Öreg, vizes VW-k

[BigBug]

hemzsegnek itthon az egytulajos wallisos szervízkönyvesek 300é

mert a wallisnál van szervízkönyv osztály 

[Süni]

hemzsegnek itthon az egytulajos wallisos szervízkönyvesek 300é

Mondjuk evvel nem tok vitatkozni.

[Süni]

szervízigénytelen,megbízható,szimpatikus

Az első kettő (ha nem h.béla pék javította) igaz. A harmadikba meg nem tudok beleszólni. 

[Süni]

köszi,az ingyen sem

Pedig jó autó.

[slavia919]

inkább f astra/corsa/g2.meg no hitel
a fiataldeolcsóésjóban már nem hiszek

525 tds bmw?

[Süni]

Japók szórakoznak ilyennel, asszem... gumifüstölésnél olyan színt nyomat, amilyen színű a gumma...

Majdnem. Driftereknek csinálja a Hankook. A gumi fekete, de piros, ill zöld füstje van. 

[TBK001]

És ez fehér gumicsikot hagy maga után?

Japók szórakoznak ilyennel, asszem... gumifüstölésnél olyan színt nyomat, amilyen színű a gumma...

[Mr.Horsepower]

nesze neked feher gumiperem..itt a feher gumi...
<beszúrt kép törölve>

És ez fehér gumicsikot hagy maga után?

[Bripery]

nesze neked feher gumiperem..itt a feher gumi...

[Rulezka]

Ez a felge tecc !

http://www.duen.hu/hirdetes.php?o=hir_resz&hirkod=e791c94c01a36a36bd0cdacd7483ff5b&s=3928

elég ütős, jópofa 

[Süni]

Ez a felge tecc !

http://www.duen.hu/hirdetes.php?o=hir_resz&hirkod=e791c94c01a36a36bd0cdacd7483ff5b&s=3928

[Süni]

Keresek jó állapotú 4ajtós kisautót 300e ft-ig.Opel,VW előnyben.Ford nem kell:)

Huje.

[gyuri79]

az a kombi

Ja bocsi én voltam a vak
tényleg Jetta volt

[RNIE]

Golf Variant

az a kombi

[gyuri79]

kínoz egy megoldatlan kérdés.
a seggesgolfot hogyan hívták az 5. szériában?

g1 -> jetta
g2 -> jetta
g3 -> vento
g4 -> bora
g5 -> ????
g6 -> jetta

Golf Variant

[gyuri79]

Megjöttünk Szegedről (Kübekházáról).
Remélem minden VW fan jól megázott a verda napon, aki nem vállalta a plusz kilométereket a Cool Túrára.
Lupo továbbra is hibátlan, 7,3-as átlaggal teljesítette a 600 km-t. Lefelé 140-150 a (valszeg) debreceni füstokádók nyomában, hazafelé lightos 120-130. Sztem nem rossz.
A tali fasza volt, képeket tolok holnap.

Jó kis buli volt!Kicsit későn értünk le,buliztunk egy darabig aztán ránkszakadt az ég.Ma reggel arra keltem hogy beázott a sátram mi jöttünk el utolsóként!
Kár hogy nem lesz több.......

[BigBug]

bocsánat

[BigBug]

Holló féle astra 100+330-ért ? astra g 10 éves

ja nem szótam 2 ajtós boccs

[BigBug]

Keresek jó állapotú 4ajtós kisautót 300e ft-ig.Opel,VW előnyben.Ford nem kell:)

Holló féle astra 100+330-ért ? astra g 10 éves

[RNIE]

Keresek jó állapotú 4ajtós kisautót 300e ft-ig.Opel,VW előnyben.Ford nem kell:)

[Kicsi Nelly]

Ami a legjobban tetszett:

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Kicsi Nelly]

Megjöttünk Szegedről (Kübekházáról).
Remélem minden VW fan jól megázott a verda napon, aki nem vállalta a plusz kilométereket a Cool Túrára.
Lupo továbbra is hibátlan, 7,3-as átlaggal teljesítette a 600 km-t. Lefelé 140-150 a (valszeg) debreceni füstokádók nyomában, hazafelé lightos 120-130. Sztem nem rossz.
A tali fasza volt, képeket tolok holnap.

[vwakos]

sok szép autó volt!

Cool Túra 2009 mai képei:
http://kep.tar.hu/elitevwclub/50642483#2
<beszúrt kép törölve>

[Süni]

őőőő, biztos?
nekem úgy rémlik, hogy valami más szél vagy áramlat neve.
de lehet, hogy fasz vagyok.

Pedig Jetta. Az USA-ban az összes Jetta.

[Bripery]

Cool Túra 2009 mai képei:
http://kep.tar.hu/elitevwclub/50642483#2

[Pityubacsi]

Jetta.

őőőő, biztos?
nekem úgy rémlik, hogy valami más szél vagy áramlat neve.
de lehet, hogy fasz vagyok.

[slavia919]

kínoz egy megoldatlan kérdés.
a seggesgolfot hogyan hívták az 5. szériában?

g1 -> jetta
g2 -> jetta
g3 -> vento
g4 -> bora
g5 -> ????
g6 -> jetta

Jetta.

