SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[kdf 001]

Az idő nem számít,inkább lassabban,de szép legyen!
A fényezésen áll vagy bukik az egész felújítás,ha azt elbasszák,akármit csinál az ember,az a kocsi már nem lesz igazi,szvsz.

Ma sikerült beszélnem a festővel. Dolgozik még, pedig nem fiatal. Úgy beleködöl az autókba, hogy nem mondod meg, hogy hova ködölt bele! Láttam a munkáját, és hordtam is neki kocsikat anno. Hétfőn, vagy kedden jön megnézni a kocsit. Annyira örülök.

[Narancs]

Jó lenne karácsonyi ajándéknak.

Az idő nem számít,inkább lassabban,de szép legyen!
A fényezésen áll vagy bukik az egész felújítás,ha azt elbasszák,akármit csinál az ember,az a kocsi már nem lesz igazi,szvsz.

[Forest]

Már megcsináltam. Amúgy ez nem látszik, mert a lökhárító takarja. Ha elütök valakit az esetleg látja, de szerintem az mással van elfolalva akkor.

Igen, itt mintha picit rövidebb lenne a törésig, mint a másik oldal. Bár ahogy mondod, a lökhárítótól nem fog látszani...

[kdf 001]

Akkor a fényezés már a finishben van Józsi!Gratula!

Jó lenne karácsonyi ajándéknak.

[Narancs]

Le van mindenhol szórógittelve a kocsi. Lehet finom 220-as papírral csiszolni.

Akkor a fényezés már a finishben van Józsi!Gratula!

[AMZ-970]

Nekem előfordult hogy a benzin ahol befolyik a karburátorba egy réz csőcsonkon amire a gumicső csatlakozik, ott folyt a benzin,az a csonk kilazult.

Ja hopp, rosszul olvastam.
Megnézem akkor ott is, hogy minden rendben van-e.

[Typ117]

Ma Eberspächer vezérlődobozkát javítottam. Egyik forrasztás kontakthibás volt, emiatt hol bekapcsolt, hol kikapcsolt a berendezés (persze csak bekapcsolt állapotban).
Most tökéletes, 3 perc alatt sivatagot varázsol az utastérben. Rövid gatyában szerintem szőrtelenítésre is kiváló (a lábtérbe fújja a meleget :-))).

erre valamikor kíváncsi lennék mondjuk legközelebb Buginál
óó.. jut eszembe: lesz valamikor városi verseny?  tegnap olyan jó kis délutáni dugóban mentünk..

[stonemen]

Ma Eberspächer vezérlődobozkát javítottam. Egyik forrasztás kontakthibás volt, emiatt hol bekapcsolt, hol kikapcsolt a berendezés (persze csak bekapcsolt állapotban).
Most tökéletes, 3 perc alatt sivatagot varázsol az utastérben. Rövid gatyában szerintem szőrtelenítésre is kiváló (a lábtérbe fújja a meleget :-))).

[tati]

köszi. Nekem nincs 18-as alkatrészem... Lehet, hogy pont ez ér hozzá a csúszóérintkezőhöz...?

ez itten egy 303-as kormányrúd mondhatni semmi köze a bogárhoz

[sparkafer]

Nem sok hiányzik már az elválasztásból. Lassan te is dolgozhatsz is rajta.
99 százalékban elvált a bódé. Ha nem egyedül lettem volna, már átemeltük volna a másik alvázra.
A benzincső kb 3 éves lehet. Teljesen szétrepedezett.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[sparkafer]

szerintem ott, ahol eddig is mondták: a balnak a közepét kéne kijjebb húzni.

Látszik sajnos.

[TéZsé]

Ha tudnál jönni megnézni a fellépő díszléceket, akkor szétszednénk a kormányt.
Ma itthon vagyok szabin. Flexelek 

[kdf 001]

Már megcsináltam. Amúgy ez nem látszik, mert a lökhárító takarja. Ha elütök valakit az esetleg látja, de szerintem az mással van elfolalva akkor.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

szerintem ott, ahol eddig is mondták: a balnak a közepét kéne kijjebb húzni.

Ezt?

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Forest]

Hol látsz hibát? Holnap esek neki, még nem késő.

szerintem ott, ahol eddig is mondták: a balnak a közepét kéne kijjebb húzni.

[kdf 001]

a sárvédő elég fura

Hol látsz hibát? Holnap esek neki, még nem késő.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Bripery]

Nagyon jól néz ki!
Csak nehogy valami homemade első indexet rakj fel.

a sárvédő elég fura

[sparkafer]

Le van mindenhol szórógittelve a kocsi. Lehet finom 220-as papírral csiszolni.

