SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Süsü]

Max ha 40 fok körül lesz a hőmérséklet akkor beleszámolsz az utazásba egy-két cigiszünetet is.  De ha nem padlón használod akkor se lehet gond. Végtében is mediterrán országokba is találhatunk bogikat.

[gegob]

Én monnyuk azért gondolkodtam el rajt mert ma hazajöttem a Balatontól és a géptető kibaszott forró volt...
Most újítottam fel a motort, nem szeretném megfőzni... Ez talán segít neki egy kicsit...

nagy igazsag!!
ott van depo 2007/6 szám 8-11. oldal nezze meg mineki a szürke gepet, alul van nyitva.
ne ertsetek ferre, nem akarom cáfolni a hozzáértő emberek kommentjeit...
csak a nyári túrákra akarom föltenni amikor izzik a moci az 50 fokba, és 300km eren keresztul melege van!
de nem tom probaverzsön készült, most teszt folyik!
de ha mindeki nyiltan állítja h hülyeseg akko leveszem:D eddig is kibírta ez után is ki fogja

[FradiDaniVW1970]

Még ha valami tuning motor indokolttá tenné megérteném,de széria 34-40 LE-s motornál teljesen felesleges.

Én monnyuk azért gondolkodtam el rajt mert ma hazajöttem a Balatontól és a géptető kibaszott forró volt...
Most újítottam fel a motort, nem szeretném megfőzni... Ez talán segít neki egy kicsit...

meg külömbenis itt a globális fölmelegedés! Amikor a mérnökök számoltak még 2-3 fokkal hidegebb volt! 

[Narancs]

a nálam hozzábbértők majd megmondják jól! 

szerintem fritzék annakidején úgy kalkuláltak a motortérben cirkuláló léggel, hogy optimális legyen a hűtés. bármilyen változtatás felborítja az örvénylési és áramlási viszonyokat. ha azt akarták volna, hogy alul is forgolódjon a lég, hát nyitottak volna a motortértetőn némi nyílást. de nem tették. miért? nem volt idejük-tudásuk-pénzük a kísérletezésre? azóta akkora lett a felmelegedés, hogy az afrikakorps sem tudna menni zárt motortérrel európa közepén?

én nem bántanám azt, ami 40 éve jól műxik... 

Én is ezt mondom!

Ezt annó a gyárban,mérnökök hada megtervezte,kiszámította,tesztelte.

Bevált,miért kéne ezzel variálni?

Izlések és pofonok.....de SZVSZ,a kiemelés és amit Gegob is fotózott,nem is mutat jól.

Még ha valami tuning motor indokolttá tenné megérteném,de széria 34-40 LE-s motornál teljesen felesleges.

[1303LS]

szerintem nem jó alulról meleg jön vissza csak

Én is azt mondanám, hogy nem jó alul nyitni, de van aki olajhőfokmérővel azt mondta, hogy autópályán forszírozott tempónál 5-10 fok minuszt produkál ha alul nyit.
Városi tötyörgésnél akkor is több meleget szív, SZVSZ is jó a gyári megoldás, tuningot meg nem a mocitető környékén kell próbálgatni.

Ja és a négyrácsos tetőn és a hosszúrácson a krómdízsbizbísz, ugyanígy 5-10 fokot jelent pluszban, ezt viszont el tudom hinni.

[aptom]

Valaki segitsen egy kicsit pls ... itt mit kell nezni? Mi a bibi? Meg sosem lattam motort/valtot kiszedve, nemtom mit kell nezni... 

letörött a kinyomóvilla egyik szárának a vége ott ahová a kinyomócsapágy "füle" beleül. A nyelestengelyen lévő háromszög-szerű alkatrész a kuplungszerkezet része (szétesett) mögötte a kinyomócsapágy, alul a kis rugó -> ez rögzitette a a kinyomócsapágyat a villához, jobboldalt még rajt van a másik..

[BlackPsenior]

nem sértődtem meg

akkorjó! 

én nem nyitnám meg alul, maradjunk annyiban...

[Balage]

nem sértődtem meg 

úgy gondoltam, hogy benne vagy a "tapasztalt valaki-akimárpróbálta" kategóriában. 
miután hozzászóltál és pl. az általam megnevezett két személy még nem, nem gondoltam, hogy megsértődsz.
bocs. 

az alighozzáértőt magamra értettem, sajnálom, ha félreérthető volt.

[BlackPsenior]

kösz ez jól eset, pedig már tapasztaltam elég sok dolgot, de ezek szerint nem tudok semmit

úgy gondoltam, hogy benne vagy a "tapasztalt valaki-akimárpróbálta" kategóriában. 
miután hozzászóltál és pl. az általam megnevezett két személy még nem, nem gondoltam, hogy megsértődsz.
bocs. 

az alighozzáértőt magamra értettem, sajnálom, ha félreérthető volt.

