Öreg, vizes VW-k

[Pityubacsi]

már 3 szor láttam cegléden mostanában,ezt a vasat,elötte még soha,nem olyan régi lehet,de még mindig alakulóban van,mert mindig van rajta valami uj!!
teccik

ahogy mögötte áll az a nemtudommi, kiviláglik, hogy milyen fasza lenne egy caddy dupla kabinnal.

[Dr.gonzo]

már 3 szor láttam cegléden mostanában,ezt a vasat,elötte még soha,nem olyan régi lehet,de még mindig alakulóban van,mert mindig van rajta valami uj!!
teccik

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Kicsi Nelly]

hanzlik az ő neve, hátha így könnyebb lesz megtalálni.

Lehajlíttatni le tudom a 3. szomszédban is. Gyári, vagy gyárira erősen hasonlító utángyártott kéne. Eddig sem került semmi sufnituning a gépbe, ami volt benne, szépen lassan mind meg fog szűnni. Darab otthon hajlított lemezt nem fogok betenni.
Visszanéztem január 1.-ig a beszólásaimat. Kerestem a Golfhoz 6-7-8-10 cuccot, ebből 2t Maresz kolléga megoldott. Ezt a küszöböt leszámítva nem olyan dolgokat kerestem, ami elérhetetlen.

[Pityubacsi]

Csakúgy, mint a Váci úton lévő küszöbgyártó. 

hanzlik az ő neve, hátha így könnyebb lesz megtalálni.

[Süni]

Lehet,hogy nincs otthon senkinek G1 belsőküszöb?Nem tudom,csak tippelek

Szerintem jól tippelsz. Táblalemez, meg élhajlító sok mindenre képes.
Csakúgy, mint a Váci úton lévő küszöbgyártó. 

[RNIE]

Keresem az értelmét az ide történő írogatásnak.

Lehet,hogy nincs otthon senkinek G1 belsőküszöb?Nem tudom,csak tippelek

[Kicsi Nelly]

Golf 1-hez bal oldali belső küszöböt keresek.
Meg motorháztetőkitámasztónyugalmihelyzetrögzítőműanyagot is.

Keresem az értelmét az ide történő írogatásnak.
Hátha így több lesz...
Ilyeneket adnék az általam keresett alkatrészekért:
Lehetőleg kíméljük meg egymást a "hehe, a kétszázas már nem is ilyen" c. beszólásoktól.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Pityubacsi]

na az nem mindegy, hogy a csatira mit dugsz !

egyébként te tudod, én befejeztem

azért köszi

[BigBug]

a műszerfal jobb oldalán van egy fedél.
ezt lepattintva előtűnik a diagnosztikai csati.
erre egy cuccot rátolva, ami kiolvassa, nincs hibakód.
a műszerfalon még csekendzsin lámpa sincs.
1. messze van
2. messze van
3. minek? nem szeretem a bűűűrt.

na az nem mindegy, hogy a csatira mit dugsz !

egyébként te tudod, én befejeztem

[Pityubacsi]

az, hogy neked a műszerfalon nincs hibakódod az nem azt jelenti, hogy a VAG testerben sincs, ráadásul még az sem mindegy ki és mit néz a VAG-ban sem, arról nem beszélve, hogy a VAG-on kívül jobb diagnosztikai szoftverek is vannak 

a műszerfal jobb oldalán van egy fedél.
ezt lepattintva előtűnik a diagnosztikai csati.
erre egy cuccot rátolva, ami kiolvassa, nincs hibakód.
a műszerfalon még csekendzsin lámpa sincs.

Földváron van egy ilyen passzát, szürke bőr belső, egynyolcbenzin. Óccón eladó. Én megvenném a helyedben.

1. messze van
2. messze van
3. minek? nem szeretem a bűűűrt.

[Kicsi Nelly]

nincs hibakód, különben okos(abb) lennék.

Földváron van egy ilyen passzát, szürke bőr belső, egynyolcbenzin. Óccón eladó. Én megvenném a helyedben.

[BigBug]

nincs hibakód, különben okos(abb) lennék.

az, hogy neked a műszerfalon nincs hibakódod az nem azt jelenti, hogy a VAG testerben sincs, ráadásul még az sem mindegy ki és mit néz a VAG-ban sem, arról nem beszélve, hogy a VAG-on kívül jobb diagnosztikai szoftverek is vannak 

[Pityubacsi]

most másodszor mondom, hogy olvastasd ki valakivel !

nincs hibakód, különben okos(abb) lennék.

