Öreg, vizes VW-k

[Süni]

akkor a szerelo nagy eloadast tartott az 1.3D-rol szerinte ez nem diesel motor, csak egy atalakitott benzines,

Fel kéne homályosítani, hogy az 1.6 is az.....

[cdrw]

Azt megnézem még ma akkor. Az a gyanus, hogy a 45 LE-höz képest jól megy a kocsi, és csak enyhe szürke füst van mögötte. Egy 70 éves papperé volt a kocsi, aki szervizeltette sokáig. 242e km van benne, és nincs lelakva. Olajat, vizet nem eszi. Ebből mertem feltételezni, hogy esetlegesen nem kompresszio a gond. Ezeket lehet gyürüzni esetleg?

irtam mar, hogy egyszer volt a kozelemben ilyen 1.3D Polo, annak nagyon beteg volt a  motorja, 0fok alatt nem indult az istennek sem
az olajat ugy zabalta, hogy takolasonkent kellett 1litert tolteni neki, persze ha elindult akkor ugy ment mint az alom
a vegen szervizbe kotott ki, es meggyuruztek  akkor a szerelo nagy eloadast tartott az 1.3D-rol szerinte ez nem diesel motor, csak egy atalakitott benzines, es az 1.6D-hez kepedt sokkal gyengebb minosegu, es az elettartama sem ugyanaz, magyarazta, a diesel es a benzines motorok kompresszio kulonbsegebol adodo motor terhelest
aztan hogy ez igaz vagy sem azt nem tudom  mindenesetre ha van lehetoseged akkor meress egy kompressziot, abbol baj nem lehet
az en 1.6D-mmel es 1.6TD-mmel soha semmi baj nem volt, kikeszithetetlen motorok voltak  a TD siman dobta a 180-at  es nem zabalta az olajat
sok sikert a vashoz!!

[cdrw]

ezt az oreg 6-ost ma lattam, nagyon szep allapotban volt 

[Süni]

Azt megnézem még ma akkor. Az a gyanus, hogy a 45 LE-höz képest jól megy a kocsi, és csak enyhe szürke füst van mögötte. Egy 70 éves papperé volt a kocsi, aki szervizeltette sokáig. 242e km van benne, és nincs lelakva. Olajat, vizet nem eszi. Ebből mertem feltételezni, hogy esetlegesen nem kompresszio a gond. Ezeket lehet gyürüzni esetleg?

Az enyémbe (1.6 TD) 295e-van, senki nem nyúlt még hozzá, pörgetem mint barom, oszt hibátlan ! Sztem ne gondolkozz még gyűrűzésben !

[NGA]

Attól lehet az indítási probléma. Az adagoló gázkarja szokik még folyni. Ahova megy a gázbowden, amit fordít annak van egy tengelye, ott kell a gyűrűket cserélni, asszem 400,- anyagköltség, ha magát a gázkart is kell cserélni , nekem 6000,- volt munkadíjjal együtt.

Azt megnézem még ma akkor. Az a gyanus, hogy a 45 LE-höz képest jól megy a kocsi, és csak enyhe szürke füst van mögötte. Egy 70 éves papperé volt a kocsi, aki szervizeltette sokáig. 242e km van benne, és nincs lelakva. Olajat, vizet nem eszi. Ebből mertem feltételezni, hogy esetlegesen nem kompresszio a gond. Ezeket lehet gyürüzni esetleg?

[Süni]

Na jó, én most 2x izzitottam :-) Biztos ami biztos :-) Mi lesz itt télen? :-) Eléggé gázolajszaga van a motortérnek. Lehet ez is az oka? Esetleg levegősödik?

Attól lehet az indítási probléma. Az adagoló gázkarja szokik még folyni. Ahova megy a gázbowden, amit fordít annak van egy tengelye, ott kell a gyűrűket cserélni, asszem 400,- anyagköltség, ha magát a gázkart is kell cserélni , nekem 6000,- volt munkadíjjal együtt.

