Komplett autók

[Balage]

hát a műanyag autó az tud égni! 

bocs

A tanulságot én már korábban levontam ! 1kisebb poroltó az ülésem alatt 1 nagyobb a csomagtartóba remélem sosem kell használni! a tűzoltók mehetnek a picsába annyit tudnak hogy a viperának felpájszerolták a motorház fedelét 4 helyen és nem találtak benne akumlátort  aztán úgy hagyták ( meg kell jegyeznem hogy a motorház fedele kívűlről nyílik nem kell baszkódni a fülkébe semmit elöl rá van írva hogy ott kell kinyitni ) ja és 1.6 milka volt akkoriban a fedél

[tati]

A tanulságot én már korábban levontam ! 1kisebb poroltó az ülésem alatt 1 nagyobb a csomagtartóba remélem sosem kell használni! a tűzoltók mehetnek a picsába annyit tudnak hogy a viperának felpájszerolták a motorház fedelét 4 helyen és nem találtak benne akumlátort  aztán úgy hagyták ( meg kell jegyeznem hogy a motorház fedele kívűlről nyílik nem kell baszkódni a fülkébe semmit elöl rá van írva hogy ott kell kinyitni ) ja és 1.6 milka volt akkoriban a fedél

[drflexes]

2. 

ez a kep megvan nekem amolyan mementokent.... nem hittem el haveromnak hogy ez magyar. sajnalom 

[Kacsa]

Őszinte részvétem. Offolok kicsit, de talán felvidít:

Ismerősöm nyaralni ment olaszországba a T2 westfáliával. Kigyulladt, se poroltó se semmi. 1 műanyag székből, fürdőgatyában nézte végig ahogy leég. Ami a lényeg: Autószerelő és egy másik T2 westi után most T3 al jár Kitartás!!

[gas]

hát a nővérem még megvan de a bogár...
kezdjük ott, hogy tök jó állapotban volt, egy két rozsdafoltot, meg egy két plussz felesleges kapcsolót kivéve. Aztán nővérem alatt megállt párszor, és ő nem ült bele többet, a problémát orvosoltuk, lett töltés, működött a gép. A bátyámnak lett jogsija, aztán elkezdett alatta le"ratosodni", amikor ő használta, mindig lett valami baja, és egyszer össze is törte az elejét, ez látszik is az első képen, nem oda illő sárvédő meg nincs lakkozva(előtte szép volt), de kapott a küszöb, meg a hátsó sárvédők is. Aztán egyszer a dinamót égette le, de akkor majdnem kigyulladt, mert ment vele úgy 80 km-t. Ezeket sorolhatnám még, de nem teszem. Aztán tavaj a nyári fizetésemet ráköltöttem, és kicseréltem a kipuff rendszert, fűtésdobokkal együtt, meg felújítottam rajta a fékeket, és a futóművet. Majd behányt az AC, de azt is megcsináltuk, és tavaly október 8.án vasárnap este, valószínűleg a karburátor spiáter, réz illesztés, vagy a benzincső hibája miatt kb fél óra alatt a szemem alatt fémtisztára égett. A tűzoltók persze eltévedtek, és mikor kiértek közölték, ha lett volna nálam poroltó akkor se tudom eloltani. Mondom kösz Ba'meg, ez rajtam nem segít. Aztán 3 napig bőgtem. Itt most lehet hogy hülyének néztek, de a mai napig nem hevertem ki a dolgot. Majd hazahoztuk egyik barátomhoz, mert kitalálták a haverok, h csináljuk meg ratnak, mert van rajta műszaki, de csak a lelket tartották bennem. Tavaszig nem sok előrelépés történt, a srácnak kellett a hely a garázsában, ezért a kasznit összevágtuk, és az elolvadt váltóval és motorral együtt eladtam vasárba. Az alvázat felnyomtam a netre, voltak jelentkezők, de csak kókányolni akarták, mikor már épp levettem volna a hirdetést, megtalált Tom@sz. Aztán az édesapja jött, és lefotózta, majd rá egy hétre elvitték, nem telt el két hónap, és megszületett a végeredmény. Jelenlegi formája az utolsó képen látható. Ezúton köszönöm Tom@sznak és az apjának, hogy megmentették. Ezek után határoztam el, hogy autószerelő leszek, ez jelenleg folyamatban van, valamint hogy semmilyen másik autó nem kell eztán csak Bogár.

hú ba.... ez nem semmi, szomorú történet
kitartást a tanuláshoz és szerencsét a következő bogárhoz

[Qzma]

hát a nővérem még megvan de a bogár...

