Tuning, teljesítmény, futómű

[Süni]

Keresek elado elektromos ac-t

Hány BAR-ost, forgóst, vagy membránost ?

[Bripery]

Keresek elado elektromos ac-t

[Bripery]

Lehet, hogy valaki benézte összerakáskor. Csengett a telefon, asszony nyűgösködött, USA-ban sincs ez másként.

[Varázsló]

Latni mindenen(fotengely,uj hengerfejek stb stb),hogy nagyon keveset ment a motor

Lehet, hogy valaki benézte összerakáskor. Csengett a telefon, asszony nyűgösködött, USA-ban sincs ez másként.

[Bripery]

Ott van szerepe, ahol az olajzófuratot kell a csapágycsészével összehozni, ott valóban nagyon fontos.
A vonalbafúrást pedig úgy kell megcsinálni, hogy az összehúzott blokk rögzítse a csapágyakat. Ha a fúrás rossz, vagy más be van verődve a blokk és a csapágyak lazák, akkor a stift a csapágyat nagyjából pár km-ig tudja tartani, után a csészéből úgy kiverődik, hogy az egész csésze körbeforog, mint a buszkerék.

Egyébként még összerakásnál van szerepe, de ott is csak pozícionálás. Semmilyen tartó, rögzítő funkciója nincs.


Ami pedig ezt a konkrét blokkot illeti, lehet, hogy nem is sokat ment, vagy ha ment is nem volt jó, (melegedett), mert rosszul húzták össze. Nem volt a csapágy pozícionálva és ráhúzták a stiftre. Typ117 bokkja is ilyen volt.

Latni mindenen(fotengely,uj hengerfejek stb stb),hogy nagyon keveset ment a motor

[Varázsló]

Én is igy gondolom,de van szerepe abban hogy a csapágy a helyén maradjon

Ott van szerepe, ahol az olajzófuratot kell a csapágycsészével összehozni, ott valóban nagyon fontos.
A vonalbafúrást pedig úgy kell megcsinálni, hogy az összehúzott blokk rögzítse a csapágyakat. Ha a fúrás rossz, vagy más be van verődve a blokk és a csapágyak lazák, akkor a stift a csapágyat nagyjából pár km-ig tudja tartani, után a csészéből úgy kiverődik, hogy az egész csésze körbeforog, mint a buszkerék.

Egyébként még összerakásnál van szerepe, de ott is csak pozícionálás. Semmilyen tartó, rögzítő funkciója nincs.


Ami pedig ezt a konkrét blokkot illeti, lehet, hogy nem is sokat ment, vagy ha ment is nem volt jó, (melegedett), mert rosszul húzták össze. Nem volt a csapágy pozícionálva és ráhúzták a stiftre. Typ117 bokkja is ilyen volt.

[Balage]

Ezt az időt nem lehet elérni D-s motorral elérni. A tizedek lefaragásához ilyen cuccok kellenek. 
A tyuning már csak ilyen.

hát itt már nem szaroztak befecsi, ott a triggerkerék az ékszíjtárcsán,  duplagyújtás...

szvsz elveszik a lényege az egésznek ezzel...

[Mákos]

AZTA BASZTA... (turbóépítéshez...majdnem komplett)
http://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?80103
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

aha, a szívócsonkban, és a pillagószelep-házban is van befecsi . benzin + víz/nitro gondolom. 

[Mákos]

SZVSZ, ez 8 db gyújtótrafó ahogy már előttem is említették. Magyarázat: valószínű módosított hengerfejek révén 2 gyújtógyertya van minden hengerben. Twin Spark. Amúgy fele ennyi kütyüből ki jött volna csak két szekunder kivezetésű trafókat kellett volna alkalmazni.

hát itt már nem szaroztak befecsi, ott a triggerkerék az ékszíjtárcsán,  duplagyújtás...

szvsz elveszik a lényege az egésznek ezzel...

[Leon1303]

AZTA BASZTA... (turbóépítéshez...majdnem komplett)
http://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?80103
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

Az lehet már a komoly cucc  ha már két pierburg ac kell hozzá...

[vwoodoo]

SZVSZ, ez 8 db gyújtótrafó ahogy már előttem is említették. Magyarázat: valószínű módosított hengerfejek révén 2 gyújtógyertya van minden hengerben. Twin Spark. Amúgy fele ennyi kütyüből ki jött volna csak két szekunder kivezetésű trafókat kellett volna alkalmazni.

ezt is most hallom először 

ez mivel jobb-"konyhanyelven mit hoz a konyhára"??

  thx

[Süsü]

Valaki elmagyarázhatná, h mit látni képen (értem ezalatt hátfalon 8szögletes kütyü)
<beszúrt kép törölve>

SZVSZ, ez 8 db gyújtótrafó ahogy már előttem is említették. Magyarázat: valószínű módosított hengerfejek révén 2 gyújtógyertya van minden hengerben. Twin Spark. Amúgy fele ennyi kütyüből ki jött volna csak két szekunder kivezetésű trafókat kellett volna alkalmazni.

