Öreg, vizes VW-k

[Maresz]

lindorék pl dicsérik.......

én meg berakom




rossz tapasztalatom még nem volt vele...... ennyi


ezt jol meg vitattuk

[Maresz]

Pedig már megijedtem. 


Azt írtad legenda, hogy lepattog az útról. Nyilván ez túlzás, de az olcsó gewindék nem jó futóművek. Ezt én tartom továbbra is.
Mivel megnéztem és megkérdeztem hozzáértőt is, tudom is, hogy miért. És a hozzáértő itt olyan ember, aki tervez és gyárt lengécsillapítókat.

lindorék pl dicsérik.......

[Varázsló]

én is elmondtam tapasztalatom és véleményem nem azt irtam h holnap elsönek ezt kell megvennned

Pedig már megijedtem. 


Azt írtad legenda, hogy lepattog az útról. Nyilván ez túlzás, de az olcsó gewindék nem jó futóművek. Ezt én tartom továbbra is.
Mivel megnéztem és megkérdeztem hozzáértőt is, tudom is, hogy miért. És a hozzáértő itt olyan ember, aki tervez és gyárt lengécsillapítókat.

[Maresz]

A motor egy próba volt, hogy lehet-e olcsó hengerfejjel nagyot alakítani. A válasz az, hogy nem, vagy legalábbis nem így, de a motor jó volt, jól ment, de én mást akarok most. És meg is csinálom. DE rossznak nem nevezném, pedig én megtehetném, mert minden az én munkám benne.


A futómű témában nagyon nem értünk egyet, de ez nem baj. Nekem nem lesz ilyen show futóművem és lehet, hogy feleslegesen baszom ki a pénzt az ablakon általam jobbnak hitt cuccra. Ez az én bajom. Nem akarlak meggyőzni, soha nem is akartalak.

én is elmondtam tapasztalatom és véleményem nem azt irtam h holnap elsönek ezt kell megvennned

[Varázsló]

az elmélet és gyakorlat  enm mindig találkozik........



nekem semmi neked megfelel akkor jó..........
neked van bajod szar futóművel(tajvani)..... nekem megfelel

A motor egy próba volt, hogy lehet-e olcsó hengerfejjel nagyot alakítani. A válasz az, hogy nem, vagy legalábbis nem így, de a motor jó volt, jól ment, de én mást akarok most. És meg is csinálom. DE rossznak nem nevezném, pedig én megtehetném, mert minden az én munkám benne.


A futómű témában nagyon nem értünk egyet, de ez nem baj. Nekem nem lesz ilyen show futóművem és lehet, hogy feleslegesen baszom ki a pénzt az ablakon általam jobbnak hitt cuccra. Ez az én bajom. Nem akarlak meggyőzni, soha nem is akartalak.

[Maresz]

Érveket kérünk, amelyek alá vannak támasztva tényekkel és nincs rossz szájíz.
Ez egy beszélgetés, ahol nem biztos hogy meg tudjuk győzni egymást (sőt!), de azért mindenki elmondhatja a véleményét.

nekem sincs:)Én élevezem:)


motorod te is tudod h nem lett legjobb nem hiába van szétszedve......(nem hozzta a várt értéket)



én is lehet Konit tennék be.........de ár érték arányba  söt minőségben sem volt kivetni valóm......ÉS nem én forgalmazom

[AZS]

Foglald már össze pár mondatban, hogy mi a bajod a motorommal.

mármost anélkül, hogy bele akarnék szólni a magasröptűbe (én, mint magas autó és traktorgumi kedvelő):

te már összefoglaltad, hogy mi a baj a motoroddal

[Varázsló]

erre tudnék mit irni de rossz száj izz miat nem fogok......

Érveket kérünk, amelyek alá vannak támasztva tényekkel és nincs rossz szájíz.
Ez egy beszélgetés, ahol nem biztos hogy meg tudjuk győzni egymást (sőt!), de azért mindenki elmondhatja a véleményét.

[Maresz]

Foglald már össze pár mondatban, hogy mi a bajod a motorommal.