ez kemény 
biztosítás volt, vagy valami ?
sok szerencsét a jövőben 

[ratro]

hát a nővérem még megvan de a bogár...
kezdjük ott, hogy tök jó állapotban volt, egy két rozsdafoltot, meg egy két plussz felesleges kapcsolót kivéve. Aztán nővérem alatt megállt párszor, és ő nem ült bele többet, a problémát orvosoltuk, lett töltés, működött a gép. A bátyámnak lett jogsija, aztán elkezdett alatta le"ratosodni", amikor ő használta, mindig lett valami baja, és egyszer össze is törte az elejét, ez látszik is az első képen, nem oda illő sárvédő meg nincs lakkozva(előtte szép volt), de kapott a küszöb, meg a hátsó sárvédők is. Aztán egyszer a dinamót égette le, de akkor majdnem kigyulladt, mert ment vele úgy 80 km-t. Ezeket sorolhatnám még, de nem teszem. Aztán tavaj a nyári fizetésemet ráköltöttem, és kicseréltem a kipuff rendszert, fűtésdobokkal együtt, meg felújítottam rajta a fékeket, és a futóművet. Majd behányt az AC, de azt is megcsináltuk, és tavaly október 8.án vasárnap este, valószínűleg a karburátor spiáter, réz illesztés, vagy a benzincső hibája miatt kb fél óra alatt a szemem alatt fémtisztára égett. A tűzoltók persze eltévedtek, és mikor kiértek közölték, ha lett volna nálam poroltó akkor se tudom eloltani. Mondom kösz Ba'meg, ez rajtam nem segít. Aztán 3 napig bőgtem. Itt most lehet hogy hülyének néztek, de a mai napig nem hevertem ki a dolgot. Majd hazahoztuk egyik barátomhoz, mert kitalálták a haverok, h csináljuk meg ratnak, mert van rajta műszaki, de csak a lelket tartották bennem. Tavaszig nem sok előrelépés történt, a srácnak kellett a hely a garázsában, ezért a kasznit összevágtuk, és az elolvadt váltóval és motorral együtt eladtam vasárba. Az alvázat felnyomtam a netre, voltak jelentkezők, de csak kókányolni akarták, mikor már épp levettem volna a hirdetést, megtalált Tom@sz. Aztán az édesapja jött, és lefotózta, majd rá egy hétre elvitték, nem telt el két hónap, és megszületett a végeredmény. Jelenlegi formája az utolsó képen látható. Ezúton köszönöm Tom@sznak és az apjának, hogy megmentették. Ezek után határoztam el, hogy autószerelő leszek, ez jelenleg folyamatban van, valamint hogy semmilyen másik autó nem kell eztán csak Bogár.

szp történet, nem irigyellek. Kitartást a tanuláshoz...

[martonmany]

itt már Tom@sz tulajdonában

[melléklet törölve az admin által]

[martonmany]

2. 

[melléklet törölve az admin által]

[martonmany]

hát a nővérem még megvan de a bogár...
kezdjük ott, hogy tök jó állapotban volt, egy két rozsdafoltot, meg egy két plussz felesleges kapcsolót kivéve. Aztán nővérem alatt megállt párszor, és ő nem ült bele többet, a problémát orvosoltuk, lett töltés, működött a gép. A bátyámnak lett jogsija, aztán elkezdett alatta le"ratosodni", amikor ő használta, mindig lett valami baja, és egyszer össze is törte az elejét, ez látszik is az első képen, nem oda illő sárvédő meg nincs lakkozva(előtte szép volt), de kapott a küszöb, meg a hátsó sárvédők is. Aztán egyszer a dinamót égette le, de akkor majdnem kigyulladt, mert ment vele úgy 80 km-t. Ezeket sorolhatnám még, de nem teszem. Aztán tavaj a nyári fizetésemet ráköltöttem, és kicseréltem a kipuff rendszert, fűtésdobokkal együtt, meg felújítottam rajta a fékeket, és a futóművet. Majd behányt az AC, de azt is megcsináltuk, és tavaly október 8.án vasárnap este, valószínűleg a karburátor spiáter, réz illesztés, vagy a benzincső hibája miatt kb fél óra alatt a szemem alatt fémtisztára égett. A tűzoltók persze eltévedtek, és mikor kiértek közölték, ha lett volna nálam poroltó akkor se tudom eloltani. Mondom kösz Ba'meg, ez rajtam nem segít. Aztán 3 napig bőgtem. Itt most lehet hogy hülyének néztek, de a mai napig nem hevertem ki a dolgot. Majd hazahoztuk egyik barátomhoz, mert kitalálták a haverok, h csináljuk meg ratnak, mert van rajta műszaki, de csak a lelket tartották bennem. Tavaszig nem sok előrelépés történt, a srácnak kellett a hely a garázsában, ezért a kasznit összevágtuk, és az elolvadt váltóval és motorral együtt eladtam vasárba. Az alvázat felnyomtam a netre, voltak jelentkezők, de csak kókányolni akarták, mikor már épp levettem volna a hirdetést, megtalált Tom@sz. Aztán az édesapja jött, és lefotózta, majd rá egy hétre elvitték, nem telt el két hónap, és megszületett a végeredmény. Jelenlegi formája az utolsó képen látható. Ezúton köszönöm Tom@sznak és az apjának, hogy megmentették. Ezek után határoztam el, hogy autószerelő leszek, ez jelenleg folyamatban van, valamint hogy semmilyen másik autó nem kell eztán csak Bogár.

