Komplett autók

[1303LS]

Baszki, nem mondjátok, hogy a fábiákban ilyen motorok vannak.  
Zsiguli vs skoda:
Én apámmal gyerekkoromban sok skodát meg sok zsigulit javítottam, ezek között cseperedtem a műhelyben. Zsigulit nem szerettem annyira mint a skodát, viszont a zsiguli minden szempontból többet adott mint a skoda. Ha meg elromlott valamije akkor egyszerűbb és könyebb volt javítani mint a skodát. Mondjuk sűrűn romlottak.  
Skoda csak "más" volt, de nem jobb az biztos.

[Minx]

a lada egy szar cigány autó,ami 2x annyit zabál ráadásul mint a skoda.csúf  kocka forma,télen pedig halott.csak driftelésre való.vagy cigányoknak vasazni.semmi múlttal nem rendelkezik.

Ez egy kicsit erős volt.... Tök szép és jó dolog, ha valaki a gyerekkori emlékek miatt nagyon kötődik egy típushoz, de nem kellene ennyire elfogultnak lenni. Én Ladában nőttem fel és a bogár mellet ez a másik nagy kedvenc, de ennek ellenére eszembe se jut leszólni más típusokat...

[Normogo]

Szerintem ezt már nem gyártják.

Én is így tudom 2002-2003 táján leváltotta a 3 hengeres 1,2-es erőgép.

[te_o]

Fabia Classic (a régi kasztnis) 1.4 68LE. Ugyanaz az OHV blokk, mint a Feliciában, Favoritban.

Szerintem ezt már nem gyártják.

[Varázsló]

Fabia Classic (a régi kasztnis) 1.4 68LE. Ugyanaz az OHV blokk, mint a Feliciában, Favoritban.

3 helyen csapágyazott főtengely! 

[Varázsló]

engem nehéz lesz meggyőzni hogy a skoda szar,mert volt idő amikor így nézett ki a porta.és ezen a 105-ösünk még rajta sincs mer az a garázsban volt.de ez tényleg olyan dolog hogy ki miben nő fel,az a kedves számára.nekünk semmmi gond nem volt a skodával,vizet se forralta,csak max valami extra nagy kánikulában extra nagy dugóban.a 105-ösről beszélek.bejártuk vele egész európát.a farhűtősök meg egyáltalán nem forralnak,az jobb konstrukció.

Ne haragudj embecska, te tudsz olvasni???? Nem mondta senki, hogy a Skoda szar, hanem azt mondtam, hogy a Ladánál (2101, 2103, de még a 2105 és 2107-től is)minden tekintetben rosszabb.

Én nem akarlak meggyőzni semmiről.

Menjél, zsírozd a vízpumpa tengelyt, ahogy Karel kitalálta...

[embecska]

mennyi typ3  

mingyá az jön hogy a skoda is lopja a terveket

[Typ117]

engem nehéz lesz meggyőzni hogy a skoda szar,mert volt idő amikor így nézett ki a porta.és ezen a 105-ösünk még rajta sincs mer az a garázsban volt.de ez tényleg olyan dolog hogy ki miben nő fel,az a kedves számára.nekünk semmmi gond nem volt a skodával,vizet se forralta,csak max valami extra nagy kánikulában extra nagy dugóban.a 105-ösről beszélek.bejártuk vele egész európát.a farhűtősök meg egyáltalán nem forralnak,az jobb konstrukció.

mennyi typ3  

[Birinyi]

Az egyik agyonüthetetlen, a másik, ha valami csak 95%-os, akkor forr, mint a szamovár.

[embecska]

engem nehéz lesz meggyőzni hogy a skoda szar,mert volt idő amikor így nézett ki a porta.és ezen a 105-ösünk még rajta sincs mer az a garázsban volt.de ez tényleg olyan dolog hogy ki miben nő fel,az a kedves számára.nekünk semmmi gond nem volt a skodával,vizet se forralta,csak max valami extra nagy kánikulában extra nagy dugóban.a 105-ösről beszélek.bejártuk vele egész európát.a farhűtősök meg egyáltalán nem forralnak,az jobb konstrukció.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Süni]

Melyik? Ma?

Fabia Classic (a régi kasztnis) 1.4 68LE. Ugyanaz az OHV blokk, mint a Feliciában, Favoritban.

[te_o]

Meg még ma is. (Fabia)

Melyik? Ma?

[Süni]

, a másik 1985-ben OHV.

Meg még ma is. (Fabia)

[Varázsló]

a lada egy szar cigány autó,ami 2x annyit zabál ráadásul mint a skoda.csúf  kocka forma,télen pedig halott.csak driftelésre való.vagy cigányoknak vasazni.semmi múlttal nem rendelkezik.

Jól van, leülhetsz, egyes.

Én használtam mindkettőt, hengerfejeztem is a Skodát (120L), csak nézz rá a motorra, az egyik 1970-ben OHC, a másik 1985-ben OHV.
Az egyik agyonüthetetlen, a másik, ha valami csak 95%-os, akkor forr, mint a szamovár.
És a Lada nem fogyaszt többet, ha minden rendben van, csak annyival, amennyivel erősebb is.

