Szóljatok ide

[Normogo]

MBK-soknak megjött már a 2007/2-es Depo?
Már vagy két hete meg kellett volna jönnie, Tatabánya a világ vége?
Közeli kollégák, nektek már megvan?

[Greg]

nekem a busz és a motor is allianzos és még semmi életjelet nem adtak maguról (és nem nosztalgia biztim van)

Nekünk akkor nagyjából egy napon kellene jönnie :-)

[gegob]

Na. Ma megérkezett az igazolás hozzám is (G betűs vok), de elég érdekesen. Csak az igazoló rész jött, letépve a nagyobb lapról, beletűzőgépezve a borítékba. Az már csak hab a tortán, hogy a cím rajta nem a forgalmiban szereplő (lakóhely), hanem a levelezési címem.

nem vagy egyedul nekem is igy jott

[ratro]

vannak még modemesek? Basszák meg!

[ratro]

[KIZS]

Asszem más "csürt el" itt valamit,mi meg szivunk!

nekem a busz és a motor is allianzos és még semmi életjelet nem adtak maguról (és nem nosztalgia biztim van)

[Süni]

Csókolom, van más is akinek még nem érkezett meg az ALLIANZOS csekk?

Üdvw

Na. Ma megérkezett az igazolás hozzám is (G betűs vok), de elég érdekesen. Csak az igazoló rész jött, letépve a nagyobb lapról, beletűzőgépezve a borítékba. Az már csak hab a tortán, hogy a cím rajta nem a forgalmiban szereplő (lakóhely), hanem a levelezési címem.

[1303LS]

Sziasztok!

Az én Bogaram. '79-es mexikói 1200. Szarvason lakik.
<beszúrt kép törölve>

Szia. 

[1303LS]

Csókolom, van más is akinek még nem érkezett meg az ALLIANZOS csekk?

Üdvw

CSEKK nekem sem jött, de nem is várom. 
Egyébként meg hívd fel a Szepest küld emailban ha más nincs. 

[gegob]

Csókolom, van más is akinek még nem érkezett meg az ALLIANZOS csekk?

Üdvw

Én B bötus vok, asszem multhet vegefele jott meg a dolog

[Greg]

aki árulja a bajabuggját, annak nem jár csekk 

Nem ééééér :-)

[Greg]

jupssz ilyenkor rendőrnek meg kell mondani hogy a biztosító nem postáz ?! (Mi mást tehetek nem?)

[Vagabond]

akkor megnyugodtam hogy nem diszkriminálnak (vagy elcsürtem vmit :-)

Asszem más "csürt el" itt valamit,mi meg szivunk!

[BlackPsenior]

akkor megnyugodtam hogy nem diszkriminálnak (vagy elcsürtem vmit :-)

aki árulja a bajabuggját, annak nem jár csekk 

[Greg]

akkor megnyugodtam hogy nem diszkriminálnak (vagy elcsürtem vmit :-)

[Vagabond]

Csókolom, van más is akinek még nem érkezett meg az ALLIANZOS csekk?

Üdvw

Van,itt vagyok a T betümmel,ugy látszik,hosszu a sor!

[Greg]

Csókolom, van más is akinek még nem érkezett meg az ALLIANZOS csekk?

Üdvw

[Pityubacsi]

Pityubának:

húgecc :-))

[Vagabond]

Pityubának:

JÁJJJJJJ ezeken még rajta akupak,akko tele van???

[PéZsé]

Pityubának:

[Süni]

[Nagyon jól ment az idei Bamako rallyn a kis bogár. Akit érdekel a fenti linken megnézheti a képeket.

Grat ! (A Citroen CX dísztárcsák nagyon ütnek ! Szabadalmaztatni kéne !  )

[BlackPsenior]

Most hétvégén a TV2-n lesz a Naplóban egy összefoglaló, abban látszik majd talán többször is.

na azt majd jól megnézzük!!   

tényleg nem hoztátok vissza? mi lett a sorsa? 

[bamakobug]

A Budapest-Bamakon a bogárral nem volt olyan sok gond. A képeken úgy néz ki, hogy sokat kellett vele vacakolni. Európában semmi gond nem volt vele. Marokkóban egy kôsivatagos 150km-es szakaszon nem örült a hôségnek és a pornak. Itt egyszer leégett a trafója és a motor kicsit piszkos lett.
Trafót lecseréltük Zagórában (Marokkó). 

