Öreg, vizes VW-k

[stonemen]

Szopó. Szívesebben bontanék felül, nincs aknám... :-(

nekem az off auto azt csinalta hogy 0-80ig semmi 81tol kopogas mint allat.
kompreszio meres es az 1ik hengerben kurva nagy volt. na az a dugo volt eltorve es az olajlehuzo gyurutol lefele ami van a szoknyaja na az a kartel aljan volt .

ha mindenfelekeppen bontasz!
-gyertyak ki es megnez
-akkor olaj le (olaj megviszgal erzell e benne femes reszecsket.)
-kartel le. (fektisztitoval megtakarit es fotengely megviszgal.)
ha meg mindig semmi.
hengerfej le es kiderul.

[maxi]

Itt töltöttük a fél délelőttöt. Nincs ötlete.

nekem az off auto azt csinalta hogy 0-80ig semmi 81tol kopogas mint allat.
kompreszio meres es az 1ik hengerben kurva nagy volt. na az a dugo volt eltorve es az olajlehuzo gyurutol lefele ami van a szoknyaja na az a kartel aljan volt .

ha mindenfelekeppen bontasz!
-gyertyak ki es megnez
-akkor olaj le (olaj megviszgal erzell e benne femes reszecsket.)
-kartel le. (fektisztitoval megtakarit es fotengely megviszgal.)
ha meg mindig semmi.
hengerfej le es kiderul.

[AZS]

Termosztát mitől nyikorog?

az semmitől... csak hangosan gondolkozok, és ilyenkor előfordulhat, hogy ha a jó ötletek elfogytak, akkor valami egész nagy hülyeségtől ugrik be a megoldás
(a szakmámban gyakran csinálok ilyesmit)

[slavia919]

Termosztát mitől nyikorog?

az nem nyikorog. MAx ha nem nyit, más nyikorog helyette.

[stonemen]

Termosztát mitől nyikorog?

ha valami hozzáérne valamihez, akkor az hidegen is hozzáérne...

eszembe jutott mégvalami, ami melegedésfúggő: a termosztát

[stonemen]

A következő lépés, hogy leveszem a vezérműtengelyt, esetleg lekapom a hengerfejet. csak ez sok meló, főleg, ha nem ott a hiba. :-(

[AZS]

vezérlés jó helyen? semmilyen tárcsa ne ér hozzá semmihez? komolynak hangzik.Gyűrűk? A szelephimbatengely csapágyai is jók?

ha valami hozzáérne valamihez, akkor az hidegen is hozzáérne...

eszembe jutott mégvalami, ami melegedésfúggő: a termosztát

[stonemen]

Itt töltöttük a fél délelőttöt. Nincs ötlete.

stunttal meghallgattattad már?

[slavia919]

Akkor álljak neki bontani? Volt még egy hidrotőke tipp is, ahhoz mit szóltok?
Illetve egy meghajtótengely csapágy, de arra meg a Süni mondta, hogy nehezen tudná elképzelni...

Nem lehet, h valamelyik csapágy a sorban nem kap olejt?

[maxi]

Akkor álljak neki bontani? Volt még egy hidrotőke tipp is, ahhoz mit szóltok?
Illetve egy meghajtótengely csapágy, de arra meg a Süni mondta, hogy nehezen tudná elképzelni...

hidrotoke hidegen kopog mert az olaj nincs ott. utanna abba hadja.

[stonemen]

A stunt a hengerfejnél hallja.
Nem füstöl, gázadásra sem (pedig ugye a moci is hideg). Ha kopog (de inkább nyikorog), ugyanolyan. Vízben nem látok olajat, olajban még nem néztem a vizet.

ok
azt probald mar kiulelni hogy honnan hallod hengerfej? blokk?
fustol? keken feheren? es amiikor kopog akkor milyen a kipufogo fust? kis kordulat emelesnel mikkor kopog milyen a fust?
olajban viz? vizben olaj?

[AZS]

Akkor álljak neki bontani? Volt még egy hidrotőke tipp is, ahhoz mit szóltok?
Illetve egy meghajtótengely csapágy, de arra meg a Süni mondta, hogy nehezen tudná elképzelni...

stunttal meghallgattattad már?

[slavia919]

Na, vezérlés rendben, más, nagyobbnak tűnő probléma van. :-(
Hidegen beindul, szépen jár kb 30mp-ig. Utána elkezdődik egy enyhe fémes hang, ami folyamatosan erősödik, majd úgy áll meg a moci, mintha megszorulna (de nem, mert önindító átforgatja a csúnya hang kíséretében). Kb 3-5 perc hülés után ismét tökéletes, szépen indul, szép alapjárat, semmi hang, majd ugyanaz a jelenség.
Víz rendben, olajlámpa elalszik, olaszint rendben.
Van valakinek bármilyen ötlete?

vezérlés jó helyen? semmilyen tárcsa ne ér hozzá semmihez? komolynak hangzik.Gyűrűk? A szelephimbatengely csapágyai is jók?