A múltat aláírom, abban igazad van.

[abes]

VasKalapos Skodás.

Hú ebben mekkora igazság van...
Apámnak 100S volt szerette, de a keresztapám 2105 mérföldekkel jobb volt.

[RNIE]

és a mester alkotott..... 

kopirájt
úgyhogy ne tegyétek hozzám

[gumibogi]

és a mester alkotott..... 

[RNIE]

A tetthal álla az okos Skodás...

[a csatolmányt egy admin törölte]

[BlackPsenior]

VasKalapos Skodás.

A tetthal álla az okos Skodás...

[te_o]

ok,a részleteket valóban nem ismerem,de a lényegen túl sokat nem változtat.
amúgy nem lehet hogy azokat az olasz mérnököket egy függönyös csajkával szállították el és közben beszélték rá őket erre a dologra?

VasKalapos Skodás.

[RNIE]

hát mifelénk bemész 1 méh telepre,és szinte csak zsigulis cigókat látsz.

lehet hogy rossz helyen laksz

[gumibogi]

a lada egy szar cigány autó,ami 2x annyit zabál ráadásul mint a skoda.csúf  kocka forma,télen pedig halott.csak driftelésre való.vagy cigányoknak vasazni.semmi múlttal nem rendelkezik.

na,egy kicsit azért szolidabban kellene fogalmazni ám......
nekem 3 ladám volt...skodán egysem....de ettól függetlenül nem fikázom a skodát

ez tipikus magyar betegség....csak az jó ami nekem van....a  más szar
bocs de nem szoktam ilyen hozzászólásokra reagálni de ez egy kicsit-nagyon kinyitotta bicskát zsebemben
off vége...ha kell törlöm ezt

[embecska]

LEKOPPINTOTTA ?????????????  Az olaszok teljes anyagi és műszaki támogatásával épült a gyár. Az általad "lebutításnak" nevezett módosításokat az olasz mérnökök tervezték, a motor pedig egy meg nem valósult FIAT kisterepjáróból származik. 

Elhiszem, hogy Skodában otthon vagy, de amihez nem értesz, ahhoz előtte olvass kicsit utána.

ok,a részleteket valóban nem ismerem,de a lényegen túl sokat nem változtat.
amúgy nem lehet hogy azokat az olasz mérnököket egy függönyös csajkával szállították el és közben beszélték rá őket erre a dologra?

[Süni]

gyárra gondoltam.bár a lada konkrétan lekoppintotta a fiat 124-est,csak még butított rajta ha jól tudom.tehát ehhez nem kell nagy tudomány.ezt nem is nevezném múltnak

LEKOPPINTOTTA ?????????????  Az olaszok teljes anyagi és műszaki támogatásával épült a gyár. Az általad "lebutításnak" nevezett módosításokat az olasz mérnökök tervezték, a motor pedig egy meg nem valósult FIAT kisterepjáróból származik. 

Elhiszem, hogy Skodában otthon vagy, de amihez nem értesz, ahhoz előtte olvass kicsit utána.

[embecska]

most a típus múltjáról vagy a gyár múltjáról beszélünk?  Ha típus akkor egál, ha gyártó akkor nyert a skoda.

gyárra gondoltam.bár a lada konkrétan lekoppintotta a fiat 124-est,csak még butított rajta ha jól tudom.tehát ehhez nem kell nagy tudomány.ezt nem is nevezném múltnak

[Süsü]

most a típus múltjáról vagy a gyár múltjáról beszélünk?  Ha típus akkor egál, ha gyártó akkor nyert a skoda. Felénk is egyre kevesebb van mert a lakótelepi hülyegyerekek már E30as Bmw-kkel  törik a nyakukat.

[embecska]

szerintem ez nem teljesen igaz, a cigány már nem ül bele (legalább is felénk pedig sokan vannak), kocka forma izlések és pofonok, télen meg kell pakolni a hátulját, a múltas dolgot azért gondold át még egyszer.

hát mifelénk bemész 1 méh telepre,és szinte csak zsigulis cigókat látsz.az a sláger.vagy a hülyegyerekek veretik télen őket a bükkbe,és törik ki a nyakukat.más épeszű embernek,pár elsőtulajos tatán kívül már nincs ladája.régen persze menő volt,de mára már...
múlt?hasonlítsd már össze a skodáéval.

[Süsü]

a lada egy szar cigány autó,ami 2x annyit zabál ráadásul mint a skoda.csúf  kocka forma,télen pedig halott.csak driftelésre való.vagy cigányoknak vasazni.semmi múlttal nem rendelkezik.

szerintem ez nem teljesen igaz, a cigány már nem ül bele (legalább is felénk pedig sokan vannak), kocka forma izlések és pofonok, télen meg kell pakolni a hátulját, a múltas dolgot azért gondold át még egyszer.

