Szóljatok ide

[Narancs]

Elsüllyedt a lényeg,ebből indul az egész.

Kérlek,segítsetek! És köszönöm!

Még egy ügyben a segítségeteket,tanácsotokat szeretném kérni.

Anno Attilától (GSA),még 2020-ban,megvásároltam,az 1956-os,gyárilag Faltdachos oválját.

Ő szépen kilakatoltatta,és mikor 2019.őszén ott jártam nála,az autó megvásárlása,és megtekintése ügyében,a hátsó "sufniban",egy kilakatolt,és lealapozott oválka várt,direkt úgy hagyva,hogy a szín kiválasztása,már had legyen a vásárló,a következő tulaj ízlése,döntése.

Itt kicsit elkanyarodnék,kb egy jó tíz,vagy tizenéves történet,amikor ennek az autónak még eladási gondolata sem volt,Attila mint bogaras ismerős,tudván,hogy én német nyelvterületen dolgozom,meg már csináltam is ilyent,megkért,hogy kérjem le neki az Urkundét,gyári Zertifikátot pont erre a tényleges autóra.Elintéztem,alvázszám alapján lerendeltem,és az akkori áron,a 20-Eurot is elutaltam.Kis idő után,jött tőlük az értesítő email (az Automuseum Volkswagentől,Wolfsburgból),hogy nagyon sajnálják,de ebben az időszakban,pont hiányos a gyári archívum,a mikrofilmek megsemmisültek,és semminémű információval,adattal,nem tudnak az autó felől szolgálni.Sajnálják,és még a 20-Eurot is visszautalták.Innentől ugye,az 1956-os modelléven belül,szabad a gazda,olyan színt tesz rá (évjárathelyeset), az ember,amit csak akar,ugyanis a gyártáskori szín,nem kideríthető.Bármilyen 1956-os szín lehet.Attila,így úgy gondolta,hogy ő akkor felteszi rá ezt a korallpirosat,vagy Coralredet,neki az tetszett,szép az a szín,ritka,különleges,és érdekesség.
Tehát,amikor Attilánál ott jártam,megbeszéltük az eladást,még csak egy nyers,fényezetlen bódé állt.Ő azt mondta nekem,hogy ha ő,végigvitte volna a felújítást,megtartotta volna az autót,és elkészült volna,akkor nála ezt a korallpiros színt kapta volna az autó,ő azt képzelte el rá.Én megnéztem a Googliban,végülis évjárathelyes szín,akkor tetszett is,pár ismerőst,bogarast megkérdeztem,mindenki azt mondta,hogy ez kurva fasza szín,szép szín,nagyon menő,egyedi,ritka,különleges,nagyon ütős lesz...tehát inkább még bátorítottak,megerősítettek,alám adták a lovat.Így úgy döntöttem,oké legyen coralred.
Az autót,Attila ismerőse "Susti" fényezte,aki korábban maga is bogaras volt,Attilának is fényezett már autót (Göbölyös 1303-as),és Vácon,Vác környékén,a váci bogarasoknak pedig nagyon sokat.Gyakorlott volt,becsületes,hozzáértő,a bogarakat is ismeri,nagyon szép,becsületes munkát végzett,lett egy gyönyörű fényezésű,korallpiros Bogaram.Oválom.
Hazahoztuk,elraktam a garázsba,engem sok más bogár project,Porsche 924,alkatrészgyűjtések tonnaszámra,elvittek ettől a projectől,ebben az állapotában,stádiumban megakadt (az összeszereléshez szükséges,összes új alkatrészek,gumik,ajtógumik,ablakgumik,vízlehúzók,kéderek,feszítők,díszlécek,fellépők,Faltdach ponyva),már minden meg van újban.Már "csak" össze kéne rakni.
Közben eltelt három év,mostanában újra elkezdtem agyalni,hogy már az ovállal is kezdeni kéne valamit,na igen,de most meg nem tetszik a szín.Ha az életben megnézem,és próbálok barátkozni vele,nem igazán tudok.Olyan se nem piros,olyan se nem narancs,olyan semmilyen sem.Olyan semmilyen színű.Mintha valami befejezetlen lenne.Olyan lazacosat,vagy lazacot,téglát látok benne.Meg még egy picit halványabb árnyalatban,a régi cinkromátos alapozóhoz hasonlít.Mintha még nem lenne befejezve a fényezés,mintha még csak alapozva lenne,cikromáttal,kb úgy néz ki.Vagy engem arra emlékeztet.
Aztán elkezdtem hívogatni,értekezni azokkal az emberekkel,barátokkal,akik korábban a Coralredben megerősítettek.És most sorra,többen,mondják meg,hogy igazán nekik sem tetszik,a kékmetál jobban tetszett,jobban tetszene,nem is értik,hogy miért ilyen színre festettem...Szóval,kivételek persze vannak,van akiknek tetszik ez a szín,de a többség azt mondja,hogy nekik sem jön ez a szín be.Nem akartak esetleg megbántani,befolyásolni,vagy belefolyni,vagy elvenni a kedvemet anno.De így,ha már én is mondom,hogy nem tetszik,már ők is be merik vallani,hogy bizony nekik sem.
Így gondoltam,megkeresem a Sustit (meg más fényezőt is),hogy mit mondanak,mit tanácsolnak,átfényezés ügyben.Susti rendes volt,kedves volt,ugye ő ismeri az autót,ő tudja,hogy hogyan építette föl a rétegeket,milyen anyagokat használt stb.Ő azt mondta,hogy ha egy homokszórt,vagy fényezőtől oda került,nyers kasznihoz viszonyítjuk,ami tele varattokkal,hegesztésekkel,ahhoz képest,nem nagy feladat,nem nagy munka,mert a fényezés orszlánrésze,a sok munkát és időt igénylő feladat,az előkészítő munkálatok,gittelés,csiszolás,fillerezés,csiszolás,csiszolás...az itt már el van végezve.Tehát ezt átfényezni,újrafényezni,szintén nagy feladat,de ha egy egész új fényezéshez viszonyítjuk,akkor a nehezebb és időigényesebb részén már túl vagyunk.Nyilván anyagilag sem annyiba kerülne már,mint egy teljesen új,a nyers kasznitól felépített fényezés.Segítene,újra megcsinálná,vállalná is.

