SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[BlackP]

A motor alá nézel, találsz egy kerek fedelet, körben egy csomó kis zártfejű anyával, és ha szerencséd van, középen egy nagy (21 -es) csavarfejjel (ez elmaradhat). Ott a nagy csavart kell kicsavarni, akkor kifolyik az olaj (melegen érdemes, és vigyázva, de olajcserénél úgyis összekeni magát az ember). Utána ha leveszed a fedelet, akkor alatta van két papírtömítés (50Ft a Bakátson) és ott van egy drótszita. Ennyi a "szűrő". Ezt kiöblögeted benzinben (fedél belső felét is, ha nagyon koszos), leszárítod, mehet vissza a fedéllel együtt (meghúzni érzéssel, mert könnyen beszakadhat). Csavar bele, és öntheted bele az olajat. Leereszteni egy félbevágott olajoskannába érdemes, és vannak pl. MOL kutak, ahol átveszik.
Vagy mindezt egy szerelő megcsinálja nem túl sokért.

ha új az autó, akkor vegyél egy kanna mol botond olajat és mikor kijött a régi oldaj, tegyél alá egy másik edényt, ha abba nem fér és a kanna botondot öntsd bele, ezzel átmosod a belsejét, meg fogsz lepődni máég mi minden jön ki. a botond olcsó olaj, erre pont jó, érdemes egyszer megcsinálni

[te_o]

Háááát ez ciki , nem tudtam! És még egy buta kérdés, hol is van és hogy, mivel kell tisztítani????

A motor alá nézel, találsz egy kerek fedelet, körben egy csomó kis zártfejű anyával, és ha szerencséd van, középen egy nagy (21 -es) csavarfejjel (ez elmaradhat). Ott a nagy csavart kell kicsavarni, akkor kifolyik az olaj (melegen érdemes, és vigyázva, de olajcserénél úgyis összekeni magát az ember). Utána ha leveszed a fedelet, akkor alatta van két papírtömítés (50Ft a Bakátson) és ott van egy drótszita. Ennyi a "szűrő". Ezt kiöblögeted benzinben (fedél belső felét is, ha nagyon koszos), leszárítod, mehet vissza a fedéllel együtt (meghúzni érzéssel, mert könnyen beszakadhat). Csavar bele, és öntheted bele az olajat. Leereszteni egy félbevágott olajoskannába érdemes, és vannak pl. MOL kutak, ahol átveszik.
Vagy mindezt egy szerelő megcsinálja nem túl sokért.

[Orsi]

A bogárban még nincs olyan olajszűrő, mint a mai autókban, így cserélni sem kell.

Háááát ez ciki , nem tudtam! És még egy buta kérdés, hol is van és hogy, mivel kell tisztítani????

[te_o]

Köszike!

Az olajszűrőn kívül kell még vmit cserélnem olajcserénél? Gyertyák közül mit ajánlotok?

Gyertya: márka mindegy, Bogárba való legyen. Pl. HOMASITA -ban egész jó áron vettem nemrég made in germany feliratú Bosch -t, most pedig BERU van benne...
Olajat meg olyat érdemes (SZVSZ), amit 4-5 ezrenként biztosan lesz pénzed cserélni.

[te_o]

Ma voltam zöldkártyáztatni az 1302-esemet. A szerelő srác megdícsérte, hogy fordulaton majdnem olyanok az értékei, mint egy katalizátoros autónak, de alapjáraton is nagyon jók. 6500Ft volt a zöldkaresz. Ez most a fix ár, máshol is ennyi?

Most voltam zk -zni fél órája (XI. ker., Závodi kft.), 5730 Ft volt. Fordulaton nem volt tökéletes, valamiért durrog egy kicsit, de megoldotta.
Viszont egy autó 40 perc... (és voltak előttem).

[SiD]

es helyileg hol tortent a dolog? nekem is meg kellene ejteni egy honapon belul.

10. kerületben, de szerintem bármelyik zöldkártyás műhelybe elviheted.

[SiD]

Köszike!

Az olajszűrőn kívül kell még vmit cserélnem olajcserénél? Gyertyák közül mit ajánlotok?

A bogárban még nincs olyan olajszűrő, mint a mai autókban, így cserélni sem kell.

[TBK001]

Köszike!

Az olajszűrőn kívül kell még vmit cserélnem olajcserénél? Gyertyák közül mit ajánlotok?

Olajszűrőt cserélni? Azt csak ki kell tisztítani. Vagy, ha van leeresztő csavar az alján, akkor később elég minden másodiknál tisztítani.
Gyertyában nekem a BRISK vált be a legjobban, bár van, aki a Boschra esküszik...

[Orsi]

Köszike!

Az olajszűrőn kívül kell még vmit cserélnem olajcserénél? Gyertyák közül mit ajánlotok?