Nem tudományosan állok hozzá, hanem úgy állok hozzá, ahogy kell(ene).

az elmélet és gyakorlat  enm mindig találkozik........



nekem semmi neked megfelel akkor jó..........
neked van bajod szar futóművel(tajvani)..... nekem megfelel

[Varázsló]

erre tudnék mit irni de rossz száj izz miat nem fogok......


azért mert tudományosan állsz mindig mindehze nem biztos h mindig jó lesz..... lásd a nagy motor.....


amugy mint irtam versenyre is raktam be és egy szezont......nagyon jol szerepelt eddig.......pont azért h legendákat elhessegessük.....
nem csak aszfalton...... lett használva...

Foglald már össze pár mondatban, hogy mi a bajod a motorommal.

Nem tudományosan állok hozzá, hanem úgy állok hozzá, ahogy kell(ene).

[Maresz]

Most ez mit bizonyít, hogy szerelsz be ilyeneket? Milyen visszacsatolás jut el hozzád? Kinek rakod be? Mik az elvárásai? Milyen szintű az autó mire használják?

Egy sima pálya futóművet is 10-50 óránként fullra felújítanak, mert ha nem akkor az is elfossa magát. Az, hogy valami folyni kezd még nem biztos, hogy egyből azt is jelenti, hogy rossz volt végig. Ráadásul a hibát a környezetében kell vizsgálni, mert egyéb okozója is lehet.

Ezt a ta-technix futóművet valóban nem ismerem (de helyesen le tudom írni), azonban nem hiszem, hogy ők a megváltók, hogy 60 ezer forintból tudják azt, amit egy koni vagy Bilstein 1000 Euroból, egy H&R meg 700 euróból tud. És dicséri a beszerelő és forgalmazó? Ez kit lep meg?

erre tudnék mit irni de rossz száj izz miat nem fogok......


azért mert tudományosan állsz mindig mindehze nem biztos h mindig jó lesz..... lásd a nagy motor.....


amugy mint irtam versenyre is raktam be és egy szezont......nagyon jol szerepelt eddig.......pont azért h legendákat elhessegessük.....
nem csak aszfalton...... lett használva...

[Varázsló]

felrobban a fejem  attol h mindeki jobban tudja
nem vitázok ktm motorrol mert nem értek hozzá.......vagy amihez nem értek nem csináltam nem csinálok belöle általánosítást


én napi heti havi szinten szerelek be ilyen cuccokat csinálok ilyen kocsikat........tudom mivel mi a szopás..........söt saját kocsijaimba is van...nem mondanám ha nem igy lenne....

Most ez mit bizonyít, hogy szerelsz be ilyeneket? Milyen visszacsatolás jut el hozzád? Kinek rakod be? Mik az elvárásai? Milyen szintű az autó mire használják?

Egy sima pálya futóművet is 10-50 óránként fullra felújítanak, mert ha nem akkor az is elfossa magát. Az, hogy valami folyni kezd még nem biztos, hogy egyből azt is jelenti, hogy rossz volt végig. Ráadásul a hibát a környezetében kell vizsgálni, mert egyéb okozója is lehet.

Ezt a ta-technix futóművet valóban nem ismerem (de helyesen le tudom írni), azonban nem hiszem, hogy ők a megváltók, hogy 60 ezer forintból tudják azt, amit egy koni vagy Bilstein 1000 Euroból, egy H&R meg 700 euróból tud. És dicséri a beszerelő és forgalmazó? Ez kit lep meg?

[Maresz]

Biztos ültél ezt senki nem volnja kétségbe.....

Én mindennapokba ezekkel szopom ........csináltam konit is meg általad leirt szart is.............

te ragaszkodsz nézeteidhez nem baj...én ennyimhez.....

ugy láttam.........elbaszodni...... ilyet h béna rakta be aki nem látott  ilyet  toronycsapágyat forditva rakja össze....vagy ültetéshez nem veszi meg a menetes stab pálcát aztán csak csodákozik h valami eltört......
jééé fura......

[Maresz]

40 éves vagyok, járműgépész mérnök, hobbim az autó, eddig majdnem csak autós cégeknél dolgoztam, töbek között a BMW-nél és az akkori Subaru importőrnél... Szerinted nem tudom milyen a jó futómű?
Szerinted nem ültem jó futóművű autóban?  Ne tedd magad nevetségessé.