-A kérdést,még mindig nem tudom,hogy maradjon-e a korallpiros,hagyjam ez egészet,inkább fejezzem be,rakassam össze az autót.
-Vagy fényeztem át,vagyis vissza,az autót,eredeti,gyártáskori színére.Ami a Stratosilber,egy szép kékmetál szín.Amit ugye csak onnan tudunk,hogy amikor az autó lakatolva,fényezve lett,meg lett találva,a legalsó,leutaolsó szín/réteg,a metálkék.
-Vagy fényeztessem át,másik szép,1956-os színre.

Ebben kérném a segítségeteket,hosszászólásokat,tanácsaitokat.
Sokszor így érzem,sokszor úgy,valamikor megerősödik az a döntésem,hogy gyári metálkékre fényeztetem (Stratosilber),valamikor elbizonytalanodom.

Rakok be képeket,példákat,netről mentett példákat.

Válaszaitokat,segítségeteket,előre is köszönöm!
Kérlek,írjatok minél többet!
Az lenne a poszt lényege,így mennék előrébb.

Ez az autóm,maga.

És akkor szépen görgessetek lefelé.Ott vannak a többi színpéldák.

[Narancs]

És a Diamand Green is nagyon tetszik,szintén szép évjárathelyes gyári szín,ilyen zöldes-aranyos metál,attól függ,hogy hogyan kapja a fényt.A KDF Józsié is ilyen.A Mihány Ferié is.Gonda úr,Mikrobi,Suhanórozsda...

[Narancs]

De tetszik a Horizotnblau is,az is nagyon szép,gyári 1956-os szín.

[Narancs]

Ez a Stratosilber,ez volt a gyári színe.

[Narancs]

Még egy ügyben a segítségeteket,tanácsotokat szeretném kérni.

Anno Attilától (GSA),még 2020-ban,megvásároltam,az 1956-os,gyárilag Faltdachos oválját.

Ő szépen kilakatoltatta,és mikor 2019.őszén ott jártam nála,az autó megvásárlása,és megtekintése ügyében,a hátsó "sufniban",egy kilakatolt,és lealapozott oválka várt,direkt úgy hagyva,hogy a szín kiválasztása,már had legyen a vásárló,a következő tulaj ízlése,döntése.

