Lost & Found

[Strano]

az a 90ewzres nem rossz vétel. Egyébként csak végig kell menni budán és találunk egy csomó első tulajos gépet. Egyszerűen a masszív német technika idig húzta komolyabb rárodítás nélkül, ha kicsit is kímélték. 68 után bogár nálunk nem akkora kincs, bármilyen szép is. osztjólvan

Az egyik haverom vette meg látatlanban. Jövő héten hozza hozzánk életre kelteni, majd csinálok képeket. Szerintem is remek vétel.

[embecska]

tegnap este eltrélereztük a bozótból.

a saját lábán jár s kel.

lakatolásra előkészítve 

ezek régi képek http://diwad.hu/qzma/VW1961NEW/

ez új.:

köszi szépen a képeket:D
ez az autó nekem nagyon tetszik,valahogy olyan aranyos.kár érte

[Qzma]

de van, aki azt is sajnálná...

ok.

akkor 5 új szutyukit 

[BlackP]

szerintem két barkasz vagy zsuk ócsóbb lenne 

de van, aki azt is sajnálná...

[Qzma]

azon a kis képsorozaton itt a hsz-od alatt az a piros bogi az az amelyiket közösen vettétek meg bontani?nincs róla pár kép amikor hozzátok,meg amikor már nem a földbe van süllyedve hanem lábon áll?bontós kép nem kell

tegnap este eltrélereztük a bozótból.

a saját lábán jár s kel.

lakatolásra előkészítve 

ezek régi képek http://diwad.hu/qzma/VW1961NEW/

ez új.:


[melléklet törölve a rendszer által]

[embecska]

szerintem két barkasz vagy zsuk ócsóbb lenne 

azon a kis képsorozaton itt a hsz-od alatt az a piros bogi az az amelyiket közösen vettétek meg bontani?nincs róla pár kép amikor hozzátok,meg amikor már nem a földbe van süllyedve hanem lábon áll?bontós kép nem kell

[Qzma]

ha tárolásra használják, akkor oda kell vinni nekik al egkisebb obi gazdaságos fészert és elhozni a két buszt...

szerintem két barkasz vagy zsuk ócsóbb lenne 

[BlackP]

Szombathely és Körmend között egy műanyagos, vagy fóliagyártó kis üzem udvarán láttam két T2a-t. Rendszám nem volt rajtuk, de szerintem menthetők (távolról, és szürkületben láttam). Ha jól láttam pillanatnyilag fóliákat tartanak bennük. A kép nem sikerült túl jól, a lényeg látható talán, az egyik sárga-kék, a másik bordó. Hétvégén megpróbálok újabb képeket lőni, esetleg telefonszámot is tudok nézni a telefonkönyvből, ha valakit érdekel.

OR

ha tárolásra használják, akkor oda kell vinni nekik al egkisebb obi gazdaságos fészert és elhozni a két buszt...

[OR]

Szombathely és Körmend között egy műanyagos, vagy fóliagyártó kis üzem udvarán láttam két T2a-t. Rendszám nem volt rajtuk, de szerintem menthetők (távolról, és szürkületben láttam). Ha jól láttam pillanatnyilag fóliákat tartanak bennük. A kép nem sikerült túl jól, a lényeg látható talán, az egyik sárga-kék, a másik bordó. Hétvégén megpróbálok újabb képeket lőni, esetleg telefonszámot is tudok nézni a telefonkönyvből, ha valakit érdekel.

OR

[melléklet törölve a rendszer által]

[Balage]

 

Nincs meg a száma

[NGA]

Ha kell nekik 50eFt akkor szívesen elhoznám tőlük!
És nem kell kerülgetniük!

Nincs meg a száma

[Balage]

Ha kell nekik 50eFt akkor szívesen elhoznám tőlük!
És nem kell kerülgetniük!

Nem, megtartották

[NGA]

Azt a spart eladták már amivel a csajom volt orfűn?

Nem, megtartották

[Holló]

Sőt az én bogaram olyan idős bácsitól volt, aki meghalt, annyira idős és annyira bácsi volt :-)

[Balage]

Azt a spart eladták már amivel a csajom volt orfűn?

Sőt az én bogaram olyan idős bácsitól volt, aki meghalt, annyira idős és annyira bácsi volt :-)

[NGA]

Az Én bogaram is egy idős bácsitól van (első tulaj)!
Érdekes módon nem volt benne semmi oda nem való.
És, hogy miért?
Mert tényleg vigyázott rá, és olyan helyen szervízeltette ahol tudták, hogy mi kell bele.
Szerintem 35 éve is lehetett venni mindenféle alkatrészt.
Ja, hogy drága volt az alkatrész? Igen, de az autó sem volt olcsó a többihez képest!