[melléklet törölve az admin által]

[Leon1303]

te is olyan nehéz felfogásu vagy min Leon kolléga

[BlackP]

ühhh... a nővéredtől? mi rosszat csinált ? 


 

biztos linóleummal kasztnizott 

[ESZ-764]

ühhh... a nővéredtől? mi rosszat csinált ? 


 

te is olyan nehéz felfogásu vagy min Leon kolléga

[Qzma]

Sziasztok Attila vagyok, miután a nővéremnek volt egy bogara, de tőle sajnos meg kellett válnunk

ühhh... a nővéredtől? mi rosszat csinált ? 


 

[Binci]

Csere a kékre? 

Persze... 

[Kisvakond]

Valaki ajánljon nekem egy 67 utáni mindennapos használatra alkalmas, szép állapotú nem 02 vagy 03-as bogarat!
500.000 körül, delette ne nagyon.
S.O.S.!

Csere a kékre? 

[SiD]

Szép:
A GÉPJÁRMŰ NYILVÁNTARTÁSBELI ADATAI Rendszám: clz-091 Gyártmány: VOLKSWAGEN Típus: POLO L Szín: ÉLÉNKPIROS A jármű körözés alatt áll?: NEM Kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási adat: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki. Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

és ezt 650ezer villámáron akarják rámelegíteni valakire......

[BigBug]

valaki meg tudná nézni a GYA-348--at  ?
csak kíváncsi vagyok

[Zoli]

Ezt a bogit látszólag már többször is adták-vették az elmúlt években. Van egy kis gond vele, a rendszáma egy VW Polo-hoz tartozik...

Szép:
A GÉPJÁRMŰ NYILVÁNTARTÁSBELI ADATAI Rendszám: clz-091 Gyártmány: VOLKSWAGEN Típus: POLO L Szín: ÉLÉNKPIROS A jármű körözés alatt áll?: NEM Kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási adat: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki. Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

[SiD]

http://www.vatera.hu/vw_bogar_1964_es_faltdach_37732771.html
VW Bogár 1964-es faltdach!

Ezt a bogit látszólag már többször is adták-vették az elmúlt években. Van egy kis gond vele, a rendszáma egy VW Polo-hoz tartozik...

[Elvis]

http://www.vatera.hu/vw_bogar_1964_es_faltdach_37732771.html
VW Bogár 1964-es faltdach!

[gsattila]

Nézesd meg egy profival, mert ha elbaltáztak valamit a kasznizásnál, nagyon bedőlhetsz vele....  Talán nem véletlen eladó.

Sziasztok Attila vagyok, miután a nővéremnek volt egy bogara, de tőle sajnos meg kellett válnunk, elhatároztam, ha meg szakadok a munkába, akkor is veszek egyet, amit szeretnék kicsinosítani. Egy ideje figyelem a fórumot, ugyan csak pár napja regisztráltam. Az lenne a kérdésem tőletek, hogy ezzel érdemes lenne-e kezdeni ha mindene megvan? Az összerakás szerintem megoldható lenne, az egyetlen pont amitől tartok egy kicsit, az a kábelezés, de azt faterral meg tudnám csináltatni, mert ilyesmivel foglalkozik. http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1519684&command=ugras&screenwidth=1024

