Szóljatok ide

[BlackP]

Tárgy: igazolás
Kérésére a Porsche Hungária Kft mint a Volkswagen gépkocsik hivatalos magyarországi importőre igzolja, hogy az Ön tulajonában lévő VW Bogár tipusú gépkocsi forgalmi engedélyében a típus és a gyártási év tévesen van bejegyezve.
A helyes típus: VW 111, a helyes gyártási év: 1962.

de ugye nem VW Bogarat írtak tipusnak?!

[Petyó]

nekem 1957 év végi a bogaram,de 1962-ben lett forgalomba helyezve itthon.igy 1962 kerűlt bele a forgalmimba.a közlekedési főfelügyelettől kérdeztem ilyenkor mit lehet tenni.remélem nem fognak ezért haragudni rám bemásolom a választ...

Én a 62-es gépemet ami 70-ben volt először regisztrálva úgy irattam át, hogy az eredetvizsgálatot megcsinálta az eladó, én meg pesten a Porsche Hungáriánál a vevőszolgálaton kértem az alvázszám és motorszám alapján egy igazolást ami így néz ki:

Tárgy: igazolás
Kérésére a Porsche Hungária Kft mint a Volkswagen gépkocsik hivatalos magyarországi importőre igzolja, hogy az Ön tulajonában lévő VW Bogár tipusú gépkocsi forgalmi engedélyében a típus és a gyártási év tévesen van bejegyezve.
A helyes típus: VW 111, a helyes gyártási év: 1962.

A jármű azonosító adatai:
 blablabla

Az igazolást az ügyfél kérésére adtuk ki.

dátum, pecsét, ügyintéző neve

Ezzel elbattyogtam a Közlekedési Felügyelethez. Ők adtak egy másik igazolást amit elvittem az okmányirodába és ott kijavították az adatokat a számítógépen, nekem meg már így adták ki az új forgalmit.

Először a Mozaik utcai Volkswagen kereskedésben kértem igazolást de azzal elküldtek melegebb éghajlatra. 
Ahogy nézem a papirokat és dátumokat több mint egy hét alatt sikerült elintézni.  

Az igazolás 12.500 Ft volt 1999-ben. 

[slavia919]

Nem tudja valaki az aquarius blau színkódját?Fontos lenne.

[lacabug]

ez a másik visszatartó ertő.akkor az legyen 10 ezert.meg ha új forgalmit kell csinálni hozzá.no meg mivel 9 éve irattattam át a bogit a nevemre.törzskönyvem sincs.ha kitalálják,h az is kell.meg pár illeték.kijövök 100000000 forintból.és milyen jól jártam,h ennyiből megúszok 1 dátum átirást. amúgy a motorszám és az alvázszám is 1957-es.szerencsémre.bár engem a zöldkártya kérdés nem érint.

[BlackP]

nekem 1957 év végi a bogaram,de 1962-ben lett forgalomba helyezve itthon.igy 1962 kerűlt bele a forgalmimba.a közlekedési főfelügyelettől kérdeztem ilyenkor mit lehet tenni.remélem nem fognak ezért haragudni rám bemásolom a választ.

"A közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló többször módosított és kiegészített 5/1990. (IV.12.) KöHÉM rendelet 2. § (4) bekezdés b) pontja szerint „gyártási év”: a jármű forgalomba helyezése során a területi közlekedési felügyelet, illetőleg a forgalmazó által az alvázszám alap-ján megállapított naptári év, amely a jármű gyártási időpontjára utal.
Amennyiben a szóban forgó jármű alvázszáma gyártásra utaló karaktert nem tartalmaz, úgy a gyártómű, vagy annak magyarországi vezérképviselete által kiállított hivatalos igazolás alapján lehet a gyártás pontos időpontját megállapítani. Ennek megfelelően a Közlekedési Felügyelet a helyes gyártási évet igazolja, az igazolás birtokában az illetékes önkormányzat Okmányirodája átírja." igaz azóta sem lett átirva a gyártási év.de lassan rászánom magam.

halkan jegyezném meg, hogy nekem a motorszámos őrületnél a porsche hungária 10rugóért adta ki a nyilatkozatot, hogy a motorm milyen motorkódú..zóval semmi nincs ingyen.


a motorszámod dátumát nem fogják nézni, mivel a forgalmidba nincs beleírva, hogy motorcsere történt, tehát az alvázszám alapján fognak dönteni, örülj neki

[lacabug]

én a kárpitokat szeretném lecserélni,csak nemtudom milyenre kellene.már régóta ez van benne.szép is.csak mindenki győzikézik vele.pedig akkor őt nem mutogatták még a tv-ben mikor nekem már ilyen kárpitom volt.

[melléklet törölve a rendszer által]

[Bripery]

Na egy kis extra a kocsira, még szoknom kell, de azért tetszik :-)
És végül pedig az új szerzeményem is látszik.

te NGA,legközelebb rakj már be a tengelycsonkodról is egy képet,mert így a képeken qrvára nem látszik,hogy az ültetett lenne

[NGA]

Hol lehet fehérfalú gumit venni? Mennyié'?