[Maresz]

Akkor álljak neki bontani? Volt még egy hidrotőke tipp is, ahhoz mit szóltok?
Illetve egy meghajtótengely csapágy, de arra meg a Süni mondta, hogy nehezen tudná elképzelni...

töke hidegen kopog

[maxi]

Pont itt tartok, ahol maxi mondta. És a szelepnek hidegen is kellene kopognia.
Amúgy csak alapjáraton áll le, ha adok neki gázt, nem. Tehát van alapjárat széphanggal, majd egy idő után az alapjárat elfogy, csúnya hangja lesz, de nem áll le ha adom neki a gázt. A motor ugyanúgy szépen felpörög, csak van ez a csúnya hangja.
Két választásom van:
- kimegyek és meghajkurászom így - bekakál
- szétszedjük és meglátjuk mi a baj, vagy nem.

ok
azt probald mar kiulelni hogy honnan hallod hengerfej? blokk?
fustol? keken feheren? es amiikor kopog akkor milyen a kipufogo fust? kis kordulat emelesnel mikkor kopog milyen a fust?
olajban viz? vizben olaj?

[stonemen]

Akkor álljak neki bontani? Volt még egy hidrotőke tipp is, ahhoz mit szóltok?
Illetve egy meghajtótengely csapágy, de arra meg a Süni mondta, hogy nehezen tudná elképzelni...

hát ha fémes/nyikorgó hang van, akkor semmiképpen se a meghajtós verziót válaszd...

[AZS]

Igen, de ezek hibájából lehet fémes/nyikorgó hang?

hát ha fémes/nyikorgó hang van, akkor semmiképpen se a meghajtós verziót válaszd...

[Maresz]

nem!

[stonemen]

Igen, de ezek hibájából lehet fémes/nyikorgó hang?

van hidenginitó szelep
potlevegő szabályzó szelep
felmelegedés szabályzó

meg 2ac
ezek sokszor behánynak
ja meg légtömegmérö

istenem de utálom befecsit

[stonemen]

Pont itt tartok, ahol maxi mondta. És a szelepnek hidegen is kellene kopognia.
Amúgy csak alapjáraton áll le, ha adok neki gázt, nem. Tehát van alapjárat széphanggal, majd egy idő után az alapjárat elfogy, csúnya hangja lesz, de nem áll le ha adom neki a gázt. A motor ugyanúgy szépen felpörög, csak van ez a csúnya hangja.
Két választásom van:
- kimegyek és meghajkurászom így - bekakál
- szétszedjük és meglátjuk mi a baj, vagy nem.

[maxi]

hádde valamit csak az is másképp csinál hideg motornál, mint melegnél, nem?

az az igazsag hogy hallani kene.
sok minden lehet. de hogy "megszorulva" megall es semmikep nem jo.
mert ha nemme de kopacsol az egy dolog. de hogy beall az nem zsir.
az a furcsa hogy hidegen nem csak kis jaras utan. elfogyna az olajnyomas?
mert ha csapagyas, csapszeges dugo\gyuru torott lenne akkor mindig csinalna.

[Maresz]

hádde valamit csak az is másképp csinál hideg motornál, mint melegnél, nem?

van hidenginitó szelep
potlevegő szabályzó szelep
felmelegedés szabályzó

meg 2ac
ezek sokszor behánynak
ja meg légtömegmérö

istenem de utálom befecsit

[AZS]

Nincs. K-Jet.

hádde valamit csak az is másképp csinál hideg motornál, mint melegnél, nem?

[Süni]

én azon gondolkoztam, hogy mi az, ami a hidegen beindulás után fél-egy percen belül érdemben megváltozik. de a szívató kikapcsolásán kívül más nem nagyon jutott eszembe. (egyáltalán, ezen van olyasmi, mint a szívató?)

Nincs. K-Jet.

[AZS]

De neki szépen indul, és szépen jár, egy darabig !

én azon gondolkoztam, hogy mi az, ami a hidegen beindulás után fél-egy percen belül érdemben megváltozik. de a szívató kikapcsolásán kívül más nem nagyon jutott eszembe. (egyáltalán, ezen van olyasmi, mint a szívató?)

[Süni]

szelep görbölés!
jó 1,8 nem üt össze(ha nincs logása hajtókarnak és csapszeg perselynek)nomárha ezek lógnak annyit dugó is eneged felefelé(hiba sülyeszett forma) hoyg szelepet  csak picit üssün meg!

vagy elraktátok vezérlést!1-2jellel arréb is beindul és tud iylet produkálni én sajnos raktam már el polo 1,4 16v 2jellel beindult de geci szarul ment és rázott!

De neki szépen indul, és szépen jár, egy darabig !