[slavia919]

igen igazatok van, az ilyeneken látszik hogy milyen állapotú, bár az autóvásárlás némely részletei számomra kissé homályosak, pl átírás, eredetvizsga, biztosítás, meg ilyenek de ha jól sejtem, ezek kb plussz 60 papírból vannak meg. de ha pl ki van ideiglenesen vonatva, akkor azt vissza kell helyeztetni, mert csak úgy tudja eladni, de tegyük fel hogy megveszem, akkor amíg összerakom addig kérdéses hogy megéri fizetni rá a biztosításokat, vagy addig jelentsem ki? csak mert az összerakási idővel nem vagyok képben, na meg az is kérdéses, hogy mit kell megvenni még plusszba(tömítések) tehát arra jutottam, hogy meg kell nézni, de először is megkérdezni az illetőt, mert a képeken sehol egy motor, mivan ha azt nem ad hozzá, akkor már annyira nem olyan jó vétel. mindenesetre köszönöm az észrevételeket

amíg össze nem rakod, hagyd a papírokat a 'csába. írjatok róla bianco dátumos adásvételit, és akkor töltöd ki, amokor összeraktad, és készen áll midenre a gép. Akkor eredetvizsga, majd műszaki zöldkari, bizti, majd ocsmányiroda, és üzembehelyezteted.

[BlackP]

bocs hogy regényt írtam, legközelebb majd igyekszem visszafogni magam

nyugodtan. inkább előbb kérdezz, minthogy beszívj egy rossz vételt és elvegye a kedved!

[martonmany]

bocs hogy regényt írtam, legközelebb majd igyekszem visszafogni magam

[martonmany]

igen igazatok van, az ilyeneken látszik hogy milyen állapotú, bár az autóvásárlás némely részletei számomra kissé homályosak, pl átírás, eredetvizsga, biztosítás, meg ilyenek de ha jól sejtem, ezek kb plussz 60 papírból vannak meg. de ha pl ki van ideiglenesen vonatva, akkor azt vissza kell helyeztetni, mert csak úgy tudja eladni, de tegyük fel hogy megveszem, akkor amíg összerakom addig kérdéses hogy megéri fizetni rá a biztosításokat, vagy addig jelentsem ki? csak mert az összerakási idővel nem vagyok képben, na meg az is kérdéses, hogy mit kell megvenni még plusszba(tömítések) tehát arra jutottam, hogy meg kell nézni, de először is megkérdezni az illetőt, mert a képeken sehol egy motor, mivan ha azt nem ad hozzá, akkor már annyira nem olyan jó vétel. mindenesetre köszönöm az észrevételeket

[slavia919]

Sziasztok Attila vagyok, miután a nővéremnek volt egy bogara, de tőle sajnos meg kellett válnunk, elhatároztam, ha meg szakadok a munkába, akkor is veszek egyet, amit szeretnék kicsinosítani. Egy ideje figyelem a fórumot, ugyan csak pár napja regisztráltam. Az lenne a kérdésem tőletek, hogy ezzel érdemes lenne-e kezdeni ha mindene megvan? Az összerakás szerintem megoldható lenne, az egyetlen pont amitől tartok egy kicsit, az a kábelezés, de azt faterral meg tudnám csináltatni, mert ilyesmivel foglalkozik. http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1519684&command=ugras&screenwidth=1024

szerintem simán megéri, ha tényleg olyan, mint a képen. Gyakorlatilag össze kell szórni, meg megvenni hozzá gondolom a tömiket. Legalább látod, mit is veszel, aztán egy, najó két nap alatt összedobod, nem vészes. Mondjuk alkudni prószálj, LEGO kocsiból ált. könnyebb.

[SixtusAngel]

az egyedi Volkswagen rendszám rajta is vagy 50ezer :evil6

Eddig 72 volt az egyedi 3-3-as, most már az is vagy 15-el drágább lett.

[RNIE]

az egyedi Volkswagen rendszám rajta is vagy 50ezer 

[sparkafer]

Sziasztok Attila vagyok, miután a nővéremnek volt egy bogara, de tőle sajnos meg kellett válnunk, elhatároztam, ha meg szakadok a munkába, akkor is veszek egyet, amit szeretnék kicsinosítani. Egy ideje figyelem a fórumot, ugyan csak pár napja regisztráltam. Az lenne a kérdésem tőletek, hogy ezzel érdemes lenne-e kezdeni ha mindene megvan? Az összerakás szerintem megoldható lenne, az egyetlen pont amitől tartok egy kicsit, az a kábelezés, de azt faterral meg tudnám csináltatni, mert ilyesmivel foglalkozik. http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1519684&command=ugras&screenwidth=1024

ÜdVW!
Innen messziről szép az alváz!Nézd meg,alkudj!Bele van kalkulálva az árba!