[FradiDaniVW1970]

monnyuk abból indultam ki, hogy menetszél is van a világon...

[FradiDaniVW1970]

Szintén laikusként:
ez nem így müxik?

[melléklet törölve az admin által]

[Maresz]

16989 a képen alább: alul nyitott mocitető

szerintem nem jó alulról meleg jön vissza csak

[Balage]

kösz ez jól eset, pedig már tapasztaltam elég sok dolgot, de ezek szerint nem tudok semmit 

ezexerint két hozzáaligértő hozzászólás alapján a franctuggya...

várd meg, amíg tapasztalt valaki (pl. Maresz, stuntmanus, akimárpróbálta, stb.  is hozzászól)

[FradiDaniVW1970]

Hali

Mai light kis megmozdulás!
Ideiglenes próbaverzió, nem tom érdemes lenne e egy ilyet komolyabban összehoizni, nyári túrákra h jobban kapjon luftot a moci
vélemény??
üdvw

bakker pont most gyártottam ilyet... 
hoénap teszeki be képet.

[BlackPsenior]

mi akonkrét kérdés?

16989 a képen alább: alul nyitott mocitető

[Maresz]

ezexerint két hozzáaligértő hozzászólás alapján a franctuggya...

várd meg, amíg tapasztalt valaki (pl. Maresz, stuntmanus, akimárpróbálta, stb.  is hozzászól)

mi akonkrét kérdés?

[BlackPsenior]

ezek szerint nincs

ezexerint két hozzáaligértő hozzászólás alapján a franctuggya...

várd meg, amíg tapasztalt valaki (pl. Maresz, stuntmanus, akimárpróbálta, stb.  is hozzászól)

[gegob]

válaszolva a hozzászólásokra!

az előző depoban asszem, van egy szürke cal look bogar, pre67-es...annal ugyanigy van nyitva a motorter.
Átalakítót nem fogok vanni, mert befolyik a víz, ill. akkor nincs rugo amu megtartaná
azert írtam h reagáljatok mert tom tom van e így értelme.... ezek szerint nincs

[drflexes]

Hali

Mai light kis megmozdulás!
Ideiglenes próbaverzió, nem tom érdemes lenne e egy ilyet komolyabban összehoizni, nyári túrákra h jobban kapjon luftot a moci
vélemény??
üdvw

valahol en azt olvastam hogy fent a zsaneroknal kell nyitni.vettem en is hudaktol valamikor.nem draga.

[BlackPsenior]

vélemény??

a nálam hozzábbértők majd megmondják jól! 

szerintem fritzék annakidején úgy kalkuláltak a motortérben cirkuláló léggel, hogy optimális legyen a hűtés. bármilyen változtatás felborítja az örvénylési és áramlási viszonyokat. ha azt akarták volna, hogy alul is forgolódjon a lég, hát nyitottak volna a motortértetőn némi nyílást. de nem tették. miért? nem volt idejük-tudásuk-pénzük a kísérletezésre? azóta akkora lett a felmelegedés, hogy az afrikakorps sem tudna menni zárt motortérrel európa közepén?

én nem bántanám azt, ami 40 éve jól műxik... 

[Balage]

A másik felét kellene inkább nyitni. Így meleget levegőt fog szívni a motor.

szvsz

Hali

Mai light kis megmozdulás!
Ideiglenes próbaverzió, nem tom érdemes lenne e egy ilyet komolyabban összehoizni, nyári túrákra h jobban kapjon luftot a moci
vélemény??
üdvw

[vaughan]

Hell!!

 Qrva jó dolog történt velem ma!!

végre valahára beinditottam a motort állványon!!

basszus! egy gyengébb b@szással felér én mondom!!

márciusban kezdtem hozzá... azóta egyszerre egy-két óránál többet nem tudtam vele foglalkozni. kb húsz percet járattam, mert elkezdtek erősen kalapálni a szelepek. majd holnap ha kihült rendesen újra beállitom a szelephézagot. megint megjáratom, aztán kap egy olajcserét.
a kaszni pedig remélem a hétvégére elkészül végre... már a fényezőnél van...

egyszó mint száz: ez egy gyenge petting volt...                

[gegob]

Hali

Mai light kis megmozdulás!
Ideiglenes próbaverzió, nem tom érdemes lenne e egy ilyet komolyabban összehoizni, nyári túrákra h jobban kapjon luftot a moci
vélemény??
üdvw

[melléklet törölve az admin által]

[1303LS]

bronzpersellyel. nyelestengelyt kiszereled, perselyt kihúzod, megméred a tengely átmérőjét és a váltóban lévő furat átmérőjét (perselyhossz adott a régi alapján). utána már csak egy esztergályos kell, aki ebédidőben leszúrja. esetleg a tengelyt is befogathatod egy előtolásnyi faragásra...

