Öreg, vizes VW-k

[abes]

sőt, én azt tapasztaltam (-15-ben), hogy csak akkor érdemes ráhúzni, amikor a hutyutyu hutyutyu dö dö dö dö után már a dömdödömdödöm van, mert ha a dö dö dö alatt húzom rá, akkor visszamegy a hutyutyu hutyutyu-ra

asszem mosmáááá minden világos lesz ;-)

[Rulezka]

nekem a t4nél a kart csak annyi időre szoktam ráhúzni, amig épp indítom a kocsit, ha már beindult, azaz jár a dízelgépállat akko rfogom és szépen lassan visszatolom, kb a járó motor undulása után vagy 15-20 másodperccel....
eddig mindig vígan indult... sosem kellett kihúzva hagynom, plán anem km-eken keresztül

mondjuk mivel tudom hoyg ez az egy gépünk dízel, ezért ezt beindítom, járatom a kertben, ha tél van akkor járó motor mellett lehúzom az ablakról a jeget/havat, majd kapu kinyit, kigurulok kapu elé, kapu bezár.. ez az egész ha nincs hó csak kb másfél perc,de ezalatt úgy érzem eleget jár  amoci, hogy szépen járjon és evidens hogy az első 5-6 km alatt abszulute nem huzatom, ez nem az a jármű...
bár alapból sem vagyok száguldó típus
"oldskulosan nyomom"  hogy Pézsét emlegessem
amúgy se vagyok egy dízellel sietős fajta,de ha már meleg a gép akkor merem tolni neki

[AZS]

Egyébként van aki arra esküszik, hogy indításkor csak az első fordulatok után érdemes ráhúzni (ahogy Rnie is csinálja), mert így hisegen könnyebben beindul.

sőt, én azt tapasztaltam (-15-ben), hogy csak akkor érdemes ráhúzni, amikor a hutyutyu hutyutyu dö dö dö dö után már a dömdödömdödöm van, mert ha a dö dö dö alatt húzom rá, akkor visszamegy a hutyutyu hutyutyu-ra

asszem mosmáááá minden világos lesz ;-)

[batorit]

Egyébként van aki arra esküszik, hogy indításkor csak az első fordulatok után érdemes ráhúzni (ahogy Rnie is csinálja), mert így hisegen könnyebben beindul.

Nekem a TD nehezebben indul dusítóval de ha a motor beindult ráhúzom és nagyobb lesz a fordulat.Az izzíto visszajelző elalszik utána még pár másodpercig izzít, hallani hogy kattan az izzítórelé na akkor indítózok.

[1303LS]

Egyébként van aki arra esküszik, hogy indításkor csak az első fordulatok után érdemes ráhúzni (ahogy Rnie is csinálja), mert így hisegen könnyebben beindul.

[Maresz]

navazze.....asztem az valami plusz üzemanyagot adagol

elötöltés mokolja

[RNIE]

azt kb akkor kell vissza tolni amikor vizhöfok már vagy 50 60 fok



aszem meg is lesz oldva a remegés-----

navazze.....asztem az valami plusz üzemanyagot adagol

[1303LS]

Akkor ezt is megoldottuk. 

[Maresz]

nekem nem gond.amikor a sárga lámpa kialszik,akkor szoktam kihúzni kb 2-3mpre

azt kb akkor kell vissza tolni amikor vizhöfok már vagy 50 60 fok



aszem meg is lesz oldva a remegés-----

[RNIE]

na akkor  ne gondoltam volna h et gond

Bal kézre a kar kihuz(mintha szivató lenne) eza dusitó
kulcs elfordit izzit amig sárga lámpa ég,,majd relé kattan majd indit

nekem nem gond.amikor a sárga lámpa kialszik,akkor szoktam kihúzni kb 2-3mpre

[abes]

na akkor  ne gondoltam volna h et gond

Bal kézre a kar kihuz(mintha szivató lenne) eza dusitó
kulcs elfordit izzit amig sárga lámpa ég,,majd relé kattan majd indit

Mibe, hogy nem használta. 

[Maresz]

na akkor  ne gondoltam volna h et gond

Bal kézre a kar kihuz(mintha szivató lenne) eza dusitó
kulcs elfordit izzit amig sárga lámpa ég,,majd relé kattan majd indit

[1303LS]

ha a "szívatóról" beszéltek akkor 2-3mp-ig amíg kialszik az izzító lámpája
de Maresz értette

Én megpróbálnám 1-2 percig míg egy picit megmelegszik a hengerfej rajtahagyni.
Azért kérdezem, mert volt olyan ismerős aki több év után nem tudta, hogy van ilyen a kocsiján. Egyszerűen nem használta soha.
Egyébként az automata mit húz rá mikor sebességbe teszed?

[RNIE]

B.meg már semmit nem értek. 
Akkor mégegyszer a Maresz kérdése:
"dúsítót ráhúzod hidegen?"

ha a "szívatóról" beszéltek akkor 2-3mp-ig amíg kialszik az izzító lámpája
de Maresz értette

[1303LS]

hát mivel kézi izzító nincs benne

B.meg már semmit nem értek. 
Akkor mégegyszer a Maresz kérdése:
"dúsítót ráhúzod hidegen?"

[RNIE]

A "dúsító" az nem az izzító. 

hát mivel kézi izzító nincs benne

[1303LS]

 dusitót rá hozod hidegen?

indításnál 2-3mp amíg a visszajelző kialszik.amúgy indulni indul azonnal,nincs krehácsolás egy másodperc sem

A "dúsító" az nem az izzító. 