[Maresz]

na igen eza DC-s kérdés érdekes, hogy sikerült az első próba?

nincs kiprobálva d emár csináltam máskor is!
kell egy rövid váltó és egy dc

[gas]

azé nem azt irtam hogy dadogott a kocsim állitottam szelp hézagot és jó let mert az az!weber téma már tuning majd ha lesz eröm rakok be kpet és leirom havalki kérdezz!meg ugy bár dc váltobolo nem volt olajos!egyéb?

na igen eza DC-s kérdés érdekes, hogy sikerült az első próba?

[Maresz]

Ez nem az SZMB topik   

azé nem azt irtam hogy dadogott a kocsim állitottam szelp hézagot és jó let mert az az!weber téma már tuning majd ha lesz eröm rakok be kpet és leirom havalki kérdezz!meg ugy bár dc váltobolo nem volt olajos!egyéb?

[vwoodoo]

Bent a kübelbe a 2weber nem kicsi meló volt ma!
elég jol megy de be kel fuvokáznom még mert elég elvan tulozva!


67esbe bent dc száraz váltóbol épitett olajos váltom!

Ez nem az SZMB topik   

[Maresz]

Bent a kübelbe a 2weber nem kicsi meló volt ma!
elég jol megy de be kel fuvokáznom még mert elég elvan tulozva!


67esbe bent dc száraz váltóbol épitett olajos váltom!

[vwoodoo]

AZTA BASZTA... (turbóépítéshez...majdnem komplett)
http://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?80103

[vwoodoo]

haverok vagyunk meg minden de légyszíves ne lődd le időelőtt

thx

mi ez a    ??

[Mr.Horsepower]

nem tudod ???

Még kevés embernek meséltem.

[SiD]

8db gyújtó trafónak tűnik.

[vwoodoo]

Szerintem mosógép.

Köszönjük Emese, sajnos a megfejtése nem helyes! A lényeges rész- zárójelben volt ... ezért most direkt nem használok zárójelet-sem apróbetűt..

amúgy mi ez a fridzsider örület?

[Mr.Horsepower]

Valaki elmagyarázhatná, h mit látni képen (értem ezalatt hátfalon 8szögletes kütyü)
<beszúrt kép törölve>

Szerintem mosógép.

[vwoodoo]

azon kívül még kb 10 dolgot nem értek a képen 

ha már meg tudod fogalmazni, mit nem értesz.. fél siker!

sztem ez injektor bef. motor lesz 

[BigBug]

Valaki elmagyarázhatná, h mit látni képen (értem ezalatt hátfalon 8szögletes kütyü)
<beszúrt kép törölve>

azon kívül még kb 10 dolgot nem értek a képen 

[vwoodoo]

Valaki elmagyarázhatná, h mit látni képen (értem ezalatt hátfalon 8szögletes kütyü)

[Bripery]

A stift csak pozícionál, nem az rögzíti a csapágyat. Véleményem szerint simán javítható.

szuper,koszi,a te velemenyedre voltam a leginkabb kivancsi

[vgd]

A stift csak pozícionál, nem az rögzíti a csapágyat. Véleményem szerint simán javítható.

Én is igy gondolom,de van szerepe abban hogy a csapágy a helyén maradjon

[Varázsló]

Attól hogy elnyalta a stabilizátor stiftet és megfordult a csapágy attól még vonalbafurás és köszörülés után biztos hogy jó lesz a motor
Nekem is elmozdult a csap. vagy nagyobb csap álja a helyét vagy vonalbafurás előtt hegesztettni kell,bár a typ1 blokk elég fura ötvözet, nehezen hegeszthető

Nekem Merki csinálja meg,persze meg mindent ami szükséges

A stift csak pozícionál, nem az rögzíti a csapágyat. Véleményem szerint simán javítható.

[vgd]

Szeki szetszedte az 1776os motorom es megtudtuk miert allt be mint a szog.
Ezzel mit lehet kezdeni?Lehet javitani vagy uj blokk?

Attól hogy elnyalta a stabilizátor stiftet és megfordult a csapágy attól még vonalbafurás és köszörülés után biztos hogy jó lesz a motor
Nekem is elmozdult a csap. vagy nagyobb csap álja a helyét vagy vonalbafurás előtt hegesztettni kell,bár a typ1 blokk elég fura ötvözet, nehezen hegeszthető

Nekem Merki csinálja meg,persze meg mindent ami szükséges

[Maresz]

Szeki szetszedte az 1776os motorom es megtudtuk miert allt be mint a szog.
Ezzel mit lehet kezdeni?Lehet javitani vagy uj blokk?

szerintem igen gépmühely megmondja

[Bripery]

A vezermutengely kereke meg ilyen.Errol hallott mar valaki?Milyen lehet?



[a csatolmányt egy admin törölte]

[Bripery]

Szeki szetszedte az 1776os motorom es megtudtuk miert allt be mint a szog.
Ezzel mit lehet kezdeni?Lehet javitani vagy uj blokk?




