Öreg, vizes VW-k

[LesL!E084]

SZEVASZTOK MA DU 3-4 ORA KÖZÖTT ELLOPTÁK A EYW169 RENSZÁMÚ WESTI BUSZOMAT T3 AS FEHÉR A JOZSEF ATTILA LTP RŐL jobb hátulja törött nagy WESTFALLIA felirat az elején a tetőn 0670 5181113 tel

dobj róla képet hátha látja vki
megint van valami t3 lopo banda ?

[batorit]

SZEVASZTOK MA DU 3-4 ORA KÖZÖTT ELLOPTÁK A EYW169 RENSZÁMÚ WESTI BUSZOMAT T3 AS FEHÉR A JOZSEF ATTILA LTP RŐL jobb hátulja törött nagy WESTFALLIA felirat az elején a tetőn 0670 5181113 tel

[cdrw]

Az olaj elhasználódása elsősorban a savasodása, másodsorban a termikus oxidációja miatt következik be. Egyik sincs szoros összefüggésben a motor fordulatszámával, attól függ, hogy milyen a motor konstrukciója, milyenek a belső termikus viszonyai, mennyire marad állandó és normális a motorolaj hőfoka.

A korszerű agyon-adalékolt Longlife olajok egyrészt szintetikusak, nagyon bírják a hőt, másrészt meg nagyon magas a bázikus adalékszintjük, így savasodásuk nem jellemző, pláne a mai, alacsony kéntartalmú tüzelőanyagokkal.

A nagyokos szerelők azt tudják csak megállapítrani, hogy a motor zajosabban jár a vékony olajjal, de ennek semmi vagy nagyon kevés köze avan a kenőképességhez, a nyomáshoz és az olajáramláshoz, ami a hidroduiinamikus kenést biztosítja.

A "cseréld 7500 km-enként, abból nem lehet baj"  egy idejéltmúlt ős-baromság, igenis lehet baj, leapad a pénztárcád és mindent elönt a fáradt olaj.

Ha valaki nagyon biztso akar lenni, akkor az előírt előtt cserélje az olajat kb 10 %-kal, tehát 20e km helyett 18e Km-nél, de szerintem teljesen felesleges, pláne a változó (terhelésfüggő, rugalmas)) szervizintervallumos autóknál.

ez igy perfekt volt  az hogy a kis fusis szerelo nem igy beszel az olajcserekrol, az meg OK, de hogy hivatalos VW szerviz ismeros munkafelvevoje, is csak annyit mond a 30-as szervizre, hogy csereld 20-nal, mar nem tudom mire velheto  lehet hogy csak kell egy kis plusz forgalom 

[Typ117]

Üdvw! Barátom keres g2 dízelt 3ajtósat napi használatra 300-ig ha valamit tudtok jelezzetek köszi

van egy 93as golf3 3 ajtós, ABS, légzsák, 1.9D, vizsgára felkészítve, téligumi, szervízkönyv, német papír. 299e

[BigBug]

gof kell neki 

amit küldtem megnézted ?

[zoka]

van 1 jettam 1.6 d vigye el 80-ért.műszaki zkártya kell,s átiratni.deal?

gof kell neki 

[Pityubacsi]

de g3-nál asszem gyárialg 10 vagy 12e km írtak, így szerintem ha benzines akkor felesleges talán 5e km-ként cserélni

10 e km vagy 1 év

[drflexes]

Üdvw! Barátom keres g2 dízelt 3ajtósat napi használatra 300-ig ha valamit tudtok jelezzetek köszi

van 1 jettam 1.6 d vigye el 80-ért.műszaki zkártya kell,s átiratni.deal?

[zoka]

Üdvw! Barátom keres g2 dízelt 3ajtósat napi használatra 300-ig ha valamit tudtok jelezzetek köszi

[Rulezka]

ott a pont 10enként csere !

én úgy vagyok vele ha hobby autó akkor évente csere az olajat, ha 1e km megyek akkor is!
én úgy hallottam az olajat érdemes évente kicserélni frissre! és erre ügyelek
persze más a helyzet a napi hazsnálatos autóknál, pl hajni g2esébe 10e km-ként cseréljük,de t4 7500km periódusát is betartjuk (bár ennél baromi gyakran kell így cserélni, főleg utazások idején)

de g3-nál asszem gyárialg 10 vagy 12e km írtak, így szerintem ha benzines akkor felesleges talán 5e km-ként cserélni

[Varázsló]

Terjednek legendák, hogy "olaj minőség érzékelő műszer" van a kocsiban. Ezt viszont én nem hiszem el.
A BMW az a hideg indítások számából, a mindenféle hőmérsékletekből, a gyorsítás mértékéből, ... számolta ki.
De az autók 99.99%-a ennél lényegesen egyszerűbb módszerrel kalkulál: a fogyasztással fordítottan arányos két határérték között.

