Szóljatok ide

[gyuszkó]

ebben műtöttek biztos

Engem ilyen szamba roburral hordtak iskolába. 3 km-t nem tudott hiba nélkül megtenni soha. De marha jó feeligje volt. Ennél jobban csak a 311 Ikarus tetszett.

[Varázsló]

Kár egymást zrikálni.

Kinek a pap,kinek a papné

Persze, mindenki azt csinál, amit akar. Nem is csesztetés ez, csak dumálunk.

Mondjuk nekem egy kicsit csípi a szemem (képletesen!   ), hogy ha Spaban finganak egyet mi szívjuk, mintha kölniillat lenne.

[péter]

Spa,2001,5 éve(lassan 6)
<beszúrt kép törölve>

Stunt

A safari ablak sem tetszik? Az is csak  múló állapot?

[vw1966]

erre nem emlékszem,de mondom extrém esetekben leérhet,de attól nem történik semmi..mindenhol lehet vele közlekedni,csak tudni kell vezetni egy ültetett autót..

na igen én tiedből ki se látok 

[Bripery]

Ennek a fekvörendör a tetején van?
Mer átmenni tuti nem tud rajta!

pedig át tudni menni vele
csak ügyesen,lassan, kicsit keresztben-átlósan

[Bripery]

nem hanem mikor mentünk be város főterére ....

erre nem emlékszem,de mondom extrém esetekben leérhet,de attól nem történik semmi..mindenhol lehet vele közlekedni,csak tudni kell vezetni egy ültetett autót..

[péter]

Bontásra vitték ki. 

Kár egymást zrikálni.

Kinek a pap,kinek a papné

[vw1966]

mondjuk én ültetési kedvemnek gátat szab hogy nem tudnék beállni vagy kiállni garázsbol ami ház alatt van és buta szögben emelkedik....a rendszám ami lökös alá van téve igy is leér.....

[Vagabond]

Spa,2001,5 éve(lassan 6)
<beszúrt kép törölve>

Ennek a fekvörendör a tetején van?
Mer átmenni tuti nem tud rajta!

[péter]

Nem stabilabb, csak jobban túlkormányozott, mert orros az autó. A stabilitást a súlypont minimális lejjeb kerülése alig befolyásolja, két jó első gátló már annál inkább befolyásolná.

Ezt én is igy gondoltam ,hogy csonk+gátló

Hohy maradjunk a költőnél: nadrág(kord)+szíj

[vw1966]

földúton..

nem hanem mikor mentünk be város főterére ....

[Varázsló]

Spa,2001,5 éve(lassan 6)
<beszúrt kép törölve>

Bontásra vitték ki. 

[Bripery]

Spa,2001,5 éve(lassan 6)

[Bripery]

windischbe is leért valami mikor tavaly mentünk dijátadásra

földúton..

[Varázsló]

Azért van különbség.
Persze kanyarban egy fokkal stabilabb .....Ha bent van

Nem stabilabb, csak jobban túlkormányozott, mert orros az autó. A stabilitást a súlypont minimális lejjeb kerülése alig befolyásolja, két jó első gátló már annál inkább befolyásolná.

[péter]

Aircult tériszonya van azért olyan alcsony a gépe

[Holló]

2000,Spa..
ez sem magas,és már 6 éve volt..
<beszúrt kép törölve>

és 6 éve sem volt jobb

[vw1966]

az hogy lehet??
Én nem csináltam ilyenekt az enyémmel,sem a 18asokkal,sem a 16os c2-vel,csak nagyon extrém esetekben..

windischbe is leért valami mikor tavaly mentünk dijátadásra

[NGA]

az hogy lehet??
Én nem csináltam ilyenekt az enyémmel,sem a 18asokkal,sem a 16os c2-vel,csak nagyon extrém esetekben..

Nekem sikerült. Lehet, hogy nem gyári gátlóid voltak.

[Bripery]

Pl simán odavertem jópárszor az elejét emiatt. Legutobb kavicsot hortam le vele a dombról, egy enyhe fékezésnél

meg,hogy lejjebb van az alja,az ok,de rugózásban mitől lenne különbség??

[Bripery]

2000,Spa..
ez sem magas,és már 6 éve volt..

[péter]

Én a helyedben bele sem raktam volna ,mert az a gép ugy szép ahogy van,kár elrontani az összképet egy enyhe ültetéssel.

[Bripery]

Pl simán odavertem jópárszor az elejét emiatt. Legutobb kavicsot hortam le vele a dombról, egy enyhe fékezésnél

az hogy lehet??
Én nem csináltam ilyenekt az enyémmel,sem a 18asokkal,sem a 16os c2-vel,csak nagyon extrém esetekben..

[NGA]

A lényeg, hogy nekem jobban tetszik egy gyári kiállású autó, mint egy leültetett. Most ilyenem van :-)

[NGA]

Azért van különbség.
Persze kanyarban egy fokkal stabilabb .....Ha bent van

Nem stabilabb.

