Öreg, vizes VW-k

[Rulezka]

Van olyan légúti megbetegedés, aminek a klíma száraz (és néha hideg) levegője nem tesz jót.

Van olyan légúti megbetegedés, aminek a futás sem tesz jót.


De valóban, a klíma nem egy egészséges dolog.

ezek részben igaz állítások,de a gumicsizma se szép,de praktikus viselet ha vízbe lépsz!
a klima is így van, van mikor jó, van mikor nem....
képzeld el mikor bp-en araszolgatsz augusztusban úgy 50fokos hőségben az aszfaltdzsungelben.... az ablak kinyitása nem mindig gyógyír erre... 

[Varázsló]

Nem az a baj, ha büdös a klima, hanem azok a baktériumok, amiknek kifejezetten táptalaja a klima. Nem kivánok vitatkozni ezzel, akinek kell klima a kocsiba az használja, akinek nem az ne. De azt azért el kell neked is ismernek, hogy létezik olyan léguti megbetegedés, ami pontosan a klimának köszönhető. A nem jól karbantartott klimának. és azért egy 10 évig nem megfelelően karbantartott klima nem biztos hogy egészséges.

Van olyan légúti megbetegedés, aminek a klíma száraz (és néha hideg) levegője nem tesz jót.

Van olyan légúti megbetegedés, aminek a futás sem tesz jót.


De valóban, a klíma nem egy egészséges dolog.

[Rulezka]

a kombi jo dolog 

ja,meg a klima busszal társítva is jó dolog
lásd: t4 
gyerek is elférne meg nagypapa nagymam is és még mi is, sőt igény esetén robogó is belefér ha kiszedem az üléseket, legutóbb Haller Ákos olimpikonunkat szállítottam így, rajta ült végig a szponzorált Suzuki nagytestü robogóján 
szóval még ő nyeregbe szállva is befért 
de bogárba sose fért volna ő be a moci hátán...

[NGA]

Jól gondolod, de nem fúj ki több egészségre ártalmas baktériumot, mint ami amúgy is van egy mező mellett vagy erdőben.

Amikor a sok, ki nem szárított klíma kezd büdös lenni, az sem egyenlő az yppern-i gáztámadással, amikor büdös a hónod alja, vagy a lábad, az is hasonló baktériumoktól van.
Mindenre van megoldás, a klíma büdösödésére is.

Nem az a baj, ha büdös a klima, hanem azok a baktériumok, amiknek kifejezetten táptalaja a klima. Nem kivánok vitatkozni ezzel, akinek kell klima a kocsiba az használja, akinek nem az ne. De azt azért el kell neked is ismernek, hogy létezik olyan léguti megbetegedés, ami pontosan a klimának köszönhető. A nem jól karbantartott klimának. és azért egy 10 évig nem megfelelően karbantartott klima nem biztos hogy egészséges.

[Varázsló]

Egyébként ha megfigyelitek, a mostani autóknak hatalmas üvegfelületeik vannak, icipici tetővel, szinta ráhajlanak az ajtók is a kasznira, és ez úgy viselkedik, mint egy üvegház, azaz a mostani autókban szinte nem is lehetne ellenni klima nélkül.mivel folyamatosan melegiti a belsőt, bármennyire is sötétitett az üveg. Nézzetek meg egy ladát, szinte fentről alig látsz be az autóba. Én úgytudom ez is nagyon számit.

Igen ez is nagyon sokat számít...meg a mostani autóknak (3B Passat Climatronic, Audik, stb.) 70 felett elkezdni egy elektromosan vezérelt flappantyú bezárni a külső levegőt, hogy ne legyen vihar az utastérben...így ha egy napsütötte autópályán mész akkor lesz nagy meleg még 19-20 fokos külső hőmérsékletnél is.
És hogy szellőztetsz 130-nál egy olyan autóban ami ék alakjával hasítja a levegőt és bizonyos karosszéri pontjain nagyon eltérő a levegő nyomása?? Ha lehúzod az ablakot olyan zaj lesz benne, hogy meghülyülsz. Ilyen esetben a klíma szinte szükséges...és ez nem kényeskedés.

[Süni]

lehet, hogy rosszul gondolom, de a hideg hűtőrendszerre kicsapódik a pára, ami a levegőben val, és ez a táptalaja a baktériumoknak, gombáknak. Azaz amit kifuj a klima, az baktériumos levegő, ha nincs jól tisztitva. Ezek szerint amit kifuj az már száraz levegő.