[BigBug]

távgyógyításhoz keresek gyurcsókokat :-))

néha, főleg melegben csinálja azt a passzát, hogy nem hajlandó menni, mintha nem lenne benzin.
lenyomom a gázt és fullad.
kis gázzal elevickél.
bűvös 2500-as fordulatszám felett meg magához tér, addig csak rángatózik.
pluszban reggel az első indításkor 100-200-as fordulaton vergődik.
akkor leállítom, és a következő indításnál (1 mp múlva) már minden fasza.
ma nekiláttam, hogy megcsinálom, de rájöttem, hogy hengerenkénti befecsis, inkább nem buzerálom.

szóval mi lehet?
foLYtószelep jeladó? légtömegmérő? egyéb?

előre is köszönöm, pussz.

most másodszor mondom, hogy olvastasd ki valakivel !

[Pityubacsi]

távgyógyításhoz keresek gyurcsókokat :-))

néha, főleg melegben csinálja azt a passzát, hogy nem hajlandó menni, mintha nem lenne benzin.
lenyomom a gázt és fullad.
kis gázzal elevickél.
bűvös 2500-as fordulatszám felett meg magához tér, addig csak rángatózik.
pluszban reggel az első indításkor 100-200-as fordulaton vergődik.
akkor leállítom, és a következő indításnál (1 mp múlva) már minden fasza.
ma nekiláttam, hogy megcsinálom, de rájöttem, hogy hengerenkénti befecsis, inkább nem buzerálom.

szóval mi lehet?
foLYtószelep jeladó? légtömegmérő? egyéb?

előre is köszönöm, pussz.

[Kicsi Nelly]

Golf 1-hez bal oldali belső küszöböt keresek.
Meg motorháztetőkitámasztónyugalmihelyzetrögzítőműanyagot is.

[cdrw]

passzát csinál olyat, hogy leállítom, aztán pár perc múlva bekapcsol a hűtőventillátor és 5-6 percig tekerget.
ez nooormális?
<beszúrt kép törölve>


a másik meg, nagyobb gázadásra baszik megindulni, csak vergődik.
pucoljam ki az üzemanyag ellátó rendszert?

ADY motorkód, központi befecsk.

nyaron a 1.6 16V rendszeresencs csinalta, hogy leallitas utan 1/2 - 3perccel bekapcsolt a venti, tekert parat, aztan kikapcsolt
regebbi vasak is csinaltak, szerintem tok normalis  tsi meg nem csinalta, igaz ezt jaratom minimum 1-2 percet mielott leallitom

[kormányzoo]

[aates]

de közben nem csinál úgy, hogy "bzzzzzzzzzzzzzzzzzzz" :-))

majdnem, aszongya, hogy "baaaaaaaazzzzzz"

[Pityubacsi]

nálunk asszony legyezi kartonnal a buszmotort

de közben nem csinál úgy, hogy "bzzzzzzzzzzzzzzzzzzz" :-))

[aates]

passzát csinál olyat, hogy leállítom, aztán pár perc múlva bekapcsol a hűtőventillátor és 5-6 percig tekerget.
ez nooormális?

nálunk asszony legyezi kartonnal a buszmotort

[Maresz]

köszönöm a felajánlást, csak sajnos kicsit messze van nekem a büféd.
főleg napközben, amikor dolgoznak ott a zemberek.
tényleg meleg a motor, így akár jogos is lehet a ventillátorozás.
csak az a kérdés, hogy miért nem a kapcsolt pluszra van kötve a venti?
álló motornál úgysem ér lófaszt sem.

minden vw nál egyböl direkt +

[Pityubacsi]

Meleg motornál nekem is csinálja a Vento.

góf3, vento, bajszospasszát
ugyanaz mind.

[Narancs]

akkor ez így jó.
köszönöm szépen a válaszokat.

Meleg motornál nekem is csinálja a Vento.

[Pityubacsi]

Amikor leáll a motor, akkor a víz kényszer keringetése (vízpumpa) megszűnik, de a nyitott termosztáton keresztül azért van egy passzív áramlás. Gyakori dolog, hogy a leállítás után kis idővel rákapcsol a venti, ki is szokott lenni írva, hogy "the fan may start anytime".

nekem golf3 rendszeresen csinálta ezt, szerintem teljesen normális jelenség...
főleg meleg időben, meleg motornál tök normál dolog

akkor ez így jó.
köszönöm szépen a válaszokat.

