SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Csatee]

Kuplung beállítás?

Már mint a váltó kart kell egy kicsit erősebben betuszkolni az 1es fokozatba. A kuplung fasza. Nem panaszkodom rá.
De néha csinál ilyet. Lehet, hogy a váltó rudazat van kicsit elmozdúlva, és ezért tudom csak nehezebben berakni. De a többi fokozat nagyon is jól mükszik. Na mind1. Inkább meghallgatok valami okos tanácsot.

[Skodi]

Hali!
Nagyon gáz, ha a kicsi gép nehezen veszi be az 1es fokozatot?
Kicsit "taposni" kell...

Kuplung beállítás?

[Robpanzer]

Üdvw!
Van még néhány kisebb probléma a motorommal.   Szóval az olajhűtőnél az olajcsöpögés megszűnt, de ahogy látom a főtengelyszimeringnél is csöpöget, és szimeringet nem is cseréltünk.  A a blokk váltó felőli részén középen.  A másik dolog, hogy az alapjárati fordulatszámot már felvittem 950-1000-re, és most már nem rázza a kasznit. alatta 750-800 körül  remegett az autó. Az olajnyomásjelző lámpa azonban még mindig pislákol ha 85 fok körüli lesz az olaj. ( előtte hidegen is pislákolt) Ezek mitől lehetnek?  A másik, hogy néha, amikor indítózok, olyan hangot ad, mintha ráindítóztam volna,  olyan surlódó. Az mi a ráktól lehet? Mielőtt kivettük, nem csinálta. Amúgy kézzel megmozgattam, a főtengely nem kotyog. Bár gondolom, ha kézzel is érezni lehet a kotyogást, akkor már nagy gáz van. A másik, hogy néha rántgat, torpan. Főleg alacsony fordulaton, 1-es 2-es ben. A gyújtás az nem bele való, mert nem röpsúly+vákumos, hanem csak vákumos, és egy 70 előtti bogárból tette bele az előző tulaj. De mielőtt kivettük volna ez a torpanás sem volt. Köszönöm a segítséget.

[Csatee]

Hali!
Nagyon gáz, ha a kicsi gép nehezen veszi be az 1es fokozatot?
Kicsit "taposni" kell...

[Petester]

ja és injektor!

Nem-nem... 
Ami volt Nálad, szerencsi barátom bogara. Abból kellene kihajítani a fali kábeleket. Orfűről hazajövet okozott meglepetéseket. A laza 3 órás útból lett laza 6... Csak jó lenne egy költségvetést összedobni. Abból ez lenne az egyik legfontosabb...

[Balage]

Kész.
Megint jó.
Szóltam egy kedves barátomnak, és megjavította.
Én meg szóval tartottam. 

Pedig tud, a felső luk pereménél volt az epicentrum.
Elhiheted, hogy nem piszkáltam a köteget, mert utálom a vezetékes munkákat. 

[Maresz]

Meg tudná nekem vki mondani, hogy egy teljes átkábelezés mennyire fáj? Mármint anyagilag...
Belső fesszabos a generátor, ha ez számít... Ja, és bogárhoz (1302)
Maresz?

ja és injektor!

[Petester]

Meg tudná nekem vki mondani, hogy egy teljes átkábelezés mennyire fáj? Mármint anyagilag...
Belső fesszabos a generátor, ha ez számít... Ja, és bogárhoz (1302)
Maresz?

[gyuszkó]

én azt mondom szebb a gyári, de ugye pont ma mondták többen, hogy gagyi minőséget lehet főleg kapni..

távtartó mindenképp kell, de kb fél-fél centi..
így nem tudom mi a jó megoldás

A rozsdamentes egy fokkal jopbb, mint a gagyi gumis gyári, ami 4-5 év alatt lerohad tökéletesen. És az sem méretpontos. Az enyémen is jó vastag gumialátétekkel van megcsinálva a hézag...

[gsattila]

A karosszériások szokták agyonvágni, mikor a küszöbnél, és az A oszlop alján matatnak.

Hogyan tudott mozogni a kábelköteg? Nálam sincs a küszöbben levő lyuk körül semmi, szerintem gyárilag sem volt - de elvileg a kábelköteg nem tud mozogni ott....

[Balage]

Pedig tud, a felső luk pereménél volt az epicentrum.
Elhiheted, hogy nem piszkáltam a köteget, mert utálom a vezetékes munkákat. 

Viszonylag feszes, és nem megy túl éles szögben. Így rezgésre meg sem mozdul.

