Öreg, vizes VW-k

[NGA]

A 70 1987-es TAS Golf egyike:


[a csatolmányt egy admin törölte]

[BigBug]

pillanatnyilag láb helyett kéne kb 2 hónapra
aztán az övé lesz ha tudja vezetni, megszereti stb..
ha nem akkor nem

[BigBug]

na ezen a torteneten mi is atestunk,  amikor visszajottunk amerikabol a baratnom kozolte, hogy o ott tanult meg igazan vezetni, es neki csakis automata verda felel meg  gondolkodas, nezegetes, es vettunk egy golf-ot  84-es, 1.8 karbi, automata, ment mint a barom, valto tokeletes volt, auto carat felszereltsegu, 4 elektromos ablak, pluss belso, elektromos tukor, board, fogyasztas jelzo, kek belso, szoval tipp-topp verda
Soha, de soha nem vezette egyedul, o fel  szukek a savok  kozel jonnek,  tul gyorsan mennek  1000 kifogas volt
akkor az auto aran felul meg jott uj akku, komplett olaj csere motorban valtoban, szij , par aprosag, szoval mar sokban volt a vas, es kiderult, hogy a dragam nem akarja hasznalni 
tanitgattam, de amikor a kiadott utasitas helyett az ellenkezo iranyba tekerte a kormanyt, es felugratott a jardara, akkor nekem is kiakadt a pulzusom 
a masik nagy eset az volt, amikor a korforgalomnal az utasitast nem tudta kovetni, es nem indult el amikor kellett  akkor neki gurult el a gyogyszer, fogta magat es kiszallt, az autot D-ben hagyta, es nelkule ment tovabb a kocsi, en meg a jobb 1-en rangattam a kezifeket, meg nyomtam a valtot, hogy nehogy osszertrjunk valakit  akkor ult kormany mogott utoljara
viszont most mar vagy 6 eve balesetmentesen nem vezet 
az auto kb fel evig volt meg, vigigcsinaltam vele egy telet, jo is volt legalabb nem a randes autom rohadt
aztan jott a tavasz es felaron tovabb adtam rajta, mert akkor olyan helyen lektunk, hogy a parkolas volt csak 40e havonta es a francnak volt kedve tartani, aki megvette, az nagyon jol jart, meg en is , mert megszabadultam tole, es a csodas 12-16 literes fogyasztasatol 
<beszúrt kép törölve>

mielott automata autot vesztek, probaljon meg egyet, es ha valoban csak a pedalokkal van a gond akkor vegyetek, de ha a kormannyal is problema akadna akkor felesleges

3 autót vettem "neki "  az elmúlt 10 évben sajnos mind váltós volt
az egyik kicsi volt a másikból nem lehetett kilátni a harmadik túl nehéz a kuplung
szval mindenen túlvagyunk
de ha ez nem kell neki noproblemo nekem kíváló lesz arra az évi 3000km-re amennyit én autóval megyek
kivéve a buszom mert azzal is megyek még 3mat
a cégessel meg 70et

[Süni]

na ezen a torteneten mi is atestunk,

Ezen most bexartam. 

[cdrw]

nem nekem kell 
hanem az asszonynak és azt mondja hogy a merci neki lehet nagy lenne
az örni pedig sokkaltöbbért adja a mergát ha az emlékeim nem csalnak