Van egy alapadat, ami általában a fogyasztás és azt korrigálják több féle jellel, attól függően, hogy milyen autóról beszélünk, ahogy Te is írtad.
"Olajminőség érzékelő" egy Mercedesben volt az első Assyst rendszerben (nem tudom melyik modellben), de azok is hamar feladták és erre tértek át. BMW soha nem vizsgálta az olaj minőségét, csak legfeljebb a szintet.

[KIZS]

az ilyen rugalmas szervízintervallumos autók miből állapítják meg hogy mikor kell olajat cserélni?

Terjednek legendák, hogy "olaj minőség érzékelő műszer" van a kocsiban. Ezt viszont én nem hiszem el.
A BMW az a hideg indítások számából, a mindenféle hőmérsékletekből, a gyorsítás mértékéből, ... számolta ki.
De az autók 99.99%-a ennél lényegesen egyszerűbb módszerrel kalkulál: a fogyasztással fordítottan arányos két határérték között.

[Typ117]

az ilyen rugalmas szervízintervallumos autók miből állapítják meg hogy mikor kell olajat cserélni?

[Pityubacsi]

A BMW nekem városi forgalomban 12-14 ezer km-ként kért olajcserét. Én ezt reálisnak is tartom minden autóra nézve.

a város az szopatja az egész rendszert.
állandó hosszútávú utazásokkal, mint ahogy stunt használja, valószínűleg ez simán felmehet 25-30 ezerre.

[KIZS]

Hugomék Skodájában long life olaj van, 30 ezres csereperiódussal, de a kocsi 15-18 ezer km alatt a minimum szint alá eszi az olajat.
Szerintem kár bele... Akkor legyen sima olaj és cseréljék 15 ezrenként.

A BMW nekem városi forgalomban 12-14 ezer km-ként kért olajcserét. Én ezt reálisnak is tartom minden autóra nézve.

[Süni]

Ja, Longlife III olaj, 6 liter kell bele, literje minimum 5000 Ft.

Okos dolog 10e -ként cserélni, az nekem két, két és fél hónap és 30e Ft. Fizeted? 

Olyan autót eleve nem veszek, amibe ilyen olaj kell. 

[BigBug]

Ja, Longlife III olaj, 6 liter kell bele, literje minimum 5000 Ft.

Okos dolog 10e -ként cserélni, az nekem két, két és fél hónap és 30e Ft. Fizeted? 

igazából nem a te hipermodern autódról volt szó
de én pl adok a véleményedre

[Varázsló]

ott a pont 10enként csere !

Ja, Longlife III olaj, 6 liter kell bele, literje minimum 5000 Ft.

Okos dolog 10e -ként cserélni, az nekem két, két és fél hónap és 30e Ft. Fizeted? 

[Varázsló]

a tutista velemeny 
Az elozo golfom (1.6 16V) 30-as periodusra volt tervezve, a szerelo mondta, hogy csereljek inkabb vagy sima olajbol 12-15 ezrenkent, a longlife-al pedig max 20 ezret menejk. A mostani golf (TSI) szinten gyarilag 30 ezres, erre viszont a nagy szaki azt mondta, hogy ez nagyon porgos, csereljem csak 15 ezrenkent a longlife olajat  na igy fejlodik a technika, vagy ilyen okosak a szakik  a nagy porgosegget igaz nem tudom ertelmezni, mert  6-odikban 2000-et forog 100-nal 

Az olaj elhasználódása elsősorban a savasodása, másodsorban a termikus oxidációja miatt következik be. Egyik sincs szoros összefüggésben a motor fordulatszámával, attól függ, hogy milyen a motor konstrukciója, milyenek a belső termikus viszonyai, mennyire marad állandó és normális a motorolaj hőfoka.

A korszerű agyon-adalékolt Longlife olajok egyrészt szintetikusak, nagyon bírják a hőt, másrészt meg nagyon magas a bázikus adalékszintjük, így savasodásuk nem jellemző, pláne a mai, alacsony kéntartalmú tüzelőanyagokkal.

A nagyokos szerelők azt tudják csak megállapítrani, hogy a motor zajosabban jár a vékony olajjal, de ennek semmi vagy nagyon kevés köze avan a kenőképességhez, a nyomáshoz és az olajáramláshoz, ami a hidroduiinamikus kenést biztosítja.

A "cseréld 7500 km-enként, abból nem lehet baj"  egy idejéltmúlt ős-baromság, igenis lehet baj, leapad a pénztárcád és mindent elönt a fáradt olaj.

Ha valaki nagyon biztso akar lenni, akkor az előírt előtt cserélje az olajat kb 10 %-kal, tehát 20e km helyett 18e Km-nél, de szerintem teljesen felesleges, pláne a változó (terhelésfüggő, rugalmas)) szervizintervallumos autóknál.