Itt kicsit elkanyarodnék,kb egy jó tíz,vagy tizenéves történet,amikor ennek az autónak még eladási gondolata sem volt,Attila mint bogaras ismerős,tudván,hogy én német nyelvterületen dolgozom,meg már csináltam is ilyent,megkért,hogy kérjem le neki az Urkundét,gyári Zertifikátot pont erre a tényleges autóra.Elintéztem,alvázszám alapján lerendeltem,és az akkori áron,a 20-Eurot is elutaltam.Kis idő után,jött tőlük az értesítő email (az Automuseum Volkswagentől,Wolfsburgból),hogy nagyon sajnálják,de ebben az időszakban,pont hiányos a gyári archívum,a mikrofilmek megsemmisültek,és semminémű információval,adattal,nem tudnak az autó felől szolgálni.Sajnálják,és még a 20-Eurot is visszautalták.Innentől ugye,az 1956-os modelléven belül,szabad a gazda,olyan színt tesz rá (évjárathelyeset), az ember,amit csak akar,ugyanis a gyártáskori szín,nem kideríthető.Bármilyen 1956-os szín lehet.Attila,így úgy gondolta,hogy ő akkor felteszi rá ezt a korallpirost,vagy Coralredet,neki az tetszett,szép az a szín,ritka,különleges,és érdekesség.
Tehát,amikor Attilánál ott jártam,megbeszéltük az eladást,még csak egy nyers,fényezetlen bódé állt.Ő azt mondta nekem,hogy ha ő,végigvitte volna a felújítást,megtartotta volna az autót,és elkészült volna,akkor nála ezt a korallpiros színt kapta volna az autó,ő azt képzelte el rá.Én megnéztem a Googliban,végülis évjárathelyes szín,akkor tetszett is,pár ismerőst,bogarast megkérdeztem,mindenki azt mondta,hogy ez kurva fasza szín,szép szín,nagyon menő,egyedi,ritka,különleges,nagyon ütős lesz...tehát inkább még bátorítottak,megerősítettek,alám adták a lovat.Így úgy döntöttem,oké legyen coralred.
Az autót,Attila ismerőse "Susti",aki korábban maga is bogaras volt,Attilának is fényezett már autót (Göbölyös 1303-as),és Vácon,Vác környékén,a váci bogarasoknak pedig nagyon sokat.Gyakorlott volt,becsületes,hozzáért,a bogarakat is ismeri,nagyon szép,becsületes munkát végzett,lett egy gyönyörű fényezésű,korallpiros Bogaram.Oválom.
Hazahoztuk,elraktam a garázsba,engem sok más bogár project,Porsche 924,alkatrészgyűjtések tonnaszámra,elvittek ettől a projectől,ebben az állapotában,stádiumban megakadt (az összeszereléshez szükséges,összes új alkatrészek,gumik,ajtógumik,ablakgumik,vízlehúzók,kéderek,feszítők,díszlécek,fellépők,Faltdach ponyva),már minden meg van újban.Már "csak" össze kéne rakni.
Közben eltelt három év,mostanában újra elkezdtem agyalni,hogy már az ovállal is kezdeni kéne valamit,na igen,de most meg nem tetszik a szín.Ha az életben megnézem,és próbálok barátkozni vele,nem igazán tudok.Olyan se nem piros,olyan se nem narancs,olyan semmilyen sem.Olyan semmilyen színű.Mintha valami befejezetlen lenne.Olyan lazacosat,vagy lazacot,téglát látok benne.Meg még egy picit halványabb árnyalatban,a régi cinkromátos alapozóhoz hasonlít.Mintha még nem lenne befejezve a fényezés,mintha még csak alapozva lenne,cikromáttal,kb úgy néz ki.Vagy engem arra emlékeztet.
Aztán elkezdtem hívogatni,értekezni azokkal az emberekkel,barátokkal,akik korábban a Coralredben megerősítettek.És most sorra,többen,mondják meg,hogy igazán nekik sem tetszik,a kékmetál jobban tetszett,jobban tetszene,nem is értik,hogy miért ilyen színre festettem...Szóval,kivételek persze vannak,van akiknek tetszik ez a szín,de a többség azt mondja,hogy nekik sem jön ez a szín be.Nem akartak esetleg megbántani,befolyásolni,vagy belefolyni,vagy elvenni a kedvemet anno.De így,ha már én is mondom,hogy nem tetszik,már ők is be merik vallani,hogy bizony nekik sem.
Így gondoltam,megkeresem a Sustit (meg más fényezőt is),hogy mit mondanak,mit tanácsolnak,átfényezés ügyben.Susti rendes volt,kedves volt,ugye ő ismeri az autót,ő tudja,hogy hogyan építette föl a rétegeket,milyen anyagokat használt stb.Ő azt mondta,hogy ha egy homokszórt,vagy fényezőtől oda került,nyers kasznihoz viszonyítjuk,ami tele varattokkal,hegesztésekkel,ahhoz képest,nem nagy feladat,nem nagy munka,mert a fényezés orszlánrésze,a sok munkát és időt igénylő feladat,az előkészítő munkálatok,gittelés,csiszolás,fillerezés,csiszolás,csiszolás...az itt már el van végezve.Tehát ezt átfényezni,újrafényezni,szintén nagy feladat,de ha egy egész új fényezéshez viszonyítjuk,akkor a nehezebb és időigényesebb részén már túl vagyunk.Nyilván anyagilag sem annyiba kerülne már,mint egy teljesen új,a nyers kasznitól felépített fényezés.Segítene,újra megcsinálná,vállalná is.

-A kérdést,még mindig nem tudom,hogy maradjon-e a korallpiros,hagyjam ez egészet,inkább fejezzem be,rakassam össze az autót.
-Vagy fényeztem át,vagyis vissza,az autót,eredeti,gyártáskori színére.Ami a Stratosilber,egy szép kékmetál szín.Amit ugye csak onnan tudunk,hogy amikor az autó lakatolva,fényezve lett,meg lett találva,a legalsó,leutaolsó szín/réteg,a metálkék.
-Vagy fényeztessem át,másik szép,1956-os színre.