Biztos ültél ezt senki nem volnja kétségbe.....

Én mindennapokba ezekkel szopom ........csináltam konit is meg általad leirt szart is.............

te ragaszkodsz nézeteidhez nem baj...én ennyimhez.....

[Varázsló]

volt akármilyen mostani állitható futómü kocsidban???
nem
kiprobáltad ?
nem


többen is indulnak sima ta technix futómüvel rally sprinten(skoadához is van gátloja) és nagyon jó tapsztalottak bir!! nem billeg nem pattog el

közel 2 évig napi szinten mentem igy....soha nem voltam árokba nem patogtam .......és jot lehet kocsizni.........



szoval legenda

40 éves vagyok, járműgépész mérnök, hobbim az autó, eddig majdnem csak autós cégeknél dolgoztam, töbek között a BMW-nél és az akkori Subaru importőrnél... Szerinted nem tudom milyen a jó futómű?
Szerinted nem ültem jó futóművű autóban?  Ne tedd magad nevetségessé.

[Maresz]

Nagyon sokat kísérleteztem különböző futóművekkel.  A gagyesz gewindéknek az a bajuk, hogy rátesznek egy erős rugót, hogy ne cseszd oda az autót meg úgy tűnjön, hogy betonkemény és nagyon sportos, de sajnos egy ilyen rugóállandójú rugó csillapításághoz nagyon kemény gátló kell, azt meg nem tudnak csinálni. Amikor szétszedettem a taiwani gewindét, akkor a szerelő azt mondta, hogy úgy próbálták megfogni az egészet, hogy a befelé csillapítást is keményre tették, hogy ne is üljön be a rugó még nagyobb gödörbe sem, így nem ébred nagy erő, a kis erőt meg megfogja.

Aztán amikor felnyitottuk a kb 8000 km-t futott első gátlót azonnal égett szaga volt az olajnak, mert a kemény lemezelés nem tudta megfogni a baszott erős rugót, jól elmelegedett és szétfosta magát. A csillapító dugattyú egy öntött szar volt, a széle volt maróval megmunkálva, a lemezek meg egy sima öntött felületen feküdtek. Ez igazi gátlónál úgy van, hogy forgácsolt a dugattyú mindkét oldala vagy az egész csillapító dugattyú.

Pont úgy, ahogy a lámpákkal, ezzekkel is megfizettem a tanulópénzt, azóta hella (esetleg Valeo) lámpám van és normális lengéscsillapítóm (KONI, deCarbon, Boge, Sachs, Bilstein) van.

Apropó, ha valakinek kell,  van 3B 3BG Passathoz Eibach ültetőrugóm, volt hozzá lengécsillapító is, de az is egy akkora határ szar volt, hogy kibasztam a picsába. Bilsteinekkel adtam el a jó ki Passatomat.

Úgyhogy engem ne akarjon senki meggyőzni ezekről a fospisztoly gewindékről, csak show autóba valók, a kávézó előtt tetszelegni.

Uff, én beszéltem.  

holnap átjössz és adok kezedbe gewindét oda vissza csillapit nem csak befele.........

azt leirom h KONI és Mai akármilyen futómű közöttvan külömnbség


de ez h laptaogsz az árokba........stb.........  ez a legenda........

max ha már 20X szétszabszta valaki kátyuba stb.. és elfosta magát........de koni is ugyan ugy elfingik ilyenkor...

[Maresz]

ööööö  azt gondoltam ennél személyeskedőbb a példád ,csak azért bátorkodtam ......  de kussolok ,mert nekem még csak nem is osztottak .......

felrobban a fejem  attol h mindeki jobban tudja
nem vitázok ktm motorrol mert nem értek hozzá.......vagy amihez nem értek nem csináltam nem csinálok belöle általánosítást


én napi heti havi szinten szerelek be ilyen cuccokat csinálok ilyen kocsikat........tudom mivel mi a szopás..........söt saját kocsijaimba is van...nem mondanám ha nem igy lenne....

[Varázsló]

A Bilstein nagy meglepetés volt számomra. Vastagszárút vettem a Sierrához. Mikor megérkezett, teljesen magamba zuhantam. Simán tudtam úgy mozgatni kiszerelt állapotban kézzel, mint az utolsó fos kínai utángyártott gátlót.