[Pityubacsi]

kínoz egy megoldatlan kérdés.
a seggesgolfot hogyan hívták az 5. szériában?

g1 -> jetta
g2 -> jetta
g3 -> vento
g4 -> bora
g5 -> ????
g6 -> jetta

[Pityubacsi]

de mondjuk ez szimpi gép, jónak néz ki

jó a faszt.
rohad az első kerékívnél (vento/g3 betegség).
seggbenyomták (javítóelemet nem lehet hozzá kapni)
de a szöveg tényleg jó :-))

[Rulezka]

ez a szöveg... :-)))
http://www.hasznaltauto.hu/3065384

jó duma
azt megfigyeltem már, hogy az autók sérült képe van mindig hátrébb, épp ott áll a falnál, kerítés mellett stb...
ennek a bal orra áll picit furán oldalról nézve, az ajtó és sárvédő találkozásánál...
de mondjuk ez szimpi gép, jónak néz ki

[Pityubacsi]

ez a szöveg... :-)))
http://www.hasznaltauto.hu/3065384

[LovasB]

Tavaly vett a sógorom egy A4 2.5 tdi-t, 2004-es, óra 120e km-t mutatott és 2007-ben volt 380e km-es szervizen Hamburgban.

na ja, aki nem informálja le vétel előtt, az így járt.... akárhányszor kinéztünk egy T4-et, az volt az első ,hogy alvázszám bitte, veszprémi VW-nél utánanéz, aztán ha jó, akkor üzlet...  Pedálgumit,kormányt,stb... könnyű cserélni,hogy szebben nézzen ki az autó...

[NGA]

Nekem a Passatomban volt 193e km amikor eladtam, az ilyen állapotút szokták 60e-re visszatekerni Magyarisztánban..
Az autó hibátlan volt.

Hogy kell egy turbót zöldkártyán tönkretenni? Nehéz elhinni.

Az autót újonnan vette az unokatestvérem, és tőle vették meg.

[Varázsló]

tudom, hogy ez magyarország,de azért egy pár éves atlantis multivant sok milláért bizti nem 600e km-el vették meg, hisz akkor alig volt talán 3 éves.. és azóta se a lelakottságáról, vagy óriási futásteljesítményéről híres,pedig már sokéve megvan nekik..

Tavaly vett a sógorom egy A4 2.5 tdi-t, 2004-es, óra 120e km-t mutatott és 2007-ben volt 380e km-es szervizen Hamburgban.

[Varázsló]

Öcsémék Audi A6 PDTDI-jében a zöldkártyás vágta haza a turbót. Szét is ment, majdnem kigyulladt a motortér. 190e Ft volt a javitás.

Nekem a Passatomban volt 193e km amikor eladtam, az ilyen állapotút szokták 60e-re visszatekerni Magyarisztánban..
Az autó hibátlan volt.

Hogy kell egy turbót zöldkártyán tönkretenni? Nehéz elhinni.

[Rulezka]

Nem, hanem az olasz vagy német, aki előttük beletett 600e km-t, esetleg a nepper, aki visszatekerte az órát és meghamisította a szervizfüzetet.

tudom, hogy ez magyarország,de azért egy pár éves atlantis multivant sok milláért bizti nem 600e km-el vették meg, hisz akkor alig volt talán 3 éves.. és azóta se a lelakottságáról, vagy óriási futásteljesítményéről híres,pedig már sokéve megvan nekik..

[NGA]

Nem, hanem az olasz vagy német, aki előttük beletett 600e km-t, esetleg a nepper, aki visszatekerte az órát és meghamisította a szervizfüzetet.

Öcsémék Audi A6 PDTDI-jében a zöldkártyás vágta haza a turbót. Szét is ment, majdnem kigyulladt a motortér. 190e Ft volt a javitás.

[Rulezka]

Egy 90 lovas tdi zsebre teszi a Minit futásteljesítményben.
Ha nem nyúlnak hozzá (chip, nagy turbonyomás, mechanikus adagoló), akkor 300e km környékén kell először a motortérbe nézni, akár T15-ös, akár az újabb vnt15-ös turbo van rajta. 400-500-nél csúszik be egy 60e Ft-os turbófelújítás.

Ismerősöm Sharanjában 800e km van, egyszer volt turbofelújítása. A Mini ilyesmiről csak álmodik. (pláne a futóműve)

a Minit képletesen írtam  
persze a futómű nem az erőssége.. pattogunk is ahogy kell.
De mikor az tapasztalja az ember, hogy még a 30 éves csapágyas motor is bírja.. vagy tegyük fel még nem is csapágyas.. csak megy.. csak megy.. persze azt se kell piszkálni.. mert az neki se tenne jót...
én a sajátomra büszke vagyok, nagyon jó vétel volt, soha ilyen gyárias erejü és hangú minimocit nem láttam/hallottam még, valósan van benne 89e km, bocsi ez kicsit off most.. ja és mivel hobbimini lett, így sose lesz se csapágyas,se felújításra szoruló... évi 1-3 e km alatt sose romlik majd el  

[Varázsló]

tesómék vettek anno egy tdi t4et 1 hónap múlva turbófelújítás, gondolom nem ők tették tönkre...

Nem, hanem az olasz vagy német, aki előttük beletett 600e km-t, esetleg a nepper, aki visszatekerte az órát és meghamisította a szervizfüzetet.

[Rulezka]

attól függ hogy használják a turbós gépeket... nekünk eddig a t4-esekkel se volt semmi gond, pedig már 7 éve járunk különböző 2.5 tdi-kel. Bár tény és való hogy a mezei szívódiesel egyszerű, és igénytelenebb mint a tdi...  (nekünk is elment az öreg 2.4D 300e-t minden gond nélkül)

tesómék vettek anno egy tdi t4et 1 hónap múlva turbófelújítás, gondolom nem ők tették tönkre...