[NGA]

Elméletileg mikor már jár a motor, utána is izzít, azért van ez. Én is a relére reagálok, nem a ledre ! 

Na jó, én most 2x izzitottam :-) Biztos ami biztos :-) Mi lesz itt télen? :-) Eléggé gázolajszaga van a motortérnek. Lehet ez is az oka? Esetleg levegősödik?

[Süni]

Rájöttem, hogy amikor elalszik a led utánna még kb 5 mp után kattan csak a relé. Ma reggel elindult :-)

Elméletileg mikor már jár a motor, utána is izzít, azért van ez. Én is a relére reagálok, nem a ledre ! 

[NGA]

Rájöttem, hogy amikor elalszik a led utánna még kb 5 mp után kattan csak a relé. Ma reggel elindult :-)

[NGA]

A dúsító nem is fog fordulatszám emelkedést okozni, az előtöltést változtatja egy picit. Nekem a Gófon nagy hidegben dúsító nélkül egyenetlen az alapjárat, dúsítóval egyenletes, ugyanazon a fordulaton. Melegen behúzott dúsítónál kicsit keményebben jár, zajosabb, kopogósabb a motor, de a fordszám nem változik és ez így jó. Állás utáni nehezen indulás az adagoló nyomástárolója miatt van. Az üzemenyagcsőbe betesznek egy egyenirányító szelepet, (1200,-huf), ami leállítás után nem engedi visszafolyni a lónyálat, utána nem lesz több gond.

Na ezt megnézem akkor. Nekem a Golfnál emelkedett a fordulat az előtöltés szabályozó kihuzására.

[gumibogi]

<beszúrt kép törölve>

ugye-ugye a jó kis polirozott Pirellik milyen királyok....

na persze ez a vas nem rossz pedig nem vagyok nagy polo fan.

[Süni]

Itt valami izzitási gond van, vagy az adagoló rendetlenkedik, mert füst semmi, padlógáznál egy pici, olajat nem eszi, huz rendesen, de ha áll valamennyit, akkor nehezen indul. Stunt valami nyomástárolóról beszélt. Ami furcsa:
- a dusito ki-betolása nem eredményez fordulatemelkedést
- akár 10x is rá lehet izzitani, mindig ugyanaddig jelez a lámpa.

Az izzitogyertyák ujak.

A dúsító nem is fog fordulatszám emelkedést okozni, az előtöltést változtatja egy picit. Nekem a Gófon nagy hidegben dúsító nélkül egyenetlen az alapjárat, dúsítóval egyenletes, ugyanazon a fordulaton. Melegen behúzott dúsítónál kicsit keményebben jár, zajosabb, kopogósabb a motor, de a fordszám nem változik és ez így jó. Állás utáni nehezen indulás az adagoló nyomástárolója miatt van. Az üzemenyagcsőbe betesznek egy egyenirányító szelepet, (1200,-huf), ami leállítás után nem engedi visszafolyni a lónyálat, utána nem lesz több gond.

[NGA]

1.3D igazi sporolo bajnok  jo benne a motor? egyszer nagyot szopott egy ismerosom egy ilyen autoval  nem volt benne kompresszio es zabalta az olajat  persze hogy telen csak huzasra indult a mocskos dog 
a schibedach es az alu tetolec isten-kiraly rajta!!

Itt valami izzitási gond van, vagy az adagoló rendetlenkedik, mert füst semmi, padlógáznál egy pici, olajat nem eszi, huz rendesen, de ha áll valamennyit, akkor nehezen indul. Stunt valami nyomástárolóról beszélt. Ami furcsa:
- a dusito ki-betolása nem eredményez fordulatemelkedést
- akár 10x is rá lehet izzitani, mindig ugyanaddig jelez a lámpa.

Az izzitogyertyák ujak.

[gyuszkó]

utállak :-PP

Á... dehogy...