Ebben kérném a segítségeteket,hosszászólásokat,tanácsaitokat.
Sokszor így érzem,sokszor úgy,valamikor megerősödik az a döntésem,hogy gyári metálkékre fényeztetem (Stratosilber),valamikor elbizonytalanodom.

Rakok be képeket,példákat,netről mentett példákat.

Válaszaitokat,segítségeteket,előre is köszönöm!
Kérlek,írjatok minél többet!
Az lenne a poszt lényege,így mennék előrébb.

Ez az autóm,maga.

Ezek ilyen netről mentett képek,példák a coralredre.

[Narancs]

Még egy ügyben a segítségeteket,tanácsotokat szeretném kérni.

Anno Attilától (GSA),még 2020-ban,megvásároltam,az 1956-os,gyárilag Faltdachos oválját.

Ő szépen kilakatoltatta,és mikor 2019.őszén ott jártam nála,az autó megvásárlása,és megtekintése ügyében,a hátsó "sufniban",egy kilakatolt,és lealapozott oválka várt,direkt úgy hagyva,hogy a szín kiválasztása,már had legyen a vásárló,a következő tulaj ízlése,döntése.

Itt kicsit elkanyarodnék,kb egy jó tíz,vagy tizenéves történet,amikor ennek az autónak még eladási gondolata sem volt,Attila mint bogaras ismerős,tudván,hogy én német nyelvterületen dolgozom,meg már csináltam is ilyent,megkért,hogy kérjem le neki az Urkundét,gyári Zertifikátot pont erre a tényleges autóra.Elintéztem,alvázszám alapján lerendeltem,és az akkori áron,a 20-Eurot is elutaltam.Kis idő után,jött tőlük az értesítő email (az Automuseum Volkswagentől,Wolfsburgból),hogy nagyon sajnálják,de ebben az időszakban,pont hiányos a gyári archívum,a mikrofilmek megsemmisültek,és semminémű információval,adattal,nem tudnak az autó felől szolgálni.Sajnálják,és még a 20-Eurot is visszautalták.Innentől ugye,az 1956-os modelléven belül,szabad a gazda,olyan színt tesz rá (évjárathelyeset), az ember,amit csak akar,ugyanis a gyártáskori szín,nem kideríthető.Bármilyen 1956-os szín lehet.Attila,így úgy gondolta,hogy ő akkor felteszi rá ezt a korallpirost,vagy Coralredet,neki az tetszett,szép az a szín,ritka,különleges,és érdekesség.
Tehát,amikor Attilánál ott jártam,megbeszéltük az eladást,még csak egy nyers,fényezetlen bódé állt.Ő azt mondta nekem,hogy ha ő,végigvitte volna a felújítást,megtartotta volna az autót,és elkészült volna,akkor nála ezt a korallpiros színt kapta volna az autó,ő azt képzelte el rá.Én megnéztem a Googliban,végülis évjárathelyes szín,akkor tetszett is,pár ismerőst,bogarast megkérdeztem,mindenki azt mondta,hogy ez kurva fasza szín,szép szín,nagyon menő,egyedi,ritka,különleges,nagyon ütős lesz...tehát inkább még bátorítottak,megerősítettek,alám adták a lovat.Így úgy döntöttem,oké legyen coralred.
Az autót,Attila ismerőse "Susti",aki korábban maga is bogaras volt,Attilának is fényezett már autót (Göbölyös 1303-as),és Vácon,Vác környékén,a váci bogarasoknak pedig nagyon sokat.Gyakorlott volt,becsületes,hozzáért,a bogarakat is ismeri,nagyon szép,becsületes munkát végzett,lett egy gyönyörű fényezésű,korallpiros Bogaram.Oválom.
Hazahoztuk,elraktam a garázsba,engem sok más bogár project,Porsche 924,alkatrészgyűjtések tonnaszámra,elvittek ettől a projectől,ebben az állapotában,stádiumban megakadt (az összeszereléshez szükséges,összes új alkatrészek,gumik,ajtógumik,ablakgumik,vízlehúzók,kéderek,feszítők,díszlécek,fellépők,Faltdach ponyva),már minden meg van újban.Már "csak" össze kéne rakni.
Közben eltelt három év,mostanában újra elkezdtem agyalni,hogy már az ovállal is kezdeni kéne valamit,na igen,de most meg nem tetszik a szín.Ha az életben megnézem,és próbálok barátkozni vele,nem igazán tudok.Olyan se nem piros,olyan se nem narancs,olyan semmilyen sem.Olyan semmilyen színű.Mintha valami befejezetlen lenne.Olyan lazacosat,vagy lazacot,téglát látok benne.Meg még egy picit halványabb árnyalatban,a régi cinkromátos alapozóhoz hasonlít.Mintha még nem lenne befejezve a fényezés,mintha még csak alapozva lenne,cikromáttal,kb úgy néz ki.Vagy engem arra emlékeztet.
Aztán elkezdtem hívogatni,értekezni azokkal az emberekkel,barátokkal,akik korábban a Coralredben megerősítettek.És most sorra,többen,mondják meg,hogy igazán nekik sem tetszik,a kékmetál jobban tetszett,jobban tetszene,nem is értik,hogy miért ilyen színre festettem...Szóval,kivételek persze vannak,van akiknek tetszik ez a szín,de a többség azt mondja,hogy nekik sem jön ez a szín be.Nem akartak esetleg megbántani,befolyásolni,vagy belefolyni,vagy elvenni a kedvemet anno.De így,ha már én is mondom,hogy nem tetszik,már ők is be merik vallani,hogy bizony nekik sem.
Így gondoltam,megkeresem a Sustit (meg más fényezőt is),hogy mit mondanak,mit tanácsolnak,átfényezés ügyben.Susti rendes volt,kedves volt,ugye ő ismeri az autót,ő tudja,hogy hogyan építette föl a rétegeket,milyen anyagokat használt stb.Ő azt mondta,hogy ha egy homokszórt,vagy fényezőtől oda került,nyers kasznihoz viszonyítjuk,ami tele varattokkal,hegesztésekkel,ahhoz képest,nem nagy feladat,nem nagy munka,mert a fényezés orszlánrésze,a sok munkát és időt igénylő feladat,az előkészítő munkálatok,gittelés,csiszolás,fillerezés,csiszolás,csiszolás...az itt már el van végezve.Tehát ezt átfényezni,újrafényezni,szintén nagy feladat,de ha egy egész új fényezéshez viszonyítjuk,akkor a nehezebb és időigényesebb részén már túl vagyunk.Nyilván anyagilag sem annyiba kerülne már,mint egy teljesen új,a nyers kasznitól felépített fényezés.Segítene,újra megcsinálná,vállalná is.