Aztán beszerelve meg nem értettem, hogy mégis mitől jó??!

Valamit tudnak ezek. 

Nagyon sokat kísérleteztem különböző futóművekkel.  A gagyesz gewindéknek az a bajuk, hogy rátesznek egy erős rugót, hogy ne cseszd oda az autót meg úgy tűnjön, hogy betonkemény és nagyon sportos, de sajnos egy ilyen rugóállandójú rugó csillapításághoz nagyon kemény gátló kell, azt meg nem tudnak csinálni. Amikor szétszedettem a taiwani gewindét, akkor a szerelő azt mondta, hogy úgy próbálták megfogni az egészet, hogy a befelé csillapítást is keményre tették, hogy ne is üljön be a rugó még nagyobb gödörbe sem, így nem ébred nagy erő, a kis erőt meg megfogja.

Aztán amikor felnyitottuk a kb 8000 km-t futott első gátlót azonnal égett szaga volt az olajnak, mert a kemény lemezelés nem tudta megfogni a baszott erős rugót, jól elmelegedett és szétfosta magát. A csillapító dugattyú egy öntött szar volt, a széle volt maróval megmunkálva, a lemezek meg egy sima öntött felületen feküdtek. Ez igazi gátlónál úgy van, hogy forgácsolt a dugattyú mindkét oldala vagy az egész csillapító dugattyú.

Pont úgy, ahogy a lámpákkal, ezzekkel is megfizettem a tanulópénzt, azóta hella (esetleg Valeo) lámpám van és normális lengéscsillapítóm (KONI, deCarbon, Boge, Sachs, Bilstein) van.

Apropó, ha valakinek kell,  van 3B 3BG Passathoz Eibach ültetőrugóm, volt hozzá lengécsillapító is, de az is egy akkora határ szar volt, hogy kibasztam a picsába. Bilsteinekkel adtam el a jó ki Passatomat.

Úgyhogy engem ne akarjon senki meggyőzni ezekről a fospisztoly gewindékről, csak show autóba valók, a kávézó előtt tetszelegni.

Uff, én beszéltem.  

[BigBug]

pedig tudnék példát



idén elég sok versenyt bonyolitottunk le és nagyobb igénybe vétel mellet is sok nem nagy nevű dolog is megállja helyét................

ööööö  azt gondoltam ennél személyeskedőbb a példád ,csak azért bátorkodtam ......  de kussolok ,mert nekem még csak nem is osztottak .......

[Maresz]

ebbe azért ennyire nem merültem volna bele a helyedben 

pedig tudnék példát



idén elég sok versenyt bonyolitottunk le és nagyobb igénybe vétel mellet is sok nem nagy nevű dolog is megállja helyét................

[BigBug]

igen


mert sok pénzből is lehet szart csinálni.......nem csak nagy nevek és számok törvénye......ugye erre tudunk példát   ........

ebbe azért ennyire nem merültem volna bele a helyedben 

[Maresz]

nem egy bolygón éltek az a baj 

igen


mert sok pénzből is lehet szart csinálni.......nem csak nagy nevek és számok törvénye......ugye erre tudunk példát   ........

[Maresz]

koni ujjak golfba  fél év alatt folynak....és kw is......
nem egyet kellet vissza küldeni vagy megcsináltatni....

kárésziék meglepö modon és lindor is dicséri ta tehnix et......

eddig 2év napi használat mellet 1et kellet megcsináltatni valakinek.....

[BigBug]

nem egy bolygón éltek az a baj 

[Maresz]

A Bilstein nagy meglepetés volt számomra. Vastagszárút vettem a Sierrához. Mikor megérkezett, teljesen magamba zuhantam. Simán tudtam úgy mozgatni kiszerelt állapotban kézzel, mint az utolsó fos kínai utángyártott gátlót.

Aztán beszerelve meg nem értettem, hogy mégis mitől jó??!

Valamit tudnak ezek. 

koni ujjak golfba  fél év alatt folynak....és kw is......
nem egyet kellet vissza küldeni vagy megcsináltatni....