A gombásodás a leállításkor kicsapódó párától, és a nem időben cserélt pollenszűrőtől van. A klíma szárítja a levegőt.

[Varázsló]

lehet, hogy rosszul gondolom, de a hideg hűtőrendszerre kicsapódik a pára, ami a levegőben val, és ez a táptalaja a baktériumoknak, gombáknak. Azaz amit kifuj a klima, az baktériumos levegő, ha nincs jól tisztitva. Ezek szerint amit kifuj az már száraz levegő.

Jól gondolod, de nem fúj ki több egészségre ártalmas baktériumot, mint ami amúgy is van egy mező mellett vagy erdőben.

Amikor a sok, ki nem szárított klíma kezd büdös lenni, az sem egyenlő az yppern-i gáztámadással, amikor büdös a hónod alja, vagy a lábad, az is hasonló baktériumoktól van.
Mindenre van megoldás, a klíma büdösödésére is.

[Varázsló]

1. Gábor vagyok
2. Mint irtam Golf 2 az amit használunk. Azt értem, hogy a 3 ajtós nem igazán gyermekbarát, de méret alapján mi eddig tökéletesen elfértünk a Golfban, eszünkbe sem jutott volna passzatot venni. Mentünk gyermekággyal, babakocsival, pelenkával felszerelkezve, és befértünk kényelmesen. A klima mindenkinek a saját belátására van bizva, nekem a sokadik helyen áll, mivel ha lehet a munkahelyemen sem kapcsolom be. De természetesen megértem azt is aki használja. De azért egy csecsemőnek nem biztos hogy jót tesz a nedves hideg levegő. Főleg amikor a hideg autóból kivisszük a meleg levegőre. Bár tény, hogy a klimát úgy kell használni, hogy mielött leállunk már elötte jóval ki kell kapcsolni, hogy megszokjuk a kinti levegőt, de egy pici szervezetének ez az állandó hőmérsékletváltozás szerintem rosszabb, mint az, hogy egy kicsit melege van.

Bocsánat, Gábor.

A klímát nem úgy kell használni, hogy beállítunk vele -18 fokot és kiugrálunk a plusz 32 fokba, hanem úgy, hogy az automata klímát mondjuk 23-25-re, a manuálist meg úgy, hogy ne hideg, hanem hűvös (ne kibírhatatlanul meleg) legyen az autóban, ne egy üvegházban üljünk. Így már nem is lesz nagy hőmérséklet változás. Régen a Zsiguli utastere a kisebb ablakok miatt nem melegedett annyira fel, a szellőzés, az elefántfül elég volt 80-as tempónál, hogy ne legyen az utastérben 40 fok, ez mai autónál, a hővédő üvegezés ellenére már nem elég, nincs is elefántfül ablak, ráadásul a 80-on csak áthaladunk lassításkor meg gyorsításkor.

Szóval mindenki máshogy él, máshogy használja az autóját és mások az elvárásai vele, nyilván más összeget is fizetett érte...de az egyik ne akarja meggyőzni a másikat, hogy nem kell, én sem akarom a feleségemet meggyőzni, hogy nem kell a két babakocsi ( a kiskerekű rövid távra és a nagy kerekű terepre), de megnézném hogy teszed be a Golfba az egyéb járulékos vackokkal, amit megint nem lehet otthon hagyni...

[NGA]

Egyébként ha megfigyelitek, a mostani autóknak hatalmas üvegfelületeik vannak, icipici tetővel, szinta ráhajlanak az ajtók is a kasznira, és ez úgy viselkedik, mint egy üvegház, azaz a mostani autókban szinte nem is lehetne ellenni klima nélkül.mivel folyamatosan melegiti a belsőt, bármennyire is sötétitett az üveg. Nézzetek meg egy ladát, szinte fentről alig látsz be az autóba. Én úgytudom ez is nagyon számit.

[NGA]

A klíma szárítja a levegőt.
A nedves levegő pedig jó dolog, a száraz nem annyira.

lehet, hogy rosszul gondolom, de a hideg hűtőrendszerre kicsapódik a pára, ami a levegőben val, és ez a táptalaja a baktériumoknak, gombáknak. Azaz amit kifuj a klima, az baktériumos levegő, ha nincs jól tisztitva. Ezek szerint amit kifuj az már száraz levegő.