-A kérdést,még mindig nem tudom,hogy maradjon-e a korallpiros,hagyjam ez egészet,inkább fejezzem be,rakassam össze az autót.
-Vagy fényeztem át,vagyis vissza,az autót,eredeti,gyártáskori színére.Ami a Stratosilber,egy szép kékmetál szín.Amit ugye csak onnan tudunk,hogy amikor az autó lakatolva,fényezve lett,meg lett találva,a legalsó,leutaolsó szín/réteg,a metálkék.
-Vagy fényeztessem át,másik szép,1956-os színre.

Ebben kérném a segítségeteket,hosszászólásokat,tanácsaitokat.
Sokszor így érzem,sokszor úgy,valamikor megerősödik az a döntésem,hogy gyári metálkékre fényeztetem (Stratosilber),valamikor elbizonytalanodom.

Rakok be képeket,példákat,netről mentett példákat.

Válaszaitokat,segítségeteket,előre is köszönöm!
Kérlek,írjatok minél többet!
Az lenne a poszt lényege,így mennék előrébb.

Ez az autóm,maga.

[Narancs]

Sziasztok!

Bogárhoz keresnék,jobbos,tehát anyósülést,"L" vagy "T" sínes változatban.Ha a kárpit leharcolt az sem baj.

Ha valakinek van eladó,korrekt áron,segítsetek légyszi.

[Narancs]

Ő az akit NGA-ként ismertünk?

Nem ő.A balesetet szenvedett az állatorvos,állatklinikás bogaras ismerősünk.

Itt a fórumon Vetart néven futott.Rengeteg veterán autója közül,ami léghűtéses Volkswagen,az ezüstmetál,OT rendszámos 1303LS,és a szintén ezüstmetál és OT rendszámos,typ14 Karmann Ghia.

[gsattila]

Ő az akit NGA-ként ismertünk?

Facen olvastam, hogy Nagy Gábor - akinek 1303-as Bogara is van - balesetezett egy porkéval és kórházba került.
Tud erről vki valamit?

Mod: most hívott egy haverom, hogy egy idősebb őszhajú sofőrt látott a balesetnél, ült a földön és vérzett a feje, de magánál volt. A porsénak gyakorlatilag eltűnt az eleje.  Remélem, minden ok. :-(

[Bill]

javaslom a total commander beszerzését (ingyenes). Ott van két panel, az egyikben azt látod, hogy miket jelöltél ki másolásra, a másikon pedig azt, hogy hová akarod másolni. Így atévedés kizárt.

https://www.ghisler.com/download.htm

alapok (angolul)
https://www.ghisler.com/beginners.htm

https://www.youtube.com/watch?v=UU5Nv4sZFu0

Nem kell ehhez TC, csak bonyolítaná a dolgot. Megnyitod kétszer az intézőt és egymás mellé rendezed és úgy húzgálod át. A Shift+balegérgomb és a Ctrl+balegérgomb kijelölési kombókat már nem is említem, mert káoszhoz vezethet. Sőt a nézetben a képek nagyságát is tudod állítani. Nagyon jó a TC, de alapra (és a másolás nem egy bonyolult dolog) az intéző is tökéletes.