Ha valaki most vesz egy phaetont akkor ne számítson arra, hogy golf2 árban kap hozzá alkatrészt!

Sőt az én bogaram olyan idős bácsitól volt, aki meghalt, annyira idős és annyira bácsi volt :-)

[Balage]

Hopp, ez egy régebbi téma! 
A második oldalon nyilt meg!

Az Én bogaram is egy idős bácsitól van (első tulaj)!
Érdekes módon nem volt benne semmi oda nem való.
És, hogy miért?
Mert tényleg vigyázott rá, és olyan helyen szervízeltette ahol tudták, hogy mi kell bele.
Szerintem 35 éve is lehetett venni mindenféle alkatrészt.
Ja, hogy drága volt az alkatrész? Igen, de az autó sem volt olcsó a többihez képest!

Ha valaki most vesz egy phaetont akkor ne számítson arra, hogy golf2 árban kap hozzá alkatrészt!

[Balage]

Az Én bogaram is egy idős bácsitól van (első tulaj)!
Érdekes módon nem volt benne semmi oda nem való.
És, hogy miért?
Mert tényleg vigyázott rá, és olyan helyen szervízeltette ahol tudták, hogy mi kell bele.
Szerintem 35 éve is lehetett venni mindenféle alkatrészt.
Ja, hogy drága volt az alkatrész? Igen, de az autó sem volt olcsó a többihez képest!

Ha valaki most vesz egy phaetont akkor ne számítson arra, hogy golf2 árban kap hozzá alkatrészt!

[sparkafer]

Öcsémé pont ilyen első ránézésre, mint a tied!<beszúrt kép törölve>
Igaz, már átépített, hátsó elefánttalp lámpás, de belül sem oszlopon, sem hátul nincs kárpit. 1971-es, színe világos-grafit metál.
Valószínű, valamikor régen törve lehetett, és kasztnicserét csináltak rajta. A kasztnin az első réteg festék titánfehér volt.

Hali! Ez nagyon tetszik!Szép autó!Utólagos engedelmeddel elmentettem a képet,ha nem baj!Azt veszem észre,hogy nem egyformán gömbölyűek ezek a bogarak!Lehet ,hogy hülye vagyok,de a színek vagy a lámpák miatt,vagy a sárvédők sem egyforma ívűek,de mindegyik más!Nekem egyébként elefánttalp lámpa van hátul.Így vettem már.
ÜdVW!

[gyuszkó]

Azért kiváncsi volnék:Csak nekem van sparkaferem???Akkor ez mégis csak egy ritka vas!!

Öcsémé pont ilyen első ránézésre, mint a tied!
Igaz, már átépített, hátsó elefánttalp lámpás, de belül sem oszlopon, sem hátul nincs kárpit. 1971-es, színe világos-grafit metál.
Valószínű, valamikor régen törve lehetett, és kasztnicserét csináltak rajta. A kasztnin az első réteg festék titánfehér volt.

[NGA]

a szekiék svéd oljája után rájöttem,hogy csodák igenis vanak

Az svéd volt. Én Mo-i bogarakról beszélek. Itt ne várj csodákat. A szocializmus alkatrésztelensége, pénztelensége rákényszeritette az embereket, hogy kókányoljanak.

[partizán]

az a 90ewzres nem rossz vétel. Egyébként csak végig kell menni budán és találunk egy csomó első tulajos gépet. Egyszerűen a masszív német technika idig húzta komolyabb rárodítás nélkül, ha kicsit is kímélték. 68 után bogár nálunk nem akkora kincs, bármilyen szép is. osztjólvan

[Bripery]

Pontosan. Azért Te sem hiszed, hogy egy 36 éves autó nem rozsdásodik? Azaz ha tüzetesen átnézed, kiderül, hogy van rajta munka, csak ezt már a vevőnek kell elvégeznie. Én már nem hiszek a csodákban Mo-on.

a szekiék svéd oljája után rájöttem,hogy csodák igenis vanak

[Kicsi Nelly]

Kár. Akkor jóccakát!

[NGA]

Holnap Tébánya?

Én nem tudok menni, családi program

[Kicsi Nelly]

Holnap Tébánya?

[NGA]

Na mi van, Nagy "Autómentők"??? Miért nem csaptok le rá?
(Akinek nem inge...)