Ez betét, 6e Ft-ért vettem a garniturát a Szepesen.

[NGA]

egyre szebb lesz ez a bogár.

Köszönöm szépen, igyekszem mindig valamivel meglepni :-)

[Zoli]

Hol lehet fehérfalú gumit venni? Mennyié'?

[lacabug]

Na egy kis extra a kocsira, még szoknom kell, de azért tetszik :-)
És végül pedig az új szerzeményem is látszik.

egyre szebb lesz ez a bogár.

[NGA]

Na egy kis extra a kocsira, még szoknom kell, de azért tetszik :-)
És végül pedig az új szerzeményem is látszik.

[melléklet törölve a rendszer által]

[maxi]

Olvasgatok a magyarország.hu-n, és találtam pici jó hírt a hozzám hasonló veterán tulajdonosoknak:

Az 1969. július 1-je előtt gyártott négyütemű Otto-rendszerű motorral meghajtott gépkocsit a motor normális működése mellett elérhető legalacsonyabb kibocsátási szintre kell beszabályozni, és az és az így elért értékkel megfelelőnek kell minősíteni.

http://www.magyarorszag.hu/ugyintezo/ugyleirasok/vagyon/gepjar/zoldkartya#paragr7

Így már nyugodtabban megyek zöldkártyázni... :-)))))

De ha a kocsim 69jan 1-i! De a mottor motoszam szerint 74-es akkor mi a helyzet? Forgalmiban 196901 01-van

[lacabug]

húúúúúú
azt hogy bizonyítom hogy mikor gyártották??
az enyém motorszám és alvázszám szerint is 69 tavaszi! de valószínüleg az első forgalombahelyezés 69 okt. (ez szerepel a forgalmiban is)
remélem elhiszik a gyári adatoknak hogy mikori

nekem 1957 év végi a bogaram,de 1962-ben lett forgalomba helyezve itthon.igy 1962 kerűlt bele a forgalmimba.a közlekedési főfelügyelettől kérdeztem ilyenkor mit lehet tenni.remélem nem fognak ezért haragudni rám bemásolom a választ.

"A közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló többször módosított és kiegészített 5/1990. (IV.12.) KöHÉM rendelet 2. § (4) bekezdés b) pontja szerint „gyártási év”: a jármű forgalomba helyezése során a területi közlekedési felügyelet, illetőleg a forgalmazó által az alvázszám alap-ján megállapított naptári év, amely a jármű gyártási időpontjára utal.
Amennyiben a szóban forgó jármű alvázszáma gyártásra utaló karaktert nem tartalmaz, úgy a gyártómű, vagy annak magyarországi vezérképviselete által kiállított hivatalos igazolás alapján lehet a gyártás pontos időpontját megállapítani. Ennek megfelelően a Közlekedési Felügyelet a helyes gyártási évet igazolja, az igazolás birtokában az illetékes önkormányzat Okmányirodája átírja." igaz azóta sem lett átirva a gyártási év.de lassan rászánom magam.

[Qzma]

sajnos nem...  azt nézi , hogy mi van a forgalmiban...

egyszer már átment nem?

[Typ117]

Olvasgatok a magyarország.hu-n, és találtam pici jó hírt a hozzám hasonló veterán tulajdonosoknak:

Az 1969. július 1-je előtt gyártott négyütemű Otto-rendszerű motorral meghajtott gépkocsit a motor normális működése mellett elérhető legalacsonyabb kibocsátási szintre kell beszabályozni, és az és az így elért értékkel megfelelőnek kell minősíteni.

http://www.magyarorszag.hu/ugyintezo/ugyleirasok/vagyon/gepjar/zoldkartya#paragr7

Így már nyugodtabban megyek zöldkártyázni... :-)))))

húúúúúú
azt hogy bizonyítom hogy mikor gyártották??
az enyém motorszám és alvázszám szerint is 69 tavaszi! de valószínüleg az első forgalombahelyezés 69 okt. (ez szerepel a forgalmiban is)
remélem elhiszik a gyári adatoknak hogy mikori

[stonemen]

Olvasgatok a magyarország.hu-n, és találtam pici jó hírt a hozzám hasonló veterán tulajdonosoknak:

Az 1969. július 1-je előtt gyártott négyütemű Otto-rendszerű motorral meghajtott gépkocsit a motor normális működése mellett elérhető legalacsonyabb kibocsátási szintre kell beszabályozni, és az és az így elért értékkel megfelelőnek kell minősíteni.

http://www.magyarorszag.hu/ugyintezo/ugyleirasok/vagyon/gepjar/zoldkartya#paragr7

Így már nyugodtabban megyek zöldkártyázni... :-)))))

