Komplett autók

[zsozsy]

Már voltunk megnézni.....

És?

[ESZ-764]

esetleg vegyen 58 év végit 

Az is jó lesz, ha tudsz ilyet szóljál 

[ESZ-764]

Kardos Feri árul 58-as bogarat...

Már voltunk megnézni.....

[tati]

Ismerősöm kérte hogy keressek neki, 58-ban született ezért kell ez az évjárat. A 66-os pénz és időhiány miatt pihenővágányra van téve.

Kardos Feri árul 58-as bogarat...

[Zoli]

esetleg vegyen 58 év végit 

Vagy 57-est, amit 58-ban helyeztek forgalomba.

[Typ117]

Ismerősöm kérte hogy keressek neki, 58-ban született ezért kell ez az évjárat. A 66-os pénz és időhiány miatt pihenővágányra van téve.

esetleg vegyen 58 év végit 

[ESZ-764]

Miért ragaszkodsz pont az 1958-ashoz?

Nem egy szerencsés évjárat,mert még az oválból építkezik (ovál kormány,dudanyomógomb,indexapcsoló,30PS egybebakos motor,karos indexek,egykamrás lámpa,fridzsider kilincs...),tehát felújítása,bekerülési költsége az 1956-57-es ovállal azonos,a kapott autó értéke,piaci ára viszont meg messze elmaradt tőle.
Tehát akkor már érdemesebb azt a pénzt inkább egy oválra locsolni.

Az 1966-osoddal mi van?

Ismerősöm kérte hogy keressek neki, 58-ban született ezért kell ez az évjárat. A 66-os pénz és időhiány miatt pihenővágányra van téve.

[Narancs]

Keresnék eladó 1958-as bogarat, üzemképest nem szétrohadtat rendezett papírokkal, műszaki nem lényeg.
Ajánlatokat priviben várom.

Miért ragaszkodsz pont az 1958-ashoz?

Nem egy szerencsés évjárat,mert még az oválból építkezik (ovál kormány,dudanyomógomb,indexapcsoló,30PS egybebakos motor,karos indexek,egykamrás lámpa,fridzsider kilincs...),tehát felújítása,bekerülési költsége az 1956-57-es ovállal azonos,a kapott autó értéke,piaci ára viszont meg messze elmaradt tőle.
Tehát akkor már érdemesebb azt a pénzt inkább egy oválra locsolni.

Az 1966-osoddal mi van?

[gsattila]

Partizánnak van/volt? 58-es bogara.

Keresnék eladó 1958-as bogarat, üzemképest nem szétrohadtat rendezett papírokkal, műszaki nem lényeg.
Ajánlatokat priviben várom.

[ESZ-764]

Keresnék eladó 1958-as bogarat, üzemképest nem szétrohadtat rendezett papírokkal, műszaki nem lényeg.
Ajánlatokat priviben várom.

[Sompi]

anyós és hátsó van szép

érdekelhet, mi az ára?? foto esetleg??

[Maresz]

utolsó ára

http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/1300/volkswagen_1300-9049553

[zoka]

Nyáron vettünk egy kopott foltos 302-est.
Másfél év műszaki, jön-megy kanyarodik, dudál. 280-ért szerintem nagyon rendben volt.

A kaszni viszonylag egyben. Két hátsó ív, ami a sárvédőket tartja szar, (most készül) de az alja egész rendben van, gyárias, kevés gányolás.... Monnyuk a belseje nemszép. ...keresek fekete belsőt "T" sinest....

nem az évszázad biznisze, de érte az árát.

anyós és hátsó van szép

[zsozsy]

Ismeri vki ezt a gépet?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/bogar_kafer/volkswagen_bogar_kafer-9514129

[Maresz]

1790kg  pontosan ennyit vihetek..de vittem már a8 at  meg multicart

[LesL!E084]

<beszúrt kép törölve>
off

 de hátha nemsokára eladó érkezik az uj akit izgat irjon....világbol kimegy
a mazda nem a t4

[Maresz]

off

 de hátha nemsokára eladó érkezik az uj akit izgat irjon....világbol kimegy
a mazda nem a t4

[1303LS]

Regadó

Sajnos ilyen szar a HAHU rendszere. Nincs "normális" opció. Erről van levelezésem is, hogy dolgoznak az ügyön. Persze, dolgoznak.

[1303LS]

Az van ideírva...  Regadóra nem írtál semmit, gondoltam a Fórumosoknak te vállalod 

Tudom.
Engem a 170000 érdekel a többit megoldja a vevő. 

[gsattila]

Az van ideírva...  Regadóra nem írtál semmit, gondoltam a Fórumosoknak te vállalod 

Ennél a legdurvább telefonosok is jobbak. 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[1303LS]

Ha a teljes vételár 179.999,- magyarországi forgalomba helyezéssel, megveszem.

Ennél a legdurvább telefonosok is jobbak. 

[gsattila]

Ha a teljes vételár 179.999,- magyarországi forgalomba helyezéssel, megveszem.