na ezen a torteneten mi is atestunk,  amikor visszajottunk amerikabol a baratnom kozolte, hogy o ott tanult meg igazan vezetni, es neki csakis automata verda felel meg  gondolkodas, nezegetes, es vettunk egy golf-ot  84-es, 1.8 karbi, automata, ment mint a barom, valto tokeletes volt, auto carat felszereltsegu, 4 elektromos ablak, pluss belso, elektromos tukor, board, fogyasztas jelzo, kek belso, szoval tipp-topp verda
Soha, de soha nem vezette egyedul, o fel  szukek a savok  kozel jonnek,  tul gyorsan mennek  1000 kifogas volt
akkor az auto aran felul meg jott uj akku, komplett olaj csere motorban valtoban, szij , par aprosag, szoval mar sokban volt a vas, es kiderult, hogy a dragam nem akarja hasznalni 
tanitgattam, de amikor a kiadott utasitas helyett az ellenkezo iranyba tekerte a kormanyt, es felugratott a jardara, akkor nekem is kiakadt a pulzusom 
a masik nagy eset az volt, amikor a korforgalomnal az utasitast nem tudta kovetni, es nem indult el amikor kellett  akkor neki gurult el a gyogyszer, fogta magat es kiszallt, az autot D-ben hagyta, es nelkule ment tovabb a kocsi, en meg a jobb 1-en rangattam a kezifeket, meg nyomtam a valtot, hogy nehogy osszertrjunk valakit  akkor ult kormany mogott utoljara
viszont most mar vagy 6 eve balesetmentesen nem vezet 
az auto kb fel evig volt meg, vigigcsinaltam vele egy telet, jo is volt legalabb nem a randes autom rohadt
aztan jott a tavasz es felaron tovabb adtam rajta, mert akkor olyan helyen lektunk, hogy a parkolas volt csak 40e havonta es a francnak volt kedve tartani, aki megvette, az nagyon jol jart, meg en is , mert megszabadultam tole, es a csodas 12-16 literes fogyasztasatol 


mielott automata autot vesztek, probaljon meg egyet, es ha valoban csak a pedalokkal van a gond akkor vegyetek, de ha a kormannyal is problema akadna akkor felesleges

[BigBug]

OK, Tiéd az elsőbbség ! 

ha sikerül megvennem hálás leszek 

[Süni]

ha nem neked kell akkor ne siessetek jó 

OK, Tiéd az elsőbbség ! 

[Moca]

http://www.hasznaltauto.hu/1891462_volkswagen_jetta_1983   

[BigBug]

Az picit megnehezíti a választást  Szerintem ez képről nem rossz: http://www.hasznaltauto.hu/1798290_volkswagen_golf_1988

nemkicsit 

[BigBug]

Főnököm szeretné, nemén... (Már ha rám céloztál.  )

ha nem neked kell akkor ne siessetek jó 

[Moca]

igen ugyanis a kedvesemnek 2nél több pedál és egy váltókar az már megvalósíthatatlan kihívás 

Az picit megnehezíti a választást  Szerintem ez képről nem rossz: http://www.hasznaltauto.hu/1798290_volkswagen_golf_1988

[Süni]

most beszéltem örnivel a hír igaz
de hallottam ám hog valami fordbuzi  a hétvégén megy megnézni 

Főnököm szeretné, nemén... (Már ha rám céloztál.  )

[BigBug]

Mindenképpen automata kell?

igen ugyanis a kedvesemnek 2nél több pedál és egy váltókar az már megvalósíthatatlan kihívás 

[BigBug]

Én meg pont tegnap. 

most beszéltem örnivel a hír igaz
de hallottam ám hog valami fordbuzi  a hétvégén megy megnézni 

[Moca]

http://www.hasznaltauto.hu/764711_volkswagen_golf_1990

lehet hogy ezt az autót megvenném !
de nem értek hozzá
előnyei hátrányai
vélemények

ne kiméljetek beszéljetek le

Mindenképpen automata kell?

[Süni]

akkor lemaradtam valamiről
az általam ismert utolsó ár 650 volt
igaz nem tegnap kérdeztem

Én meg pont tegnap. 

[BigBug]

450e

akkor lemaradtam valamiről
az általam ismert utolsó ár 650 volt
igaz nem tegnap kérdeztem

[BigBug]

Ez mitől ilyen olcsó? 

igen tudom hogy ez kurvadrága
de van e olcsóbban ilyen autómata eladó ???
papírokkal stb
mert bontásra papír nélkül kíválóak vannak 100-150 ért
kb olyan ez a dolog mint a westy
előkerül egy , kérnek érte 1millát mindenki sokalja
csak nem lehet kapni másikat olcsóbban
szval akkor mi olcsó mi drága ?