Nagyon jól néz ki!
Csak nehogy valami homemade első indexet rakj fel.

[VW T2b]

Nekem előfordult hogy a benzin ahol befolyik a karburátorba egy réz csőcsonkon amire a gumicső csatlakozik, ott folyt a benzin,az a csonk kilazult.

Igen, lehet és rosszabb esetben menet közben ki is csúszhat a helyéről, asszony bogara is emiatt gyulladt ki. 

[kdf 001]

Le van mindenhol szórógittelve a kocsi. Lehet finom 220-as papírral csiszolni.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[AMZ-970]

ott nincs semmi lyuk - gyárilag.
mi lenne, ha letörölnéd/opcionálisan megvárod, míg megszárad.
aztán beröff, és hátramész kukkolni egy lámpával, hogy honnan folyik a nyál.
egy tükör sem árt, ha hátul folyik a trutyó.

Így csináltam, de csak annyit látok, hogy folyik alul, de nemtudom honnan.
Most megnéztem a mágnesszelepet, azis működik rendesen.

Nekem előfordult hogy a benzin ahol befolyik a karburátorba egy réz csőcsonkon amire a gumicső csatlakozik, ott folyt a benzin,az a csonk kilazult.

Az megvan húzva rendesen, új cső, új bilincs.
ha leveszem a karbit akkoris csak annyit látok, hogy alul benzines, de azt nem, hogy honnan jön. 

[Typ117]

Nekem előfordult hogy a benzin ahol befolyik a karburátorba egy réz csőcsonkon amire a gumicső csatlakozik, ott folyt a benzin,az a csonk kilazult.

hát ha az kilazul, akkor az már nincs messze attól, hogy menet közben kiessen, a folyamatosan kifolyó benzintől pedig kigyulladjon az egész 

[batorit]

Nekem előfordult hogy a benzin ahol befolyik a karburátorba egy réz csőcsonkon amire a gumicső csatlakozik, ott folyt a benzin,az a csonk kilazult.

[Pityubacsi]

De nem a szivótorokba folyik, hanem hátul, az úszóház alján folyik, de nemis kicsit, ezt nemhagyhatom így.
A felgyújtáson egyébként gondolkodtam...  

ott nincs semmi lyuk - gyárilag.
mi lenne, ha letörölnéd/opcionálisan megvárod, míg megszárad.
aztán beröff, és hátramész kukkolni egy lámpával, hogy honnan folyik a nyál.
egy tükör sem árt, ha hátul folyik a trutyó.

[AMZ-970]

[quote author=AMZ-970 link=topic=8.msg702264#msg702264 date=1318606664
Azt hogy döntöm el, hogy a mágnesszelep nemjó?

A helyéről kitekered, adsz neki 12 voltot és akkor be kell hogy húzza azt a kis gumós végű rudacskát, ami kiáll belőle. Feszültség elvételnél pedig vissza ki kell hogy engedje. A háza kapja a testet, a +12-t pedig az érintkezőre tedd.

Köszi, ezt megnézem. 

[AMZ-970]

ha túlfolyik az úszóházban, akkor az befolyik a szívótorokba.
gyújtsd meg, akkor látni fogod :-))

p.s.: egyébként nekem is folyik valahol fönt, de szarok rá

De nem a szivótorokba folyik, hanem hátul, az úszóház alján folyik, de nemis kicsit, ezt nemhagyhatom így.
A felgyújtáson egyébként gondolkodtam...  

[VW T2b]

A helyéről kitekered, adsz neki 12 voltot és akkor be kell hogy húzza azt a kis gumós végű rudacskát, ami kiáll belőle. Feszültség elvételnél pedig vissza ki kell hogy engedje. A háza kapja a testet, a +12-t pedig az érintkezőre tedd.

[Pityubacsi]

A gyorsítónál már nemjön, világítottam lámpával és néztem, hogy tuti nem ott folyik-e miközben ment a motor.
Azt hogy döntöm el, hogy a mágnesszelep nemjó?
Ha túlfolyik, akkor hol kell kijönnie az anyagnak?
Egyenlőre ennyi, de úgyérzem leszmég egyét kérdésem ezzel kapcsolatban 
köszi!

ha túlfolyik az úszóházban, akkor az befolyik a szívótorokba.
gyújtsd meg, akkor látni fogod :-))

p.s.: egyébként nekem is folyik valahol fönt, de szarok rá

[AMZ-970]

Hát most már előkaptam egy karbit, az a két vég két vakdugó, ott semmi nem jön ki... Van még ilyen rajta egy-kettő, de ha csak fizikai sérülése nincs a karbinak, ott nem jön ki semmi. További tippek, ha a gyorsító nem jött be-bár volt, hogy kétszer-háromszor is szétkaptam, mert folyott a gyorsító membrán házának alján, révén nem volt rendes felfekvés, meg a menetek sem voltak a helyzet magaslatán-, a mágnesszelep nem zár, bár nekem volt olyan karbim, hogy le volt csípve a zárófej, mégsem folyott túl.

