Öreg, vizes VW-k

[Rulezka]

golf3 első fényszoróhoz átalakítót keresek, vagy az újabb lámpatesthez való csatlakozót
olyat mint ez, de nem ilyen horror áron:

http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/autovillamossagi_alkatresz/fenyszoro_bura_izzo/golf_3_fenyszoro_kabel_csatlakozo_atalakito_1699437857.html

[fecszso]

Kérhetném, hogy lépjünk túl a témán. Annyi van a Golfban amennyi van, teljesen mindegy, mert megy és teszi a dolgát.

Inkább az utolsó kérdésem: mitől lehet, hogy megállás után még mindig jön a benzin/kipufogógáz szag. Nem tudom pontosan eldönteni.
A kipufogórendszer elméletileg mindenhol zárt, mert a csövet befogva majdnem leállt a motor.
Egy ötletem van: amíg szar volt a szivató, dölt bele a benzin, az olajszint felment 1 cm-t. Az most már visszaállt a normálisra ugyan, de nem lehet, hogy annak a szagát érzem és pl a kartergáz visszavezetés ereszt valahol, vagy az olajbeöntőnél jön vissza a szaga? Vagy rossz felé kapisgálok?

[fecszso]

Csak az ötször Szigetvár egy év alatt 19600km.

Akkor az kb a reális.Nem hinném,hogy az NGA beletekert volna a Golfjába évi húszezret.

Mr.HP-nak teljesen igaza van. Hidd el, hogy megvan a 300000, alaphangon. Én már minden porcikáját átnéztem az autónak, te viszont még nem láttad élőben. 

[Mr.Horsepower]

Akkor az kb a reális.Nem hinném,hogy az NGA beletekert volna a Golfjába évi húszezret.

Csak az ötször Szigetvár egy év alatt 19600km.

[Narancs]

A mostani óra 260000-et mutat. 

Akkor az kb a reális.Nem hinném,hogy az NGA beletekert volna a Golfjába évi húszezret.

[fecszso]

Ennél jóval kevesebb rémlik nekem!?

Az eredeti óra 230000 környékén lett kivéve. Ha nem volt tekerve. Ez kb 2-3 éve volt. évi 20000 km-et számolva  közelít a 300000-hez. A 350 kicsit tulzás volt eszerint  . A mostani óra 260000-et mutat. 

simán a leömlő is lehet repedt.
vagy utána a flexibilis rész.
vagy valami.

A flexi cső mögött a hegesztésben volt egy 2 mm-es lyuk, azt most betömtem, jónak, tűnik, de holnap tesztelem.

Szivató megjavítva!  A szivató fojtószelepét mozgató műanyag sz@r elvetemedett és szorult a tengelyén, ezért szorult miatta az egész mechanizmus. Furatot tűreszelővel bekalibráltam, most műxik.  Öröm és bódottá!

Köszi a tanácsokat!

[Kicsi Nelly]

185/65-15 Michelin Alpin 5mm-es mintával eladó. 5x112es felnire szerelve.
28ezer.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Rulezka]

Vagy bármi.

Vagy akármi 

[Kicsi Nelly]

simán a leömlő is lehet repedt.
vagy utána a flexibilis rész.
vagy valami.

Vagy bármi.

[Pityubacsi]

A másik kérdésem: Mitől lehet, hogy álló helyzetben benzinszag vagy kipufogógáz szag van a kocsiban?
Az összes benzincső jó, az AC új. A kipufogón szemre nem látszik semmi lyuk. És szerintem a motortérből jön a szag, mert a ventillátor által befújt levegőben tök jól érezni ezt a benzines szagot.

simán a leömlő is lehet repedt.
vagy utána a flexibilis rész.
vagy valami.

[Narancs]

ami min 300-350000 km futott szerintem.

Ennél jóval kevesebb rémlik nekem!?

