy hét alatt megvan, remélem jó is lesz, nem olcsó, de ugye a három együtt nem működik. :-)

De a pinto akkor is menobb  szuper, remeljuk jobb lesz mint valaha

[stonemen]

az 1.8 VW motor sem akad össze. :-)
Találtam; gumibogi ajánlott egy srácot, aki többek között 911-es hengerfejeket is csinál (és még sok minden mást).
Egy hét alatt megvan, remélem jó is lesz, nem olcsó, de ugye a három együtt nem működik. :-)

En is vettem igy autot, nem volt kedvuk foglalkozni mar vele miutan porul jart, pedig gepmuhely utan osszerakva hibatlan volt.

De ha ezt el akarod kerulni legkozelebb Puntot vegyel hobbi autonak, az 1.2 8v nem tud osszeakadni hiaba szakad el a szij mikorra lesz meg? Talaltal gepmuhelyt?

[sleepAIR]

Én is jártam hasonlóan ,csak más típussal. Ott 16-ból 2 szelep maradt ép Viszont annyira vékonyak a szelepszárak ,hogy azok elhajlásán kívül igazán nagyobb gond nem keletkezett Azóta is a családban van immár 20 éve és gond nélkül ketyeg. Pedig már 24 éves

En is vettem igy autot, nem volt kedvuk foglalkozni mar vele miutan porul jart, pedig gepmuhely utan osszerakva hibatlan volt.

De ha ezt el akarod kerulni legkozelebb Puntot vegyel hobbi autonak, az 1.2 8v nem tud osszeakadni hiaba szakad el a szij mikorra lesz meg? Talaltal gepmuhelyt?

[sleepAIR]

mikor?

Barmelyik hetvege

[zsozsy]

Másnak nincs baja, még a szelepvezetők sem sérültek. Egy fogat átugrott, megszorult, majd lehámozta a fogakat a szíjról a főtengelyen lévő tárcsa.

Én is jártam hasonlóan ,csak más típussal. Ott 16-ból 2 szelep maradt ép Viszont annyira vékonyak a szelepszárak ,hogy azok elhajlásán kívül igazán nagyobb gond nem keletkezett Azóta is a családban van immár 20 éve és gond nélkül ketyeg. Pedig már 24 éves

[BlackP]

én megjáratom szívesen ha nem érsz rá )

mikor?

[stonemen]

Másnak nincs baja, még a szelepvezetők sem sérültek. Egy fogat átugrott, megszorult, majd lehámozta a fogakat a szíjról a főtengelyen lévő tárcsa.

mennyi maradt? 6?   dugattyúk? hengerfej?

[sleepAIR]

10 szelep kuka... Még jó, hogy sok van benne. :-)

 

[sleepAIR]

nekem is elő kéne már szednem szegényt, megvan a hétvégi program.

én megjáratom szívesen ha nem érsz rá )