[BlackP]

Mivel nem vagyok egy informatikus,számítástechnikában csak ilyen kőkorszaki amatőr,a következőben szeretném a segítségeteket kérni.
Képeket szeretnék,a dokumentumokban,egyik mappából,egy másik mappába átmásolni.Átmásolni úgy,hogy az adott képek,vagy fájlok,minkét helyen megmaradjanak.Végül is a laptopomról,pendrivera.
Mivel rengeteg kép,sokszáz darab,nem szeretném őket,egyenként áthúzogatni.Tudom,hogy van valami Ctrl-C,Ctrl-V-s kijelölés és másolás,de volt már,hogy próbálkoztam vele,és nem jól sikerült.Csak helyben,szaporodtak,sokszorosodtak a fájlok,még törölni,takarítani sem tudtam őket,csak egyre több lett.Végén törölni,el kellett dobni,törölni a teljes mappát.

Kérésem lenne,hogy hogyan tudnék,egyszerűen,egyidejűleg,több képet kijelölni,átmásolni,úgy,hogy mindkét helyen megmaradjanak?

Segítségeteket,előre is köszönöm!

javaslom a total commander beszerzését (ingyenes). Ott van két panel, az egyikben azt látod, hogy miket jelöltél ki másolásra, a másikon pedig azt, hogy hová akarod másolni. Így atévedés kizárt.

https://www.ghisler.com/download.htm

alapok (angolul)
https://www.ghisler.com/beginners.htm

https://www.youtube.com/watch?v=UU5Nv4sZFu0

[abes]

Köszönöm Neked Abes!

Mint mindig.Te sokat segítesz nekem.

Ha a mappában nem az összes fált akarom kijelölni,akkor is "Ctrl+A" -val kezdem?Akkor is ugyan úgy kell csinálni?

Nem sajnos akkor a Ctrl+A nem jó.

[Narancs]

Adott mappában összes fájl kijelölése: Ctrl+A. Aztán Ctrl+C, belépsz abba meghajtóba és mappába ahova szeretnél másolatot készíteni és ekkor Ctrl+V.

Köszönöm Neked Abes!

Mint mindig.Te sokat segítesz nekem.

Ha a mappában nem az összes fált akarom kijelölni,akkor is "Ctrl+A" -val kezdem?Akkor is ugyan úgy kell csinálni?

[abes]

Mivel nem vagyok egy informatikus,számítástechnikában csak ilyen kőkorszaki amatőr,a következőben szeretném a segítségeteket kérni.
Képeket szeretnék,a dokumentumokban,egyik mappából,egy másik mappába átmásolni.Átmásolni úgy,hogy az adott képek,vagy fájlok,minkét helyen megmaradjanak.Végül is a laptopomról,pendrivera.
Mivel rengeteg kép,sokszáz darab,nem szeretném őket,egyenként áthúzogatni.Tudom,hogy van valami Ctrl-C,Ctrl-V-s kijelölés és másolás,de volt már,hogy próbálkoztam vele,és nem jól sikerült.Csak helyben,szaporodtak,sokszorosodtak a fájlok,még törölni,takarítani sem tudtam őket,csak egyre több lett.Végén törölni,el kellett dobni,törölni a teljes mappát.

Kérésem lenne,hogy hogyan tudnék,egyszerűen,egyidejűleg,több képet kijelölni,átmásolni,úgy,hogy mindkét helyen megmaradjanak?

Segítségeteket,előre is köszönöm!

Adott mappában összes fájl kijelölése: Ctrl+A. Aztán Ctrl+C, belépsz abba meghajtóba és mappába ahova szeretnél másolatot készíteni és ekkor Ctrl+V.

[Narancs]

Mivel nem vagyok egy informatikus,számítástechnikában csak ilyen kőkorszaki amatőr,a következőben szeretném a segítségeteket kérni.
Képeket szeretnék,a dokumentumokban,egyik mappából,egy másik mappába átmásolni.Átmásolni úgy,hogy az adott képek,vagy fájlok,minkét helyen megmaradjanak.Végül is a laptopomról,pendrivera.
Mivel rengeteg kép,sokszáz darab,nem szeretném őket,egyenként áthúzogatni.Tudom,hogy van valami Ctrl-C,Ctrl-V-s kijelölés és másolás,de volt már,hogy próbálkoztam vele,és nem jól sikerült.Csak helyben,szaporodtak,sokszorosodtak a fájlok,még törölni,takarítani sem tudtam őket,csak egyre több lett.Végén törölni,el kellett dobni,törölni a teljes mappát.