[Rulezka]

passzát csinál olyat, hogy leállítom, aztán pár perc múlva bekapcsol a hűtőventillátor és 5-6 percig tekerget.
ez nooormális?
<beszúrt kép törölve>


a másik meg, nagyobb gázadásra baszik megindulni, csak vergődik.
pucoljam ki az üzemanyag ellátó rendszert?

ADY motorkód, központi befecsk.

nekem golf3 rendszeresen csinálta ezt, szerintem teljesen normális jelenség...
főleg meleg időben, meleg motornál tök normál dolog

[Varázsló]

csak az a kérdés, hogy miért nem a kapcsolt pluszra van kötve a venti?
álló motornál úgysem ér lófaszt sem.

Amikor leáll a motor, akkor a víz kényszer keringetése (vízpumpa) megszűnik, de a nyitott termosztáton keresztül azért van egy passzív áramlás. Gyakori dolog, hogy a leállítás után kis idővel rákapcsol a venti, ki is szokott lenni írva, hogy "the fan may start anytime".

[Pityubacsi]

olvastasd ki valakivel, ha más nem gyere fel és kiolvassák neked a szerelő komák a büfénél (nemtom mennyiért csinálnak ilyet de reggel megkérdezem)  és akkor tudni fogod mi a baja 

köszönöm a felajánlást, csak sajnos kicsit messze van nekem a büféd.
főleg napközben, amikor dolgoznak ott a zemberek.

nekem is csinált ventilátor kapcsoló csere

tényleg meleg a motor, így akár jogos is lehet a ventillátorozás.
csak az a kérdés, hogy miért nem a kapcsolt pluszra van kötve a venti?
álló motornál úgysem ér lófaszt sem.

[RNIE]

nekem is csinált ventilátor kapcsoló csere

ennél van egy biztosabb megoldás,bár az drágább:passat csere 

[Maresz]

passzát csinál olyat, hogy leállítom, aztán pár perc múlva bekapcsol a hűtőventillátor és 5-6 percig tekerget.
ez nooormális?
<beszúrt kép törölve>


a másik meg, nagyobb gázadásra baszik megindulni, csak vergődik.
pucoljam ki az üzemanyag ellátó rendszert?

ADY motorkód, központi befecsk.

nekem is csinált ventilátor kapcsoló csere

[BdE]

passzát csinál olyat, hogy leállítom, aztán pár perc múlva bekapcsol a hűtőventillátor és 5-6 percig tekerget.
ez nooormális?

Ilyet nekem is csinált a GII-m, de nem foglalkoztam vele..

[Süni]

Süni,ilyet tudsz vagy ez tuningbolt?

Tuningbolt, de minek?? G2-re csak felső kell, alul ott a bölcső!

[BigBug]

passzát csinál olyat, hogy leállítom, aztán pár perc múlva bekapcsol a hűtőventillátor és 5-6 percig tekerget.
ez nooormális?
<beszúrt kép törölve>


a másik meg, nagyobb gázadásra baszik megindulni, csak vergődik.
pucoljam ki az üzemanyag ellátó rendszert?

ADY motorkód, központi befecsk.

olvastasd ki valakivel, ha más nem gyere fel és kiolvassák neked a szerelő komák a büfénél (nemtom mennyiért csinálnak ilyet de reggel megkérdezem)  és akkor tudni fogod mi a baja 

[Pityubacsi]

passzát csinál olyat, hogy leállítom, aztán pár perc múlva bekapcsol a hűtőventillátor és 5-6 percig tekerget.
ez nooormális?



a másik meg, nagyobb gázadásra baszik megindulni, csak vergődik.
pucoljam ki az üzemanyag ellátó rendszert?

ADY motorkód, központi befecsk.

[Varázsló]

AXR dízel vw motorkód PD TDI vagy sima TDI ??

Golfba szerelt keresztmotor, PD TDI. Azt hiszem 105 lovas.

[Maresz]

Tudsz szerezni?vagy rs-tuning 10ezer ?

RS

[RNIE]

seGGit

Tudsz szerezni?vagy rs-tuning 10ezer ?

[Maresz]

mármint segít,vagy tökmindegy?

seGGit

[RNIE]

g2 nöl  afelsö igen

mármint segít,vagy tökmindegy?

[Maresz]

ehh,akkor a felső segít valamit?Vagy normál futóműnél tökmindegy?

g2 nöl  afelsö igen