Öreg, vizes VW-k

[cdrw]

http://www.vwvortex.com/news/volkswagen-news/new-golf-7-tdi-bluemotion-achieves-80-5-mpg/
lupo3L ujra eled  Grin
3,5/100km mar sikerult egy 560km-es szakaszon (teli tankrol indulva, utanna visszaszamolva - igaz mfa is ezt mutatta) de ez egy nagyon idegolo jatek  Evil semmi lenduletes gyorsitas, semmi szaguldas, teherautok es buszok mogott battyogas. Ezt a 3L alatti fogyasztast nem tudom hogy csinaltak, de biztos be volt vetve minden praktika.

[Pityubacsi]

tetszik

http://m.cdn.blog.hu/ca/car-pencil-etc/image/2013/11/volkswagen_golf/VW_Golf_v3_600x800.jpg

[1303LS]

KERESEK 2003-as AUDI A3 2.0 TSI benzineshez
AUTOMATA váltót.
Nem az 50ezres kategóriában.
Bármi infónak is örülnék.
Ilyen:


[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[Maresz]

 

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[VWAUDI]

Egyeztetek még egy kört a fiammal. Ha vállalja a két meglévő eladását, akkor OK. lesz.

Rendben. Találjátok ki! 

[Pityubacsi]

1.4-es Golf 3-asba mennyire mozoghat a motorblokk kézzel megnoszogatva? Szerintem kilehetnek az enyémben a motortartóbakok (hidraulikus talán), mert eléggé mocorog benne a blokk, nem hiszem, h szabadna neki ennyit, meg hirtelen gázadásra a váltókar érezhetően, láthatóan is mozog előre-hátra, kb. egy centit. Végülis elvagyok vele, de idővel szerintem nem menekülök a bakcseréktől. Jellemző betegség?

a hátsó motortartó bak szokott megdögleni, nem egy nagy összeg.
kézzel talán pár millimétert tudsz mozgatni rajta, ha erős vagy.

[Skodi]

1.4-es Golf 3-asba mennyire mozoghat a motorblokk kézzel megnoszogatva? Szerintem kilehetnek az enyémben a motortartóbakok (hidraulikus talán), mert eléggé mocorog benne a blokk, nem hiszem, h szabadna neki ennyit, meg hirtelen gázadásra a váltókar érezhetően, láthatóan is mozog előre-hátra, kb. egy centit. Végülis elvagyok vele, de idővel szerintem nem menekülök a bakcseréktől. Jellemző betegség?

[gsattila]

Egyeztetek még egy kört a fiammal. Ha vállalja a két meglévő eladását, akkor OK. lesz.

Mivel ez gyári nem hiszem hogy gagyi. Én a gyerek bútort hoztam rajta kb 100 km-ről és semmi gond nem volt.
De ahogy látod.
Igazából csere nem érdekel mert már kinéztem a szintén gyári B5-re valót.

[VWAUDI]

AZ a helyzet, hogy van már két tartóm a kocsihoz, de nem igazán vagyok megelégedve velük. A felfogatás nem elég erős szerintem, félek, hogy lerepül. A tiéden meg nem látom, milyen. Szóval nem szívesen vacakolok már velük. De a kettőt adom az egyért!    (vicc volt)

Mivel ez gyári nem hiszem hogy gagyi. Én a gyerek bútort hoztam rajta kb 100 km-ről és semmi gond nem volt.
De ahogy látod.
Igazából csere nem érdekel mert már kinéztem a szintén gyári B5-re valót.

[gsattila]

AZ a helyzet, hogy van már két tartóm a kocsihoz, de nem igazán vagyok megelégedve velük. A felfogatás nem elég erős szerintem, félek, hogy lerepül. A tiéden meg nem látom, milyen. Szóval nem szívesen vacakolok már velük. De a kettőt adom az egyért!    (vicc volt)

12000 és viheted. Ennyit simán megér. Szinte új!