[AZS]

 Most épp tetőablakos autónk van, esküszöm jobb, mint a klíma !

mondom én ;-)
(de attól még basszák meg fócvágenék, hogy a pillangót lespórolták a B2-ről...)

[AZS]

mi van ezekkel 1.6TD-kel??? nekem G2-be az 1.6D es 1.6TD-k eljartak 5-5,5 korul extra nagypapas uzemmodban 
Ezt a 6,2-es fogyasztast majd megcsinalom az uj tudomanyos turbos funyiromotoros benzinessel!! 

a 80-asban 1,6d van, az stabilan 7-et eszik. de automatával, ugye ;-)

[Balage]

A klíma szárítja a levegőt.
A nedves levegő pedig jó dolog, a száraz nem annyira.

... De azért egy csecsemőnek nem biztos hogy jót tesz a nedves hideg levegő.

[Süni]

Nem akarok közbeszólni, de egy tizenéves autó klimája milyen lehet, micsoda baktérium tenyészet lehet az egészben? Főleg ha végig magyar volt, és nem takaritották? Persze be lehet fujni, de amikor az egész autó belsőrészében benne vannak a gombák, akkor veszélyes is lehet egy kisgyermek légzőszerveire nézve.

Nekem teljesen mindegy, ki mit csinál, de azért egy kisgyermek esetében én kikérném egy klimákkal foglalkozó szakember véleményét is. Bevallom nekem a gyermekem egészsége mindennél többet ér.

Én evvel a véleménnyel egyezem. Avval a különbséggel, hogy egy klímás autója pont nem nedves, hiszen a párát lecsapatja, és folyatja ki az útra. Most épp tetőablakos autónk van, esküszöm jobb, mint a klíma !

[Süni]

Persze nekem is ez volt az első reakcióm, hogy minek klímás, én is felnőttem valahogy a kispolákban.

Nem is kicsire! 

[cdrw]

és a gófban egyedül se férek el kényelmesen, kell a passat, Normogó meg még nálam is hosszabb.

kombi az kell, ha már nem buszról beszélünk (speciel passatban még szebb is)

a buszomban van klíma, de kb. sosem használom, pillangóablak + fehér műanyagtető rulezik.
a passatba is lehetett volna klímám, de nem kellett, ssd rulezik.


1,6 td nagypapásan 6,2
1.6 td sportosan 6,2
1.6 td városban 6,2
1.6 td autópályán 6,2
1.6 td télen 6,2
1.6 td nyáron 6,2
1.6 td tetőboxszal 6,2
1.6 td tetőbox nélkül 6,2

azt hittem, hogy ilyen nincs. de a kölök 90-esében ugyanez a motor van (CY), és az is ezt csinálja ;-)

mi van ezekkel 1.6TD-kel??? nekem G2-be az 1.6D es 1.6TD-k eljartak 5-5,5 korul extra nagypapas uzemmodban 
Ezt a 6,2-es fogyasztast majd megcsinalom az uj tudomanyos turbos funyiromotoros benzinessel!! 

[NGA]

Persze nekem is ez volt az első reakcióm, hogy minek klímás, én is felnőttem valahogy a kispolákban.
Aztán az első alkalommal, amikor 30 fok volt kint, szegény gyerek jól leizzadt, nyitva volt az ablak picit, de ha meg kereszthuzatot csinálok megfázik Levi.
Nem rossz találmány a klíma. A Passat dolog csak annyi, hogy ezek a Passatok többnyire olcsóbbak az azonos korú Golf 3-asoknál, ha meg a szedán és a kombi közül választhatok, nyilván a kombit választom.

Nem akarok közbeszólni, de egy tizenéves autó klimája milyen lehet, micsoda baktérium tenyészet lehet az egészben? Főleg ha végig magyar volt, és nem takaritották? Persze be lehet fujni, de amikor az egész autó belsőrészében benne vannak a gombák, akkor veszélyes is lehet egy kisgyermek légzőszerveire nézve.

Nekem teljesen mindegy, ki mit csinál, de azért egy kisgyermek esetében én kikérném egy klimákkal foglalkozó szakember véleményét is. Bevallom nekem a gyermekem egészsége mindennél többet ér.