[RNIE]

Mi G2-őnk is ilyen volt,hidegen nem tudtál benne beszélgetni úgy rezonált

retro a seggem

[gyuri79]

mielött generáloznátok tekerj rá az alapjáratra
 dusitót rá hozod hidegen?

ne ijeszgessétek nem azt mondta h nem indul...hidegbe minden dizel remeg 3db 1,6d van mind 3 jettábol kihullik müszerfal....mégsem kell generálozni

Mi G2-őnk is ilyen volt,hidegen nem tudtál benne beszélgetni úgy rezonált

[Varázsló]

indításnál 2-3mp amíg a visszajelző kialszik.amúgy indulni indul azonnal,nincs krehácsolás egy másodperc sem

Akkor nem kell aggódni, valóban emelj egy kicsit az alapjáraton.

[RNIE]

dusitót rá hozod hidegen?

indításnál 2-3mp amíg a visszajelző kialszik.amúgy indulni indul azonnal,nincs krehácsolás egy másodperc sem

[Maresz]

mielött generáloznátok tekerj rá az alapjáratra
 dusitót rá hozod hidegen?




ne ijeszgessétek nem azt mondta h nem indul...hidegbe minden dizel remeg 3db 1,6d van mind 3 jettábol kihullik müszerfal....mégsem kell generálozni

[RNIE]

Első fokozatban.

direktben

[Mr.Horsepower]

ha nem melegítettem indulás előtt akkor is úgy mentem,hogy az első pár km  max 30/40-el

Első fokozatban.

[RNIE]

ha nem melegítettem indulás előtt akkor is úgy mentem,hogy az első pár km  max 30/40-el

bár az előző párszázezer km-ről nem tudok

[RNIE]

Az a baj a kamrás dízelmotorokkal, hogy a hengerfej egyes részei (pl. örvénykamra és kijárata a nagy égéstér felé és szelepek üléke) gyorsan melegszik, de a hengerfej maga pedig nem. Ha elindusz és hidegen nyomod neki, akkor az örvénykamra környéke nagyon kezd melegedni, a hőtehetlensége miatt  hengerfej többi része meg lassabban íg hőfeszültségek, végül repedések lesznek.

Ha álló helyben ketyegteted kb 2-3 percig, akkor a hőtranszfer jobban megtörténik az égéstér és a hengerfej többi rész között és nem hirtelen történik meg.

ha nem melegítettem indulás előtt akkor is úgy mentem,hogy az első pár km  max 30/40-el

[Varázsló]

akkor járatom.Addig lesz időm delfineket ölni a csomagtartóban

Az a baj a kamrás dízelmotorokkal, hogy a hengerfej egyes részei (pl. örvénykamra és kijárata a nagy égéstér felé és szelepek üléke) gyorsan melegszik, de a hengerfej maga pedig nem. Ha elindusz és hidegen nyomod neki, akkor az örvénykamra környéke nagyon kezd melegedni, a hőtehetlensége miatt  hengerfej többi része meg lassabban íg hőfeszültségek, végül repedések lesznek.

Ha álló helyben ketyegteted kb 2-3 percig, akkor a hőtranszfer jobban megtörténik az égéstér és a hengerfej többi rész között és nem hirtelen történik meg.

[RNIE]

A fúrást/hónolást és új dugattyút semmi nem helyettesíti.

annyit meg nem ér az egész autó 

[RNIE]

Műszakilag indokolt, azonban környezetszennyezés szempontjából illik elindulni azonnal.

akkor járatom.Addig lesz időm delfineket ölni a csomagtartóban

[abes]

A fúrást/hónolást és új dugattyút semmi nem helyettesíti.
Még akkor sem, ha a gyártója ezt mondja.

ámen

[Varázsló]

egyébként ez a xado is nekem teleshoposnak tűnik kicsit

A fúrást/hónolást és új dugattyút semmi nem helyettesíti.
Még akkor sem, ha a gyártója ezt mondja.

[Varázsló]

Amúgy tényleg nem vagyok ilyennel képben,ezeket az öreg dízeleket kell járatni indulás előtt,vagy indít aztán mehet?

Műszakilag indokolt, azonban környezetszennyezés szempontjából illik elindulni azonnal.

Másrészt meg ez a motor már sok csatából jött ki győztesen, most ne te kezdd el kímélni így 600e km után.  

[RNIE]

Zsiciknek. 
http://bolthely.hu/webaruhaz/id/00863_Motorolaj_adalek_Finis_300

egyébként ez a xado is nekem teleshoposnak tűnik kicsit

[abes]

eszerint 3db 5677ft-os zselét belenyomok a motorba oszt megjavul

nna,majd eladás előtt

Zsiciknek. 
http://bolthely.hu/webaruhaz/id/00863_Motorolaj_adalek_Finis_300

[RNIE]

http://xado.hu/
 

eszerint 3db 5677ft-os zselét belenyomok a motorba oszt megjavul

nna,majd eladás előtt

[abes]

messze vannak

http://xado.hu/
 

[RNIE]

http://www.youtube.com/watch?v=ztS-YG_hPkU&feature=related

messze vannak

[RNIE]

Amúgy tényleg nem vagyok ilyennel képben,ezeket az öreg dízeleket kell járatni indulás előtt,vagy indít aztán mehet?

[abes]

lehet ezt orvosolni egyszerűen?

http://www.youtube.com/watch?v=ztS-YG_hPkU&feature=related

[RNIE]

Dödöllét kivánok 2011-re!

antimagyar agymosott komcsibolsi