[Pityubacsi]

nézd csak,ez ültetve van

nem extrém módon van fektetve :-PP

Neked a 76-os matrica tetszik... Ha alatta egy buzuki lenne - na, jó, teddyhengerezve... - azt is kajolnád...

utállak :-PP

[gyuszkó]

aircult, ezt nem hittem volna rólad.
végre beraksz egy olyan autót, ami nekem is tetszik :-)))

Neked a 76-os matrica tetszik... Ha alatta egy buzuki lenne - na, jó, teddyhengerezve... - azt is kajolnád...

[Bripery]

aircult, ezt nem hittem volna rólad.
végre beraksz egy olyan autót, ami nekem is tetszik :-)))

nézd csak,ez ültetve van

[Pityubacsi]

<beszúrt kép törölve>

aircult, ezt nem hittem volna rólad.
végre beraksz egy olyan autót, ami nekem is tetszik :-)))

[Pityubacsi]

Mivel lassan megyek megvenni, ezért már be merek rakni pár képet róla:

izé.
így a fénykép alapján a bal oldala valamiért újra lett fényezve.
nem is túl szépen. mindegyik elem más színű.

[cdrw]

Mivel lassan megyek megvenni, ezért már be merek rakni pár képet róla:

1.3D igazi sporolo bajnok  jo benne a motor? egyszer nagyot szopott egy ismerosom egy ilyen autoval  nem volt benne kompresszio es zabalta az olajat  persze hogy telen csak huzasra indult a mocskos dog 
a schibedach es az alu tetolec isten-kiraly rajta!!

[NGA]

<beszúrt kép törölve>

Ez a Pigo felni nagyon üt!

[Bripery]

[gyuszkó]

Beszámitották annál az autókereskedénél, ahol apósom dolgozik. Ki sem rakták az eladótérbe.

Tudsz nősülni, apám!!

[Bripery]

 

[NGA]

Ez a kis Polo tényleg csak 110 ezer?!
Nagyon szép! Azért vigyázz, hogy minden rendben legyen vele, mert ez már a gyanúsan olcsó kategória!
Amúgy hol találtad?

Beszámitották annál az autókereskedénél, ahol apósom dolgozik. Ki sem rakták az eladótérbe.

[Normogo]

Ez a kis Polo tényleg csak 110 ezer?!
Nagyon szép! Azért vigyázz, hogy minden rendben legyen vele, mert ez már a gyanúsan olcsó kategória!
Amúgy hol találtad?

[NGA]

.

[NGA]

.

[NGA]

.

[NGA]

Mivel lassan megyek megvenni, ezért már be merek rakni pár képet róla:

[Süni]

Ha valakinek van jó Polo86c STH fotója, ne tartsa magában. Főleg, ha ezüst :-)

Jómagam :

[NGA]

Ez tetszik:


Ha valakinek van jó Polo86c STH fotója, ne tartsa magában. Főleg, ha ezüst :-)

[cdrw]

[Süni]

ez gyonyoru!! tudom az amerikas gepek nem mindenkinek jonnek be, de ez valoban szep allapotunak tunik

Na ilyen összeállítást se láttam még ! K-jet automata váltóval, fapados műszerfallal, amerikai létére kerek fényszórókkal ! Egyébként nekem tetszik....

[cdrw]

ez gyonyoru!! tudom az amerikas gepek nem mindenkinek jonnek be, de ez valoban szep allapotunak tunik




978 German VW Rabbit, 32k Original Miles

[Vagabond]

végre egy keddi, ami nincs leültetve.
yeah!
köszönöm

nA AZÉ!

[Pityubacsi]

Ahoy Pityubácsi!
Megint találtam,ezt kapd ki!!

végre egy keddi, ami nincs leültetve.
yeah!
köszönöm

[Vagabond]

Is.!

[Vagabond]

Meg ezt!!

[Vagabond]

Ahoy Pityubácsi!
Megint találtam,ezt kapd ki!!