[gumibogi]

6.5x15 ,4x100 OZ Racing kf(vw tehermentesitövel)

- 185/60-15 Conti nyári gumival

vagy

- 195/55-15 Firestone téli gumval

65000ft szerelve centrirozva
igény szerint külön külön is

[VWAUDI]

Ezt megerősítem, ,mert tegnap vettünk az ALDI-ban ennyiért univerzális alu tetőrudakat. És az nem pontosan illeszkedik a rúdra mint a gyári, bár nem is gagyi.

Sajnos a B5 Passatot nem éri át.

[fecszso]

12000 és viheted. Ennyit simán megér. Szinte új!

Ezt megerősítem, ,mert tegnap vettünk az ALDI-ban ennyiért univerzális alu tetőrudakat. És az nem pontosan illeszkedik a rúdra mint a gyári, bár nem is gagyi.

[VWAUDI]

A csomitartó kéne, de sokallom....  Ha nem megy el,. szóljál.

12000 és viheted. Ennyit simán megér. Szinte új!

[gsattila]

A csomitartó kéne, de sokallom....  Ha nem megy el,. szóljál.

Vw Passat B3 B4 gyári tetőcsomagtartó eladó.
Gyári zsák, szerelő kulcs, másolt kulcs a zárhoz.
15000 Ft.

<beszúrt kép törölve>

<beszúrt kép törölve>

[VWAUDI]

A B3 az a "malac"?

Igen.

[gsattila]

A B3 az a "malac"?

Vw Passat B3 B4 gyári tetőcsomagtartó eladó.
Gyári zsák, szerelő kulcs, másolt kulcs a zárhoz.
15000 Ft.

<beszúrt kép törölve>

<beszúrt kép törölve>

[VWAUDI]

VW Passat B3 plüss belső eladó (első 2 ülés, hátsó osztottan dönthető, hátsó "szegők")
8000 Ft

[VWAUDI]

Vw Passat B3 B4 gyári tetőcsomagtartó eladó.
Gyári zsák, szerelő kulcs, másolt kulcs a zárhoz.
15000 Ft.

[VWAUDI]

Eladó 5x100-as alufelni (Gyári Passat VR6). 30000 Ft/4db

[szódásbácsi]

Ha már téligumi:
A Nokian az jó? http://www.szilagyigumi.hu/teli-gumi-nokian-22570-112110s-cargo-p-13864 (Nem VW-re hanem Transitra kell, ami szerintem üresen szöges gumival is használhatatlan bizonyos időjárási viszonyok között.)

[VWAUDI]

http://www.szilagyigumi.hu/teli-gumi-firestone-19565r15-winterhawk-p-5306
Mondjuk ilyen kis méretnél csak 360 Ft a differencia, de én tavasszal kisteher gumit rendeltem tőlük (6db-ot), ott már jelentősebb volt a megtakarítás. (Amúgy a feladó ebben az esetben is az AKH volt.)

Eddig ez a legjobb ár (12990/db), nem beszélve az ingyenes szállításról.
http://www.automax.hu/firestone/winterhawk_2_evo/

[szódásbácsi]

Vélemények érdekelnének erről a gumiról:
http://www.gumi.hu/termek/autogumi/firestone/winterhawk%202%20evo/195/65R15%2091T/teligumi/?id=19565R15TWINTRH
Passat B5 1.9 TDi-re kellene.
Árban elég jó de nem volt még ilyen gumim.

http://www.szilagyigumi.hu/teli-gumi-firestone-19565r15-winterhawk-p-5306
Mondjuk ilyen kis méretnél csak 360 Ft a differencia, de én tavasszal kisteher gumit rendeltem tőlük (6db-ot), ott már jelentősebb volt a megtakarítás. (Amúgy a feladó ebben az esetben is az AKH volt.)

[1303LS]

Idézet:
"A Winterhawk 2V EVO a 2010-ben piacra kerülő új téli mintázatok egyike. "
szóval ez sem lehet olyan régi
(Valószínűleg az új modell megjelenése miatt szórják ki akciósan)

Igen, de sima 2 EVO ról volt szó. A 2V a 2010-es.
Lejjebb a szövegből kitűnik.
Ettől a sima 2 lehet még kicsit 2010 előtti. Persze ettől még teljesen 100%-osan jó gumi.