[Maresz]

Gyere el velem, megyünk egy hegyeset valami másodrangú úton. Megyek a fos, billegős opellel elöl és aztán amikor lemaradsz és bevárlak vagy kihúzlak az árokból akkor elbeszélgetünk a tuti RS kársztájling gewindéről.

Nekem volt autóban noname is, meg bilstein is. A bilstein rugó meg gátló 3 cm-rel volt alacsonyabb a kettes golfban, az olyan volt, mintha másik autóban ültem volna. A taiwani (addig amig nem fosta el magát) kemény volt mint a kő, pattogott, nem lehetett vele kanyarodni.

A kettő között van a H&R szettből a középső változat. De az legalább futómű.


Milyen hülye legendáról beszélsz? 800 EUR alatt nincs jó futómű, ezt vedd alapnak.

volt akármilyen mostani állitható futómü kocsidban???
nem
kiprobáltad ?
nem


többen is indulnak sima ta technix futómüvel rally sprinten(skoadához is van gátloja) és nagyon jó tapsztalottak bir!! nem billeg nem pattog el

közel 2 évig napi szinten mentem igy....soha nem voltam árokba nem patogtam .......és jot lehet kocsizni.........



szoval legenda

[Süni]

A Bilstein nagy meglepetés volt számomra. Vastagszárút vettem a Sierrához. Mikor megérkezett, teljesen magamba zuhantam. Simán tudtam úgy mozgatni kiszerelt állapotban kézzel, mint az utolsó fos kínai utángyártott gátlót.

Aztán beszerelve meg nem értettem, hogy mégis mitől jó??!

Valamit tudnak ezek. 

[Varázsló]

már megint hülye legenda..........

Gyere el velem, megyünk egy hegyeset valami másodrangú úton. Megyek a fos, billegős opellel elöl és aztán amikor lemaradsz és bevárlak vagy kihúzlak az árokból akkor elbeszélgetünk a tuti RS kársztájling gewindéről.

Nekem volt autóban noname is, meg bilstein is. A bilstein rugó meg gátló 3 cm-rel volt alacsonyabb a kettes golfban, az olyan volt, mintha másik autóban ültem volna. A taiwani (addig amig nem fosta el magát) kemény volt mint a kő, pattogott, nem lehetett vele kanyarodni.

A kettő között van a H&R szettből a középső változat. De az legalább futómű.


Milyen hülye legendáról beszélsz? 800 EUR alatt nincs jó futómű, ezt vedd alapnak.

[Maresz]

Meg kanyarodik és nem pattog le az útról.

már megint hülye legenda..........

[Varázsló]

milyen remek érzés, hogy nem baszod le a kartert minden kavicson..... :-))

Meg kanyarodik és nem pattog le az útról.

[vwboxer]

Szélesség?
ET?
tehermentesítő?

holnap meg nézem!

[BigBug]

Rendben.

és

nagyonszépenköszönömszépen 

[bitus76]

Rendben.

nekem kb hasonló mint ez csak a küllők olyan dundik nem laposak mint ezen
holnap fotózom
én kb hurkaküllősnek nevezném

[Süni]

2db 4x108 új alu felni 15-ös 15000Ft

Szélesség?
ET?
tehermentesítő?

[vwboxer]

2db 4x108 új alu felni 15-ös 15000Ft

[a csatolmányt egy admin törölte]

[BigBug]

Több millióért.
Mareszhoz mennem kell a héten.
Átviszem hozzá.
Neked milyen van?
Az ami hiányos?

nekem kb hasonló mint ez csak a küllők olyan dundik nem laposak mint ezen
holnap fotózom
én kb hurkaküllősnek nevezném

[bitus76]

Több millióért.
Mareszhoz mennem kell a héten.
Átviszem hozzá.
Neked milyen van?
Az ami hiányos?

nagyon kéne és köszönném nagyon !

mikor,hol,hogy,smiként,mennyiért ?

[Maresz]

Sirci 2 16V nyereg?

igen

[BigBug]

Akkó kő vagy nem kő?
Szívesen adom.

nagyon kéne és köszönném nagyon !

mikor,hol,hogy,smiként,mennyiért ?

[gyuri79]

Ma szatyinak hála meg lett a gyári 256 os fékem az egyesre steinhoff furt tárcsával......

Sirci 2 16V nyereg?