[SixtusAngel]

bronzpersellyel. nyelestengelyt kiszereled, perselyt kihúzod, megméred a tengely átmérőjét és a váltóban lévő furat átmérőjét (perselyhossz adott a régi alapján). utána már csak egy esztergályos kell, aki ebédidőben leszúrja. esetleg a tengelyt is befogathatod egy előtolásnyi faragásra...

THX

[luftsick]

Kérdés a nyelestengely az miként van csapágyazva a váltóban a kuplung harangnál, mert lóg a tengely mint állat. Most kéne megcsinálni mindent, amég szét van szedve de nagyon.

bronzpersellyel. nyelestengelyt kiszereled, perselyt kihúzod, megméred a tengely átmérőjét és a váltóban lévő furat átmérőjét (perselyhossz adott a régi alapján). utána már csak egy esztergályos kell, aki ebédidőben leszúrja. esetleg a tengelyt is befogathatod egy előtolásnyi faragásra...

[SixtusAngel]

Srácok!

Tervez valaki nagyobb SZMB partit mostanáben, ahová be tudnék társulni  ? Szét kéne szedni a motoromat , de itthon sajnos nem megoldható (nincs műhely), meg egyedül nem merek belevágni. Viszek sok sört

Nekem autó összerakós, de azt még kicsit lakatolós SZMB van folyamatban.

[Mákos]

Srácok!

Tervez valaki nagyobb SZMB partit mostanáben, ahová be tudnék társulni  ? Szét kéne szedni a motoromat , de itthon sajnos nem megoldható (nincs műhely), meg egyedül nem merek belevágni. Viszek sok sört

[SixtusAngel]

Kérdés a nyelestengely az miként van csapágyazva a váltóban a kuplung harangnál, mert lóg a tengely mint állat. Most kéne megcsinálni mindent, amég szét van szedve de nagyon.

[BlackP]

Tudtok abban segíteni, hogy hogy kell benzin szint jeladót cserélni, javítani a motor kiszedése nélkül, gondolok itt a tank feletti csomitartó rész kifúrására, hogy hol is kell és mekkorát.
Ja és mindezt egy T2b buszon kellene.

én tuti nem barmolnám szét, pedig az én szintmérőm is szar. motor, tanki ki, jeladó kicserél, vissza. nagy szopás amúgymeg a tank felett felx, kivág, reménykedik, hogy eltaláltad a jeladó helyét és nem vágtad szét a tankot

[Patrone]

Tudtok abban segíteni, hogy hogy kell benzin szint jeladót cserélni, javítani a motor kiszedése nélkül, gondolok itt a tank feletti csomitartó rész kifúrására, hogy hol is kell és mekkorát.
Ja és mindezt egy T2b buszon kellene.

[te_o]

akkor valamit félre értettél iyg senki nema dd 009est

Hudákból kinézem.

[Protheus]

de bazz ez hogy lehet csak így?

Valaki segitsen egy kicsit pls ... itt mit kell nezni? Mi a bibi? Meg sosem lattam motort/valtot kiszedve, nemtom mit kell nezni... 

[Süsü]

Előfordul az ilyesmi, nálam is volt már villa törés meg csapágy széthullás. Még is sok esetben 25-30 év körüli anyagokról beszélünk.

[aptom]

de bazz ez hogy lehet csak így?

nemtudom, elfáradt az anyag...

[slavia919]

(nem széria mocim van)

nalátod, ez a probléma! 

[Melák]

ja, a 009 nem olyan jó legalábbis széria mocinál, mint a sima vákumos, csak nagyon divatos lett. A vákumosnak jónak kell lennie, ha jó. Ha nem hajó, akkor csináld meg, olcsóbban kijössz, és jobb is lesz.

A sport vez tengely becibálja a vákumot és ezért nem tugya az ami a motornak kell(nem széria mocim van)

[slavia919]

Tegnap este történt: beesett a kuplungpedál, de érezhetően nem szakadt el a bowden. Ma délben megnéztem mi történt, sejtettem hogy valahol itt lesz a gond:
<beszúrt kép törölve>


Szerencsére találtam otthon egy másik váltót és szépen kicseréltem - a váltót..

de bazz ez hogy lehet csak így?

[aptom]

Tegnap este történt: beesett a kuplungpedál, de érezhetően nem szakadt el a bowden. Ma délben megnéztem mi történt, sejtettem hogy valahol itt lesz a gond:



Szerencsére találtam otthon egy másik váltót és szépen kicseréltem - a váltót..

[slavia919]

az meg hogyan lehet?
lehet, hogy a membrán van elQródva, oszt falsot szív.
ezért felesleges 009-est rátenni.

ja, a 009 nem olyan jó legalábbis széria mocinál, mint a sima vákumos, csak nagyon divatos lett. A vákumosnak jónak kell lennie, ha jó. Ha nem hajó, akkor csináld meg, olcsóbban kijössz, és jobb is lesz.