[Mr.Horsepower]

Mielőtt még rossz irányba mennének a dolgok, azt szeretném leszögezni, hogy az autó általános állapota pont olyan volt mint, ami Pécs-Szigetvárat járja minden nap. Nem érzem magam átverve, szerintem korrekt volt a Gábor, és a neve sokat jelentett a választásnál. A kaszni jó állapotú, de 21 éves autóról van szó azt nem szabad elfelejteni, ami min 300-350000 km futott szerintem.. A Gábor a maga módján törődött az autóval.
Van jobb autó is van rosszabb is. Ár-érték arányban jó vétel volt szerintem, vannak bajai, voltak furcsaságok, de idővel meggyógyulnak. 
A karbi...... Hát azt hagyjuk. 

Ötletekre továbbra is vevő vagyok.

Igy gondolom én is.Az hogy jó vétel vagy sem azt pedig Neked Nektek kell tudni.

[fecszso]

Pláne, ha a forgácsot adja el hegedűnek.

Ez a kis Golf meg nap mint nap huzta a kis belét Pécs és Szigetvár közt.

De összefüg.Minden tiszteletem a Gáboré de szerintem ne misztifikáljuk túl a személyét.Attól hogy az Ő autoja VOLT  miért ne lehetne már szar?

Mielőtt még rossz irányba mennének a dolgok, azt szeretném leszögezni, hogy az autó általános állapota pont olyan volt mint, ami Pécs-Szigetvárat járja minden nap. Nem érzem magam átverve, szerintem korrekt volt a Gábor, és a neve sokat jelentett a választásnál. A kaszni jó állapotú, de 21 éves autóról van szó azt nem szabad elfelejteni, ami min 300-350000 km futott szerintem.. A Gábor a maga módján törődött az autóval.
Van jobb autó is van rosszabb is. Ár-érték arányban jó vétel volt szerintem, vannak bajai, voltak furcsaságok, de idővel meggyógyulnak. 
A karbi...... Hát azt hagyjuk. 

Ötletekre továbbra is vevő vagyok.

[gsattila]

Pláne, ha a forgácsot adja el hegedűnek.

Jó de Vw venni NGA-tól kicsit olyan mint Stradivari-tól hegedűt.

[Maresz]

-1 caddy

[Mr.Horsepower]

Jó de Vw venni NGA-tól kicsit olyan mint Stradivari-tól hegedűt.

Ez a kis Golf meg nap mint nap huzta a kis belét Pécs és Szigetvár közt.

[slavia919]

De összefüg.Minden tiszteletem a Gáboré de szerintem ne misztifikáljuk túl a személyét.Attól hogy az Ő autoja VOLT  miért ne lehetne már szar?

Jó de Vw venni NGA-tól kicsit olyan mint Stradivari-tól hegedűt.

[Mr.Horsepower]

Csak nem összefügg a két hozzászólás???? 
Elméletileg nem, de lehet, hogy még egyszer leveszem a karbifedelet.

De összefüg.Minden tiszteletem a Gáboré de szerintem ne misztifikáljuk túl a személyét.Attól hogy az Ő autoja VOLT  miért ne lehetne már szar?

[fecszso]

Pedig NGA golffal nem nagyon lehetne baj. A karbi nem folyik túl?

Csak nem összefügg a két hozzászólás???? 
Elméletileg nem, de lehet, hogy még egyszer leveszem a karbifedelet.

[Mr.Horsepower]

 

[slavia919]

Csípős szaga van, nem olaj az biztos. A szelepfedél szerencsére porszáraz. Jó kis autó a Golf, NGA is jó gazdája volt.

Pedig NGA golffal nem nagyon lehetne baj. A karbi nem folyik túl?

[fecszso]

Nem csöpőg kis oil mondjuk a szelepfedél alol a kipufogora?Az pl büdi tud lenni.

Csípős szaga van, nem olaj az biztos. A szelepfedél szerencsére porszáraz. Jó kis autó a Golf, NGA is jó gazdája volt.

