Tuning, teljesítmény, futómű

[vwboxer]

KI az aki jön aug 20 ringre és indul is???????????

Szerinted

[Maresz]

Ha a hazának nincs rám szüksége,és belövöd a motorom akkor én is lehet.

okok

[bitus76]

Ha a hazának nincs rám szüksége,és belövöd a motorom akkor én is lehet.

KI az aki jön aug 20 ringre és indul is???????????

[Bripery]

KI az aki jön aug 20 ringre és indul is???????????

en

[Maresz]

KI az aki jön aug 20 ringre és indul is???????????

[Maresz]

ez szvsz az ajdi gyárból "maradt".

bosch platina kb 2200/db
pár napi szivató mentes weber inditás után sem köpi be gyertyát!kopotabb motorokhoz is(ezt használom)mert megkimélem magam téli  napi gyertya cserétöl!

[Balage]

ez szvsz az ajdi gyárból "maradt".

ha tényleg 4500/db az eredeti és most nála 4500-a4db  akkor ez valami román nepper aki egy letisztított sankiong gyertyára szitáztatta fel a tesókkal a feliratot
ismerjük ugye az edénykészlettől a légpuskán és a horgászboton keresztül az éppen sláger stihl motorosfűrészig a gáborcigányok leleményességét 

[vw1966]

ha tényleg 4500/db az eredeti és most nála 4500-a4db  akkor ez valami román nepper aki egy letisztított sankiong gyertyára szitáztatta fel a tesókkal a feliratot
ismerjük ugye az edénykészlettől a légpuskán és a horgászboton keresztül az éppen sláger stihl motorosfűrészig a gáborcigányok leleményességét 

anno vaterán, vettem jó olcsón rövid menetes platiina bosch-t szintén veszprémi hirdető volt...és jó volt

[BigBug]

http://racing-bazar.hu/alkatresz/motor/bosch_platinaelektrodas_gyertyak
ez jó lehet? 1.6 tuning motor, 043as hengerfejek (hosszú menetes)

ha tényleg 4500/db az eredeti és most nála 4500-a4db  akkor ez valami román nepper aki egy letisztított sankiong gyertyára szitáztatta fel a tesókkal a feliratot
ismerjük ugye az edénykészlettől a légpuskán és a horgászboton keresztül az éppen sláger stihl motorosfűrészig a gáborcigányok leleményességét 

[maxi]

hőérték ? tipus ? , milyen motorhoz ?
mióta van tapasztalatod ezzel kapcsolatban ?

hőérték a gyari 8-as.
1,6szimplaszivos.
2eve van benne. mentem vele 1000km-ert. eddig jó.

[vw1966]

http://racing-bazar.hu/alkatresz/motor/bosch_platinaelektrodas_gyertyak
ez jó lehet? 1.6 tuning motor, 043as hengerfejek (hosszú menetes)

[Typ117]

töki egy picit azért részletesebben
hőérték esetleg konkrét tipus ?

Szabó Miki Brisket használ és ajánl, nekem jó
nem tudom fejből a betűkódokat

[BigBug]

nekem Bosch 4polusú van benne. És teljesen faca.

hőérték ? tipus ? , milyen motorhoz ?
mióta van tapasztalatod ezzel kapcsolatban ?

[maxi]

töki egy picit azért részletesebben
hőérték esetleg konkrét tipus ?

nekem Bosch 4polusú van benne. És teljesen faca.

[BigBug]

Denso Madeinjapan

töki egy picit azért részletesebben
hőérték esetleg konkrét tipus ?

[abes]

na

Denso Madeinjapan

Bugi kérésére:

http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/plug/euro/4w/4w-plug.cgi?name=KAFER%2FBEETLE&filename=4w-97.txt&action=search

KAFER/BEETLE    1.2    1200    25    D         01/'78-12/'85    W16FS-U    IWF16    -    0,6    detail
KAFER/BEETLE    1.6    1600    34-37    AD, AF, AS         08/'70-07/'80    W16FS-U    IWF16    -    0,6    detail
KAFER/BEETLE    1.6    1600    34-37    AD, AF, AS    High performance    08/'70-07/'80    IWF16    IWF16    -    0,6    detail
KAFER/BEETLE    1.6    i 1600 (Mexico)    33    ACD (19.0 mm thread)    Cat    '93->    W16EP-U    IW16    VW16    0,6    detail

[BigBug]

na akkor most felmerült ez a kérdés és engem is érdekel

ki milyen gyertyára voksol ?
nekem eddig számomra autentikus személyek azt mondták NGK BH6
és minden más szar

[Imrüs]

Ki milyen gyertyát használ? Nekem NGK BH6 vagy valami ilyesmit küldött a * Gabi, de ahogy a Szekivel néztük nem vált be. 2500 km-t mentem vele és főleg alapjáraton ki kimarad egy henger megcseréltük kettőt megtisztogattuk, de most is csinálja. Ugyanaz a gyertyakábel egy szerszámos táskából elővett használt Bosch gyertyakábel 3szor akkora szikrát adott ki.

