Öreg, vizes VW-k

[Varázsló]

tdi-ről beszélsz nem?
azaz van benne turbó.. és mégis kimenne a világból?
gondolkodjunk csak egy picit, nemrég a te golfod is turbó terén betegeskedett...
ezexerint egy tdi se mehet el a holdig.. hiszen van abban is turbo nemde? és az előszeretettel szeret betegeskedni (azaz eddig aki turbós kocsit vett mindenki egy kalap pénzt költött arra a kalap sz*rra,mert bexart a turbó, hallottam ilyet t4ről is, golfról is meg mindeféle márka/tipusról is, így egyik se megy a holdig)
én abszolute nem vagyok dizel párti, ha dizel max akkor sima szívódízel, lásd t4em is olyan, hiszen az egyszerű jószág, ha holdig nem is de az elmúlt 350e km-t megjárta nagyfelujitás/kisfelújítás nélkül.. de turbós abból se kéne, elég ez amit tud.
Ami valóban kimenne a világból az a 998 kcm mini morris.. mert az tényleg kimegy.... de az meg nem vw

Egy 90 lovas tdi zsebre teszi a Minit futásteljesítményben.
Ha nem nyúlnak hozzá (chip, nagy turbonyomás, mechanikus adagoló), akkor 300e km környékén kell először a motortérbe nézni, akár T15-ös, akár az újabb vnt15-ös turbo van rajta. 400-500-nél csúszik be egy 60e Ft-os turbófelújítás.

Ismerősöm Sharanjában 800e km van, egyszer volt turbofelújítása. A Mini ilyesmiről csak álmodik. (pláne a futóműve)

[LovasB]

tdi-ről beszélsz nem?
azaz van benne turbó.. és mégis kimenne a világból?
gondolkodjunk csak egy picit, nemrég a te golfod is turbó terén betegeskedett...
ezexerint egy tdi se mehet el a holdig.. hiszen van abban is turbo nemde? és az előszeretettel szeret betegeskedni (azaz eddig aki turbós kocsit vett mindenki egy kalap pénzt költött arra a kalap sz*rra,mert bexart a turbó, hallottam ilyet t4ről is, golfról is meg mindeféle márka/tipusról is, így egyik se megy a holdig)
én abszolute nem vagyok dizel párti, ha dizel max akkor sima szívódízel, lásd t4em is olyan, hiszen az egyszerű jószág, ha holdig nem is de az elmúlt 350e km-t megjárta nagyfelujitás/kisfelújítás nélkül.. de turbós abból se kéne, elég ez amit tud.
Ami valóban kimenne a világból az a 998 kcm mini morris.. mert az tényleg kimegy.... de az meg nem vw

attól függ hogy használják a turbós gépeket... nekünk eddig a t4-esekkel se volt semmi gond, pedig már 7 éve járunk különböző 2.5 tdi-kel. Bár tény és való hogy a mezei szívódiesel egyszerű, és igénytelenebb mint a tdi...  (nekünk is elment az öreg 2.4D 300e-t minden gond nélkül)

[Rulezka]

...igazából nyilván sokmindenben lehet hibát találni. A társaság nagyjának más az ízlése kocsik terén mint amik fel vannak rakvaa honlapra de én tegnap is meg ma is nem egy olyan tdi-t láttam ami után igencsak megfordulnátok az utcán.
Én úgy gondolom, hogy az az ember nem vállal garanciát a munkájára aki szart csinál mert igencsak kitol magával. Ők vállalnak.Amit elmondott, láttam, és tapasztaltam (mert elvitt egy két autóval egy körre amit ő csinált) az abszolut pozitív. szerintem ha megeröltetnénk magunkat még a kréziékről is tudnánk rosszat mondani...   ...mindenkiről lehet rosszat modnani....
Ő egy pár éve kezdte el csinálni, mostanra lehet látni a kocsijait az utcán hébe hóba...
...arról nem is beszélve, hogy nekem a kocsi tulajai nem panaszkodtak az autóik összeszerelésének a minőségéről, az meg köztudott, hogy egy 1.9tdi motorral (ésszel) kimész a Holdra és visszajössz...
Nekem a párom bátyjának is egy 1.9tdi van a Golfjában és a motorral soha nem volt olyan, hogy megállt volna, vagy bármi oyan probléma ami igen erősen érintette volna anyagilag az övét a Tahitót falui szaki /Maki/ csinálta...