[Maresz]

Nincs ilyen órám. :-(
Vizet nem forralja (30mp alatt azért nehéz), és nem is melegszik fel annyira, hogy a ventillátor bekapcsoljon.
Ismerőstől most elhangzott kuplung gyanú. Esetleg valakinek ilyen tapasztalata?

szelep görbölés!
jó 1,8 nem üt össze(ha nincs logása hajtókarnak és csapszeg perselynek)nomárha ezek lógnak annyit dugó is eneged felefelé(hiba sülyeszett forma) hoyg szelepet  csak picit üssün meg!

vagy elraktátok vezérlést!1-2jellel arréb is beindul és tud iylet produkálni én sajnos raktam már el polo 1,4 16v 2jellel beindult de geci szarul ment és rázott!

[Süni]

Vízpumpa csapágy, generátor csapágy?

Leellenőrizték már.

[gyuszkó]

Na, vezérlés rendben, más, nagyobbnak tűnő probléma van. :-(
Hidegen beindul, szépen jár kb 30mp-ig. Utána elkezdődik egy enyhe fémes hang, ami folyamatosan erősödik, majd úgy áll meg a moci, mintha megszorulna (de nem, mert önindító átforgatja a csúnya hang kíséretében). Kb 3-5 perc hülés után ismét tökéletes, szépen indul, szép alapjárat, semmi hang, majd ugyanaz a jelenség.
Víz rendben, olajlámpa elalszik, olaszint rendben.
Van valakinek bármilyen ötlete?

Vízpumpa csapágy, generátor csapágy?

[gyuszkó]

Valakinek ötlete, hogy kell leszedni az ékszíjtárcsát g1 1,8-as mociról? (Ami a vízpumpát és a generátort hajtja).
A 4 imbusz kint van. Mintha kúposan szorulna, a középső, 19-es anya talán nem tarja. Van 4db menetes lyuk a tárcsában, talán oda kell betekrnem csavarokat, és az kitolja?
Köszi!

Valamilyen csapágylehúzó szar nem segít?

[stonemen]

Nincs ilyen órám. :-(
Vizet nem forralja (30mp alatt azért nehéz), és nem is melegszik fel annyira, hogy a ventillátor bekapcsoljon.
Ismerőstől most elhangzott kuplung gyanú. Esetleg valakinek ilyen tapasztalata?

olajnyomas gomba helyere tegyel egy normal mutatos nem elektomos orat. azon meglatod a nyomast
vizet nem forralja? ventillator bekapcsol?
vegyel suzukit annak nincs baja

[maxi]

Na, vezérlés rendben, más, nagyobbnak tűnő probléma van. :-(
Hidegen beindul, szépen jár kb 30mp-ig. Utána elkezdődik egy enyhe fémes hang, ami folyamatosan erősödik, majd úgy áll meg a moci, mintha megszorulna (de nem, mert önindító átforgatja a csúnya hang kíséretében). Kb 3-5 perc hülés után ismét tökéletes, szépen indul, szép alapjárat, semmi hang, majd ugyanaz a jelenség.
Víz rendben, olajlámpa elalszik, olaszint rendben.
Van valakinek bármilyen ötlete?

olajnyomas gomba helyere tegyel egy normal mutatos nem elektomos orat. azon meglatod a nyomast
vizet nem forralja? ventillator bekapcsol?
vegyel suzukit annak nincs baja

[stonemen]

Na, vezérlés rendben, más, nagyobbnak tűnő probléma van. :-(
Hidegen beindul, szépen jár kb 30mp-ig. Utána elkezdődik egy enyhe fémes hang, ami folyamatosan erősödik, majd úgy áll meg a moci, mintha megszorulna (de nem, mert önindító átforgatja a csúnya hang kíséretében). Kb 3-5 perc hülés után ismét tökéletes, szépen indul, szép alapjárat, semmi hang, majd ugyanaz a jelenség.
Víz rendben, olajlámpa elalszik, olaszint rendben.
Van valakinek bármilyen ötlete?

[gsattila]

Nem egyszerűbb a gyártójához menni?

[Rulezka]

[Süni]

Kérdezt Bugmastert ! Ő a k-jet guru !

[stonemen]

Aha!
Ezt szeretem a Haynes manualban:
"Mark the relative positions of the crankshaft
pulley and crankshaft sprocket, then undo the
four socket-head bolts and withdraw the
pulley."
Jelöld be a pozíciót, csavard ki a 4 csavart és vedd le a kereket. De nem jön. :-))))

[Maresz]

fötengelyét?

[stonemen]

Valakinek ötlete, hogy kell leszedni az ékszíjtárcsát g1 1,8-as mociról? (Ami a vízpumpát és a generátort hajtja).
A 4 imbusz kint van. Mintha kúposan szorulna, a középső, 19-es anya talán nem tarja. Van 4db menetes lyuk a tárcsában, talán oda kell betekrnem csavarokat, és az kitolja?
Köszi!

[Maresz]

van eladó 1pár elsö krom kilincsem 8e/pár
2uj g1  sérvédöm 16e/pár