[Normogo]

Mi a franc ez a klimás, meg kombi, meg passat dolog? Mekkor a gyerek? És mit kell cipelni? A fél házat?

Nekünk is van gyermekünk, nincs klimás autónk, a gyerek igy is elvan, és kényelmesen elférünk egy Golf 2-ben. Sőt még egy bogárban is.

Persze nekem is ez volt az első reakcióm, hogy minek klímás, én is felnőttem valahogy a kispolákban.
Aztán az első alkalommal, amikor 30 fok volt kint, szegény gyerek jól leizzadt, nyitva volt az ablak picit, de ha meg kereszthuzatot csinálok megfázik Levi.
Nem rossz találmány a klíma. A Passat dolog csak annyi, hogy ezek a Passatok többnyire olcsóbbak az azonos korú Golf 3-asoknál, ha meg a szedán és a kombi közül választhatok, nyilván a kombit választom.

[NGA]

Figyelj, Attila, ha neked az jó, azt mi elfogadjuk, Te meg fogadd el azt, hogy nem mindenkinek jó a Bogár a családdal, és vágyik egy nagyobbra...ami esetleg még klímás is.

1. Gábor vagyok
2. Mint irtam Golf 2 az amit használunk. Azt értem, hogy a 3 ajtós nem igazán gyermekbarát, de méret alapján mi eddig tökéletesen elfértünk a Golfban, eszünkbe sem jutott volna passzatot venni. Mentünk gyermekággyal, babakocsival, pelenkával felszerelkezve, és befértünk kényelmesen. A klima mindenkinek a saját belátására van bizva, nekem a sokadik helyen áll, mivel ha lehet a munkahelyemen sem kapcsolom be. De természetesen megértem azt is aki használja. De azért egy csecsemőnek nem biztos hogy jót tesz a nedves hideg levegő. Főleg amikor a hideg autóból kivisszük a meleg levegőre. Bár tény, hogy a klimát úgy kell használni, hogy mielött leállunk már elötte jóval ki kell kapcsolni, hogy megszokjuk a kinti levegőt, de egy pici szervezetének ez az állandó hőmérsékletváltozás szerintem rosszabb, mint az, hogy egy kicsit melege van.

[AZS]

Mi a franc ez a klimás, meg kombi, meg passat dolog? Mekkor a gyerek? És mit kell cipelni? A fél házat?

Nekünk is van gyermekünk, nincs klimás autónk, a gyerek igy is elvan, és kényelmesen elférünk egy Golf 2-ben. Sőt még egy bogárban is.

és a gófban egyedül se férek el kényelmesen, kell a passat, Normogó meg még nálam is hosszabb.

kombi az kell, ha már nem buszról beszélünk (speciel passatban még szebb is)

a buszomban van klíma, de kb. sosem használom, pillangóablak + fehér műanyagtető rulezik.
a passatba is lehetett volna klímám, de nem kellett, ssd rulezik.

2.0 16V nagypapasan 7liter - sportorulten 11liter (audi80)
1.6 16V napgypapasan 6,5liter - sportorulten 9,5liter (G4)
1.6 nagypapasan 8liter - sportorulten 10liter (G3)

1,6 td nagypapásan 6,2
1.6 td sportosan 6,2
1.6 td városban 6,2
1.6 td autópályán 6,2
1.6 td télen 6,2
1.6 td nyáron 6,2
1.6 td tetőboxszal 6,2
1.6 td tetőbox nélkül 6,2

azt hittem, hogy ilyen nincs. de a kölök 90-esében ugyanez a motor van (CY), és az is ezt csinálja ;-)

[Varázsló]

a kombi jo dolog 

Meg a klíma is. 

[cdrw]

Mi a franc ez a klimás, meg kombi, meg passat dolog? Mekkor a gyerek? És mit kell cipelni? A fél házat?

Nekünk is van gyermekünk, nincs klimás autónk, a gyerek igy is elvan, és kényelmesen elférünk egy Golf 2-ben. Sőt még egy bogárban is.

a kombi jo dolog 

[Varázsló]

Mi a franc ez a klimás, meg kombi, meg passat dolog? Mekkor a gyerek? És mit kell cipelni? A fél házat?