Vegyetek egy frankó mazdát olcsón.
https://www.hasznaltauto.hu/auto/mazda/626/mazda_626_1.8_se-9505322

[1303LS]

Vegyetek egy frankó mazdát olcsón.
https://www.hasznaltauto.hu/auto/mazda/626/mazda_626_1.8_se-9505322

[d1987]

Erre kb. két éve én is rámelegedtem, Tati megnézte, azt mondta, hogy még soha nem látott ennyire szétrohadt Bogarat.

Pedig az álmom egy ilyen "merkuros" spar.

Mondanám, hogy nagyon meglepődtem, de akkor hazudnék...

[Varázsló]

Ez pl megnézném. Tudom, hogy régen hirdetik, de friss műszaki és napi használatban. És SPAR. 
http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/1300/volkswagen_1300-6175577

Erre kb. két éve én is rámelegedtem, Tati megnézte, azt mondta, hogy még soha nem látott ennyire szétrohadt Bogarat.

Pedig az álmom egy ilyen "merkuros" spar.

[Sompi]

Nyáron vettünk egy kopott foltos 302-est.
Másfél év műszaki, jön-megy kanyarodik, dudál. 280-ért szerintem nagyon rendben volt.

A kaszni viszonylag egyben. Két hátsó ív, ami a sárvédőket tartja szar, (most készül) de az alja egész rendben van, gyárias, kevés gányolás.... Monnyuk a belseje nemszép. ...keresek fekete belsőt "T" sinest....

nem az évszázad biznisze, de érte az árát.

[abes]

Vagy a kicsit kopott gyári alkatrészeket mind kicserélik ócska hulladék újakra (merthát a fejújítás erről szól vagy nem?) amik folyton széthullanak.
Vagy veszik sorra a felújított önindítókat aztán a mágnesről fogalmuk sincs mi a baja.

ja.

[1303LS]

Igen is, meg nem is.
A garázskirálynőknek az a legnagyobb baja, hogy nincs ideje összeállni. Apró hibák bosszantják az embert.
Vagy mint nálad, sokáig nem mozdul sehova és beállnak a fékek. 

Saját autómat akartam éppen megdicsérni, mert nagy hiba nélkül teszi a dolgát. Erre ma reggel önindító megadta magát. :-D
Mondjuk 2 éve húzom a felújítását. 

Vagy a kicsit kopott gyári alkatrészeket mind kicserélik ócska hulladék újakra (merthát a fejújítás erről szól vagy nem?) amik folyton széthullanak.
Vagy veszik sorra a felújított önindítókat aztán a mágnesről fogalmuk sincs mi a baja.

[abes]

Szerintem.

Igen is, meg nem is.
A garázskirálynőknek az a legnagyobb baja, hogy nincs ideje összeállni. Apró hibák bosszantják az embert.
Vagy mint nálad, sokáig nem mozdul sehova és beállnak a fékek. 

Saját autómat akartam éppen megdicsérni, mert nagy hiba nélkül teszi a dolgát. Erre ma reggel önindító megadta magát. :-D
Mondjuk 2 éve húzom a felújítását. 

[Zoli]

Naranccsal értek egyet. Az Ovállal bármikor bárhova el mertem volna indulni, bár javarészt - sajnos - garázsban állt.
Bombavétel pedig mindig akkor jön, amikor épp nem keresel kocsit.

...vagy épp nincs rá pénzed. Nekem Ilyenkor szokott. (250-ért egy műszakis, 65-ös deluxe)

[ABF-932]

Azért ha egy garázskirálynőn,minden alkatrész minőségi újra,netán gyári NOS újra,vagy jó állapotú használt bontottra van cserélve,akkor már eleve kicsi a lehetőség,hogy ott valami meghibásodjon,mert nem ezeréves,lefutott és bizonytalan szarok vannak beépítve,hanem minőségi,új,tartós alkatrészek.Ha ezt még elhívatott,típushoz értő,típust alapos ismerő bogaras szakember precízen építi össze,az összeépítés után pedig még be is,vagy össze is járatja,túrákra,próbaútakra járogat vele,hogy minden összekopjon,összecsiszolódjon,utánaállítgat dolgoknak,utánahúz csavaroknak és úgy adja át az autót,amivel mondjuk kapásból egy 370 km-es hazaútat is lenyomnak,ott azért nem nagyon lehetnek/vannak megepetések.Szerintem.

