Komplett autók

[Normogo]

ha összejönne némi plussz zseton tény hogy nem szarakodnék hanem ülnék a készbe.meg azon sincs műszaki,én miskolci vagyok,az meg győrben,tréler egy vagyon lenne.a bordó riviérásról is álmodozok de az is drága.hozzá kell számolni az átiratást,elhozatalt minden autóhoz és az úgy már sok

Beszélj velük, hátha belemennek a részletbe, én is 2 részletben vettem az ezüstöt, mert nem volt annyi kápém.

[Süni]

de lábon kell hazajönnöm vele,utána pedig átiratnom,eredetvizsgáztatnom x napon belül.egy alvázzal ezt hogy oldom meg? meg amíg a pre bódét annyira kipofozzuk hogy használható,járnom is kell valamivel

Eredetiségvizsga, + biztosítás, utána beballagsz az ocsmányirodába, hogy tekintettel az állapotára, nem tudod levizsgáztatni. Ki kell fizetned az összes illetéket, és a számítógépes rendszerbe, valamint a régi forgalmiba kézzel feljegyzik a tulajdonosváltást. Mikor levizsgázott, az adatlappal, és az átírásnál kapott papírokkal/csekkekkel visszamész, és kiadják az új forgalmit/törzskönyvet. Nem egyszer csináltam már ilyet.

[embecska]

Szerintem inkább próbáld meg lealkudni a milkaszínű bogarat, hátha...

ha összejönne némi plussz zseton tény hogy nem szarakodnék hanem ülnék a készbe.meg azon sincs műszaki,én miskolci vagyok,az meg győrben,tréler egy vagyon lenne.a bordó riviérásról is álmodozok de az is drága.hozzá kell számolni az átiratást,elhozatalt minden autóhoz és az úgy már sok

[Normogo]

öööö,igen úgy fest van kilátásban ilyen kaszni,az a kérdés milyen állapotban...de hamarosan kiderül.kb 300e-ből gazdálkodhatom a tervek szerint,tehát valószínű hogy a kezdetekben a rat-look stílust fogom képviselni

Szerintem inkább próbáld meg lealkudni a milkaszínű bogarat, hátha...

[embecska]

egy egyben lévő tiszta papíros bogit kár lenne ezért szétkapni. inkább egy papíros alávzat néznék!

de lábon kell hazajönnöm vele,utána pedig átiratnom,eredetvizsgáztatnom x napon belül.egy alvázzal ezt hogy oldom meg? meg amíg a pre bódét annyira kipofozzuk hogy használható,járnom is kell valamivel

[BlackP]

alváz alapnak pedig a használtautós 150-körüli fehéret pre első sárvédőkkel,vagy a kék öregnéniset szintén ennyiért nézegetem.annyi kell hogy műszaki legyen,tiszta papírok,és jó alváz amire nincs ráhegesztve a fülke.a lekerülő fülkét meg eladnám utána valakinek ha kell

egy egyben lévő tiszta papíros bogit kár lenne ezért szétkapni. inkább egy papíros alávzat néznék!

[embecska]

öööö,igen úgy fest van kilátásban ilyen kaszni,az a kérdés milyen állapotban...de hamarosan kiderül.kb 300e-ből gazdálkodhatom a tervek szerint,tehát valószínű hogy a kezdetekben a rat-look stílust fogom képviselni

alváz alapnak pedig a használtautós 150-körüli fehéret pre első sárvédőkkel,vagy a kék öregnéniset szintén ennyiért nézegetem.annyi kell hogy műszaki legyen,tiszta papírok,és jó alváz amire nincs ráhegesztve a fülke.a lekerülő fülkét meg eladnám utána valakinek ha kell

[embecska]

Én úgy tudom simán lehet dobokat cserélni. Amúgy van kilátásba ilyen kasztni ? Mert szerintem annyira könnyű ilyet találni, mint komplett autót. De bocs, ha tévedek....

öööö,igen úgy fest van kilátásban ilyen kaszni,az a kérdés milyen állapotban...de hamarosan kiderül.kb 300e-ből gazdálkodhatom a tervek szerint,tehát valószínű hogy a kezdetekben a rat-look stílust fogom képviselni

[Süni]

Hali

nem vagyok biztos benne hogy megfelelő topicban kérdezem,de hátha:
szóval mint tudjátok pre 64-et akarok.se pénzem se megfelelő autó így marad az építkezés.
kérdésem:megoldható-e hogy szerzek 1 pre bódét,és veszek mellé olcsón 1 műszakis,jó alvázas sima after 67 bogarat ,majd a pre bódét ráteszem arra,és azokkal a számokkal megy?konkrétan az édekel hogy az újabb alvázra gond nélkül ráül-e a pre bódé,vagy kell variálni?mer asszem szélesebb a futó meg ilyesmik.ja meg 4 csavaros dobokat 5 csavarosra át lehet könnyen cserélni?

tesóm (Skodi) bogarának felújítását már végignéztem,ugyhogy nem kell hülyének nézni,tudom mit akarok.,nem csak kérdezősködöm
előre is kösz

Én úgy tudom simán lehet dobokat cserélni. Amúgy van kilátásba ilyen kasztni ? Mert szerintem annyira könnyű ilyet találni, mint komplett autót. De bocs, ha tévedek....

