Komplett autók

[BlackP]

Mondtam, hogy nem akarok senkit a véleményemmel bántani, esetleg érdekelt volna, azért próbáltam "hangosan " gondolkodni.
Ilyen stílusban beszélj azzal, aki erre kiváncsi.

most pont olyan embereknek mondasz hülyeséget egy autóról, amit ismernek, már bocsi

[Csodaszarvas]

Bocs, de te mi a francról beszélsz?

Mondtam, hogy nem akarok senkit a véleményemmel bántani, esetleg érdekelt volna, azért próbáltam "hangosan " gondolkodni.
Ilyen stílusban beszélj azzal, aki erre kiváncsi.

[Varázsló]

Arról a kékről van szó, aminek - kis túlzással - nincs egy ép darabja?
Az enyémnek kb ennyi hibája volt, igaz nem karambol, hanem rohadás miatt. Csak a lakatosmunka lett volna 220, anyaggal.
Utána fényezés, nem tom mennyi.
Nem a kocsi ellen beszélek, csak a tapasztalataim szerint lényeges kérdés a kaszni állapota, ha valamiből autót akar csinálni az ember...

Remélem úgy beszélsz a kék autóról, hogy láttad élőben.
Remélem képben vagy azzal is, hogy a lakatosok mit szeretnek jobban csinálni, szétrohadt autót vagy karambolosat. Ez az autó ráadásul nem komolyan sérült.
Ennek az autónak pont a kasztni az egyik erőssége, hogy nem rohad, a másik pedig az egyéb szerkezeti részek, amik kifogástalanok.
Persze okoskodni azért lehet.

[NGA]

belevettem az át nem írás miatti böntetést is

Olyan nincs ebben az esetben ha jóltudom.

[NGA]

akkor hogy is volt? mikrobitól elkerült NGAhoz átírva. onnan Stunthoz átírva, onnan valakihez, törés, vissza mikrobihoz? ha nem volt közben egy átírás, akkor nem megoldhatatlan a dolog..kicsit sem.

Nem. Én elhoztam. Majd tőlem Stunt. Üzembentartóira ment. Aztán Mikrobi visszavette.

[BlackP]

17 eredet
12 forgalmi+törzskönyv
18 Ft/ccm.

Nekem 50-ből megállt a Golf.

belevettem az át nem írás miatti böntetést is

[NGA]

... mondjuk még 70 az átírás...

17 eredet
12 forgalmi+törzskönyv
18 Ft/ccm.

Nekem 50-ből megállt a Golf.

[BlackP]

akkor hogy is volt? mikrobitól elkerült NGAhoz átírva. onnan Stunthoz átírva, onnan valakihez, törés, vissza mikrobihoz? ha nem volt közben egy átírás, akkor nem megoldhatatlan a dolog..kicsit sem.

[NGA]

Arról a kékről van szó, aminek - kis túlzással - nincs egy ép darabja?
Az enyémnek kb ennyi hibája volt, igaz nem karambol, hanem rohadás miatt. Csak a lakatosmunka lett volna 220, anyaggal.
Utána fényezés, nem tom mennyi.
Nem a kocsi ellen beszélek, csak a tapasztalataim szerint lényeges kérdés a kaszni állapota, ha valamiből autót akar csinálni az ember...

Bocs, de te mi a francról beszélsz? Ez az autó volt nálam is, és nagyon jó  akasznija. 4 sárvédő bontva kb 20e, csomitető 5e, motorháztető 3e, hátfal 2-3e. Hasznismunka meg csak a hátfallal van. Ha egyáltalán cserélni kell. De ha azt cserélik is, akkor is kb 10e Ft-nyi kasznismunka van rajt. A rohadást nehezebb javitani, mert ezen elemcserével a munka kb 80%-a megvan. És mi az hogy nincs egy ép darabja? Te láttad az autót? Én mentem is vele.

[BlackP]

Nem akartam senki lelkivilágába gázolni, de ha összeadod az általad mondott 300-at, az 50 vételárat, papírmunkát és ami még adódik, mert valami mindig adódik, akkor az mennyi is?

már többször is át lett írva itt a fórumon! szóval nincs nagy gáz a papírokkal. max némi büntetés lehet egy átírás halasztása miatt, de ismerjük a korábbi tulajokat. az én bogim is kb így volt törve, majdnem fillérre meg tudom monidani mibe került a javítása!(nekem kellett 4 új sárvédő, hátsó köténylemez, motorháztető, lökhárítók, tartóbakok hozzá, két fellépő, fényezés, csak a hegesztést nem én csináltam, így volt 200) ez az autó 300ból egy patent gép lehet. tudom, vegyem meg, de hozzám nem fér több

200 a javítás(én mindenból újat vettem, kivéve a motorháztető, ja a felsorolásból a tömítéseket kihagytam, az is új), 50 a vételár és mondjuk még 70 az átírás, papírozás. most inkább nem adnám össze

[Csodaszarvas]

Nem akartam senki lelkivilágába gázolni, de ha összeadod az általad mondott 300-at, az 50 vételárat, papírmunkát és ami még adódik, mert valami mindig adódik, akkor az mennyi is?