tdi-ről beszélsz nem?
azaz van benne turbó.. és mégis kimenne a világból?
gondolkodjunk csak egy picit, nemrég a te golfod is turbó terén betegeskedett...
ezexerint egy tdi se mehet el a holdig.. hiszen van abban is turbo nemde? és az előszeretettel szeret betegeskedni (azaz eddig aki turbós kocsit vett mindenki egy kalap pénzt költött arra a kalap sz*rra,mert bexart a turbó, hallottam ilyet t4ről is, golfról is meg mindeféle márka/tipusról is, így egyik se megy a holdig)
én abszolute nem vagyok dizel párti, ha dizel max akkor sima szívódízel, lásd t4em is olyan, hiszen az egyszerű jószág, ha holdig nem is de az elmúlt 350e km-t megjárta nagyfelujitás/kisfelújítás nélkül.. de turbós abból se kéne, elég ez amit tud.
Ami valóban kimenne a világból az a 998 kcm mini morris.. mert az tényleg kimegy.... de az meg nem vw

[Varázsló]

...igazából nyilván sokmindenben lehet hibát találni. A társaság nagyjának más az ízlése kocsik terén mint amik fel vannak rakvaa honlapra de én tegnap is meg ma is nem egy olyan tdi-t láttam ami után igencsak megfordulnátok az utcán.
Én úgy gondolom, hogy az az ember nem vállal garanciát a munkájára aki szart csinál mert igencsak kitol magával. Ők vállalnak.Amit elmondott, láttam, és tapasztaltam (mert elvitt egy két autóval egy körre amit ő csinált) az abszolut pozitív. szerintem ha megeröltetnénk magunkat még a kréziékről is tudnánk rosszat mondani...   ...mindenkiről lehet rosszat modnani....
Ő egy pár éve kezdte el csinálni, mostanra lehet látni a kocsijait az utcán hébe hóba...
...arról nem is beszélve, hogy nekem a kocsi tulajai nem panaszkodtak az autóik összeszerelésének a minőségéről, az meg köztudott, hogy egy 1.9tdi motorral (ésszel) kimész a Holdra és visszajössz...
Nekem a párom bátyjának is egy 1.9tdi van a Golfjában és a motorral soha nem volt olyan, hogy megállt volna, vagy bármi oyan probléma ami igen erősen érintette volna anyagilag az övét a Tahitót falui szaki /Maki/ csinálta...

Ugye Te nem vagy sokkal öregebb, mint a Golfod?

[Varázsló]

<beszúrt kép törölve>
na azért ez elég széles így!

 

[vw1966]

...igazából nyilván sokmindenben lehet hibát találni. A társaság nagyjának más az ízlése kocsik terén mint amik fel vannak rakvaa honlapra de én tegnap is meg ma is nem egy olyan tdi-t láttam ami után igencsak megfordulnátok az utcán.
Én úgy gondolom, hogy az az ember nem vállal garanciát a munkájára aki szart csinál mert igencsak kitol magával. Ők vállalnak.Amit elmondott, láttam, és tapasztaltam (mert elvitt egy két autóval egy körre amit ő csinált) az abszolut pozitív. szerintem ha megeröltetnénk magunkat még a kréziékről is tudnánk rosszat mondani...   ...mindenkiről lehet rosszat modnani....
Ő egy pár éve kezdte el csinálni, mostanra lehet látni a kocsijait az utcán hébe hóba...
...arról nem is beszélve, hogy nekem a kocsi tulajai nem panaszkodtak az autóik összeszerelésének a minőségéről, az meg köztudott, hogy egy 1.9tdi motorral (ésszel) kimész a Holdra és visszajössz...
Nekem a párom bátyjának is egy 1.9tdi van a Golfjában és a motorral soha nem volt olyan, hogy megállt volna, vagy bármi oyan probléma ami igen erősen érintette volna anyagilag az övét a Tahitót falui szaki /Maki/ csinálta...