Kérésem lenne,hogy hogyan tudnék,egyszerűen,egyidejűleg,több képet kijelölni,átmásolni,úgy,hogy mindkét helyen megmaradjanak?

Segítségeteket,előre is köszönöm!

[gas]

Sziasztok!
Szupi volt Fürstenfeld! Jó volt találkozni sokakkal!
Nemrég értünk haza a Bogival 2 nap 874km! Tegnap lazább volt az üt oda. Többször megálltunk. Konvojban haladtunk ,nagyon jó volt!! Ma egyszuszra 440km ,ja bocs KV+tankolásra megálltunk

Tényleg nagyon jó volt, mi is bogárral mentünk, bár nekem csak kb 150 km re van raktam fel pár képet a találkozósba.

[sparkafer]

Sziasztok!
Szupi volt Fürstenfeld! Jó volt találkozni sokakkal!
Nemrég értünk haza a Bogival 2 nap 874km! Tegnap lazább volt az üt oda. Többször megálltunk. Konvojban haladtunk ,nagyon jó volt!! Ma egyszuszra 440km ,ja bocs KV+tankolásra megálltunk

Szuper! A következőre már tényleg szeretnék menni bogárral.

[zsozsy]

Sziasztok!
Szupi volt Fürstenfeld! Jó volt találkozni sokakkal!
Nemrég értünk haza a Bogival 2 nap 874km! Tegnap lazább volt az üt oda. Többször megálltunk. Konvojban haladtunk ,nagyon jó volt!! Ma egyszuszra 440km ,ja bocs KV+tankolásra megálltunk

[sparkafer]

Balló Tibor írta a Bogaras Bagázsba ezt:
"Kedves barátom Nagy Gábor szombaton karambolozott a Porschevel. Ma beszéltem vele több műtéttel fogják ősszerakni."

Most beszéltem vele én is.  Már pesti kórházban van. Hosszú lesz a felépülés, de Gábor ebből is felépül.

[TBK001]

Facen olvastam, hogy Nagy Gábor - akinek 1303-as Bogara is van - balesetezett egy porkéval és kórházba került.
Tud erről vki valamit?

Mod: most hívott egy haverom, hogy egy idősebb őszhajú sofőrt látott a balesetnél, ült a földön és vérzett a feje, de magánál volt. A porsénak gyakorlatilag eltűnt az eleje.  Remélem, minden ok. :-(

Balló Tibor írta a Bogaras Bagázsba ezt:
"Kedves barátom Nagy Gábor szombaton karambolozott a Porschevel. Ma beszéltem vele több műtéttel fogják ősszerakni."

[stonemen]

Facen olvastam, hogy Nagy Gábor - akinek 1303-as Bogara is van - balesetezett egy porkéval és kórházba került.
Tud erről vki valamit?

Mod: most hívott egy haverom, hogy egy idősebb őszhajú sofőrt látott a balesetnél, ült a földön és vérzett a feje, de magánál volt. A porsénak gyakorlatilag eltűnt az eleje.  Remélem, minden ok. :-(

[sleepAIR]

csendesen sirok..
ez ami a képen van 1500 euro...
de azért alakulgat-..

már csak a végcélt nézd...szép lesz!

[mikrobi]

csendesen sirok..
ez ami a képen van 1500 euro...
de azért alakulgat-..

[sleepAIR]

....ez évekkel ez előtt volt, biztos változott a kínálat,
 a Szőnyegoszágban eleinte be is tudtam szegetni, később anyag sem volt és a szegést sem vállalták, a Diégóban, volt egy külön mintasor, abból lehetett választani, és rendelésre hozták mindig
a DrPadló ajkai cég de akkor országos bolthálózatuk volt
ill az Autoleder valóban drága de nekik általában jó anyagaik vannak.

Köszi, megnézem a Dr Padlót is, van elvileg Bp-en is. Autoleder biztos jó, de 60.000 Ft négyzetméterenként az nettó lehúzás.
Főleg, hogy találtam ugyanolyan hurkolt szőnyeget most Belgiumban harmad áron. Azért nem mindegy, főleg, hogy a Varianthoz még több kell, mint bogárhoz.

[gas]

Szia,
Köszi! Diegoban már voltam, de nem találtam kedvemre valót, megnézem akkor más "lakossági" áruházban is. A TMI-ra én is gonodltam, de van két hangszóró panelem lábnál oldalt, ami miatt lehet nem adná ki a gyári szőnyeg, nem kockáztatom be, mert nem filléres cucc.

....ez évekkel ez előtt volt, biztos változott a kínálat,
 a Szőnyegoszágban eleinte be is tudtam szegetni, később anyag sem volt és a szegést sem vállalták, a Diégóban, volt egy külön mintasor, abból lehetett választani, és rendelésre hozták mindig
a DrPadló ajkai cég de akkor országos bolthálózatuk volt
ill az Autoleder valóban drága de nekik általában jó anyagaik vannak.