[gsattila]

Nem a témára válaszoltál. EREDETVIZSGÁRÓL volt szó.

Arról a kékről van szó, aminek - kis túlzással - nincs egy ép darabja?
Az enyémnek kb ennyi hibája volt, igaz nem karambol, hanem rohadás miatt. Csak a lakatosmunka lett volna 220, anyaggal.
Utána fényezés, nem tom mennyi.
Nem a kocsi ellen beszélek, csak a tapasztalataim szerint lényeges kérdés a kaszni állapota, ha valamiből autót akar csinálni az ember...

[BlackP]

Arról a kékről van szó, aminek - kis túlzással - nincs egy ép darabja?
Az enyémnek kb ennyi hibája volt, igaz nem karambol, hanem rohadás miatt. Csak a lakatosmunka lett volna 220, anyaggal.
Utána fényezés, nem tom mennyi.
Nem a kocsi ellen beszélek, csak a tapasztalataim szerint lényeges kérdés a kaszni állapota, ha valamiből autót akar csinálni az ember...

ez kurva nagy túlzás volt. én is ültem abban a gépben, nem volt semmi baja, stunt is tudja mit ír, NGA is, a javítási árakról írtam, szóval eléggé megdupláztad a ráfordítandó összeget

[Csodaszarvas]

Az is igaz, ha mondjuk mindennel együtt 500 000-ból van egy Bogár, az elfogadható

[Csodaszarvas]

Ismerem az autót, simán átmenne eredetvizsgán, semmi gond nem lenne.

Arról a kékről van szó, aminek - kis túlzással - nincs egy ép darabja?
Az enyémnek kb ennyi hibája volt, igaz nem karambol, hanem rohadás miatt. Csak a lakatosmunka lett volna 220, anyaggal.
Utána fényezés, nem tom mennyi.
Nem a kocsi ellen beszélek, csak a tapasztalataim szerint lényeges kérdés a kaszni állapota, ha valamiből autót akar csinálni az ember...

[BlackP]

már többször is át lett írva itt a fórumon! szóval nincs nagy gáz a papírokkal. max némi büntetés lehet egy átírás halasztása miatt, de ismerjük a korábbi tulajokat. az én bogim is kb így volt törve, majdnem fillérre meg tudom monidani mibe került a javítása!(nekem kellett 4 új sárvédő, hátsó köténylemez, motorháztető, lökhárítók, tartóbakok hozzá, két fellépő, fényezés, csak a hegesztést nem én csináltam, így volt 200) ez az autó 300ból egy patent gép lehet. tudom, vegyem meg, de hozzám nem fér több

[Varázsló]

Egyrészt igazad van az emberekkel kapcsolatban, DE ezt az autót alkatrésznek árulják.
Átíratni emlékeim szerint nem lehet, mert mintha nem lenne minden rendben a papírjaival!
Az üzembentartóival esetleg lehetne használni, de az első műszaki vizsgán meg borulna a bili, mert gondolom eredetvizsgán, kibukna. De ha már volt eredet vizsgán a „papír” akkor meg nem szóltam. 

Ismerem az autót, simán átmenne eredetvizsgán, semmi gond nem lenne.

[Balage]

Egyrészt igazad van az emberekkel kapcsolatban, DE ezt az autót alkatrésznek árulják.
Átíratni emlékeim szerint nem lehet, mert mintha nem lenne minden rendben a papírjaival!
Az üzembentartóival esetleg lehetne használni, de az első műszaki vizsgán meg borulna a bili, mert gondolom eredetvizsgán, kibukna. De ha már volt eredet vizsgán a „papír” akkor meg nem szóltam. 

Kurvára nem értem, hogy volt itt vagy 2-3 ember aki belinkelt hatszáztizenhétezer autót, hogy ezt ismeri-e valaki, jó vétel lenne-e, mia  véleményünk és milyen az ár stb. stb. stb. stb. stb. generált négymillió hozzászólást és persze nem lett semmi az egészből, most meg itt van egy olyan autó, ami fórumosé, minimális kasztnimunka van rajta, de az sem rohadás, hanem baleseti sérülés, ajtók alja, oszlopok alja, fenéklemez tökéletes, futóműve olyan, hogy nehéz finomabban rugózó bogarat találni, az első híd olyan finoman mozog, hogy ha egy légy rászáll is leül 0.001 mm-t, a motorja egy bontatlan, selymes járású D-s moci, 100-nél fogyaszt 7 litert, (amikor nálam volt) sehol nem folyt az olaj, az egész autó rendben van...de ilyenkor a nagy autókeresők, meg a mentsük meg önjelölt értékmegóvok biztos a Balatonban úsznak.
Szerintem is menjen a bontóba, merítsük bele az acélvágó korongot, de ha valaki mégegyszer ír, hogy olcsón szeretne jó bogarat venni én saját kezűleg ütök addig egy moderátort még ki nem törli erről a szerencsétlen fórumról. Hangemberek, íráskényszeresek nem kellenek, menjenek valami chatfórumra vagy akár a picsába.
uff, én beszéltem.