Nekem nem köll, nem pre67 :-)

[Kicsi Nelly]

Első tulajdonos, 1970-es, 90e Ft

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=773158&command=ugras&screenwidth=1024

Na mi van, Nagy "Autómentők"??? Miért nem csaptok le rá?
(Akinek nem inge...)

[NGA]

Ez is papíron 1,3-as,de AF AR moci van benne.Sajnos csak szimplaszívós!

Igen, azokban AR-es motor volt, igy rendelték

[sparkafer]

az én környezetemben is van egy 1974-es merkúros spár. asszem, 1300-as motorja van. egy helyi autószerelő srácé, aki a nagymamájától örökölte.

Ez is papíron 1,3-as,de AF AR moci van benne.Sajnos csak szimplaszívós!

[bokonon]

Első tulajdonos, 1970-es, 90e Ft

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=773158&command=ugras&screenwidth=1024

Ez nagyon nem tünik rossznak!

[SiD]

az én környezetemben is van egy 1974-es merkúros spár. asszem, 1300-as motorja van. egy helyi autószerelő srácé, aki a nagymamájától örökölte.

[NGA]

Lehet ,hogy tévhitben élek?
Vagy csak ki lett cserélve 1-2 dolog?
12 V
kesztyűtartó
pillangóablak krómozott
stb

Az 1974-esek 12V-al, kesztyűtartóval jöttek be. A pillangóablakot nem tudom.

[NGA]

Első tulajdonos, 1970-es, 90e Ft

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=773158&command=ugras&screenwidth=1024

[sparkafer]

Spar:
- 6V-os
- 1 sebességes ablaktörlő kapcsoló
- esetenként még kesztyűtartóajtó sem volt
- nem szabályozható belső világitás
- zajszigetelés hiánya
- sokkal kevesebb kárpit
- ajtófogó egyszerűbb
- pillangóablak kerete nem krómozott
- a diszlécek hiánya, késöbb pedig feketék voltak
- nincs benzinszintjelző
- nincs kanyarstabilizátor
- 1200-as motor
- fekete kipufogócsövek 1967-ig
- ives lökháritó 1973-ig, 1967-ig festve
- disztárcsa festett nem króm
- egyszerűbb kormány
- kicsi lámpa hátul
- 1973-tól fekete lökháritók, diszlécek stb.

Szóval ezek olyan egyszerű bogarak voltak.

Lehet ,hogy tévhitben élek?
Vagy csak ki lett cserélve 1-2 dolog?
12 V
kesztyűtartó
pillangóablak krómozott
stb

[NGA]

Örülök,hogy nem vagyok egyedül!És azért annyit,hogy a kárpit hiánya az oszlopon és hátul az nem zavar!Az emblémát ,azt mondjuk sajnálom,de legalább a kiskrambók nem vadásszák!Mi van még ami nincs a sparon?

Spar:
- 6V-os
- 1 sebességes ablaktörlő kapcsoló
- esetenként még kesztyűtartóajtó sem volt
- nem szabályozható belső világitás
- zajszigetelés hiánya
- sokkal kevesebb kárpit
- ajtófogó egyszerűbb
- pillangóablak kerete nem krómozott
- a diszlécek hiánya, késöbb pedig feketék voltak
- nincs benzinszintjelző
- nincs kanyarstabilizátor
- 1200-as motor
- fekete kipufogócsövek 1967-ig
- ives lökháritó 1973-ig, 1967-ig festve
- disztárcsa festett nem króm
- egyszerűbb kormány
- kicsi lámpa hátul
- 1973-tól fekete lökháritók, diszlécek stb.

Szóval ezek olyan egyszerű bogarak voltak.

[sparkafer]

1970-ben 75337 db spar készült, mig 1974-ben 112776 db

Azért mégsem annyi mint a többiből,Köszönom a mindenre kiterjedt tájékoztatást!!

[NGA]

És összesen 1 593 251 db spar készült.

[sparkafer]

turbó, injektor, katalizátor, fedélzeti computer ;-)))

Kösziiiii !

[AZS]

Na most dobsz egy hátast szerintem

1939
1-01 - v.  Schuckmann
1-02 - Obert, von Schell
1-03 - Dr Porsche
1-04 - Birodalmi légügyi minisztérium
1-05 - Heinrich Simon
1-06 - A bécsi bemutatóra szállitva
1-07 - Junkers művek
1-08 - A bécsi bemutatóra szállitva
1-09 - A bécsi bemutatóra szállitva
1-10 - Otto Dyckhoff

Ha gondolod folytatom :-)
Esetleg a tesztmodellek is kellenek? :-)

király vagy ;-)))