[embecska]

a lada egy szar cigány autó,ami 2x annyit zabál ráadásul mint a skoda.csúf  kocka forma,télen pedig halott.csak driftelésre való.vagy cigányoknak vasazni.semmi múlttal nem rendelkezik.

[Mákos]

Ne találd már ki, hogy a Lada nem jobb egy 120-as Skodánál... Gyakorlatilag a szoci autók között a Lada volt a legjobb.

Én szeretem a Skodát, de...

skoda 105 után nekünk egy megváltással felért a koka lada kombi

[Varázsló]

120-as Skodával mi bajod van ? Tán egy Lada vagy Dacia jobb?  Azért nem egy kategória egy trabival, meg kispolskival:)

Ne találd már ki, hogy a Lada nem jobb egy 120-as Skodánál... Gyakorlatilag a szoci autók között a Lada volt a legjobb.

Én szeretem a Skodát, de...

[gyiik]

konkrétan nincs baj velük, de ez az igény. (nem én döntök)

[Skodi]

Üdv

kellene egy nyúzható autó. 2-3 hónapra. NAGYON OLCSÓN. Papirok, müszaki nem kellenek (legyen rajta rendszám), csak jól müködjön és birja ki!

max.60.000Ft-ért. Akármilyen autó jó. (jó, polski fiat 126 és trabant, wartburg, skoda 120 azért nem)

120-as Skodával mi bajod van ? Tán egy Lada vagy Dacia jobb?  Azért nem egy kategória egy trabival, meg kispolskival:)

[BlackP]

Üdv

kellene egy nyúzható autó. 2-3 hónapra. NAGYON OLCSÓN. Papirok, müszaki nem kellenek (legyen rajta rendszám), csak jól müködjön és birja ki!

max.60.000Ft-ért. Akármilyen autó jó. (jó, polski fiat 126 és trabant, wartburg, skoda 120 azért nem)

pedig az összes felsorolt nyúzható és belefér az árba

[gyiik]

Üdv

kellene egy nyúzható autó. 2-3 hónapra. NAGYON OLCSÓN. Papirok, müszaki nem kellenek (legyen rajta rendszám), csak jól müködjön és birja ki!

max.60.000Ft-ért. Akármilyen autó jó. (jó, polski fiat 126 és trabant, wartburg, skoda 120 azért nem)

[RNIE]

én felrakom a rendszám helyett

[Imrüs]

Az OT egy nyitva hagyott kapu a kintről behozott autók hivatalos itthoni üzembe helyezésére, ha nem teljesíti a körny. védelmi előírásokat. Tulajdonképpen egy kényszerűség.

Ami pedig ezt az autót illeti az én OT-s mercimhez is van ilyen réz "múzeális minősítés" tábla, én az esztétikáját ollyannak ítéltem, hogy a motortérbe sem raktam, otthon van a többi irattal. Ez meg kiteszi a műszerfalra, remélem valami bika ragasztóval épített oda.

Az OT minősítés kérdésébe ne menjünk bele, sok dolog függvénye, elsősorban az ismerős/haver/csókos, másodsorban, hogy mennyire ismerik a modellt.

Ez igaz.

Én is csak a szélvédő gumiba nyomtam be belülről 

[tati]

ez a ghia megér valóban ennyit
http://www.hasznaltauto.hu/2165456_volkswagen_karmann_1969

nekem is van egy ilyen  de azért porsche 750eft is sokallott 

[joci.kun]

Üdv hölgyek és urak ! Még mindig lenne egy eladó Bogár Szolnokon.

http://forum.index.hu/Article/showArticle?na_start=30&na_step=30&t=9020764&na_order=

20001, 20011 hsz

[Varázsló]

Szörnyű igénytelen felújítás!!
Még jó, hogy kb 1 éve nem OT vizsgáztattam le a 63-asomat. Most már biztosan nem is fogom.
Úgy érzem, hogy hosszú távon érték lesz az eredeti rendszám, akárcsak Kaliforniában egy régi fekete rendszámtábla. Hozzátesz az autó egyéniségéhez. Az uniformizált OT-s rendszámok alapján nem tudsz semmire következtetni, lehet, hogy külföldről behozott gép vagy akármi....

Az OT egy nyitva hagyott kapu a kintről behozott autók hivatalos itthoni üzembe helyezésére, ha nem teljesíti a körny. védelmi előírásokat. Tulajdonképpen egy kényszerűség.

Ami pedig ezt az autót illeti az én OT-s mercimhez is van ilyen réz "múzeális minősítés" tábla, én az esztétikáját ollyannak ítéltem, hogy a motortérbe sem raktam, otthon van a többi irattal. Ez meg kiteszi a műszerfalra, remélem valami bika ragasztóval épített oda.

Az OT minősítés kérdésébe ne menjünk bele, sok dolog függvénye, elsősorban az ismerős/haver/csókos, másodsorban, hogy mennyire ismerik a modellt.