A forró szaharai szakaszokon vagy a trafó égett le vagy túl sok olajat evett, vagy le kellett állítani h?teni. Egyszer ki kellett tisztítani a gyertyákat. Amúgy semmi komoly gáz nem volt vele. Ment mint az állat. CB rádió volt benne. Most hétvégén a TV2-n lesz a Naplóban egy összefoglaló, abban látszik majd talán többször is.



 

[Skodi]

http://www.budapestbamako.org/cpg1410/thumbnails.php?album=1&lang=hungarian

Nagyon jól ment az idei Bamako rallyn a kis bogár. Akit érdekel a fenti linken megnézheti a képeket.

<beszúrt kép törölve>

<beszúrt kép törölve>

CB-n nyomultatok? Látom az antennákat:)

[BlackP]

Tényleg:D a bogaramnak kb 30km után elkezd csörögni a mocija alapjáration. ha vezérműláncos lenne azt mondanám hogy az lóg de igy szelepre gondolok, de miért csak nagyon melegen?

biztos befosott a generátor 

[Maresz]

ma is haladt egy 67es bogár



nem restaurálás napi használatuvá tenni amit lehet(vagy szükséges) ujra cserélni!

[Robi]

Szia! Üdvwözlünk a csapatban!


Ja, ezt tegnap találtam, egy 67-es felújításának története, Neked pont jól jön!
http://www.cirkut.com/bug/index.htm

Koszi ! Klassz az a link
Ha olyan garazsom lenne ... 

[gegob]

Hello mindenkinek !

Az a keraly akinek "67 es 1300-asa van ...már ketten vagyunk
üdvw gegob

[vw1970]

Hello mindenkinek !

Szia! Üdvwözlünk a csapatban!


Ja, ezt tegnap találtam, egy 67-es felújításának története, Neked pont jól jön!
http://www.cirkut.com/bug/index.htm

[KIZS]

...
Tényleg:D a bogaramnak kb 30km után elkezd csörögni a mocija alapjáration. ha vezérműláncos lenne azt mondanám hogy az lóg de igy szelepre gondolok, de miért csak nagyon melegen?

mondjuk túl szegény a keverék (és esetleg túl nagy az előgyuszi)

/*
ja, bocs!
falsot szív és gyújtást kell állítani (hörp, szippant, hanyatt dől)
*/

[BlackPsenior]

Üdvw a fedélzeten, Robi!  

[Pisti]

Nah, végignéztem a bp-bamako képeket.
jo sok kép van a bogárról és érdekes hogy diamos és a bogarat szerelik a legtöbbet:D
De azért érdekes hogy csak igy nekivágnak egy gyári mocival egy ilyen hosszú útnak. Én szerintem nem mernék.

Tényleg:D a bogaramnak kb 30km után elkezd csörögni a mocija alapjáration. ha vezérműláncos lenne azt mondanám hogy az lóg de igy szelepre gondolok, de miért csak nagyon melegen?

[Robi]

Hello mindenkinek !
Bocsi az ekezetek hianyaert

Robi-nak hivnak es uj vagyok erre fele meg a bogarazas temaban , sot a soforkodes temaban is . mint mar irtam egy masik topic-ban ( persze off topiknak) Remelem itt nem az 
En Nagyvaradi vagyok Romaniabol. Kerdeztek hogy ezen belul hol lakom, hat a Rogerius - on a Decebal es a Dacia ( ) sugarut keresztezodeseben ( vagyis az ott levo panelhazban ) .

Ja igen , kerdeztek az autom feleol is . Hat nemreg vasaroltam egy 67-es evjaratu bogarat VW 1300 as es zold ( mint egy beka ) es van narancsszinu meg piross lang az orran es az oldalain ettol komolyabnak tunik . Ujitgatom, javitgatom simitgatom es szeretgetem egyutt a parommal, ( o latta meg eloszor hogy elado es mondta hogy nezzuk meg en meg, meg is vettem ).