[NGA]

Kurvára nem értem, hogy volt itt vagy 2-3 ember aki belinkelt hatszáztizenhétezer autót, hogy ezt ismeri-e valaki, jó vétel lenne-e, mia  véleményünk és milyen az ár stb. stb. stb. stb. stb. generált négymillió hozzászólást és persze nem lett semmi az egészből, most meg itt van egy olyan autó, ami fórumosé, minimális kasztnimunka van rajta, de az sem rohadás, hanem baleseti sérülés, ajtók alja, oszlopok alja, fenéklemez tökéletes, futóműve olyan, hogy nehéz finomabban rugózó bogarat találni, az első híd olyan finoman mozog, hogy ha egy légy rászáll is leül 0.001 mm-t, a motorja egy bontatlan, selymes járású D-s moci, 100-nél fogyaszt 7 litert, (amikor nálam volt) sehol nem folyt az olaj, az egész autó rendben van...de ilyenkor a nagy autókeresők, meg a mentsük meg önjelölt értékmegóvok biztos a Balatonban úsznak.
Szerintem is menjen a bontóba, merítsük bele az acélvágó korongot, de ha valaki mégegyszer ír, hogy olcsón szeretne jó bogarat venni én saját kezűleg ütök addig egy moderátort még ki nem törli erről a szerencsétlen fórumról. Hangemberek, íráskényszeresek nem kellenek, menjenek valami chatfórumra vagy akár a picsába.
uff, én beszéltem.

Igazad van teljesen. Én harmadik autónak nem veszem meg, mert felesleges. De éppen azon gondolkodom, hogy valami halasztott fizetéssel megveszem a fiamnak, és elrakom neki addig. (A nagyobbiknak)

[noel-68]

Nyilvánvalóan jobban megijeszti őket a seggberúgott autó látványa, mint amennyire fel tudják mérni azt, hogy egy látszólag balesetmentesnek tűnő autó milyen potenciális pénznyelési lehetőségekkel rendelkezik.
Nem számít, hogy 100eFt-ból (vagy tetszőlegesen hasonló árból) talpra lehetne állítani, inkább vesznek egy szétrohadt teherviselő elemekkel rendelkező, olajat hányó kehes torkú rozsdabogját, minthogy pár hét és némi pénz azonnali invesztálásával szép, és jól működő autót hozzanak létre.
Valami ilyesmit sejtek a dolog mögött. Vagy többen éreznek magukban kapacitást villáskulcsal a motornak ugrani, "majdénmegszerelem", mint áttolni kétsaroknyira a nyugdíjas kasztnishoz?
off, bocsi

Kurvára nem értem, hogy volt itt vagy 2-3 ember aki belinkelt hatszáztizenhétezer autót, hogy ezt ismeri-e valaki, jó vétel lenne-e, mia  véleményünk és milyen az ár stb. stb. stb. stb. stb. generált négymillió hozzászólást és persze nem lett semmi az egészből, most meg itt van egy olyan autó, ami fórumosé, minimális kasztnimunka van rajta, de az sem rohadás, hanem baleseti sérülés, ajtók alja, oszlopok alja, fenéklemez tökéletes, futóműve olyan, hogy nehéz finomabban rugózó bogarat találni, az első híd olyan finoman mozog, hogy ha egy légy rászáll is leül 0.001 mm-t, a motorja egy bontatlan, selymes járású D-s moci, 100-nél fogyaszt 7 litert, (amikor nálam volt) sehol nem folyt az olaj, az egész autó rendben van...de ilyenkor a nagy autókeresők, meg a mentsük meg önjelölt értékmegóvok biztos a Balatonban úsznak.
Szerintem is menjen a bontóba, merítsük bele az acélvágó korongot, de ha valaki mégegyszer ír, hogy olcsón szeretne jó bogarat venni én saját kezűleg ütök addig egy moderátort még ki nem törli erről a szerencsétlen fórumról. Hangemberek, íráskényszeresek nem kellenek, menjenek valami chatfórumra vagy akár a picsába.
uff, én beszéltem.