[embecska]

Hali

nem vagyok biztos benne hogy megfelelő topicban kérdezem,de hátha:
szóval mint tudjátok pre 64-et akarok.se pénzem se megfelelő autó így marad az építkezés.
kérdésem:megoldható-e hogy szerzek 1 pre bódét,és veszek mellé olcsón 1 műszakis,jó alvázas sima after 67 bogarat ,majd a pre bódét ráteszem arra,és azokkal a számokkal megy?konkrétan az édekel hogy az újabb alvázra gond nélkül ráül-e a pre bódé,vagy kell variálni?mer asszem szélesebb a futó meg ilyesmik.ja meg 4 csavaros dobokat 5 csavarosra át lehet könnyen cserélni?

tesóm (Skodi) bogarának felújítását már végignéztem,ugyhogy nem kell hülyének nézni,tudom mit akarok.,nem csak kérdezősködöm
előre is kösz

[Micka]

Hát kiváncsi lennék a tulaj meséjére, hogy ki lopta el a jobb oldali kürtrács helyét 

ha jól nézem ott van az(legalábbis kis dudor van a helyén) lehet oda lett vmi mókulva és ugy lett festve, a másik oldalról meg kiesett/kivette hogy lássák az érdeklődők hogy van csak neki nem tetsstik

[BlackP]

biztos nincs benne a 3 legjobb astrában

íííí, bazzeg, ez még tőlem is gonosz lett volna   

[RNIE]

3. mert annyit sem ér de reménykedik

biztos nincs benne a 3 legjobb astrában

[BigBug]

De miért ennyi a tényleges értéke egy bogárnak???
MIért éri mindig csak töredékét, mint amennyit belefeccölsz!
HA zsír álapotra felújítassz egy bogarat X összegért, akkor másnap miért csak X/2-ér???
Ez a hülye csóró Magyar mentalitás...     mind vevő, mind eladó oldalról, mert ha megszorul,
képes a béka segge alá verni az árat... és sajnos sok ilyen van, ezért tart itt a Magyar bogarazás és az itthoni bogarak elértéktelenedése! ...

komolyan mit nem értesz ?

van egy haverom nem bogaras
opel asztra az első autója nincs egy éves a jogsija
a kocsit vette tavaly 400.000.-ért
elbaszódott a váltó 90.000.- volt szereléssel
aztán beállta a motor fúrás gépmunka szarakodás szelepek stb munkadíjjal 300.000.-
akkor jöttek csak az elektomos gondok 100.000.-ért
és akkor beletolták egy szallagkorlátba és az előtteállóba
körbekasztni lakat fény és ha már ott volt akkor kipu csere is
mindez hivatralos opel szervízben szervízkönyv vezetve ja az ára 300.000.-volt és szép lett de komolyan
de még szerette és kikárpitoztatta vette bele hifit és KF is került rá
sőt aztán téligumi lemezfelnivel
ez még kb 200.000.- volt
nemdohányzó

na szerínted mennyiért árulja ?

súgok 400.000.-ért

és tudod miért ?

1.  mert el akarja adni
2. mert a földön jár
3. mert annyit sem ér de reménykedik

[martonmany]

hát én csak azé gondoltam totojára mer azt még sose nem javítottam mercit focvágent mega többit bajerisemotorwerkét meg porschét is jaj amerikanishe borzalmakról neis beszéjjünk alkatrészbe meg azt mondta a toyota-merci  alkatrész nagykeres  hogy igaz hogy a toyota légtömegmérő kéccer annyiba kerül mint a merci viszont még senki nem rendelt 1et se 

én nem azért mondtam ezt hogy bárkinek is elvegyem a kedvét a totojától, csak nekem ez a tapasztalatom, mondjuk elég egyoldalú a helyzet, mert én mást nem szerelek, és nincs viszonyítási alapom, hogy a többi típussal mennyi gond van, de amelyik toyota még japán gyártmány, az tényleg nem rossz, és megbízható, ha a szervizelést betartják. De nem OFF-olok tovább.