Amiről beszélsz, igaz is lehet, de bántás nélkül, ez nem a mai magyar bogaras társadalom. Amúgy igenis mondom, pont itteni tapasztalatok alapján, hogy a garázskirálynő esetleges hibái nem a 370 km hazaút alatt fognak kijönni. Fura módon mindenki azon lelkesedik, hogy el tudott menni egy találkozóra, és nem romlott el közben semmi. A nagyobb kirándulások meg nincsenek szerelős képek nélkül. A napi használatosnak nincsenek rejtett hibái, mert már előjött minden lehetséges, vagy a sofőrje megtanulta kezelni a problémát. Vagy a másik verzió, hogy nincs is nagy gond, de a vezetőnek fogalma sincs alap szerelési kérdésekről sem, egy dugulás- ez pont jellemző használatlan autóra-, egy megszakító már a sarkon megállítja, a nagyon szuper szerelő által beépített csúcsminőségű alkatrészek ellenére is. A vadiúj motoromat majdnem szét kellett szedni egy fennakadó nyomástartó szelep miatt, ami több száz kilométeren keresztül semmi problémát nem okozott, tudom, miről beszélek. A gyertyakiköpködős, fulladozós régi motorral bárhova elmentem volna, ezzel még várok egy kicsit...:-)

[stonemen]

Naranccsal értek egyet. Az Ovállal bármikor bárhova el mertem volna indulni, bár javarészt - sajnos - garázsban állt.
Bombavétel pedig mindig akkor jön, amikor épp nem keresel kocsit. Nekem ilyen volt a 302-es; eszembe nem jutott kocsit venni, de azt nem lehetett kihagyni (és azóta is megbízhatóan üzemel nagyobb ráfordítás nélkül).

[Narancs]

Ja, és emlékszem, amikor valaki tengerparti fotózkodást akart szervezni, de nem nagyon mert elindulni senki egy másik bogárnyi cucc nélkül, mert a garázskirálynők hibái a sarkon előjönnek

Azért ha egy garázskirálynőn,minden alkatrész minőségi újra,netán gyári NOS újra,vagy jó állapotú használt bontottra van cserélve,akkor már eleve kicsi a lehetőség,hogy ott valami meghibásodjon,mert nem ezeréves,lefutott és bizonytalan szarok vannak beépítve,hanem minőségi,új,tartós alkatrészek.Ha ezt még elhívatott,típushoz értő,típust alapos ismerő bogaras szakember precízen építi össze,az összeépítés után pedig még be is,vagy össze is járatja,túrákra,próbaútakra járogat vele,hogy minden összekopjon,összecsiszolódjon,utánaállítgat dolgoknak,utánahúz csavaroknak és úgy adja át az autót,amivel mondjuk kapásból egy 370 km-es hazaútat is lenyomnak,ott azért nem nagyon lehetnek/vannak megepetések.Szerintem.

[szilati]

mindig van egy bomba vétel.

ez kb olyan szöveg mint h a tej fehér
ha mindenki a bomba vételre várna, senki nem venne autót

[ABF-932]

Gyakran elég a meg nem vételhez annyi, hogy fekete a lökhárító.
Az ajtók szépen állnak és már ez is főnyereménynek számít. Nem sokat volt még barmolva talán. Persze lehet hogy 1 centit lóg a főtengely meg nincs fék, ezért kell megnézni.

Ja, és emlékszem, amikor valaki tengerparti fotózkodást akart szervezni, de nem nagyon mert elindulni senki egy másik bogárnyi cucc nélkül, mert a garázskirálynők hibái a sarkon előjönnek, amíg a lepukkant mindennapi autók vígan kiszaladnak a világból. És ha már Suzuki. Olcsó, amíg megy, de amikor elpattan a féltengely, nem örülsz. Fékcső, olaj, stb abba is kell. Ettől még persze tökéletes, igénytelen, tisztára, mint egy bogár, amire odafigyeltek cseppet. Vonatkoztassunk el a bogár vásárlástól a közönségesebb kell egy autó irányába! Rosszat mindenből ki lehet fogni, és mindig van egy bomba vétel.

[Zoli]

Kb 5 éve, ha nem több....és az a friss műszaki decemberben jár le, vagyis 2 éve volt friss.
Ennyiért csodát nem lehet elvárni az biztos, de meglepne, ha élőben nem lenne ez sokkal rosszabb...hisz miért is nem vette még meg senki ennyi év után.

Gyakran elég a meg nem vételhez annyi, hogy fekete a lökhárító.
Az ajtók szépen állnak és már ez is főnyereménynek számít. Nem sokat volt még barmolva talán. Persze lehet hogy 1 centit lóg a főtengely meg nincs fék, ezért kell megnézni.

[gumibogi]

próbálj meg ma venni úgy h nem valami ismerős ajánlj, egy jó füles alapján
nem fog sikerülni sztem

ez igy van ,szerintem is

[szilati]

<beszúrt kép törölve>
120-ért vettem i
320
3 évig napi használatban volt......kis problémákkal
szóval fölösleges általánositani, megmondani a tutit jó hangosan és akkor az én véleményem biztos
igaz pár év eltelt de azért lehet normál állapotú autot venni

próbálj meg ma venni úgy h nem valami ismerős ajánlj, egy jó füles alapján
nem fog sikerülni sztem

[szilati]

Amit ugyanúgy lakatolni kell, mert konkrétan nincs alja. Eszi az olajat és stb.

Azért egy jó swift valahol 350-400 körül van ma is.

de nem 6 és 8

[gumibogi]

Pont erröl próbáltam beszélni!