[Varázsló]

nagy kár lenne érte 

Kurvára nem értem, hogy volt itt vagy 2-3 ember aki belinkelt hatszáztizenhétezer autót, hogy ezt ismeri-e valaki, jó vétel lenne-e, mia  véleményünk és milyen az ár stb. stb. stb. stb. stb. generált négymillió hozzászólást és persze nem lett semmi az egészből, most meg itt van egy olyan autó, ami fórumosé, minimális kasztnimunka van rajta, de az sem rohadás, hanem baleseti sérülés, ajtók alja, oszlopok alja, fenéklemez tökéletes, futóműve olyan, hogy nehéz finomabban rugózó bogarat találni, az első híd olyan finoman mozog, hogy ha egy légy rászáll is leül 0.001 mm-t, a motorja egy bontatlan, selymes járású D-s moci, 100-nél fogyaszt 7 litert, (amikor nálam volt) sehol nem folyt az olaj, az egész autó rendben van...de ilyenkor a nagy autókeresők, meg a mentsük meg önjelölt értékmegóvok biztos a Balatonban úsznak.
Szerintem is menjen a bontóba, merítsük bele az acélvágó korongot, de ha valaki mégegyszer ír, hogy olcsón szeretne jó bogarat venni én saját kezűleg ütök addig egy moderátort még ki nem törli erről a szerencsétlen fórumról. Hangemberek, íráskényszeresek nem kellenek, menjenek valami chatfórumra vagy akár a picsába.
uff, én beszéltem.

[Süni]

Azmiaz?

gondolom üzembentartói.

[1303LS]

eladó akár papírral is de az bizonyos feltételekkel

Azmiaz?

[BlackP]

a kezdeti nagyszabású érdeklődés lanyhulása miatt mégegyszer szólnék
eladó akár papírral is de az bizonyos feltételekkel
ha nem kell senkinek vonul a  bontóba...

nagy kár lenne érte 

[stonemen]

Typ3 motor nélkül 160e
T2a motor nélkül 400e, nem működő motorral (henger-dugó kell rá) 500e, működőképesen 600e.

[Protheus]

mihez képest?
még semmit sem..
én fizettem a  kárszakértőt is...

hat akkor mikor vinned a bontoba inkabb ajandekozd el
vagy szereld szet es oszd szet az alkatreszeket 500HUFoker' ... jobban jarsz, mintha meg te fizetsz a bontoban

[mikrobi]

jól fizetett a biztosító?

mihez képest?
még semmit sem..
én fizettem a  kárszakértőt is...

[Pityubacsi]

a kezdeti nagyszabású érdeklődés lanyhulása miatt mégegyszer szólnék
eladó akár papírral is de az bizonyos feltételekkel
ha nem kell senkinek vonul a  bontóba...

flexet neki!! 

[SiD]

...
ha nem kell senkinek vonul a  bontóba...

jól fizetett a biztosító?

[mikrobi]

a kezdeti nagyszabású érdeklődés lanyhulása miatt mégegyszer szólnék
eladó akár papírral is de az bizonyos feltételekkel
ha nem kell senkinek vonul a  bontóba...

[melléklet törölve az admin által]

[Maresz]

keresek 65elötti kasznit!!

[Strano]

Csináltam új képeket a buszról. Akit érdekel, küldjön emilcímet!

[Mamut]

Ezt már láttátok?
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1295774&command=ugras&screenwidth=1024

Beszéltem vele, képet küldött is. Motorból váltó felöli oldalon dől az olaj, szimeringes, Bécsből félútig saját lábán jött, onnan hozták inkább. Ággyá nyitható hátsó ülés, szőnyegezett doboz- ocsmány szőrös rondán felrakva- , nyitható oldalablak, konyha - bútor nincs, felső részhez semmi, semmi lakókocsi belső, sima buszbelső.
Alja javítgatva, elég fáradt már... ez egy busz+doboz, nem lakóautó.

[wcsabesz]

Igen T2/a 68-as.
Nem T1.
Azt én csak szeretnék
Lehet sőt biztos hogy őt ismeritek.
Neki vannak T1 buszai :
Tóth Péter Tiszaújváros

[Vagabond]

szerintem T2 A-ra gondolt.

Persze hogy arra,irta is nem sokkal lejebb!

[Normogo]

Azt én is nézném!!

szerintem T2 A-ra gondolt.

[Vagabond]

T1 ???????? Képet !

Azt én is nézném!!

[Süni]

Igen.
Gondolom érdekesebb egy kicsit hogy első szériás.
Bár lehet csak én gondolom így.

T1 ???????? Képet !

[wcsabesz]

Igen.
Gondolom érdekesebb egy kicsit hogy első szériás.
Bár lehet csak én gondolom így.

[stonemen]

A 11 év korkülönbség miért fontos? Mert T2a?

stonemen
A kettő között van 11 év korkülönbség
Te láttad már a 79-est ????
Mert én igen