Nekünk is van gyermekünk, nincs klimás autónk, a gyerek igy is elvan, és kényelmesen elférünk egy Golf 2-ben. Sőt még egy bogárban is.

Figyelj, Attila, ha neked az jó, azt mi elfogadjuk, Te meg fogadd el azt, hogy nem mindenkinek jó a Bogár a családdal, és vágyik egy nagyobbra...ami esetleg még klímás is.

[cdrw]

Klímás? Megvan még?

nem klimas! 

[NGA]

Mi a franc ez a klimás, meg kombi, meg passat dolog? Mekkor a gyerek? És mit kell cipelni? A fél házat?

Nekünk is van gyermekünk, nincs klimás autónk, a gyerek igy is elvan, és kényelmesen elférünk egy Golf 2-ben. Sőt még egy bogárban is.

[Normogo]

ja beszamoltak  es 3 nap alatt el is adtak  mar beszeltem is az uj tulajjal, es nagyon orul neki 
golf variant-ot vettunk    nagy, jol belefer a babakocsi 

a G4-el parhuzamosan arultam egy 96.12. polo classicot, apukame, 1 gazdas, 58eKm, serulesmentes, azt 300-350-ert szamoltak volna be 
ezert mondtam, hogy a 700 igy elsore sok, hiaba jo valami, ha tele van a piac romma tort visszatekert oras autokkal!

Klímás? Megvan még?

[cdrw]

A tiéd is ritka jó vétel volt, végül beszámolták az újba? Mit vettél helyette?

ja beszamoltak  es 3 nap alatt el is adtak  mar beszeltem is az uj tulajjal, es nagyon orul neki 
golf variant-ot vettunk    nagy, jol belefer a babakocsi 

a G4-el parhuzamosan arultam egy 96.12. polo classicot, apukame, 1 gazdas, 58eKm, serulesmentes, azt 300-350-ert szamoltak volna be 
ezert mondtam, hogy a 700 igy elsore sok, hiaba jo valami, ha tele van a piac romma tort visszatekert oras autokkal!

[Normogo]

nem lesz konnyu!  en is most adtam el autot (pont en is a baba miatt  ) es hat hogy is mondjam, a legnehezebb, es legrosszabb autoeladas volt  700 most nagyon sok a seat-ert

A tiéd is ritka jó vétel volt, végül beszámolták az újba? Mit vettél helyette?

[Normogo]

nem lesz konnyu!  en is most adtam el autot (pont en is a baba miatt  ) es hat hogy is mondjam, a legnehezebb, es legrosszabb autoeladas volt  700 most nagyon sok a seat-ert

Lehet, hogy sok, de ez tényleg megkímélt, megbízható, jó kocsi 98 ezer km-el, ha az emberek 10-20%-al olcsóbban inkább megveszik a 150-200 ezret futott, vagy mégtöbbről 120-ra visszatekert kotványokat, ám tegyék.
Amúgy az árból engedek, ha valakit komolyan érdekel.
Kaptam egy mailt valami GL autótól, hogy érdekli őket a kocsi, és KP-ért megvennék. Valakinek volt már velük dolga? Ez olyan lehet, mint az AAA-s procedúra?

[cdrw]

Persze nekem is az a fő szempont, hogy ne legyen gányolt, meg hogy legyen benne klíma a baba miatt, és némi pénz is maradjon, szóval a plafon 500 ezer.
Sajnos nem sokan érdeklődtek a Seat után, így most olcsóbb klímás kocsit beszámítanék, ha lehet VW-t, vagy más megbízható gépet.
Itt a hirdetés, hátha valakit érdekel, az ár irányár:
http://www.hasznaltauto.hu/3004103_seat_cordoba_1998

nem lesz konnyu!  en is most adtam el autot (pont en is a baba miatt  ) es hat hogy is mondjam, a legnehezebb, es legrosszabb autoeladas volt  700 most nagyon sok a seat-ert

[Normogo]

vegyel 2.0-at!
nagy testben a kis motor szenved, es tobbet eszik, ellenben a nagy motor konyeden mozgatja, nem erolkodik!
2.0 16V nagypapasan 7liter - sportorulten 11liter (audi80)
1.6 16V napgypapasan 6,5liter - sportorulten 9,5liter (G4)
1.6 nagypapasan 8liter - sportorulten 10liter (G3)

en egy egesz mas szempontra mennek ra a helyedben egy ennyi idos autonal! Serulesmenter, relativ keves kilometer (ez sokkal fontosabb szemszog mint a motor tipusa) fontos hogy ne egy halalra tort autoban ulj, es ha eljon (remejuk nem jon el) egy baleset akkor poraira esik szet az osszeganyolt kasztni.