[Bripery]

de azért a porból szedte fel abba a kifacsart formába, valljuk be egy ilyen felemelés pesten nem egyszer jól jöhet

 ez tény

[BlackP]

nem rossz,de ez az idétlenkedés nem az én világom.Inkább végig a lehető leglejjebb közelekdni vele,parkolásnál meg természetesen on the ground

de azért a porból szedte fel abba a kifacsart formába, valljuk be egy ilyen felemelés pesten nem egyszer jól jöhet

[Bripery]

aircult, így kell gyorsan ültetni: http://videos.streetfire.net/category/VW/1/A6336B6E-EE70-4803-86C8-502768DF713E.htm

nem rossz,de ez az idétlenkedés nem az én világom.Inkább végig a lehető leglejjebb közelekdni vele,parkolásnál meg természetesen on the ground

[BlackP]

aircult, így kell gyorsan ültetni: http://videos.streetfire.net/category/VW/1/A6336B6E-EE70-4803-86C8-502768DF713E.htm

[szeda1970]

Ha felszívom magam én is így szoktam indulni a lámpánál.
http://videos.streetfire.net/category/VW/1/CB17B85A-B18B-4075-A592-BF789C2EAD09.htm

[Leon 1303]

eddig fel sem tűnt: az elefánttalp hátsó lámpa, így oldalról pont olyan mint a vasaló forma? vagy ezen nem 303as hátsó van?

SZENTSÉGTÖRÉS!
Ez nem 1303-ra való elefánttalp lámpa!
FÚJJJJJJJJJJJJJJ
 

[Holló]

azért valahogy biztos elkínlódnék benne

[te_o]

eddig fel sem tűnt: az elefánttalp hátsó lámpa, így oldalról pont olyan mint a vasaló forma? vagy ezen nem 303as hátsó van?

Ez nekem kétkamrás kislámpának tűnik. Cserélték.
(Sztem. egyébként szánalmasan ronda ez a lefényezzük a krómokat is stílus a műanyag tükörrel. Akkor már resto-cal).

[Typ117]

eddig fel sem tűnt: az elefánttalp hátsó lámpa, így oldalról pont olyan mint a vasaló forma? vagy ezen nem 303as hátsó van?

[TBK001]

1303-asból is lehet cal-looker!
nekem iszonyatosan tetszik így:

Nem rossz, nem rossz! Nekem egyedül a színével van bajom... A piros nekem nem nagyon jön be.... (vagy nagyon nem?) :-)))

[Bripery]

1303-asból is lehet cal-looker!
nekem iszonyatosan tetszik így:
<beszúrt kép törölve>

én elég korlátolt gondolkozású vagyok e téren,303asban a german tetszik, a 66 előttiben meg a cal-look

[Bripery]

Na ugyis régen volt a kocsim fotója itt:

Jónagy gazba álltál

[te_o]

Köszi az ötleteket... Csak igazából nem nagyon merek melegen teljes gázzal indítani, mert szegény hajlamos nagyon gyorsan megszívni magát!

Éppen azért kell. A motor még meleg, de a karbi és a bimetall lehűlt annyira, hogy a szívató csappantyúja lezárjon. Ha ekkor a fojtószelep is zárt, akkor kevés lesz a levegő, sok a benzin, gyakorlatilag szívatóval indulsz. Gázadással ezen az arányon javítasz, plusz azt hiszem, hogy van egy kompenzáló mechanizmus is, nyitottabb gáznál kevésbé adja rá a szívatót. Nem pumpálni kell, csak finoman félig benyomni a pedált és úgy indítani.
(Megj. 1: Ha hajlamos megszívni magát, akkor a keverékre is érdemes lenne ránézni.)

(Megj.2: a fentieken kívül bármi lehet, távolról biztosat csak Gyurcsok Józsi tudna mondani. ))

[ttika1303]

1303-asból is lehet cal-looker!
nekem iszonyatosan tetszik így:

 

Z S Í R ! ! !

 

[Tomi 1302]

Pedig hát gyári utasítás szerint is úgy kell! 

[Tomi 1302]

Köszi az ötleteket... Csak igazából nem nagyon merek melegen teljes gázzal indítani, mert szegény hajlamos nagyon gyorsan megszívni magát!

[BlackP]

Na akkor előveszem, ha 1-kor hazamentem :-)

mikor?!?!?!? én fél5ig vagyok benn ((

[Balage meló]

Miért. otthon van az asszony?

Na akkor előveszem, ha 1-kor hazamentem :-)

[SiD]

1303-asból is lehet cal-looker!
nekem iszonyatosan tetszik így:

[NGA]

rég használtad, benőtte a gaz :PPPP

Na akkor előveszem, ha 1-kor hazamentem :-)

[BlackP]

Na ugyis régen volt a kocsim fotója itt:

rég használtad, benőtte a gaz :PPPP

[NGA]

Na ugyis régen volt a kocsim fotója itt:


[melléklet törölve a rendszer által]

[BlackP]

Tessék tuningolni !

http://videos.streetfire.net/hottestvideos/18/91F67ED4-41DA-4E95-A660-D62480542241.htm

beleszédültem :DDD