[NGA]

mitől lenne?

Pl simán odavertem jópárszor az elejét emiatt. Legutobb kavicsot hortam le vele a dombról, egy enyhe fékezésnél

[péter]

Azért van különbség.
Persze kanyarban egy fokkal stabilabb .....Ha bent van

[Bripery]

Azért van különbség.

 
mitől lenne?

[Bripery]

Már kb fél éve megvették, csak még nem vettem ki belőle.

jah,akkor tárgytalan..

[NGA]

Én nem venném ki.

Pedig ki lesz véve.

[NGA]

egyébként meg rugózást tekintve tök ugyanaz az érzés az ültetett csonkkal meg a gyárival..

Azért van különbség.

[Bripery]

Ha Spaban nem is voltak többségben, a te fényképeiden mindenképpen.  

Nekem nem furcsa, jól is néz ki, de továbbra is azt mondom, hogy használhatatlan show autók. Egyébként nekem az semmit nem jelent, hogy mi van Spaban, vagy mi a trendi. Nyilván befolyásol, de nem akarok tudatosan alkalmazkodni hozzá, ha esetleg megtetszene valami más, akkor megvalósítanám, és nem érdekelne sem Spa, sem California.

Én nem azért nem használom a typ3-at, mert leszakad az alja az első útegyenetlenségnél.

Szóval nincs baj az ültetéssel, a show autókkal, de ne szűküljünk beléjük. Széles a paletta, ezek csak egy része a stílusirányzatoknak, még akkor is, ha te ennek vagy fizetetlen prófétája.

spa előtt is már ilyen voltam,az csak megerősített,mikor élőben láttam a nekem tetsző vasakat....

[Varázsló]

Nekem pénteken lesz kivéve az ültetés a bogárból, legalábbis a tengelycsonk biztosan. Elég volt 1 hétig járni a 75-össel, és rájöttem, micsoda kényelmes egy bogár, ha nincs leültetve.

Én nem venném ki.

[NGA]

eladó a csonk??(az ültetett)

Már kb fél éve megvették, csak még nem vettem ki belőle.

[vw1966]

Ha Bakker, Robur supersamba :-)
<beszúrt kép törölve>

ebben műtöttek biztos

[Varázsló]

Miért is rugaszkodok el a valóságtól???Spaban ezek voltak szinte többségben és az maga volt a valóság,a minden..
majd meglátjuk..nézz meg egy jópár 1990 körüli pl belga vagy amerikai vw találkozó képeit..akkor is már ez is egy stílus volt a vw-sek körében,csak itthon még a ladák lepték el az utakat,gondolom ezért is furcsa ez neked..
de,igenis használhatók,igaz mindennap elég kényelmetlen lenne,de ki mondta,hogy kényelmes??ha jól tudom te sem használod naponta a typ3at,pedig még ültetve sincs..

Ha Spaban nem is voltak többségben, a te fényképeiden mindenképpen.  

Nekem nem furcsa, jól is néz ki, de továbbra is azt mondom, hogy használhatatlan show autók. Egyébként nekem az semmit nem jelent, hogy mi van Spaban, vagy mi a trendi. Nyilván befolyásol, de nem akarok tudatosan alkalmazkodni hozzá, ha esetleg megtetszene valami más, akkor megvalósítanám, és nem érdekelne sem Spa, sem California.

Én nem azért nem használom a typ3-at, mert leszakad az alja az első útegyenetlenségnél.

Szóval nincs baj az ültetéssel, a show autókkal, de ne szűküljünk beléjük. Széles a paletta, ezek csak egy része a stílusirányzatoknak, még akkor is, ha te ennek vagy fizetetlen prófétája.

[Bripery]

Nekem pénteken lesz kivéve az ültetés a bogárból, legalábbis a tengelycsonk biztosan. Elég volt 1 hétig járni a 75-össel, és rájöttem, micsoda kényelmes egy bogár, ha nincs leültetve.

egyébként meg rugózást tekintve tök ugyanaz az érzés az ültetett csonkkal meg a gyárival..

[péter]

Lesz majd olyan idő is amikor mindenki sirva keres egy müanyagost ,hogy csináljon neki is egy olyan spojlert.

[Bripery]

Nekem pénteken lesz kivéve az ültetés a bogárból, legalábbis a tengelycsonk biztosan. Elég volt 1 hétig járni a 75-össel, és rájöttem, micsoda kényelmes egy bogár, ha nincs leültetve.

eladó a csonk??(az ültetett)

[NGA]

Belejöttél ezekbe a költői képekbe.

Az idő majd megadja a választ.

Nekem pénteken lesz kivéve az ültetés a bogárból, legalábbis a tengelycsonk biztosan. Elég volt 1 hétig járni a 75-össel, és rájöttem, micsoda kényelmes egy bogár, ha nincs leültetve.