Persze rafer meg egy kis alkatreszcere meg pucolas meg ilyenek, de ebben ez a plane egyebkent nem ereznenk a jelenletet.
Nem vezetem minden nap de azert minden heten setalunk egy kicsit vele.
O a kedvenc autonk, sot ha belegondolok ez az egyetlen autonk, na meg az elso is.

Akitol vasaroltam egy taplo potcs aki nem vigyazott ra hanem csak a le olcsobb cuccokat vette bele , azokat is hasznaltan  .
En mar vettem bele ezt - azt, igaz nem minden tiszta uj hanem csak a legfontosabb reszek ( fekhenger , csovek gyertyak stb. ) es meg egy eleg hosszu ut all elottunk a felujitashoz , vagy legallabbis ahoz hogy ne legyen amibe belekossenek a szakerto szemek .

Na hat nagyon roviden ez az en sztorim a bogarazasrol es ha nem vagyok tul betolakodo akkor meg zaklatlak majd titeket ezzel - azzal; hogy ezt hogyan kell, ez mer piros mikor zoldnek kene legyen, az mert fustol, mert nem tok 190 km/h sebessegel menni  vagy ilyesmi , ertitek ilyen kezdo kerdesek.

Na meg bocsi ha fura szavakat talaltok az altalam leirottak-ban de mentsegemre legyen hogy roman nyelvu suliba adtak szuleim .

[tati]

én keresztapámmal dolgoztam (vízvezeték szerelő) vagy 7 nyáron át, meg utána 1 évet, sosem jártam ilyen suliba, mégis összeraktam a haverom fürdőszobáját...

  én viszont fűtésszerelő létemre nem bírtam bekapcsolni egy kazánt (igaz valami programozható faszom volt és csak franciául értett )

[BlackP]

Sőt.
Mikor én jártam szakképzésre az ott elsajátítható anyag lófasz volt ahhoz képest ( a saját szemszögemből nézve, mert akkor még komolyan akartam foglalkozni a szakmámmal) amit otthon a faterommal a műhelyben megtanultam.(autószerelő volt az öregem).
Ha úgy fogtam meg a kulcsot, hogy abból egyenesen következett, hogy le fogom baszni a kezem akkor úgy hátba baszott hogy legközelebb már véletlen sem felejtettem el a helyes fogást.  
Vágóval csavart megindítani, zsiguli rárohadt dobot sérülés nélkül levenni, ne ilyen fogásokat nem mutatnak sehol iskolában.Ezeket vagy ellesi valaki egy mestertől, vagy a saját kárán tanulva kiokoskodja.

én keresztapámmal dolgoztam (vízvezeték szerelő) vagy 7 nyáron át, meg utána 1 évet, sosem jártam ilyen suliba, mégis összeraktam a haverom fürdőszobáját...

[KIZS]

Én hiszem azt, hogy az elméleti tudás az első és annak fényében (ismeretében) kell hozzáfogni a gyakorlathoz.
...

Igen, de ez feltételezi a következtetés levonó illetve az összefüggés meglátó képesség meglétét az emberben. Nálunk időszakosan gyakran előfordulnak egyetemista (vagy frissen kikerült) srácok és bizony igen komolyan gondban vannak már az 1 lépéses következtetések levonásával is, a több lépéses összefüggések meglátása meg a varázslással egyenértékű nekik. A 90 százalékuk olyan, hogyha valamit olvas vagy mondasz akkor azt elsőre megjegyzi. Rohadt gyorsan tanulnak. De maguktól dolgokra rájönni képtelenek.
Mondjuk nekem ez azért feltűnő, mert én pont a fordítottja vagyok. Én soha sem tudtam "seggelni". Magamtól (remélem) gyorsan rájövök dolgokra és azt meg is jegyzem, de "óhéber" szöveget első olvasatra megjegyezni az nem az én világom. Akiket most látunk végezni azoknak tök mindegy mit tanulnak, bármit megjegyeznek. Nagyon jól tudnak megtanulni dolgokat. Nem megérteni, hanem megtanulni.

De ez részben nevelés kérdése. Ha rákényszerítjük őket a logikus gondolkodásra, akkor azért többnyire fejlődőképesek. Egyszerűen nem szokták meg, hogy lehet saját gondolatuk. Azt várják, hogy mindent a szájukba rágjunk.