[SixtusAngel]

egy baja van, hogy 1302-es, azokat én speciel utálom.
250-re lealkudod, akkor szerintem már hozhatod is elfele.
typ117 vett ilyen legó autót és egészen jól járt vele.

Én nem annyira jártam jól a legóval, de legalább tudom mit is vettem, és minden bibi előkerül ami rajta van, amire összerakom. Bár a korához képest kissé drága.

[Pityubacsi]

Sziasztok Attila vagyok, miután a nővéremnek volt egy bogara, de tőle sajnos meg kellett válnunk, elhatároztam, ha meg szakadok a munkába, akkor is veszek egyet, amit szeretnék kicsinosítani. Egy ideje figyelem a fórumot, ugyan csak pár napja regisztráltam. Az lenne a kérdésem tőletek, hogy ezzel érdemes lenne-e kezdeni ha mindene megvan? Az összerakás szerintem megoldható lenne, az egyetlen pont amitől tartok egy kicsit, az a kábelezés, de azt faterral meg tudnám csináltatni, mert ilyesmivel foglalkozik. http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1519684&command=ugras&screenwidth=1024

egy baja van, hogy 1302-es, azokat én speciel utálom.
250-re lealkudod, akkor szerintem már hozhatod is elfele.
typ117 vett ilyen legó autót és egészen jól járt vele.

[BlackP]

Ez ezért nagyon érdekes , idézet a tulajtól : "A motor nem volt cserélve, de 1300-as, nem pedig 1302-es!(forgalmiban is 1300as van)"

Nah most akkor milyen , és mi van?

az idézetben végig a kocsi típusáról van szó, és nem a motorról

na nemár. ha az idézőjelben lévő mondat nem a motorra vonatkozik, akkor valaki durván nem tud fogalmazni

[martonmany]

Sziasztok Attila vagyok, miután a nővéremnek volt egy bogara, de tőle sajnos meg kellett válnunk, elhatároztam, ha meg szakadok a munkába, akkor is veszek egyet, amit szeretnék kicsinosítani. Egy ideje figyelem a fórumot, ugyan csak pár napja regisztráltam. Az lenne a kérdésem tőletek, hogy ezzel érdemes lenne-e kezdeni ha mindene megvan? Az összerakás szerintem megoldható lenne, az egyetlen pont amitől tartok egy kicsit, az a kábelezés, de azt faterral meg tudnám csináltatni, mert ilyesmivel foglalkozik. http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1519684&command=ugras&screenwidth=1024

[Kris]

http://mobile.de/SIDZNQW.TkgyP0YFKtYEzmfZw-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1191099616A1LsearchPublicD1100CCar%5B-t-vctpLtt~BmPA1C821B20C840%81L-t-vCaMiMkQuSeUnVb_X_Y_x_ysO~BSRA6D1100B17E25200BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=840&id=11111111279718884&
 
original herbie

[Süni]

az idézetben végig a kocsi típusáról van szó, és nem a motorról

Ez akkor is 1302-es. Nem csak  a motorszámokat ütik. Sajnos.

[Bill]

Na, Swiftek magasan leszarva, eddig is levoltak 

Témába vágó:

Nem nagy a hasonlóság e két méregzöld pre-Bogár között??

Az előzőt kb. féléve hirdették 150-ért a használtautón, annyit meg is ért, az utóbbit meg most hirdetik 350-ért. Mintha lekaparták volna a fekete festéket a lökösről, és kész is.
Amúgy tetszik ez a Bogár...csak kissé megdrágult.....ahhoz képest nagyon, ahogy a fékpedálja áll 

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1519721&command=ugras&screenwidth=1024

annak idején Mátészalkán néztem egy ilyen méregzöld bogit, csak az nem volt teljesen összerakva és ez nagyon emlékeztet rá

[GeRGelu:]

60-as bogi, eladosorban, nemethonban, eleg szep allapotban, jo kiegeszitokkel.

Holnap jar le
http://cgi.ebay.at/VW-Kaefer-Bj-60-unrestauriert-Faltdach-Winker-H-Zul_W0QQitemZ300153531477QQihZ020QQcategoryZ9873QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

[Binci]

Valaki ajánljon nekem egy 67 utáni mindennapos használatra alkalmas, szép állapotú nem 02 vagy 03-as bogarat!
500.000 körül, delette ne nagyon.
S.O.S.!

[Micka]

A 1302 a tipusa, és nem a hengerürtartalma. Lehet benne 1.3, 1.6, külön kérésre 1.2. De ezt már leírtuk, figyelj oda ! 

az idézetben végig a kocsi típusáról van szó, és nem a motorról