[te_o]

Rezgés?

Viszonylag feszes, és nem megy túl éles szögben. Így rezgésre meg sem mozdul.

[Varázsló]

Hogyan tudott mozogni a kábelköteg? Nálam sincs a küszöbben levő lyuk körül semmi, szerintem gyárilag sem volt - de elvileg a kábelköteg nem tud mozogni ott....

Rezgés?

[te_o]

Itt van a tegnapi füstölés oka.
A kábelköteget szépen elcsiszolta a küszöb, azon a részen ahol az A oszlopnál keresztül megy rajta.
Gondolom, volt ott régen valami gumibasz ami nekem már nem volt meg.
Ezt jól beszoptam, holnap elvileg kész.

Hogyan tudott mozogni a kábelköteg? Nálam sincs a küszöbben levő lyuk körül semmi, szerintem gyárilag sem volt - de elvileg a kábelköteg nem tud mozogni ott....

[Typ117]

zseton viszont annál kevesebb.
meg most őszre minek vizsgáztassam le?
majd márciusban jó lesz az.

akkor sajnos lemaradsz az ügyetlenkedési versenyről  

[Pityubacsi]

Pedig van még másfél hét.. az rengeteg idő...

zseton viszont annál kevesebb.
meg most őszre minek vizsgáztassam le?
majd márciusban jó lesz az.

[TBK001]

jaja, ohne tüv

Pedig van még másfél hét.. az rengeteg idő...

[Pityubacsi]

Keine TÜV miatt? Mert azt írtad, már beröffent...

jaja, ohne tüv

[TBK001]

ja, jövőre :-PPP

Keine TÜV miatt? Mert azt írtad, már beröffent...

[Pityubacsi]

Látjuk Őt Tatabányán???

ja, jövőre :-PPP

[Narancs]

én azt mondom szebb a gyári, de ugye pont ma mondták többen, hogy gagyi minőséget lehet főleg kapni..

Lehet abból is szerezni szinte a gyárival azonos minőséget,csak meg kell fizetni.
A Narancsomon is komoly német fellépők vannak.

[Balage]

Itt van a tegnapi füstölés oka.
A kábelköteget szépen elcsiszolta a küszöb, azon a részen ahol az A oszlopnál keresztül megy rajta.
Gondolom, volt ott régen valami gumibasz ami nekem már nem volt meg.
Ezt jól beszoptam, holnap elvileg kész.




[a csatolmányt egy admin törölte]

[Barnabee]

szóval elé is meg mögé is és akkor csak 1.5 centi rés lesz
nekem is úgy van

Leesett, köszi 

[Micka]

mindkét végére, kb. 1,5-2 cm vastag. Utángyártott téma na.....

És 3 centinyi gumi távtartó nem néz ki vacakul? Mármint a rés...
Tudom, az ilyesmi izlés dolga, ki mennyit visel el, de csak úgy érdeklődöm. Gondolom, ha fent van akkor téged annyira nem zavar.

szóval elé is meg mögé is és akkor csak 1.5 centi rés lesz
nekem is úgy van

[Barnabee]

Nekem is ilyen rozsdamentes, "krómozott" fellépőim vannak, amin elől vannak ilyen légterelő járatok. Nekem is kellett hozzá vastag gumi távtartó, mindkét végére, kb. 1,5-2 cm vastag. Utángyártott téma na.....

És 3 centinyi gumi távtartó nem néz ki vacakul? Mármint a rés...
Tudom, az ilyesmi izlés dolga, ki mennyit visel el, de csak úgy érdeklődöm. Gondolom, ha fent van akkor téged annyira nem zavar.

[Skodi]

Sziasztok,

karosszériás szakik...fel szeretnék tenni egy rozsdamentes fellépőt, de rövidebb, mint ami előtte fent volt vagy 3 centivel. Csavarral huzassam össze nyugodtan? Akkor nyúlik a vége.
Vagy nem oda való? Vagy illik a sárvédő és a fellépő közé tenni valami távtartót? Vagy hülye vagyok és szereljem gyorsan vissza a régit? Vagy bízzam szakemberre ezt a komoly átalakítást? 

Előre is köszi a kosárnyi tanácsot 

Nekem is ilyen rozsdamentes, "krómozott" fellépőim vannak, amin elől vannak ilyen légterelő járatok. Nekem is kellett hozzá vastag gumi távtartó, mindkét végére, kb. 1,5-2 cm vastag. Utángyártott téma na.....