A gyorsítónál már nemjön, világítottam lámpával és néztem, hogy tuti nem ott folyik-e miközben ment a motor.
Azt hogy döntöm el, hogy a mágnesszelep nemjó?
Ha túlfolyik, akkor hol kell kijönnie az anyagnak?
Egyenlőre ennyi, de úgyérzem leszmég egyét kérdésem ezzel kapcsolatban 
köszi!

[ABF-932]

szétszedtem a karbit, kitisztítottam, kicseréltem a gyorsítómembránt, az úszóház tömitést, stb.
És még mindig folyik a benzin a karbi alján, de egyszerűen nemtudom eldönteni, hogy hol.
Van ott alul két kis pöcök, ami mintha két csavar vége lenne, de nemtudom hol a fejük, vagy mik azok egyáltalán.
Valakinek valami ötlete még, hogy honnan folyhat?
esetleg folyamatosan túlfolyna? Van ezeken a karbikon túlfolyó? 

Hát most már előkaptam egy karbit, az a két vég két vakdugó, ott semmi nem jön ki... Van még ilyen rajta egy-kettő, de ha csak fizikai sérülése nincs a karbinak, ott nem jön ki semmi. További tippek, ha a gyorsító nem jött be-bár volt, hogy kétszer-háromszor is szétkaptam, mert folyott a gyorsító membrán házának alján, révén nem volt rendes felfekvés, meg a menetek sem voltak a helyzet magaslatán-, a mágnesszelep nem zár, bár nekem volt olyan karbim, hogy le volt csípve a zárófej, mégsem folyott túl.

[AMZ-970]

szétszedtem a karbit, kitisztítottam, kicseréltem a gyorsítómembránt, az úszóház tömitést, stb.
És még mindig folyik a benzin a karbi alján, de egyszerűen nemtudom eldönteni, hogy hol.
Van ott alul két kis pöcök, ami mintha két csavar vége lenne, de nemtudom hol a fejük, vagy mik azok egyáltalán.
Valakinek valami ötlete még, hogy honnan folyhat?
esetleg folyamatosan túlfolyna? Van ezeken a karbikon túlfolyó? 

[ABF-932]

A gombon hol kellene saruknak lennie? Mert a gomb alatt, a három csavar+rugós fémkarikán van egy saru, de máshol nem láttam.

Akkor a sarun jön a feszkó, és a gomb benyomásakor testel.

[te_o]

Ezt nem tudom. Jó lenne erről valami átfogó dokumentáció.

Fehér vagy narancsbogaras könyv? (Ezekben benne van a karbiknál, az biztos)

[Forest]

nekem lehet hogy van , este megnézem..

király vagy. köszi!

[Sompi]

Na, az király, akkor kesernem kell bontottan. Vagy létezhet ebből új is? Legjobb lenne persze, ha szerelőhöz elvinném, de most járóképtelen.
Hagyom a szarba és tavasszal lábon elviszem valami "hozzáértőhöz".

nekem lehet hogy van , este megnézem..

[Forest]

az eléggé valószínűnek tűnik

Na, az király, akkor kesernem kell bontottan. Vagy létezhet ebből új is? Legjobb lenne persze, ha szerelőhöz elvinném, de most járóképtelen.
Hagyom a szarba és tavasszal lábon elviszem valami "hozzáértőhöz".

[Pityubacsi]

köszi. Nekem nincs 18-as alkatrészem... Lehet, hogy pont ez ér hozzá a csúszóérintkezőhöz...?

az eléggé valószínűnek tűnik

[Forest]

köszi. Nekem nincs 18-as alkatrészem... Lehet, hogy pont ez ér hozzá a csúszóérintkezőhöz...?

[abes]

tudna valaki egy fotot, vagy meg inkabb robbantott abrat feltenni a kormanyrudon levö alkatreszek sorrendjerol? Meg mindig nem all össze, h a kürtgomb mivel kell erintkezzen, ha dudalok.. Összeraktam, de a csuszoerintkezo eleg tavol van a kürt gombtol..

[a csatolmányt egy admin törölte]

[abes]

Emlékeim szerint a gyári alátét is 1,5, nem?

Ezt nem tudom. Jó lenne erről valami átfogó dokumentáció.