Lost & Found

[SiD]

Hát ha egy auto 15-20 évet áll,mint a kép szerinti,abba nem nagyon vannak utángyártott alkatrészek.
Ne érts félre,nem a balhét keresem,de a forumos nézetek egész mások,mint amiket én gondolok 1 öreg vas sorsárol.
A sok éves állás során kelet kezett nyomok közel sem gyári állapotuak,mint ahogy a patina sem.
Ha viszont gyári állapotu,azt nem kell felujitani,de ilyen nincs.
Innen kezdve meg nem értem a történetet.

Ez a baj, ha valami 15-20 évet áll ilyen körülmények között, de képzelj el egy autót, ami mondjuk 15-20 évet áll egy fedett, de szellőző pajtában. (ez nálunk sajnos példátlan, de tőlünk nyugatabbra megesnek ilyen dolgok) Na ezek az autók az igazi értékek!
Arra próbálok rávilágítani, hogy egy ilyen 15-20 éve a kertben rohadó oválablakos felújtása nem biztos, hogy a legjobb "befektetés". Már pedig, aki ennyi pénzt elkölt egy minőségi restaurálásra, az jól meggondolja, hogy mibe fektet be. Hasonló roncsokba csak meggondolatlan vagy tapasztalatlan emberek ugranak be. Ilyen alapból még egy HoodRide-stílusú ratlook építése is egy kisebb vagyon. Szerintem gsattila tudna erről mesélni (piros oválablakos). Szóval az én véleményem az, hogy ez a roncs pénz kidobás. Ahogy korábban is írtam, szép eredeti ovál építésére nagyságrendekkel jobb alapokat is lehet találni. End of story.

[BlackP]

Nyíregyháza

a márka odaver 
kár a faltdachért (((

[Zoli]

Emögött áll egy fehér 1303  is hasonló sorsra várva


Nyíregyháza

[BlackP]

ja , a müszakis gobárt meg berakná a T1 helyére,nehogy má üres legyen egy rozsdásító fakk, a pénzböl meg kiegészíti a nyugdijját szörnyülködve néztem a képeket

áh, akkor lenne mivel járni, nem rakná le

[ESZ-764]

én is voltam ott, beszéltem az öreggel, szerintem egy jobb állapotú műszakis Bogiért meg némi kpért el lehetne hozni egy T1-et és akkor mindenki jól járna

ja , a müszakis gobárt meg berakná a T1 helyére,nehogy má üres legyen egy rozsdásító fakk, a pénzböl meg kiegészíti a nyugdijját szörnyülködve néztem a képeket

[BlackP]

szar latvany.... valahogy fel kene szamolni ezt a rombolast... 

én is voltam ott, beszéltem az öreggel, szerintem egy jobb állapotú műszakis Bogiért meg némi kpért el lehetne hozni egy T1-et és akkor mindenki jól járna

[cdrw]

a sokak által jól ismert Márton papa érdi rozsda falatozója 

  szar latvany.... valahogy fel kene szamolni ezt a rombolast... 

[BlackP]

ja

nagyon szűkszavú vagy ma.

tudom a választ, ja

[Vagabond]

Igen, a gyári vagy közel gyári állapotot értek ez alatt. Utángyártott cuccokból összerakni egy autót bárki tud, csak pénz kell hozzá, az eredeti patinát viszont nem lehet pótolni.

Hát ha egy auto 15-20 évet áll,mint a kép szerinti,abba nem nagyon vannak utángyártott alkatrészek.
Ne érts félre,nem a balhét keresem,de a forumos nézetek egész mások,mint amiket én gondolok 1 öreg vas sorsárol.
A sok éves állás során kelet kezett nyomok közel sem gyári állapotuak,mint ahogy a patina sem.
Ha viszont gyári állapotu,azt nem kell felujitani,de ilyen nincs.
Innen kezdve meg nem értem a történetet.

[SiD]

Hát ha ez nem eredeti állapotu,felujitatlan auto,akkor nem tudom,hogy mire gondolsz.?
De ha az eredeti állapot alatt a gyári állapotot érted 1 negyvenakárhány éves autonál akkor nem szoltam semmit!

Igen, a gyári vagy közel gyári állapotot értek ez alatt. Utángyártott cuccokból összerakni egy autót bárki tud, csak pénz kell hozzá, az eredeti patinát viszont nem lehet pótolni.

[AZS]

ja

[Vagabond]

nem

Nem innál valamit?

[AZS]

nem

[Sompi]

a sokak által jól ismert Márton papa érdi rozsda falatozója 

[Sompi]

Kiskunfélegyháza után az M5 mellett egy tanyán, ma déltán 

[AZS]

ja

[Vagabond]

nem

Étem.

[AZS]

nem

[Vagabond]

ja

Mé beszélsz ennyit???

[AZS]

ja

[gyuszkó]

1971-ben szinte ugyanigy találtam egy alföldi tanya pajtájában egy 1938-as Ford-A modellt.
Hiánytalan,gyakorlatilag teljesen ép állapotban volt.
Az öreg mama közölte velem(avolt tulaj felesége,mert a férje meghalt)hogy neki csak utban van,fizetne valakinek,ha elvinné.
Megegyeztünk,3 nap mulva tudtam visszamenni,trélerrel,de az autot addigra elvitte a német.