[tati]

hát egyik nap egy hiace-t szereltünk, a változatosság kedvéért kuplungszerkezet, és kardáncsukló csere, és akkor számomra beigazolódott, hogy amit már nem japánban gyártanak, az egy rakás ... erre pl az volt írva a kardánra, hogy dél afrika, de negyrészüket a törököknél, vagy a franciáknál csinálják, és ez a nagy baj

hát én csak azé gondoltam totojára mer azt még sose nem javítottam mercit focvágent mega többit bajerisemotorwerkét meg porschét is jaj amerikanishe borzalmakról neis beszéjjünk alkatrészbe meg azt mondta a toyota-merci  alkatrész nagykeres  hogy igaz hogy a toyota légtömegmérő kéccer annyiba kerül mint a merci viszont még senki nem rendelt 1et se 

[vw1966]

Hát kiváncsi lennék a tulaj meséjére, hogy ki lopta el a jobb oldali kürtrács helyét 

....így vette az ismerősöm a kocsit, benne van gyári 30lovas motorja, váltókarnál korabeli váltózár, kasztni fel lett újítva 90es években azóta garázsban állt, a színe meg kárpitja olyan amilyen, de az egy elég jó alap ...és szerintem alkuképes...dudrácsot meg könnyen vissza lehet faragni kár csámcsogni ezen....normális ember úgyse hagyja meg ebben a színben sztem

[ABF-932]

Hát kiváncsi lennék a tulaj meséjére, hogy ki lopta el a jobb oldali kürtrács helyét 

Annyira spar, hogy csak na!

[Moca]

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1678963&command=ugras&screenwidth=1024
ez nem ismerős senkinek?

Hát kiváncsi lennék a tulaj meséjére, hogy ki lopta el a jobb oldali kürtrács helyét 

[ABF-932]

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1678963&command=ugras&screenwidth=1024
ez nem ismerős senkinek?

Ez meg hol van ez?

[BlackPsenior]

Ja és minden OFFoló fizessen be egy sört Senior sörbankjába.

berúgunk vazze, de ezzel az offal is csökkentjük (vagy növeljük???) az alapot!!

[martonmany]

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1678963&command=ugras&screenwidth=1024
ez nem ismerős senkinek?

[1303LS]

Csakszólok, autó a BOGÁR, a többi egyéni közlekedési eszköz, merugye a tömegnek van másik. 
Ja és minden OFFoló fizessen be egy sört Senior sörbankjába. 

[_NagyG]

várlak vasárnap!

Mönyök!
Remélem jó lesz az idő!

G.

[vwakos]

várlak vasárnap!

Jó beszész!

[_NagyG]

hát egyik nap egy hiace-t szereltünk, a változatosság kedvéért kuplungszerkezet csere, és akkor számomra beigazolódott, hogy amit már nem japánban gyártanak, az egy rakás ... erre pl az volt írva a kardánra, hogy dél afrika, de negyrészüket a törököknél, vagy a franciáknál csinálják, és ez a nagy baj

Jó beszész!

[_NagyG]

akkor átlag 1,5 év egy kocsira annyira nem tűnik túl minőséginek...

Ebben volt asszem 7 Hiace, és 200e felett általában le lett cserélve mind!
Az utóbbi időben meg hamarabb.
Az öreg legutóbb akkor kapott majdnem infarktust, amikor közölték vele, hogy háááát Gábor bácsi 60e-nél fékbetétet kell cserélni!:))
Eddig száz alatt nem kellett sosem.)

G.

[martonmany]

Hi!
Több mint 15 éve vettük az első totojánkat(szülők), most is a céges autóm egy corolla!
Náluk is erősen romlik a minőség sajnos! Még Fater is elismeri, pedig Ő igazi Tfan. Több mint 10-et nyűtt ez idő alatt.

hát egyik nap egy hiace-t szereltünk, a változatosság kedvéért kuplungszerkezet, és kardáncsukló csere, és akkor számomra beigazolódott, hogy amit már nem japánban gyártanak, az egy rakás ... erre pl az volt írva a kardánra, hogy dél afrika, de negyrészüket a törököknél, vagy a franciáknál csinálják, és ez a nagy baj

[RNIE]

1xűbb egy pre 67-re vágni egy oválablakot 30-ért,ugyanez az eredmény

[SixtusAngel]

meg a hátsólámpa sem az igazi...tehát ez is +120 ezerrel indul...

Nem inkább 200, ugyebár karos index, meg a hátso lámpa, és hát még a lakatolás az oszlopon.

[RNIE]

Mintha nem karosnak kéne lennie?

meg a hátsólámpa sem az igazi...tehát ez is +120 ezerrel indul...