[szódásbácsi]

Én nem értek hozzá, de van már 3-as is. 

Idézet:
"A Winterhawk 2V EVO a 2010-ben piacra kerülő új téli mintázatok egyike. "
szóval ez sem lehet olyan régi
(Valószínűleg az új modell megjelenése miatt szórják ki akciósan)

[fecszso]

Az addig OK.
De egy olajszűrő külsejét talán sikerül egyártatniuk kína-alsón normálisan. De annak mi lehet a belsejében?

Autósboltosok mondták, hogy a UNIX sajátmárkás szűrőit NEM SZABAD megvenni. (mint a kép is mutatja... ). Nem sokkal drágábban már Tecneco is van, ami szintén nem egy csúcs, de sokkal megbízhatóbb. Én a szűrőkön nem szoktam spórolni, mert a motorjavítás sokkal többe kerülhet.

[Kicsi Nelly]

Vidd vissza kicserélik.

Az addig OK.
De egy olajszűrő külsejét talán sikerül egyártatniuk kína-alsón normálisan. De annak mi lehet a belsejében?

[abes]

Unixos, sajátmárkás légszűrő T4-hez. Na ezért kerülöm a sajátmárkás cuccokat.

Vidd vissza kicserélik.

[LovasB]

G2 is hamarosan OT korba lep.
Mi lesz vele? rendbe rakod?

Van most kettő is, '83-as
Valamelyiknek mennie kellene, mert túl sok az autó. Viszont nem tudjuk,hogy melyiktől válnánk meg szívesebben.

[cdrw]

Újabb Golf 2 menekült meg a pusztulástól 
'83.novemberi, 1.tulaj, rohadásmentes.

<beszúrt kép törölve>

G2 is hamarosan OT korba lep.
Mi lesz vele? rendbe rakod?

[Kicsi Nelly]

Unixos, sajátmárkás légszűrő T4-hez. Na ezért kerülöm a sajátmárkás cuccokat.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[gumibogi]

Ha már -mint hozzáértő- ritkán szólsz a témához, nekünk kell a tuti összerakni. 
Viszont, ha már itt vagy - úgysincs senki a műhelyben, mindenki majd az első hóviharban fog tülekedni téligumitcserélni  - a lejjebb említett goodyearomnál, hogy van az, hogy 13 éve gyártják ezt a GT2-t? Annyira jó, hogy hozzá sem nyúlnak, vagy mennyi egy ilyen gyártási kifutása? Pl most vettem Micheline Alpine A4-et és csak remélem, hogy 2 év múlva tudok majd ilyet venni még.

--tudomásom szerint(nem vagyok nagy goodyear forgalmazó) a GT 2 -öt már jó ideje nem gyártják....max a raktáron lévöt kiárulják(ták).
-általában olyan 4-5 év körül szokott lenni max....de ami sikeres mintázat azt lehet hogy tovább is gyártják.
-a michelin viszont az egyik leggyorsabban váltó gyártó ,szinte mire megszokom milyen mintázat fut a piacon már ott az új, 2 max 3 év......szóval ezért nem legjobb választás
lehet ha egy meghal 2-öt kell venni mert nincs már a palettán

[1303LS]

ha már gumikról van újra téma.......
és úgye ehhez is ért mindenki ... mint mindehez...magyar betegség
akinek nem inge.....

Ha már -mint hozzáértő- ritkán szólsz a témához, nekünk kell a tuti összerakni. 
Viszont, ha már itt vagy - úgysincs senki a műhelyben, mindenki majd az első hóviharban fog tülekedni téligumitcserélni  - a lejjebb említett goodyearomnál, hogy van az, hogy 13 éve gyártják ezt a GT2-t? Annyira jó, hogy hozzá sem nyúlnak, vagy mennyi egy ilyen gyártási kifutása? Pl most vettem Micheline Alpine A4-et és csak remélem, hogy 2 év múlva tudok majd ilyet venni még.

[VWAUDI]

a gumi jó, az ár jó
nálam ez 14900ft/ db

Köszönöm, a te véleményed is.
Ez marad. 