[TBK001]

A Metroban múltkor a GTX 4 literes 2800Ft a GTX3 4 literes 5700Ft volt!

A GTX3-as az egyi legjobb. Én már elég régóta használom és ohne problem!

[aaggoottaa]

Ma voltam zöldkártyáztatni az 1302-esemet. A szerelő srác megdícsérte, hogy fordulaton majdnem olyanok az értékei, mint egy katalizátoros autónak, de alapjáraton is nagyon jók. 6500Ft volt a zöldkaresz. Ez most a fix ár, máshol is ennyi?

es helyileg hol tortent a dolog? nekem is meg kellene ejteni egy honapon belul.

[gsattila]

Csessze meg most vettem!

A Metroban múltkor a GTX 4 literes 2800Ft a GTX3 4 literes 5700Ft volt!

[Balage meló]

A Metroban múltkor a GTX 4 literes 2800Ft a GTX3 4 literes 5700Ft volt!

Az Auchan-ban most 5200 egy 4+1 literes Castrol GTX 15W-40. Szerintem jó ár, és jó az olaj is. Pl. a Szepes (le merjem írni?) is ezt használja/ta. (meg az LX-et)

[gsattila]

Az Auchan-ban most 5200 egy 4+1 literes Castrol GTX 15W-40. Szerintem jó ár, és jó az olaj is. Pl. a Szepes (le merjem írni?) is ezt használja/ta. (meg az LX-et)

A kérdésem pedig a következő lenne, olajcseréhez milyen olajat ajánlatos venni?

[b_sanyi]

6500Ft volt a zöldkaresz. Ez most a fix ár, máshol is ennyi?

Szerintem kategóriánként mindenhol ugyanannyi. Egyébként márciusban emelték ezt is.

[Qzma]

nekem nyáron volt 5ezer asszem...

alapjáraton nem volt jó, de fordulaton teljesen jó volt, sőt.

[SiD]

...
A kérdésem pedig a következő lenne, olajcseréhez milyen olajat ajánlatos venni?
...

Ez az olaj téma az egyik kedvence a bogarasoknak. Órákat vagyunk képesek beszélgetni róla, hogy ki, milyet használ.
Hivatalosan 15 W40 jelölésű ajánlott. Én mostanában OMV Super Start-ot használok, 1800Ft körül van egy flakonnal.

[SiD]

Ma voltam zöldkártyáztatni az 1302-esemet. A szerelő srác megdícsérte, hogy fordulaton majdnem olyanok az értékei, mint egy katalizátoros autónak, de alapjáraton is nagyon jók. 6500Ft volt a zöldkaresz. Ez most a fix ár, máshol is ennyi?

[Orsi]

Hali!

Először is szeretném a szombati "okosításokat" megköszönni: Gumiboginak, Sompinak, Qzmának és Pityubácsinak!
A kérdésem pedig a következő lenne, olajcseréhez milyen olajat ajánlatos venni?

[te_o]

ez csak árnyalati külömnbség... senkinek nem tünne fel 

Ja, tényleg, igazad van. Majd kiszívja a nap!

[Qzma]

Ha a tied fehér lenne, mondanám, hogy cseréljünk ajtót...

ez csak árnyalati külömnbség... senkinek nem tünne fel 

[te_o]

hát eleinte tényleg kell!
meg kell szokni a forgalom ritmusát, meg h mit fognak csinálni a többiek és ehhez bizony látni kell őket
Itt vezetsz Pesten?

typ117:
Én nem fúrnám ki az ajtót. Az enyém ki volt fúrva mikor vettem, így van benne tükör (hogy ne legyen lyuk), de nem fúrnám ki egy tükörért. Ha a tied fehér lenne, mondanám, hogy cseréljünk ajtót...

[aaggoottaa]

Itt vezetsz Pesten?

nem.
Pesten lakom, de a munkahelyem 15 perc gyalog autoval kb 20-ra tippelem, nekem pedig olyan 30 lehet minimum...
es elegge tebolynak tunik nekem ez a pesti forgalom

de eddig minden hetvegen elkirandulgattunk egy jo nagyot. (4 hetvege alatt olyan 1800 km) ezt meg nem mind en vezettem le...

[Typ117]

hat en meg a vezetest sem szoktam meg tulsagosan ) az osszes tapasztalatom 500 km-nel kevesebb, az is Dacia-n. na de az utobbi 3 hetben meg vezettem 400 km-t a bogaramat. elobb utobb belejovok, es akkor majd jol fog a jobb tukor is. azt mondjak 

hát eleinte tényleg kell!

meg kell szokni a forgalom ritmusát, meg h mit fognak csinálni a többiek és ehhez bizony látni kell őket

Itt vezetsz Pesten?