[Süni]

nem nekem kell 
hanem az asszonynak és azt mondja hogy a merci neki lehet nagy lenne
az örni pedig sokkaltöbbért adja a mergát ha az emlékeim nem csalnak

450e

[BigBug]

nem nekem kell 
hanem az asszonynak és azt mondja hogy a merci neki lehet nagy lenne
az örni pedig sokkaltöbbért adja a mergát ha az emlékeim nem csalnak

[Typ117]

húú, ez ámerikai verzió és autómatán beköt minden ajtónyitáskor-csukáskor? tuti idegbajt kapnék tőle pedig én mindig bekötöm magam

[Süni]

http://www.hasznaltauto.hu/764711_volkswagen_golf_1990

lehet hogy ezt az autót megvenném !
de nem értek hozzá
előnyei hátrányai
vélemények

ne kiméljetek beszéljetek le

mert vagy valami ilyesmi vagy merga 123 bár abból sem jobb a felhozatal az autómata golfokénál
ja a lényeg az az autómata váltó ami miatt ezt néztem ki

Ennyiért inkább Rnie 123 kupéja.....

[NGA]

http://www.hasznaltauto.hu/764711_volkswagen_golf_1990

lehet hogy ezt az autót megvenném !
de nem értek hozzá
előnyei hátrányai
vélemények

ne kiméljetek beszéljetek le

mert vagy valami ilyesmi vagy merga 123 bár abból sem jobb a felhozatal az autómata golfokénál
ja a lényeg az az autómata váltó ami miatt ezt néztem ki

Ez mitől ilyen olcsó? 

[BigBug]

http://www.hasznaltauto.hu/764711_volkswagen_golf_1990

lehet hogy ezt az autót megvenném !
de nem értek hozzá
előnyei hátrányai
vélemények

ne kiméljetek beszéljetek le

mert vagy valami ilyesmi vagy merga 123 bár abból sem jobb a felhozatal az autómata golfokénál
ja a lényeg az az autómata váltó ami miatt ezt néztem ki

[ricsi84]

ok értettem akkor marad az újrahúzás vagy keresek egy elfogadható állapotú kábelköteget, de azért köszi

[NGA]

Golf 2 témában, most találtam:

VW Golf
2007. jún. 29. 2007. jún. 29. 11:51
még nincsenek kommentek
Az utóbbi bejegyzésekben vázolt időszakot már nem Trabant-tulajdonosként (ld. korábban) éltem meg.

Egyébként, ha valaki egyszer hozzájutott egy új Trabanthoz, újabb befektetés nélkül folytatólagos új(szerű)Trabant-tulajdonossá válhatott, egyszerűen annyi volt a teendője, hogy amint átvette a kocsit, befizetett egy új Trabantra (ugyanis egyidejűleg egy embernek csak egy kocsi-előfizetése lehetett a Merkurnál). Mivel az új kocsira 3-4-5 évet kellett várni, a használtautó piacon az azonnal megkapható fiatalabb kocsikért a hivatalos új árnál jóval többet kértek. A kb. 3-4 éves Trabant ára az újéval volt azonos. Tehát, amikor a megfelelő várakozási idő után megérkezett az előző átvételével egyidejűleg megrendelt következő Trabant, a használtat az új áráért értékesítve, az újra cserélés szinte költségmentes volt.