úgy legyen! mikor lesz kész?....szerintem soha 

[BdE]

...igazából nyilván sokmindenben lehet hibát találni. A társaság nagyjának más az ízlése kocsik terén mint amik fel vannak rakvaa honlapra de én tegnap is meg ma is nem egy olyan tdi-t láttam ami után igencsak megfordulnátok az utcán.
Én úgy gondolom, hogy az az ember nem vállal garanciát a munkájára aki szart csinál mert igencsak kitol magával. Ők vállalnak.Amit elmondott, láttam, és tapasztaltam (mert elvitt egy két autóval egy körre amit ő csinált) az abszolut pozitív. szerintem ha megeröltetnénk magunkat még a kréziékről is tudnánk rosszat mondani...   ...mindenkiről lehet rosszat modnani....
Ő egy pár éve kezdte el csinálni, mostanra lehet látni a kocsijait az utcán hébe hóba...
...arról nem is beszélve, hogy nekem a kocsi tulajai nem panaszkodtak az autóik összeszerelésének a minőségéről, az meg köztudott, hogy egy 1.9tdi motorral (ésszel) kimész a Holdra és visszajössz...
Nekem a párom bátyjának is egy 1.9tdi van a Golfjában és a motorral soha nem volt olyan, hogy megállt volna, vagy bármi oyan probléma ami igen erősen érintette volna anyagilag az övét a Tahitót falui szaki /Maki/ csinálta...

[gyuri79]

<beszúrt kép törölve>
na azért ez elég széles így!

Szvsz ez ritka ronda így

[NGA]

Ahogy te közlekedsz az dizelben kábé 4-4,5L lenne.

 

Benzinből kb 6,5 liter most az átlagom (nem tudom ebből lehet-e faragni)
Szépen folyamatosan tartom a 90-et országúton, igy egész jó a fogyasztás. Dizelt nem tudom akarjak-e, mivel elegem lett a kolbászfüstölőből. A benzinesnek tetszik a hangja, és nem akar kiesni a műszerfal.

[slavia919]

<beszúrt kép törölve>
na azért ez elég széles így!

de a felnire még felfért volna 2szer ilyen széles...

[vw1966]

<beszúrt kép törölve>
na azért ez elég széles így!

sero úthengere

[vwakos]

na azért ez elég széles így!

[gyuri79]

Ismerősömnek meg a 2-es Scirocco-ban van a G4 90 lovas TDI-je.Belecsavart már vagy 80-100 ezret de még baja nem volt(profi átépítés.Ő csinálta)És tényleg marha jól megy...

Közben eszembe jutott még valami:van a társaságban még 1-es Sirciben 2.0 16 ABF moci,meg kettesben 1.8T is,egyikkel se volt még baj,csak rendesen vannak megépítve.

Illetve de,Levinek az egyesben már a hátsó motortartója bánta,kellett bele gyártani a gyárinál erősebbet és azóta jó!

[gyuri79]

Ezt most gyártják. Ő mennyiért vette? Esetleg egy link?

Más:
Ami még felmerült bennem, ha ugyis le lesz véve a hengerfej, akkor nem-e alakitsam át az injektoros változatra a motort. Azaz a blokk marad, de az injektoros hengerfej menne fel, és a kábelköteg is cserélve lenne (G2-G2) valamint a benzintank.

Ez járható út? (utálom a 2E2-es karbit)

Nekem is elegem volt a kéttorkú fosból(2b5),át tudom érezni a dolgot,mi átalakítottuk Digifant-osra a mocim,1 éve készül és még mindig nem jó.De előbb-utóbb az lesz...
Tankot nem kell cserélni csak egy elektromos AC kell bele...

[gyuri79]

Kollégámnak Jetta 2-ben van tdi G4 motor. A kék busz vonalát nem nagyon lehet elhagyni vele, mert valami mindig szétugrik.

Viszont 140-ig jobban gyorsult, mint a V6 TDI Audim.

Ismerősömnek meg a 2-es Scirocco-ban van a G4 90 lovas TDI-je.Belecsavart már vagy 80-100 ezret de még baja nem volt(profi átépítés.Ő csinálta)És tényleg marha jól megy...

[Zoli]

Eladnám a Vw Polo Coupe GT /Beach/ kocsimat 1990/10 havi, 5 sebeséges, hengerenkénti, teljesen gyári hibátlan állapotú,kisebb extrákkal, nem fogsz csalódni!! I.Ár.: 333e.ft. További információ csak telefonon!!!Ha kell küldök több képet!!

Ez az? 

[wob974]

Én ezzel naponta 80 km-t autozom télen-nyáron. Nem gyorsulni akarok. Szigetváron dolgozom

Ahogy te közlekedsz az dizelben kábé 4-4,5L lenne.