[Varázsló]

Üdvw

Urak valami hasonlót vennék, szerintetek??

http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/passat_iii/volkswagen_passat_iii-3378701
http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/passat_v/volkswagen_passat_v_ariant_1.9-3165679
http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/passat_v/volkswagen_passat_v_variant_cl_tdi-3504236

A piros tdi-t vedd, a tdi motor pont egy nagyságrenddel jobb és jobban bírja a terhelést, mint a kamrás. Én azt megnézném.

[Kuszto]

Üdvw

Urak valami hasonlót vennék, szerintetek??

http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/passat_iii/volkswagen_passat_iii-3378701
http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/passat_v/volkswagen_passat_v_ariant_1.9-3165679
http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/passat_v/volkswagen_passat_v_variant_cl_tdi-3504236

[BigBug]

Én meg soha semmilyen autómmal/olajjal nem megyek 10.000 km-nél többet. Lehet, hogy balgaság, de különben nem alszom nyugodtan. Rengeteg szerelő barátom néz hülyének emiatt, ez van.

ott a pont 10enként csere !

[Süni]

Én meg soha semmilyen autómmal/olajjal nem megyek 10.000 km-nél többet. Lehet, hogy balgaság, de különben nem alszom nyugodtan. Rengeteg szerelő barátom néz hülyének emiatt, ez van.

[cdrw]

Sőt, inkább 1000-enként, vagy 500-anként. Illetve ne is menj vele, hanem csak cserélgesd!

a tutista velemeny 
Az elozo golfom (1.6 16V) 30-as periodusra volt tervezve, a szerelo mondta, hogy csereljek inkabb vagy sima olajbol 12-15 ezrenkent, a longlife-al pedig max 20 ezret menejk. A mostani golf (TSI) szinten gyarilag 30 ezres, erre viszont a nagy szaki azt mondta, hogy ez nagyon porgos, csereljem csak 15 ezrenkent a longlife olajat  na igy fejlodik a technika, vagy ilyen okosak a szakik  a nagy porgosegget igaz nem tudom ertelmezni, mert  6-odikban 2000-et forog 100-nal 

[slavia919]

Az F-ben évente cserélem az olajat és néha még 8 ezret is megyek, jaj mi lesz most!?

MIndmeghalunk.

[Bill]

Sőt, inkább 1000-enként, vagy 500-anként. Illetve ne is menj vele, hanem csak cserélgesd!

Az F-ben évente cserélem az olajat és néha még 8 ezret is megyek, jaj mi lesz most!?

[slavia919]

Sőt, inkább 1000-enként, vagy 500-anként. Illetve ne is menj vele, hanem csak cserélgesd!

jaja abból baj nem lehet.

[Varázsló]

10w40-et. És cserélném mint 7e-enként de inkább 5-ezrenként.

Sőt, inkább 1000-enként, vagy 500-anként. Illetve ne is menj vele, hanem csak cserélgesd!

[slavia919]

Cseréltetnék oilt 1.6os benzines Golf háromba. Vajh milyet ajánlanátok?A motor megkimélt 120e km van benne.

10w40-et. És cserélném mint 7e-enként de inkább 5-ezrenként.

[Kicsi Nelly]

Cseréltetnék oilt 1.6os benzines Golf háromba. Vajh milyet ajánlanátok?A motor megkimélt 120e km van benne.

Castrolt boritanek bele. 5, vagy 10W-40-et.
Erdemes megkerdezni a gyari szüröket, nem horror.

[Mr.Horsepower]

Cseréltetnék oilt 1.6os benzines Golf háromba. Vajh milyet ajánlanátok?A motor megkimélt 120e km van benne.

[b_sanyi]

vagy

Úgy azért szűkösebb (bár nem ez az első hirdetés, amiben rosszul adnak meg adatokat).

[Bill]

2,2*1,2 méteren azért jól elfér az ember 

vagy

22*12 deciméteren azért jól elfér az ember 

[b_sanyi]

tuti kényelmesebb az alvás a platón mint pl egy dokáén 

22*12 méteren azért jól elfér az ember 

[zoka]

tuti kényelmesebb az alvás a platón mint pl egy dokáén 

lehet hogy adnak hozzá néhány spéci ágyat is 

[BigBug]

http://www.hasznaltauto.hu/kishaszonjarmu/volkswagen/volkswagen_taro-3421268
szerintem megéri biztos nincs szétpörgetve a motorja 

tuti kényelmesebb az alvás a platón mint pl egy dokáén 

[zoka]

http://www.hasznaltauto.hu/kishaszonjarmu/volkswagen/volkswagen_taro-3421268
szerintem megéri biztos nincs szétpörgetve a motorja 

[gyuri79]

kár, hogy ronda (boccs)

nem-nem
ez a tepsi forma nagyon szép
csak nem jó szemüvegen át nézed

[Pityubacsi]

Kár hogy nem coupe.

kár, hogy ronda (boccs)

[Süni]

Ez tetszik,és marha ritka
Kár hogy lukas persely ez is

http://www.hasznaltauto.hu/auto/audi/100/audi_100_5s_cupe-3381413

Kár hogy nem coupe.