Bármilyen nagyszerű és korszerű elvek alapján épült (elől, keresztben elhelyezett motor, elsőkerékhajtás) is a Trabant, csak elérkezett az idő, amikor a tulaj egy magasabb kategóriájú kocsira vágyott. Mint vállalkozó, egy idő után én is megengedhettem magamnak, hogy a MERKUR-nál kapható legjobb kocsira: egy LADA1500-ra fizessek be. (Árarányok: Trabant S ≈ 52000 Ft, Skoda S100 ≈ 70000 Ft, Lada 1200 ≈ 85000 Ft, Lada 1500 ≈ 110000 Ft.) Forgalmaztak ennél drágább kocsit is (Volga), de az nyilvánvalóan a reprezentatív közületi felhasználóknak volt szánva. A visszaigazolás, a sorszám beérkezése után az ember rendszeres teendője volt pl. a TV TELETEXT adásában nyomon követni az adott kocsi kiadási sorszámának előmenetelét. Nagy volt az öröm, amikor egy-egy szállítmány beérkezésekor több százzal haladt előre, és közeledett a saját számunkhoz. Máskor hetekig nem változott a már kiadott sorszám, vagy csak néhány darab volt a növekmény.

Történetesen a LADA1500 sorszáma több mint egy éven keresztül nem haladt előre, a várakozók nagy elkeseredésére. Megjelent viszont a piacon egy új szovjet konstrukció: a LADA Samara. Az 1500-as LADA-ra már régen váróknak felajánlották, hogy váltsanak azonnal átvehető Samarára. Ugyanekkor (1987-ben) egy ügylet keretében 70 darab jugoszláv gyártmányú VW Golf II. is érkezett a MERKUR-hoz (amely egyébként nyugati gyártmányú kocsit nem forgalmazott), és mint régi 1500-as LADA-ra várakozó, azok között a szerencsések között voltam, akinek ezeket is felajánlották (534000 Ft.) Mindkét ajánlatot elfogadtam (nem lehetett tudni, melyik keretbe fér be az ember), hamarosan két kiutalás is érkezett: egy Samara, egy Golf. (Sajnos, a nagy lehetőséget nem lehetett kétszeresen kihasználni, mert az előleg fizetési bizonylatot az igénybe vett kiutalás szerinti végösszeg befizetésekor be kellett mutatni, és azt bevonták. Így dönteni kellett, a döntés a Golfra esett, melynek szabadpiaci ára akkor 1 millió Ft. körül járt.)

A kocsit a Bp. Mozaik utcai VW szervizben adták át. Az első napon még három színből lehetett választani: fehér, sárga, sötétkék. Ha tíz szín lett volna, akkor is a fehéret kértem volna, jól látható, nyáron visszaveri a napsugárzást. Mások is így lehettek ezzel, és az átadó munkatársak – borravaló kicsikarása céljából – nem tagadhatták le a fehér példányok létét, mert az új kocsik egy elkerített részen mindenki által látható helyen álltak. (Azért valami borravaló így is kijárt, különösen az a fölötti örömben, hogy az átadó mindenkinek bizalmasan elárulta, hogy a kocsira nemzetközi garancia van, a garanciajegyet a következő hetekben postázzák. Természetesen nem érkezett nemzetközi garanciajegy, és telefon érdeklődésre a MERKUR-nál közölték, hogy nem is fog, mert nincs nemzetközi garancia.) Az esetemben még bepróbálkoztak azzal, hogy egy félreállított, zörgő motorú fehér példányt adjanak ki azzal, hogy azonnal megjavítják, de ez nem jött be. Emlék még, hogy a forgalmi engedélybe diktálás alapján írták be az alváz- és motorszámot, természetesen elhallás miatt rosszul. Amikor erre rájöttek, egyszerűen fehér javítófestékkel lefestették a hibás számot, és ráírták a helyeset – egy ellenőrzéskor könnyen hamisítottnak minősíthették volna. De végül is lett egy vadonatúj, “nyugati” kocsim, ami akkor olyan ritkaság volt, hogy Ausztriába utazva, az autópályán végig a középső sávon lehetett vele haladni, mert a “nyugati” kocsik előtt haladók tiszteletből lehúzódtak a jobb oldalra…

jack01

forrás: http://jack01.freeblog.hu/archives/2007/06/

[PéZsé]

"Jármű azonositójeleivel történő visszaélés" kategóriában,
ha rossz napja van a birónak vagy súlyosbitó körülmények is vannak(pl:vmi hipiszupi billenös, bovdenes csodaparkolós rendszám,vagy folytatólagos elkövetés) még letöltendő büntit is lehet kapni érte.
Csak szólok...