Itt jegyezem meg: Szeki és Xoyox olyan profik hogy bal hátsó, gyertyát  - a dupla weberes motoron - kicserélték karburátor kiszedés, weber ablak és motorháztető levétel  nélkül. (Mindjárt jönnek poénos ötletek, de a motor a kocsiban volt benne természetesen)

Lehet kiröhögtök de az 1200es Bosch Platinummal járt...abból létezik hosszú menetes? Milyet kérjek a boltba?

A legtöbb rossz gyertyát eddig NGK-ból "találtam" 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[vw1966]

Ki milyen gyertyát használ? Nekem NGK BH6 vagy valami ilyesmit küldött a * Gabi, de ahogy a Szekivel néztük nem vált be. 2500 km-t mentem vele és főleg alapjáraton ki kimarad egy henger megcseréltük kettőt megtisztogattuk, de most is csinálja. Ugyanaz a gyertyakábel egy szerszámos táskából elővett használt Bosch gyertyakábel 3szor akkora szikrát adott ki.

Itt jegyezem meg: Szeki és Xoyox olyan profik hogy bal hátsó, gyertyát  - a dupla weberes motoron - kicserélték karburátor kiszedés, weber ablak és motorháztető levétel  nélkül. (Mindjárt jönnek poénos ötletek, de a motor a kocsiban volt benne természetesen)

Lehet kiröhögtök de az 1200es Bosch Platinummal járt...abból létezik hosszú menetes? Milyet kérjek a boltba?

[Funk]

a központi progresszív karbik fuvókázásáról mit kell-lehet tudni, van hozzá szekirodalom, vagy keressek szakembert........vagy

Beszélsz Maresszal,és rogtön lebeszél róla.Ha már megvetted,akkor nem szóltam.

[Mákos]

akkor én rosszul használtam
köszi

[gas]

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=326298&postdays=0&postorder=asc&highlight=weber+progressive+jetting&start=20
http://www.1800vw.bizhosting.com/progcarbtune.htm
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=56766&highlight=jets
http://www.jessies.org/~car/projects/carb/


az első 5 perc guglizás eredménye

akkor én rosszul használtam
köszi

[Mákos]

a központi progresszív karbik fuvókázásáról mit kell-lehet tudni, van hozzá szekirodalom, vagy keressek szakembert........vagy

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=326298&postdays=0&postorder=asc&highlight=weber+progressive+jetting&start=20
http://www.1800vw.bizhosting.com/progcarbtune.htm
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=56766&highlight=jets
http://www.jessies.org/~car/projects/carb/


az első 5 perc guglizás eredménye

[gas]

a központi progresszív karbik fuvókázásáról mit kell-lehet tudni, van hozzá szekirodalom, vagy keressek szakembert........vagy

[Mákos]

[Robpanzer]

A gyári tükröt újrakrómoztatni nem éri meg?

 Ne legyél már síp,Fásy és mulató társai (kf@hm)már ős sejt beültetésben utaznak.Berg motor a trabantból...,3 kilós hengerfej egy pöttömnyi acél szilánkból,etc.Ilyes.

[SiD]

A gyári tükröt újrakrómoztatni nem éri meg?

 Ne legyél már síp,Fásy és mulató társai (kf@hm)már ős sejt beültetésben utaznak.Berg motor a trabantból...,3 kilós hengerfej egy pöttömnyi acél szilánkból,etc.Ilyes.

a gyári tükörnek csak a szára krómozott.

[Funk]

A gyári tükröt újrakrómoztatni nem éri meg?

 Ne legyél már síp,Fásy és mulató társai (kf@hm)már ős sejt beültetésben utaznak.Berg motor a trabantból...,3 kilós hengerfej egy pöttömnyi acél szilánkból,etc.Ilyes.