[1303LS]

Szerintem erről nemcsak az egyetemisták tehetnek.

Sőt.
Mikor én jártam szakképzésre az ott elsajátítható anyag lófasz volt ahhoz képest ( a saját szemszögemből nézve, mert akkor még komolyan akartam foglalkozni a szakmámmal) amit otthon a faterommal a műhelyben megtanultam.(autószerelő volt az öregem).
Ha úgy fogtam meg a kulcsot, hogy abból egyenesen következett, hogy le fogom baszni a kezem akkor úgy hátba baszott hogy legközelebb már véletlen sem felejtettem el a helyes fogást.  
Vágóval csavart megindítani, zsiguli rárohadt dobot sérülés nélkül levenni, ne ilyen fogásokat nem mutatnak sehol iskolában.Ezeket vagy ellesi valaki egy mestertől, vagy a saját kárán tanulva kiokoskodja.

[Varázsló]

Én ezzel csak azt akarom mondani, hogy az egyetemen elsajátított elméleti tudás nem áll arányban a gyakorlatival.

Tudom és egyet is értek.

Erre mondta a középiskolai osztályfőnököm, hogy dolgozzak az egyetem mellett. Akkor még nem tudtam miért mondja, de mindig azt mondta, "menj el egy szervizbe alkatrészmosónak és látni fogod, hogy nem csak a kosz ragad rád" Ehhez kellett az ő élet tapasztalata.

Én már 16 éves koromban Ladákat (Zsiguli) javítottam. 18 éves koromban meg tuningoltam. :-)  Persze eredménytelenül, de tapasztalatot adott.

[Normogo]

Én ezzel csak azt akarom mondani, hogy az egyetemen elsajátított elméleti tudás nem áll arányban a gyakorlatival.

[Varázsló]

Szerintem erről nemcsak az egyetemisták tehetnek.
Amikor nekünk műhelygyakorlat volt, szépen elmondták, mit hogyan kell használni szalagos csiszolót, flexet, fűrészt, élhajlítót, stb., aztán közölték, ha valamit használni kell, szóljunk az ott dolgozó szakiknak, ők majd levágják, lehajlítják. Mi meg nem dolgozhattunk csak ceruzával, vonalzóval, reszelővel, csak amikor az oktató nem figyelt néha, a szakik megengedték, hogy csiszoljunk, meg flexeljünk kicsit, mert amúgy sose lettünk volna kész.
Mondjuk a lányok szeme nem csillant fel a flex láttán, de mi éreztük magunkban az erőt.

Gondoltam is én, hogy ez később probléma lesz, hogy, semmi gyakorlati tudást nem szedünk össze, fel is vettem a „Szerelés” című tantárgyat. Lelki szemeim előtt az lebegett, hogy majd nyakig olajosan fogunk dolgozni a különféle gépek belvilágát végre kézzel boncolgatva, de ugyanúgy a teremben hallgattuk az előadást, írásbeli zéhát írtunk, mint mondjuk marketingből, jó legalább volt 2 üzemlátogatás.

Én hiszem azt, hogy az elméleti tudás az első és annak fényében (ismeretében) kell hozzáfogni a gyakorlathoz.
Az sem egy követendő példa, hogy nem tudom miért csinálom, csak azért teszem, mert a szaki azt mondta, hogy ide üssek... Ugyanis ha ebben az esetben egy nem várt probléma jön felszínre, egy új dolog, amiben senkinek nincs taapsztalata akkor az elemzésig nem jutnak el, mert nem tudják mitől működik a dolog. És ami még szomorúbb, hogy hiányos tudással rossz dolgokat szűrnek le, amire igaz az a relációanalízis, hogy igaz az állítás, a következtetés is igaz, de köztük nincs semmi összefüggés és a következtetés is hamis.

Itt is volt már iylen:

Nem idul, kicserélem a gyertyát: indul - következtetés: gyertya volt rossz. Aztán 500 km után megint nem baj van, megint nem indul: következtetés: rossz a török Bosch gyertya, mert megint tönkrement..

Mi volt valójában? Olyan szarul van karburálva vagy annyira eszi az olajat, hogy csak az új gyeryta képes meggyújtani a benzin-levegő keveréket. Kis állítgatás..és nolám, megint jó  a "gyeryta".