[VWAUDI]

Azt neked kell tudni. Pont erről ment a vita a múltkor.
Keveset menő felhasználónak nem buli a használtgumi, mert mire lekoptatná addig 3X elöregszik.
Ennél 16ezer a különbség, az azért már nem kevés. Te döntesz. 
Szoktam csodálkozni, hogy egyesek drágállják a gumit, de évente kétszer árszereltetik, mert nem vesznek a téli gumihoz külön felnit. 

Igen ez elég komoly különbség. Szerintem a 2-s lesz, csak legyen itt a verda.
Nekem minden autón külön felnin van.
Ezt amúgy én sem értem. 

[gumibogi]

A kor nem  önmagában csökkenti a gumi rugalmasságát, az is számít, hogy hol, milyen körülmények között volt tárolva. Egy zárt, sötét, száraz helyen tárolt, mondjuk 6-7 éves gumi anyaga sokkal kevésbé öregszik, mint egy akár 3 évvel fiatalabb, ami pl. az udvaron, vagy akár az autón napon, sok fényben, esőben érte meg a 3-4 éves kort.

ha már gumikról van újra téma.......
és úgye ehhez is ért mindenki ... mint mindehez...magyar betegség
akinek nem inge.....

[1303LS]

A kor nem  önmagában csökkenti a gumi rugalmasságát, az is számít, hogy hol, milyen körülmények között volt tárolva. Egy zárt, sötét, száraz helyen tárolt, mondjuk 6-7 éves gumi anyaga sokkal kevésbé öregszik, mint egy akár 3 évvel fiatalabb, ami pl. az udvaron, vagy akár az autón napon, sok fényben, esőben érte meg a 3-4 éves kort.

Ezért írtam úgy, hogy "minőség meg a kor"

Nekem is van egy vadonat új 13 éves GoodYear gumim. Még szőrös, még a matrica is rajta van.
Egész életét egy kocsi sötét pótkeréktartójában töltötte. Olyan puha, finom, tapadós, hogy ha találnék mellé egy párt akkor simán használnám.
Úgyhogy keresek is Good Year Gt2 175/70R14-es gumit 1db-ot.
Tudom, hogy lehet kapni újonnan, de az már túlzás lenne. Meg lehet, hoyg hamar előjönne az eltérés, akkor meg megint van egy páratlan gumin. 

[vetart]

Akkor leírom a véleményem, hogy az is értse aki nem akarja.
SZVSZ nincs akkora különbség két egymást követő fejlesztés között, amit halandó ember a napi közlekedésben észrevesz.
Azonban egy öreg és egy friss gumi között óriási érezhető különbség lehet.
Szóval a 2-es fire is jó, meg a 3-as is ha új. Használtnál meg többet számít a minőség meg a kor, mint a profilmélység.
Csúszkáltam én már úgy a nedves úton bő 7mm-es profillal (80-90% rámondható) minőségi ősöreg gumival, mint sánta ló a jégen, majd az új (középkategóriás) hankookkal azt hittem egy másik kocsiban ülök.

A kor nem  önmagában csökkenti a gumi rugalmasságát, az is számít, hogy hol, milyen körülmények között volt tárolva. Egy zárt, sötét, száraz helyen tárolt, mondjuk 6-7 éves gumi anyaga sokkal kevésbé öregszik, mint egy akár 3 évvel fiatalabb, ami pl. az udvaron, vagy akár az autón napon, sok fényben, esőben érte meg a 3-4 éves kort.

[Maresz]

[1303LS]

Akkor leírom a véleményem, hogy az is értse aki nem akarja.
SZVSZ nincs akkora különbség két egymást követő fejlesztés között, amit halandó ember a napi közlekedésben észrevesz.
Azonban egy öreg és egy friss gumi között óriási érezhető különbség lehet.
Szóval a 2-es fire is jó, meg a 3-as is ha új. Használtnál meg többet számít a minőség meg a kor, mint a profilmélység.
Csúszkáltam én már úgy a nedves úton bő 7mm-es profillal (80-90% rámondható) minőségi ősöreg gumival, mint sánta ló a jégen, majd az új (középkategóriás) hankookkal azt hittem egy másik kocsiban ülök.