[Robpanzer]

[Imrüs]

A Taiwani vacak 5ezer/pár sima autósboltban, de olyan rondán állt, hogy a felpróbálás után azonnal levettem vissza a dobozába 

[tazoli49]

Hudák

[brez]

Én itt vettem:

http://shop.hoffmann-speedster.com/catalog/product_info.php/cPath/395_1732_1756/products_id/2139

309 Euro / db

Én is kint nézegettem és a két komplett hengerfejen tudsz spórolni majdnem 150.000. ft-t és ugyan úgy BBT forgalmazónál.... akkor azt nem értem, hogy a Hudáknak ebben mi a biznic, vagy ki vásárol ilyeneket nálla???

[callook]

Én itt vettem:

http://shop.hoffmann-speedster.com/catalog/product_info.php/cPath/395_1732_1756/products_id/2139

309 Euro / db

Akkor ez a hengerfej téma legalább olyan tág mint a vezérműtengelyek kérdése.
Stuntnak volt olyan mondata, amit elcsíptem, hogy 1,6-ig igazából a gyári hengerfej széria szelepekkel elegendő teljesítményt nyújt. Viszont nagyon komoly ahogy te is nekiálltál a hf-nek, de gondolom egy gyári hengerfejnél is sokat számít, ha a járatok jobban ki vannak munkálva.... De enegem kicsit elretten a 044 esetében annak az ITTHONI ÁRA. Rendben van, hogy a tuningra áldozni kell, no de ez egy kicsit morbid....

[Bripery]

gyorsulni agusztus 20-adikán kell

pontosan,a jo 201 m

[Mákos]

Akkor ez a hengerfej téma legalább olyan tág mint a vezérműtengelyek kérdése.
Stuntnak volt olyan mondata, amit elcsíptem, hogy 1,6-ig igazából a gyári hengerfej széria szelepekkel elegendő teljesítményt nyújt. Viszont nagyon komoly ahogy te is nekiálltál a hf-nek, de gondolom egy gyári hengerfejnél is sokat számít, ha a járatok jobban ki vannak munkálva.... De enegem kicsit elretten a 044 esetében annak az ITTHONI ÁRA. Rendben van, hogy a tuningra áldozni kell, no de ez egy kicsit morbid....

[vwboxer]

gyorsulni agusztus 20-adikán kell

[Varázsló]

a 043as az milyen?

Az szériában nem szerelt, alkatrész hengerfej. Jó kompromisszum a minőség és ár között.

Tuning alapnak is jó, legalábbis jobb, mint  a gyári.

[Funk]

 Az alul motorizált (1.2,1.4)viszonylag nagy súlyú,ezért lomha autókat nem nehéz megfingatni.Csakhogy ezért érdemes-e egy motorba belenyomni közel egymiliót,hát ez szerfölött érdekes kérdés.Csak kissebségi érzéssel nyakon öntött off autós akar lenyomni,ahogy észrevettem.Szokott a Nagykörösin kifelé jönni egy 911-es a belső sávban nyugisan 70-80 között.Na azt nem akarja senki letolni.

                                    Üdv.

[Maresz]

swift az nekem is megvolt már, meg Ignis is ...

egyik barátom vett egy typ3as motort (felül van motorszáma), piros szelepfedelekkel, solexek vannak rajta és valami kókány rudazat....állítólag valami Indián féle bogárban volt ismeri valaki?

egy csövázsba volt nkünk játzsani elég gyengusz motor.......

[vw1966]

Első körben ki kell találni, hogy milyen motort akarsz?! Ha ez megvan, akkor lehet agyalni azon, hogy milyen legyen a hengerfej... De én gyári hengerfejjel nem ügyeskednék egy komoly motornál. A 044 és a gyári között olyan különbségek vannak, hogy a gyári "házilagos" mókolásával meg sem tudod közelíteni a 044-et. Pl.: Erősebb, hosszú gyertyamenetes, komolyabb a hűtése, eleve a csatornái mások, nagyobb szelepekkel szerelték stb... És a gyáriban már nincs túl sok tartalék a túráshoz, a 044-ben még van.
Az 1,6 finoman tuningolt motoromon gyári fejek vannak, oda nekem elég. A (nagyon lassan, de) készülő 2 L-es motoromra megvettem a 044-eseket és még azoknak is széttúrtam a csatornáit meg az égéstereit...
És akkor még ott vannak a Street Eliminator fejek stb...

a 043as az milyen?