[Mr.Horsepower]

Nincs valakinek elfekvőben egy Pierburg 2E3-mas karbi?
Esetleg csak próbára is érdekelne, vagy csak a szívató rész külön is jó lenne próbára.
Most már a motor szépen jár, a fogyasztás visszament, alapjárat is van.
De reggel csak nehezen lehet életre kelteni, mert nem húzza be a szívató a fojtószelpet, és nem ugrik be a fordulatszámot emelő tárcsa sem. Ha életre kel és egy percet járatom, akkor már van némi alapjárat is...

A másik kérdésem: Mitől lehet, hogy álló helyzetben benzinszag vagy kipufogógáz szag van a kocsiban?
Az összes benzincső jó, az AC új. A kipufogón szemre nem látszik semmi lyuk. És szerintem a motortérből jön a szag, mert a ventillátor által befújt levegőben tök jól érezni ezt a benzines szagot.

Nem csöpőg kis oil mondjuk a szelepfedél alol a kipufogora?Az pl büdi tud lenni.

[fecszso]

Nincs valakinek elfekvőben egy Pierburg 2E3-mas karbi?
Esetleg csak próbára is érdekelne, vagy csak a szívató rész külön is jó lenne próbára.
Most már a motor szépen jár, a fogyasztás visszament, alapjárat is van.
De reggel csak nehezen lehet életre kelteni, mert nem húzza be a szívató a fojtószelpet, és nem ugrik be a fordulatszámot emelő tárcsa sem. Ha életre kel és egy percet járatom, akkor már van némi alapjárat is...

A másik kérdésem: Mitől lehet, hogy álló helyzetben benzinszag vagy kipufogógáz szag van a kocsiban?
Az összes benzincső jó, az AC új. A kipufogón szemre nem látszik semmi lyuk. És szerintem a motortérből jön a szag, mert a ventillátor által befújt levegőben tök jól érezni ezt a benzines szagot.

[gas]

Ha most azt mondom, hogy van itthon egy ilyesmi, azzal gondolom nem vagy sokkal előrébb... (Lásd: Felhasználói profil>Térkép) Úgy emlékszem jobb oldali, valami hasonló kárpittal.

Kettő kellene...

[kormányzoo]

Csak a kormányoszlopon levő bajuszkapcsoló tudja ezt, ha olyan a vezetékezése. Műszerfali nem tudja.

kár

[vetart]

műszerfalon lévő ablaktörlő kapcsolónál van ilyen( kapcsolócserével megoldható) lehetőség? (sima 1300-nál)

Csak a kormányoszlopon levő bajuszkapcsoló tudja ezt, ha olyan a vezetékezése. Műszerfali nem tudja.

[szódásbácsi]

Üdv!
G2 3 ajtós első üléseket keresnék, csak hibátlan érdekel, vagy legalább a szövet rész legyen az,
ha lehet ilyen szövettel, vagy szövetet ha tud valaki....
<beszúrt kép törölve>

<beszúrt kép törölve>

a valóságban kicsit szürkébb mint ezen a képen, de nem bírtam jobbat csinálni......

Ha most azt mondom, hogy van itthon egy ilyesmi, azzal gondolom nem vagy sokkal előrébb... (Lásd: Felhasználói profil>Térkép) Úgy emlékszem jobb oldali, valami hasonló kárpittal.

[kormányzoo]

Nem így kell. 75-től a 03-asoknál opcionálisan rendelhető volt a szakaszos ablaktörlő. A bajuszkapcsolót lefelé kell kapcsolni, ott van egy kis műanyag híd, amit ki kell törni, és akkor kapcsolható, az az intervallumos állás, és akkor megmarad a + 2 sebesség. Azok a kapcsolók tudják ezt, amelyiknek az ablaktörlő részéhez sok (asszem 5.nél több) vezeték fut.  Pl. az enyémben van ilyen.

műszerfalon lévő ablaktörlő kapcsolónál van ilyen( kapcsolócserével megoldható) lehetőség? (sima 1300-nál)

[1303LS]

Nem így kell. 75-től a 03-asoknál opcionálisan rendelhető volt a szakaszos ablaktörlő. A bajuszkapcsolót lefelé kell kapcsolni, ott van egy kis műanyag híd, amit ki kell törni, és akkor kapcsolható, az az intervallumos állás, és akkor megmarad a + 2 sebesség. Azok a kapcsolók tudják ezt, amelyiknek az ablaktörlő részéhez sok (asszem 5.nél több) vezeték fut.  Pl. az enyémben van ilyen.