Persze nekem is az a fő szempont, hogy ne legyen gányolt, meg hogy legyen benne klíma a baba miatt, és némi pénz is maradjon, szóval a plafon 500 ezer.
Sajnos nem sokan érdeklődtek a Seat után, így most olcsóbb klímás kocsit beszámítanék, ha lehet VW-t, vagy más megbízható gépet.
Itt a hirdetés, hátha valakit érdekel, az ár irányár:
http://www.hasznaltauto.hu/3004103_seat_cordoba_1998

[NGA]

2.0 16V nagypapasan 7liter - sportorulten 11liter (audi80)
1.6 16V napgypapasan 6,5liter - sportorulten 9,5liter (G4)
1.6 nagypapasan 8liter - sportorulten 10liter (G3)
...

1.3 nagypapasan 5,5 liter - sportorulten 8 liter (G2)

[cdrw]

Aftermalac Passatból (94-96) melyiket érdemes választani (TDI túl drága), az új 1,6-os 100 lovas motorost, az 1,8-as 90-est, vagy a 2,0 115 ló. Nekem elég a kisebb teljesítmény is, lényeg, hogy ne fogyasszon túl sokat, és megbízható legyen.

vegyel 2.0-at!
nagy testben a kis motor szenved, es tobbet eszik, ellenben a nagy motor konyeden mozgatja, nem erolkodik!
2.0 16V nagypapasan 7liter - sportorulten 11liter (audi80)
1.6 16V napgypapasan 6,5liter - sportorulten 9,5liter (G4)
1.6 nagypapasan 8liter - sportorulten 10liter (G3)

en egy egesz mas szempontra mennek ra a helyedben egy ennyi idos autonal! Serulesmenter, relativ keves kilometer (ez sokkal fontosabb szemszog mint a motor tipusa) fontos hogy ne egy halalra tort autoban ulj, es ha eljon (remejuk nem jon el) egy baleset akkor poraira esik szet az osszeganyolt kasztni.

[Normogo]

még malacba haveroknak 2,0 8v evet 7,2-7,9 körül

Az marha jó! Akkor gondolom a jó öreg 1,8 90 lovas is beéri annyival.

[Maresz]

Az 1,6 100 lovasról annyit tudok, hogy após 2001-es Borájában 7 liter körül eszik, mondjuk ő elég nagypapásan vezet, szerintem nekem a Passattal enne 8,5-öt kb.

még malacba haveroknak 2,0 8v evet 7,2-7,9 körül

[Normogo]

2literes nagyon jol  fogyaszt!100X jobban mint az 1,6

tdi böl én csak 90 lovast vennék

Az 1,6 100 lovasról annyit tudok, hogy após 2001-es Borájában 7 liter körül eszik, mondjuk ő elég nagypapásan vezet, szerintem nekem a Passattal enne 8,5-öt kb.

[Maresz]

Aftermalac Passatból (94-96) melyiket érdemes választani (TDI túl drága), az új 1,6-os 100 lovas motorost, az 1,8-as 90-est, vagy a 2,0 115 ló. Nekem elég a kisebb teljesítmény is, lényeg, hogy ne fogyasszon túl sokat, és megbízható legyen.

2literes nagyon jol  fogyaszt!100X jobban mint az 1,6

tdi böl én csak 90 lovast vennék

[Normogo]

Aftermalac Passatból (94-96) melyiket érdemes választani (TDI túl drága), az új 1,6-os 100 lovas motorost, az 1,8-as 90-est, vagy a 2,0 115 ló. Nekem elég a kisebb teljesítmény is, lényeg, hogy ne fogyasszon túl sokat, és megbízható legyen.

[stonemen]

A pátyi sirokkós srác száma:
20/927harmincöt7egy
Bár ma reggel azt mondta, hogy összerakja egyiket... :-)))

[Rulezka]

jövöhét 2. fele?

oké!
de akkor már tutira viszem
jövő 7 csütörtököt belövöm és hívlak szerdán egyeztetni
köszi
szia
jóéjt