[Typ117]

Sziasztok,

karosszériás szakik...fel szeretnék tenni egy rozsdamentes fellépőt, de rövidebb, mint ami előtte fent volt vagy 3 centivel. Csavarral huzassam össze nyugodtan? Akkor nyúlik a vége.
Vagy nem oda való? Vagy illik a sárvédő és a fellépő közé tenni valami távtartót? Vagy hülye vagyok és szereljem gyorsan vissza a régit? Vagy bízzam szakemberre ezt a komoly átalakítást? 

Előre is köszi a kosárnyi tanácsot 

én azt mondom szebb a gyári, de ugye pont ma mondták többen, hogy gagyi minőséget lehet főleg kapni..

távtartó mindenképp kell, de kb fél-fél centi..
így nem tudom mi a jó megoldás

[Barnabee]

Sziasztok,

karosszériás szakik...fel szeretnék tenni egy rozsdamentes fellépőt, de rövidebb, mint ami előtte fent volt vagy 3 centivel. Csavarral huzassam össze nyugodtan? Akkor nyúlik a vége.
Vagy nem oda való? Vagy illik a sárvédő és a fellépő közé tenni valami távtartót? Vagy hülye vagyok és szereljem gyorsan vissza a régit? Vagy bízzam szakemberre ezt a komoly átalakítást? 

Előre is köszi a kosárnyi tanácsot 

[slavia919]

Arra, amerre emelkedik a fordulatszám.

Akkor az óramutató járásával ellentétesen. Állítottam picit rajta, sokkal jobb lett, motorféknél sincs már durrogás, egész szépen megy, még hozzálövöm a krarbit, és teljesen Ethanolman leszek!

[matchbox]

Ha nagyobbata akraok akkor jobbra vagy balara forgassab az elosztót? Tudom lami kérdés, de ezt nem szoktam figyelni...

Arra, amerre emelkedik a fordulatszám.

[slavia919]

Pár fokkal nagyobbat megpróbálhatsz szerintem.

Ha nagyobbata akraok akkor jobbra vagy balara forgassab az elosztót? Tudom lami kérdés, de ezt nem szoktam figyelni...

[TBK001]

na, esemény van.
jár ulrich! :-))

az ac-t kipucoltam + a felső membrán (vagy mi a tosz) teljesen le volt ragadva.
meg a gyújtás volt vagy 30 fokkal eltekerve.
ezek után 2 év állás után pöccröff.

látszik az alagút vége :-))

Látjuk Őt Tatabányán???

[BlackPsenior]

jár ulrich! :-))

[gsattila]

Pár fokkal nagyobbat megpróbálhatsz szerintem.

Így kicsivel gyengusabb, illetve motorféknél durrog kicsit. Indulni indul ugyanúgy. 
pls help.

[te_o]

Így kicsivel gyengusabb, illetve motorféknél durrog kicsit. Indulni indul ugyanúgy. 
pls help.

Próbáld ki, de max. néhány fokot érdemes...

[slavia919]

Ha én e85-el járok akkor nagyobb vagy kisebb alapelőgyujtást adjak neki?

Így kicsivel gyengusabb, illetve motorféknél durrog kicsit. Indulni indul ugyanúgy. 
pls help.

[Imrüs]

ne keresd ab

Köszönöm ! 

[Maresz]

Ez nagyon jóóó
Hol tudom megnézni a váltómon a kódot? (1981 Mexico 1200)

ne keresd ab

[Imrüs]

az függ a gumimérettől is..

itt ellenőrizheted:
http://www.customspeedparts.de/content/de/technic/getriebeberechnung3.php

középen kattints a " zur Berechnung"-ra (vagy válts alul angolra)

Ez nagyon jóóó
Hol tudom megnézni a váltómon a kódot? (1981 Mexico 1200)

[Robpanzer]

amit itt a többiek emlegettek
ezt a főtengelyszimeringet cserélni, és vagy az előbb említett gyűrűt cserélni és vagy felpolírozni a szimmeringgel kapcsolódó felületet

de ha neked nem most lett összerakva a motorod, meg kéne nézni honnan jön. ezek a legvalószínűbbek, de akár jöhet a két blokkfél illesztéséből is, vagy máshonnan..

Eddig az olajhűtőtől jött. az meg lett csinálva, most már szinte nem is olajos. összesen 2 db olajcsepp maradt meg. De az is lehet, hogy azok a lemezek közül jönnek... nemtom, majd iderül.