Az enyém 74-es nem tudom mennyi vezeték van ott. Ha nincs a "lefelékapcsoláshoz" oda bekötve szál, nemis tudom hogy hogy kellene bekötni oda.
A "gyors ütemet" sosem használom, viszont ezt tudom, hogy oda be van kötve. 

[vetart]

Akkor most már csak azt lenne jó tudni, hogy jó-e a 303-as biztitáblájába?
Megoldható-e pár vezeték átkötésével? Tehát úgy hogy a gyors legyen a normál, a normál pedig legyen a tanítható?

Nem így kell. 75-től a 03-asoknál opcionálisan rendelhető volt a szakaszos ablaktörlő. A bajuszkapcsolót lefelé kell kapcsolni, ott van egy kis műanyag híd, amit ki kell törni, és akkor kapcsolható, az az intervallumos állás, és akkor megmarad a + 2 sebesség. Azok a kapcsolók tudják ezt, amelyiknek az ablaktörlő részéhez sok (asszem 5.nél több) vezeték fut.  Pl. az enyémben van ilyen.

[abes]

Akkor most már csak azt lenne jó tudni, hogy jó-e a 303-as biztitáblájába?
Megoldható-e pár vezeték átkötésével? Tehát úgy hogy a gyors legyen a normál, a normál pedig legyen a tanítható?

Ez engem is érdekel.

[Mr.Horsepower]

Akkor most már csak azt lenne jó tudni, hogy jó-e a 303-as biztitáblájába?
Megoldható-e pár vezeték átkötésével? Tehát úgy hogy a gyors legyen a normál, a normál pedig legyen a tanítható?

Jó. Lehet.

[1303LS]

nekem i van aszem

Akkor most már csak azt lenne jó tudni, hogy jó-e a 303-as biztitáblájába?
Megoldható-e pár vezeték átkötésével? Tehát úgy hogy a gyors legyen a normál, a normál pedig legyen a tanítható?

[Maresz]

Ez jó. Ezt ügyesen talán rá lehetne mókolni bármilyen autóra. Mondjuk bogárra a gyors (sose használom) helyett. 
Hol lehet kapni?

nekem i van aszem

[gsattila]

Malacba vettem, de feladtam a szervósítást.

Ez max 96-ig jó.

[Pityubacsi]

Ez max 96-ig jó.

hopplá, most nézem.
a kontakt nem él, mert ő malacot meg bajszost bont.
2003-ban meg már a buborék vége volt.

[Süni]

Ilyen számú kormányom van.

Ez max 96-ig jó.

[gsattila]

Ilyen számú kormányom van.

2003as Passathoz keresek minden olyan alkatrészt, ami a balkormányosításhoz kell. Kormánymű, műszerfal, fényszórók, óracsoport stb.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Pityubacsi]

Egyszerű, kiveszed a 19-es relét és beteszed helyére a 99-es relét.

Azt tudja, hogy a szakaszos ablaktörlés intervallumait a vezető tudja befolyásolni (talán 1,5 és 30 másodperc között).
Működtetése pofonegyszerű: bekapcsolod a szakaszos törlést és utána ki (ekkor egyet töröl), majd mikor már időszerűvé válik a szélvédő törlése ismét bekapcsolod a szakaszos törlést és bekapcsolva hagyod, ezt az időt jegyzi meg, így alkalmazkodva a sofőr igényeihez.

ez elképzelhető, hogy a '95-ös passzátomban is van?
néha elég sűrűn töröl, néha meg fél nap eltelik két maszatolás között.
azt, hogy merre kapcsolgattam előtte a bajuszt, ne kérdezd. :-)