 

[suki]

Eladnám a Vw Polo Coupe GT /Beach/ kocsimat 1990/10 havi, 5 sebeséges, hengerenkénti, teljesen gyári hibátlan állapotú,kisebb extrákkal, nem fogsz csalódni!! I.Ár.: 333e.ft. További információ csak telefonon!!!Ha kell küldök több képet!!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Spike]

hát megnézve referenciák meg galériát én ezekhez nem vinnék autót

sztem inkább a kőbánya u közepén van a műhelyük... azt irják h az utca végén a honlapon ...

[Varázsló]

Ezt most gyártják. Ő mennyiért vette? Esetleg egy link?

Más:
Ami még felmerült bennem, ha ugyis le lesz véve a hengerfej, akkor nem-e alakitsam át az injektoros változatra a motort. Azaz a blokk marad, de az injektoros hengerfej menne fel, és a kábelköteg is cserélve lenne (G2-G2) valamint a benzintank.

Ez járható út? (utálom a 2E2-es karbit)

Pontosan nem tudom mennyiért vette, 100 Euro körül. Tudom, hogy mai cucc.

Ne alakítsd át. Elméletileg járható út, de pl. sok extra vezetékelést és relét is kíván, nagyon át kell építeni a cuccost.
A 2E2 karbi valóban nem egy nagy nyeremény már az élete delén túl, de én inkább azt cserélném egy felújított 2B2-esre vagy sima 2B-re.

[Pityubacsi]

Ezt most gyártják. Ő mennyiért vette? Esetleg egy link?

Más:
Ami még felmerült bennem, ha ugyis le lesz véve a hengerfej, akkor nem-e alakitsam át az injektoros változatra a motort. Azaz a blokk marad, de az injektoros hengerfej menne fel, és a kábelköteg is cserélve lenne (G2-G2) valamint a benzintank.

Ez járható út? (utálom a 2E2-es karbit)

egyszer kéne JÓL belőni ezt a karbit, semmi bajod nem lenne vele.
amikor megvettem a cuccot, akkor nem volt alapjárat és zabált 12-13 lityit.
mintegy 20 (húsz) gombért javítókészlettel faszán megcsinálták, kipucolták, vákuumcsöveket lecserélték, visszadugdosták ahogy kell és fasza.
azóta semmi bajom nem volt vele. (na jó, egyszer a retkes szűrőből beszippantott egy bazi nagy krokodilt, ami eltömte a főfúvókát)

[NGA]

2 dupla webert neki ! 

Én ezzel naponta 80 km-t autozom télen-nyáron. Nem gyorsulni akarok. Szigetváron dolgozom

[Süni]

Ezt most gyártják. Ő mennyiért vette? Esetleg egy link?

Más:
Ami még felmerült bennem, ha ugyis le lesz véve a hengerfej, akkor nem-e alakitsam át az injektoros változatra a motort. Azaz a blokk marad, de az injektoros hengerfej menne fel, és a kábelköteg is cserélve lenne (G2-G2) valamint a benzintank.

Ez járható út? (utálom a 2E2-es karbit)

2 dupla webert neki ! 

[NGA]

3 hete vett ilyenekt ebay-en egy barátom. Igazi 80-as évek led őrülete!

Ezt most gyártják. Ő mennyiért vette? Esetleg egy link?

Más:
Ami még felmerült bennem, ha ugyis le lesz véve a hengerfej, akkor nem-e alakitsam át az injektoros változatra a motort. Azaz a blokk marad, de az injektoros hengerfej menne fel, és a kábelköteg is cserélve lenne (G2-G2) valamint a benzintank.

Ez járható út? (utálom a 2E2-es karbit)

[Varázsló]

Nemsemmi :-)
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
http://www.duostyling.com

3 hete vett ilyenekt ebay-en egy barátom. Igazi 80-as évek led őrülete!

[Varázsló]

Azt még külön xopás betenni. Volt szerencsém hozzá.....

Amit mi csináltunk autót, ott a váznyúlványt tépte el a torony előtt a sok nyomaték. Ha kell, lefényképezem !

Kollégámnak Jetta 2-ben van tdi G4 motor. A kék busz vonalát nem nagyon lehet elhagyni vele, mert valami mindig szétugrik.

Viszont 140-ig jobban gyorsult, mint a V6 TDI Audim.

[NGA]

Nemsemmi :-)


http://www.duostyling.com

[Varázsló]

Éppem azon filóztam, hogy bele kéne rakni a G40-es motort a Golfba :-) Az is 1,3-as nem?