[lovászimi]

a megbízhatóságról:
http://www.vezess.hu/magazin/lista_megbizhatatlan_autokrol/9986/

[RNIE]

Több mint 15 éve vettük az első totojánkat
 Több mint 10-et nyűtt ez idő alatt.

akkor átlag 1,5 év egy kocsira annyira nem tűnik túl minőséginek...

[_NagyG]

hát én toyota szervízben vagyok gyakorlaton, és azt kell mondjam, hogy általában azért hoznak be toyotát tréleren, mert vagy nem megfelelő üzemanyagot tankoltak bele, vagy összetörték, szóval megbízható az igaz, de az alkatrészek ára horror, de ha mégis ilyet vennétek, ne vegyetek automata, vagy félautomata (MMT) váltósat, mert azok a váltók kb 20 ezer km-enként behalnak, és akkor amit ki kell cserélni benne, az nem áll meg félmillió alatt. Amúgy a 10, 15 éves corollák egész jók, nem sok gond van velük, csak szervízre hozzák be őket, vagy gumizni.

csak egy példa az árakra
helyzetjelző izzó az újabb avensisekbe kell 10 db előre egy-egy, és hátra a két lámpába 8-8 toyota szervízben darabja 450 forint + ÁFA
a szomszéd település autósboltjában ugyan ez az izzó 45 forint. és a 10ből 8 általában rossz lesz két szervíz periódus között, de ez az árkülönbség általában minden alkatrészre igaz, szóval elég gáz ilyen téren

na meg a kuplung a másik gyengepontjuk(amióta ott vagyok gyakorlaton, még nem volt olyan nap, hogy ne cseréltem volna vagy kuplungtárcsát, vagy komplett szerlezetet, és ez is nagyon drága) mondjuk ez már inkább emberfüggő

Hi!
Több mint 15 éve vettük az első totojánkat(szülők), most is a céges autóm egy corolla!
Náluk is erősen romlik a minőség sajnos! Még Fater is elismeri, pedig Ő igazi Tfan. Több mint 10-et nyűtt ez idő alatt.

G.

[SixtusAngel]

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1689009&command=ugras&screenwidth=1024       Megint egy ovál!! Talán ez elérhető!

Mintha nem karosnak kéne lennie?

[PORSCHE]

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1689009&command=ugras&screenwidth=1024       Megint egy ovál!! Talán ez elérhető!

[martonmany]

én totoját  mondanám de abban az évjáratban az csúnyácska

hát én toyota szervízben vagyok gyakorlaton, és azt kell mondjam, hogy általában azért hoznak be toyotát tréleren, mert vagy nem megfelelő üzemanyagot tankoltak bele, vagy összetörték, szóval megbízható az igaz, de az alkatrészek ára horror, de ha mégis ilyet vennétek, ne vegyetek automata, vagy félautomata (MMT) váltósat, mert azok a váltók kb 20 ezer km-enként behalnak, és akkor amit ki kell cserélni benne, az nem áll meg félmillió alatt. Amúgy a 10, 15 éves corollák egész jók, nem sok gond van velük, csak szervízre hozzák be őket, vagy gumizni.

csak egy példa az árakra
helyzetjelző izzó az újabb avensisekbe kell 10 db előre egy-egy, és hátra a két lámpába 8-8 toyota szervízben darabja 450 forint + ÁFA
a szomszéd település autósboltjában ugyan ez az izzó 45 forint. és a 10ből 8 általában rossz lesz két szervíz periódus között, de ez az árkülönbség általában minden alkatrészre igaz, szóval elég gáz ilyen téren

na meg a kuplung a másik gyengepontjuk(amióta ott vagyok gyakorlaton, még nem volt olyan nap, hogy ne cseréltem volna vagy kuplungtárcsát, vagy komplett szerlezetet, és ez is nagyon drága) mondjuk ez már inkább emberfüggő

[Funk]

de úúúúúúúútálom, főleg ha nőkkel vagy és azok már nagyon fáznak....

 Legalább hozzád búvnak.

[Funk]

de úúúúúúúútálom, főleg ha nőkkel vagy és azok már nagyon fáznak....

[Leon1303]

télleg, el is felejti mindenki, hogy a bogár ajtaja teljesen más fémből van és ez befagy, míg a "modern" autók nem. hogy nem jut ez senki eszébe? mivel kapartad, a nyelveddel? a buszról 1 perc leszedni diákigazolvánnyal kesztyű nélkül...

röhögni fogsz, de tényleg diákkal  
de attól még nem lehetett kilátni...
nemtom milyen ez az új szélvédő, de a hideget nem bírja...
ezt asszem hőkezeltnek híják, polarizáét lencsével olyan ovális foltok vannak benne...
az előző szélvédőm ragasztott volt, csak elrepedt... mintha az jobb lett volna...