[BdE]

ha figyelsz a térfigyelő kamerákra és a volt önkéntes rendőr nyugdíjas papákra hogy egyik se legyen a közelben akkor bátran cserélgethetsz.

vagy ha már nagyon trükkös spoórolós  zsidó szeretnék lenni akkor csinálok vmi hipiszupi billenös, bovdenes csodaparkolós rendszámot! 

[BdE]

pilisszentkereszten is van ember.az pomáztól 1 köpés.

...persze, helikopterrel mi? vagy egy "újonanszervált" narancssárga T2-vel? 
nekem mindegy hova mész Rulezka...

[Rulezka]

pilisszentkereszten is van ember.az pomáztól 1 köpés.

címe? nekem mindegy hova viszem!

[zoka]

kösz az ötletet
az sem rossz...   már csak annyi nem stimmel, hogy bele van gravírozva az üvegembe a rendszámom, de azt majd leragasztom...
mondjuk nem tudom honnan szerezzek bármilyen külföldi rendszámot... meg nem tudom de nem necces azt ott cserélgetni ki tudja ki lát...

ha figyelsz a térfigyelő kamerákra és a volt önkéntes rendőr nyugdíjas papákra hogy egyik se legyen a közelben akkor bátran cserélgethetsz.

[zoka]

oké
köszi
jövő7en mennénk hozzá g2vel!

pilisszentkereszten is van ember.az pomáztól 1 köpés.

[Rulezka]

holnap estére mondom mert holnap este találkozom a sráccal aki tudja

oké
köszi
jövő7en mennénk hozzá g2vel!

[BdE]

kicsi OFF

BDE említettél egy pomázi embert ahol ZK lehet csinálni gyorsan és olcsón! megtudnád adni hogy ki ő és hol van? telefonszáma?

holnap estére mondom mert holnap este találkozom a sráccal aki tudja

[Rulezka]

kicsi OFF

BDE említettél egy pomázi embert ahol ZK lehet csinálni gyorsan és olcsón! megtudnád adni hogy ki ő és hol van? telefonszáma?

[Pityubacsi]

Sziasztok aki tud segítsen legyen szíves!A kérdés az lenne, hogy be tudok- e rakni az 1-es golf 1.6 gti-be kettes gti biztosítéktábláját és kábelkötegét, aki csinált már ilyet legyen szíves segíteni. Az értelme az, hogy az enyém állapota katasztrófa és nem is tudok szerezni elfogadható állapotú 1-es gti-ét szerezni ezért gondoltuk, hogy ez is egy megoldás lehet, mert azért a kettesé mégiscsak fiatalabb alkatrész...és legalább késes

ha szeretsz szopni, akkor hajrá.
szerintem hótt más a:
1. kábelköteg kiosztása
2. a kábelköteg hossza

[Rulezka]

mondjuk régi, elbontott, sose papíron nálam NEM volt, már romként vett autók rendszám is jó -lenne- arra a célra ha nagyon akar az ember pl: olcsón parkolni 
bár én konkrétan sose próbáltam, van legális megoldás is

[Rulezka]

tele van a vatera külföldi rendszámokkal... max 2e ft-ért tuti találsz akár 1 párat is belőle, bár én nem ezért rendelkezem amcsi és egyéb rendszámokkal, hanem mert volt egy idő mikor gyűjtöttem őket, na meg van spéci rendszám is, forgalomba is volt rendszám egy régi becenevem: KISGYEREK, most nem ugrik be melyik országba futott,de nagyon szép, ja és nature fém tábla.. anno szolnoki veteránbörzén jutottam hozzá
szóval börzéken is lehet lelni rendszámokat

[BdE]

Töröltem, leesett! 

[stonemen]

Erre a kérdésre a Süni szeret/tud válaszolni! :-)))))

mennyibe fáj?