[sleepAIR]

Szia!
A szőnyeg anyag keresése választása mindig kemény dió volt.
Typ3-  ba 1x csináltam, csak gyárias feketét
A helyi Szőnyegország nevű helyen vettem hozzá anyagot.
De bogárhoz többször , több színben, ami abban a gyári szürke, ahhoz nagyon hasonló hurkolt felületű és színű a Keszthelyi "Diego" ban vettem
Esetleg a Dr Padló üzletekben talán találsz
Illetve egy haverom typ3-ába a TMI től rendelt minden benne volt és minden passzol.

Szia,
Köszi! Diegoban már voltam, de nem találtam kedvemre valót, megnézem akkor más "lakossági" áruházban is. A TMI-ra én is gonodltam, de van két hangszóró panelem lábnál oldalt, ami miatt lehet nem adná ki a gyári szőnyeg, nem kockáztatom be, mert nem filléres cucc.

[gas]

Köszi Bélám, reméljük olvassa és majd hozzászól. Hátha másnak is érdekes a dolog (most vagy később)

Szia!
A szőnyeg anyag keresése választása mindig kemény dió volt.
Typ3-  ba 1x csináltam, csak gyárias feketét
A helyi Szőnyegország nevű helyen vettem hozzá anyagot.
De bogárhoz többször , több színben, ami abban a gyári szürke, ahhoz nagyon hasonló hurkolt felületű és színű a Keszthelyi "Diego" ban vettem
Esetleg a Dr Padló üzletekben talán találsz
Illetve egy haverom typ3-ába a TMI től rendelt minden benne volt és minden passzol.

[sleepAIR]

Kérdezd meg GAS-t. Nekem az üléseket ő csinálta. Amit nagyon köszönök itt is. Szép munka lett. Mindenkinek tetszett eddig.
Hátha a szőnyegezésben is van kontaktja.

Köszi Bélám, reméljük olvassa és majd hozzászól. Hátha másnak is érdekes a dolog (most vagy később)

[sparkafer]

Sziasztok,

Szeretném újra csinálni a Typ3 belső szőnyegezését, keresnék hozzá szép, valamennyire korhű anyagot, bézs vagy világosszürke színben. Van ötlet beszerzési forrásra? Az Autoleder 60.000 Ft-os (!) m2 áránál hatékonyabb megoldásra gondolok...

https://www.autoleder.hu/hurkolt-autoszonyeg-boucle-1120

Kérdezd meg GAS-t. Nekem az üléseket ő csinálta. Amit nagyon köszönök itt is. Szép munka lett. Mindenkinek tetszett eddig.
Hátha a szőnyegezésben is van kontaktja.

[sleepAIR]

Sziasztok,

Szeretném újra csinálni a Typ3 belső szőnyegezését, keresnék hozzá szép, valamennyire korhű anyagot, bézs vagy világosszürke színben. Van ötlet beszerzési forrásra? Az Autoleder 60.000 Ft-os (!) m2 áránál hatékonyabb megoldásra gondolok...

https://www.autoleder.hu/hurkolt-autoszonyeg-boucle-1120

[gas]

Üdv mindenkinek!
Egy újabb bogár felújítás, tudom már milliót láttunk de mindig tanul az ember.....
https://youtu.be/fbRcb_UNhTQ

[zsozsy]

[BlackP]

[zsozsy]

Mi az éppen frissen vásárolt Sárgával voltunk Horvátországban, Rab szigeten,és ott néztük ahogy közvetitik ezt az eseményt.

[gumibogi]

20 éve fejezték be a klasszikus Bogár gyártását 

Mi az éppen frissen vásárolt Sárgával voltunk Horvátországban, Rab szigeten,és ott néztük ahogy közvetitik ezt az eseményt.

[BlackP]

20 éve fejezték be a klasszikus Bogár gyártását 

hej, ha meg 10 evig gyartjak, most gyari elektromos verzio is lehetne

[b_sanyi]

20 éve fejezték be a klasszikus Bogár gyártását 

[BlackP]

https://www.origo.hu/auto/20230728-valtozott-egy-fontos-szabaly-nagyon-rosszul-jarhatnak-a-magyar-autosok.html?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=reg_crosspost&fbclid=IwAR1YJmEbBDRFZdiDwVwdIzr4xSxiFBkHvIZUUd4M_8doUiR8WZxsEB8ZOok

fogtam is a fejem, hogy a múltkor még reklamálhattam volna

[zsozsy]

https://www.origo.hu/auto/20230728-valtozott-egy-fontos-szabaly-nagyon-rosszul-jarhatnak-a-magyar-autosok.html?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=reg_crosspost&fbclid=IwAR1YJmEbBDRFZdiDwVwdIzr4xSxiFBkHvIZUUd4M_8doUiR8WZxsEB8ZOok

[te_o]

Enyémnek IN-34-07 volt a rendszáma. Szóljatok, ha előfordult