[aaggoottaa]

hat en meg a vezetest sem szoktam meg tulsagosan ) az osszes tapasztalatom 500 km-nel kevesebb, az is Dacia-n. na de az utobbi 3 hetben meg vezettem 400 km-t a bogaramat. elobb utobb belejovok, es akkor majd jol fog a jobb tukor is. azt mondjak 

[Typ117]

csak nem sokkolodtatok? mi ez a "no comment"?

gratula

nekem is esedékes lesz valamikor, bár egész jól megszoktam már hogy csak balos tükröm van

[aaggoottaa]

csak nem sokkolodtatok? mi ez a "no comment"?

[aaggoottaa]

haaat... a fel nap beletelt. volt egy nagyszeruuuuu segitsegem is
szoval, belefurtunk (o furt en fenykepeztem) aztan kiderult hogy 22es furohegy nincs senkinek, OBI-ban sem volt (elmentunk pedig odaig ugy lukasan...), no de volt koszoru akarmi, azzal kitagult a luk, kiderult hogy belul tenyleg ott az a masik lemez, rajta   a megfelelo meretu lyukkal
aztan kiderult hogy az anyat elhagytuk, vagy nem jart a tukorhoz
no de az is akadt, ugyhogz aztan kovetkezett a lenyeg.a nogyogyaszi muvelet... mivel az en kezem volt a legkisebb en probalkoztam. meglehetosen sokaig   na de hat en nagyon ugyes vagyok ha akarok miutan mar csak en hidtem benne hogy meglesz az MEG IS LETTTTTTTT!! kozben a villas kulcs is bejott a kepbe, sooot beszorult, de aztan kivetuk.

[Typ117]

én már csináltam, el is meséltem
ha megvan a lyuk, ajtókárpit leszed, anyával a kézben felnyúl, rákapat a tükörre, meghúz..kis kéz, sok türelem és sikerülhet. jó esetben egy vízpumpafogóvan is rá lehet fogni az anyára, akkor izomból meghúz

de én pont arra vagyok kíváncsi, hogy kerül oda a lyuk!
a többit kibűvészkedem valahogy, de a lyuk jó helyen legyen és szépen..

[BlackP]

hűű, mesélj plííz

hogy kell?

én már csináltam, el is meséltem
ha megvan a lyuk, ajtókárpit leszed, anyával a kézben felnyúl, rákapat a tükörre, meghúz..kis kéz, sok türelem és sikerülhet. jó esetben egy vízpumpafogóvan is rá lehet fogni az anyára, akkor izomból meghúz

[Typ117]

feltettem a jobb tukrot!! 

hűű, mesélj plííz

hogy kell?

[BlackP]

feltettem a jobb tukrot!! 

nőgyógyász módszer?

[aaggoottaa]

feltettem a jobb tukrot!! 

[ABF-932]

gyári zaporozsec? 

Az alapelv hasonló

[Pityubacsi]

Hogy jó hír is legyen, elkészült a bal első fékem is. Nagyon tetszik, hogy szinte gyárira sikerült

gyári zaporozsec? 

[Pityubacsi]

Na, ezért nem lesz fordulatszámmérőm! A km-órám meg amúgy is rossz, azt hiszem... De továbbra is érdekelne, milyen flex az, ami nem hajtogatja salátává a lamellákat.

sima mezei teszkós flex, lehetőleg kicsire koptatott koronggal.

[ABF-932]

Hogy jó hír is legyen, elkészült a bal első fékem is. Nagyon tetszik, hogy szinte gyárira sikerült

[gsattila]

Amit nálunk ilyen címszó alatt lehet kapni, az a legolcsóbb öntött dugós tucat szett. Rendes helyen nagy ívben elkerülik.
OFF csak ne kéne néznem ennek a hülye Hillernek az önelégült pofáját! ON

MAHLE minőség: 

[gsattila]

A kasztni/alváz hasonló állapotban. A 944 futómű alatta van, egy átalakított kézifék kötelet kellene szerkeszteni. (tudom, hogy van aki gyárt, de mire megtervezem, méretezem, már nem kunszt összeforrasztani)  A motorjával jelenleg a kabrio fut. Sajnos az ültethető gólyaláb teljes kirugózáskor hozzáér a lengőkar tetejéhez, ami nem kultúrált dolog. Még el kell tünődnöm, mi a probléma, mert szemre teljesen egyforma a 944, az 1303, és ez a tányérral ültethető gólyaláb. De valahol mégsem. Ha egyszer a hibák nem véletlenszerűen oszlanak meg, hanem egyfelé esnek, az nem jó dolog

hát a gs hogy áll? ;-)))

[aptom]

 
MAHLE minőség:




[melléklet törölve a rendszer által]