Piszkos labanczok..

[Vagabond]

bosszus lehettel... de gondolom jo lecke volt... ha ilyen tortenne veled meg1X gondolom hoznad azonnak akar a hatadon is 

Azt hittem ott kapom az elsö infarktust,
Sajnos vontatni nem mertem,igy nagyon pofára estem.
Sajnos ez egyszeri soha vissza nem térö lehetöség volt.
Ez az ország Tolnátol Baranyáig alaposan ki van pucolva,mármint Old-Timer-ilag.

[Leon 1303]

Ez kegyetlen sztori!
Nem gondoltam, hogy errefele volt ilyen.

[cdrw]

1971-ben szinte ugyanigy találtam egy alföldi tanya pajtájában egy 1938-as Ford-A modellt.
Hiánytalan,gyakorlatilag teljesen ép állapotban volt.
Az öreg mama közölte velem(avolt tulaj felesége,mert a férje meghalt)hogy neki csak utban van,fizetne valakinek,ha elvinné.
Megegyeztünk,3 nap mulva tudtam visszamenni,trélerrel,de az autot addigra elvitte a német.

  bosszus lehettel... de gondolom jo lecke volt... ha ilyen tortenne veled meg1X gondolom hoznad azonnak akar a hatadon is 

[Vagabond]

1971-ben szinte ugyanigy találtam egy alföldi tanya pajtájában egy 1938-as Ford-A modellt.
Hiánytalan,gyakorlatilag teljesen ép állapotban volt.
Az öreg mama közölte velem(avolt tulaj felesége,mert a férje meghalt)hogy neki csak utban van,fizetne valakinek,ha elvinné.
Megegyeztünk,3 nap mulva tudtam visszamenni,trélerrel,de az autot addigra elvitte a német.

[cdrw]

[cdrw]

 

[Vagabond]

nem beszélve arról, hogy az igazi értéket az eredeti állapotú, felújítatlan autók képviselik.)

Hát ha ez nem eredeti állapotu,felujitatlan auto,akkor nem tudom,hogy mire gondolsz.?
De ha az eredeti állapot alatt a gyári állapotot érted 1 negyvenakárhány éves autonál akkor nem szoltam semmit!

[SiD]

hol lenne már menthetetlen

persze, talán van még 1-2 használható része, de minek...
van elképzelésem róla, hogy mi maradna meg ebből az autóból egy alapos tisztára csiszolás vagy sörétszórás után.
aki mindenképpen ovált akar restaurálni, az vehet ennél jobb alapokat...
azért ez nem egy többtízmillió Forintos autóritkaság
(persze szép gondolat, hogy meg kéne menteni, de kicsit nem árt azért utánagondolni, hogy mekkora befektetés egy ilyen roncsból ismét értéket teremteni, nem beszélve arról, hogy az igazi értéket az eredeti állapotú, felújítatlan autók képviselik.)

[Qzma]

vagy lada sorrel, krvakkal.... tudok kire mi hat 

egy egész sor ladát akarsz érte adni? egy nem elég?

vagy inkább egy láda sört?

[cdrw]

Szép szóval, meg olyan árva kiskutya szemekkel talán meglehet győzni!
 

vagy lada sorrel, krvakkal.... tudok kire mi hat 

[Leon 1303]

ÉRD , de esélytelen nem szeretettel váltunk el.55 körüli 2 méteres 110 kilós gyengén szedált idióta a tulaj...

Szép szóval, meg olyan árva kiskutya szemekkel talán meglehet győzni!
 

[vw1966]

viszont rendesen levan ültetve    szegényke 

lerakta a porba

[vw1966]

Meg lehet oldani, csak munka van vele. Ha nem volt más, akkor sokmindenre képesek az emberek. A csillag 66-osa is 4 csavaros, pedig gyárilag 5 csavaros volt.

hátul 5 csavaros porsche osztókörös dob van...elől azért 4csavaros mert eladta a csonkot belőle és az volt kéznél....

[PéZsé]

PéZsé, ez itt rohad valahol budapesten?

ÉRD , de esélytelen nem szeretettel váltunk el.55 körüli 2 méteres 110 kilós gyengén szedált idióta a tulaj...

[cdrw]

berakunk helyette egy szakadék kippolákot! észre sem veszi! 

az ilyen embernek meg az is felesleges... beszorunk neki ures soros dobozt, meg konzervesdobozt, az is oxidalodik....  ez valoszinu, hogy csak a talajt akarja felvasazni 

[Qzma]

PéZsé, ez itt rohad valahol budapesten?

berakunk helyette egy szakadék kippolákot! észre sem veszi! 

[cdrw]

PéZsé, ez itt rohad valahol budapesten?

[embecska]

ez már sajnos a menthetetlen ócskavas (vagy inkább vasoxid) kategória.

hol lenne már menthetetlen

[Leon 1303]

Utolsó...

ezzel csak az a baj, hogy marha hangos lenne éjjel elcsórni!
Szerintem akkor is érték, és ha szépszóval kérné az ember, megkaphatná!
Monnyuk cserébe rendbevágod az udvart, értsd elviszed a vasakat és leadod 
ovált meg haza trélerezed!
Felénk mér nincsennek ilyenek?
Valszeg azért mert az előző században is szegény emberek laktak errefele...