[a csatolmányt egy admin törölte]

[Süsü]

egyszer túl szorosra sikeredett a zsiguli difi, balatonig felforrt benn az olaj a difiház meg füstölt.

[Süsü]

hu bammeg ezt nem akartam tudni 
szval ha beszarik a váltóm akkor vegyek másikat , köszi 

én ezért neki sem állok a hosszúváltó építésnek. Meg tudnám csinálni, csak nem visz rá a lélek, meg időm sincs rá. Másnak meg még úgyse mert nem fizetik meg. Eleve ha nincs eszetergapad+síkköszörű+ odavaló anyag, vagy millió hézagoló kéznél felejtős. Egyszóval ahogy mondod.

[BigBug]

egyes fogaskerékpárok, ez esetben a kúp és a tányérkerék foghézagáról van szó.  Ez az egyiken a fog a másikon pedig a fogárok közötti hézag, amit hézagoló alátétekkel lehet beállítani. Az alátéteket a csapágyak ill elé vagy mögé kell rakni (így tili-tolizzuk a fogaskereket). A hézagot pedig egy puha fémből készült lemezdarabbal vagy műanyagból készült szállal lehet mérni amit berakunk a két fogaskerék közé. A lemez ugyebár kilapul, a kilapulás után meg kell mérni a lemezke szélességét vagy vastagságát (mikrométerrel) és egy táblázatból kikeresni hogy mennyi a méretnek megfelelő hézagérték.
Ha túl nagy a hézag búgni fog, ha túl kicsi akkor melegedni fog majd megragad.
Bogár váltó esetében nagyon babra munka, váltó össze mér, váltó szét vizsgál, korrigál, csapágy le-csapágy vissza stb...

hu bammeg ezt nem akartam tudni 
szval ha beszarik a váltóm akkor vegyek másikat , köszi 

[Süsü]

speciel engem is érdekel bár a fogalommal tisztában vagyok a váltón belülfogalmam nincs mit jelent ez

egyes fogaskerékpárok, ez esetben a kúp és a tányérkerék foghézagáról van szó.  Ez az egyiken a fog a másikon pedig a fogárok közötti hézag, amit hézagoló alátétekkel lehet beállítani. Az alátéteket a csapágyak ill elé vagy mögé kell rakni (így tili-tolizzuk a fogaskereket). A hézagot pedig egy puha fémből készült lemezdarabbal vagy műanyagból készült szállal lehet mérni amit berakunk a két fogaskerék közé. A lemez ugyebár kilapul, a kilapulás után meg kell mérni a lemezke szélességét vagy vastagságát (mikrométerrel) és egy táblázatból kikeresni hogy mennyi a méretnek megfelelő hézagérték.
Ha túl nagy a hézag búgni fog, ha túl kicsi akkor melegedni fog majd megragad.
Bogár váltó esetében nagyon babra munka, váltó össze mér, váltó szét vizsgál, korrigál, csapágy le-csapágy vissza stb...

[a csatolmányt egy admin törölte]

[1303LS]

speciel engem is érdekel bár a fogalommal tisztában vagyok a váltón belülfogalmam nincs mit jelent ez

Jajj a főtengelyre gondoltam először, most meg beugrott, hogy a difiről (kúptányérkerék) beszéltek.
Annyi csak, hogy a tányérkereket közelíted távolíod a kúpkerékhez.
Ha közel van szorul és/vagy búg, ha távol akkor csak búg, na jó kicsit szorul is.  
A mesteremberek krétázgatva szokták ellenőrizni a fogak ideális érintkezési felületeit.
Nem csak annyi a lényeg, hogy a kapcsolódó két fog mikor elhagyja egymást éppenhogy csak kiforduljon egymásból, hanem végig az ideális ponton (vonalon) érintkezzenek, ilyenkor szinte gördülnek egymáson.
Mikor suliba jártunk még számolni is tudtam a rádiuszokat a fogszámhoz átmérőhöz képest, deutáltam. 
Érthetőbben majd leírja más.  

[abes]

ilyet is ritkán mondok... de nézzétek el tudatlanságomat...

mi ez a kihézagolás fogalom? valaki értelmes gyerek szintjén eltudná nekem mondani-esetleg egy ábrával vagy képpel szemléltetni...
hozzáteszem lehet hogy mások számára is építő jellegű hsz lenne.

köszönöm!

Képpel nem tudok szolgálni, az a lényeg, hogy vékony lemezekkel a tengelyeket tologatod, hogy a fogaskerékpárok együtt fussanak.
Ha jól csinálja az ember akkor kussos lesz a váltó és hosszú életű.
(Pannóniánál már csináltam, bogár váltót még nem szedtem szét.  )

[BigBug]

kicsit bátrabban.

speciel engem is érdekel bár a fogalommal tisztában vagyok a váltón belülfogalmam nincs mit jelent ez