Az a baj, hogy ezeknek a motoroknak még ha a fő felfogató pontjai meg is egyeznek, tehát nem kell vágni, vagy barmolni bakokat, akkor is a csatlakozó dolgok és a segédberendezések mások. Más a kábelkötege, más a relétábla, máshol van a generátor, stb.

Pl. a G3 90 lovas tdi-ben más az olajszűrő ha klímás (kisebb) vagy ha nem klímás, mert a nagy nem fér ki felfelé a klímacsőtől és a tartókonzoljától. Ez csak egy példa, hogy mennyit kell barmolni egy másik motor berakásához. Van akinek ez nem "fáj", de szerintem Te sem ez a fajta vagy.

[Süni]

Éppem azon filóztam, hogy bele kéne rakni a G40-es motort a Golfba :-) Az is 1,3-as nem?

De. Sőt, ilyen átalakítás is található a neten, de inkább G1-be teszik. Blokk ugyanaz.

[Süni]

És a váltó is legyen bowdenes, mert a tdi szétcsavarja a rudazatos td/gtd váltót.

Azt még külön xopás betenni. Volt szerencsém hozzá.....

Amit mi csináltunk autót, ott a váznyúlványt tépte el a torony előtt a sok nyomaték. Ha kell, lefényképezem !

[NGA]

Éppem azon filóztam, hogy bele kéne rakni a G40-es motort a Golfba :-) Az is 1,3-as nem?

[Varázsló]

hát megnézve referenciák meg galériát én ezekhez nem vinnék autót

Én sem.

Ráadásul az ilyen átépítések (G2-be G3 tdi motor + klíma) még profi buherátoroknak is úgy megy, hogy megcsinálja, utána még egy évig cserélgeti a nem megfelelő alkatrészeket, a szétszakadó motortartót, meg a széteső féltengelyt...és az eredmény a végén is, - hogy fogalmazzak - megkérdőjelezhető.

Ültem pár jó átépítésben (nem klímás volt!), de mindig van rajta mit csinálni.

És a váltó is legyen bowdenes, mert a tdi szétcsavarja a rudazatos td/gtd váltót.

Kíváncsi leszek mi lesz ebből.... (Semmi?)

[1303LS]

Szomorú hogy erre büszkék.Nekem égne a pofám,ha így füstölne a dieselem

A dízel teherautóba való ott meg a versenygépek igen is füstülnek, na.
Teccikérteni?

[PBéci]

a szép emlékű bizottság száma jut erről eszembe:
óóójjjehhhehe

Szomorú hogy erre büszkék.Nekem égne a pofám,ha így füstölne a dieselem

[vw1966]

K&N futómű ??????? Ezek mi a pöcsről beszélnek ???? (K&N : szűrő, K&W : futómű  ) Aki a honlapjára le mer írni ilyesmit, az inkább ne nyúljon a kocsimhoz !

hát megnézve referenciák meg galériát én ezekhez nem vinnék autót

[Protheus]

Én csak jókat hallottam róla

Sajnos vannak szerelok akik a nagykozonseg fele jo hiruek, de a kezuk kozul kikerulo munkak nagyresze fostalicskanak is rossz. :-)
Erdemes tobb velemenyt meghallgatni, aztan ha tovabbra is jonak tunik hozza menni, ha meg nem, messzire elkerulni!
(nekem a jokkarol speciel pont nincs semmi infom)

[Rulezka]

jaaaaaa, jaaaaaaaaa. 20-30 ezret sajnáltál egy szaros turbójavításra, de majd most sokszázezret nem fogsz sajnálni. értemén.

[gyuri79]

<beszúrt kép törölve>

a szép emlékű bizottság száma jut erről eszembe:
óóójjjehhhehe

Ezen nekem is megakadt a szemem!Az ilyenektől legszívesebben lefoglalnám az autót aztán gyalogoljon haza.

[AZS]

attól függ milyen G3, de majd meglátjuk, hogy mennyiben áll meg...

jaaaaaa, jaaaaaaaaa. 20-30 ezret sajnáltál egy szaros turbójavításra, de majd most sokszázezret nem fogsz sajnálni. értemén.

[AZS]

K&N futómű ??????? Ezek mi a pöcsről beszélnek ???? (K&N : szűrő, K&W : futómű  ) Aki a honlapjára le mer írni ilyesmit, az inkább ne nyúljon a kocsimhoz !

a szép emlékű bizottság száma jut erről eszembe:
óóójjjehhhehe