Komplett autók

[Kristóf]

OFF Talán jobb helye lenne az utóbbi 35 hsznek a Szóljatok ide topicban nemde?    ON

Inkább egykis 2in1:
http://www.hasznaltauto.hu/2199896_volkswagen_bogar_1969

a piros elég gyárinak tűnik

[Narancs]

schiebedach 

Én is azon gondolkodtam,hogy meg is éri a két kocsi,hiszen maga a Schiebedach 50-60e Ft,ha működőképes.

[Imrüs]

OFF Talán jobb helye lenne az utóbbi 35 hsznek a Szóljatok ide topicban nemde?    ON

Inkább egykis 2in1:
http://www.hasznaltauto.hu/2199896_volkswagen_bogar_1969

schiebedach 

[bushi]

OFF Talán jobb helye lenne az utóbbi 35 hsznek a Szóljatok ide topicban nemde?    ON

Inkább egykis 2in1:
http://www.hasznaltauto.hu/2199896_volkswagen_bogar_1969

[Varázsló]

Beletekered egy komolyabb bor dugójába,megpróbálod kihúzni és nem a dugó jön ki,hanem a dugóhúzó spirális része törik bele.Volt szó valami pedrini felniről.Ha azt is ezek csinálják akkor vélhetően az is egy kalap szar.

Írd be a Pedrinit a google-be és kiad 100ezer dolgot, gondolom mind szar, a tészta, a tapéta és a siennai kávézó is.

Ahogy a 914-es Porsche limitált darabszámú Pedrini felnije is, csak azért, mert a dugóhúzó neked eltört.

Bravo.

[Funk]

Akkor se értem..."beszakad"? Hova? ha az a legjobb...

Beletekered egy komolyabb bor dugójába,megpróbálod kihúzni és nem a dugó jön ki,hanem a dugóhúzó spirális része törik bele.Volt szó valami pedrini felniről.Ha azt is ezek csinálják akkor vélhetően az is egy kalap szar.

[Zoli]

A pincérek használta zsebdugóhúzókból a legjobb minőségű a Pedrini.
Volt az azonos kinézetű,de NDK-s gyártmányú a Dreko,az egy kalap sz@r volt az eredeti Pedrinihez képest.

Akkor se értem..."beszakad"? Hova? ha az a legjobb...

[Narancs]

Ezt érti valaki? 

A pincérek használta zsebdugóhúzókból a legjobb minőségű a Pedrini.
Volt az azonos kinézetű,de NDK-s gyártmányú a Dreko,az egy kalap sz@r volt az eredeti Pedrinihez képest.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Maresz]

Ezt érti valaki? 

lehet valami bor?

[Varázsló]

A pedriniből a dugóhúzó beszakad.

Ezt érti valaki? 

[slavia919]

azért azt vedd figyelembe, hogy a "fikkantást" narancs kezdte, aki tudja, milyen egy full felújított autó, de ez nem is "fikkantás" inkább ízlések és pofonok

Ez igaz. Ez egy nem kész autó.

[Bill]

Tök mind1, ha brm akkoris fasza. De azért így is megcsodáltuk/ták tán sosem lesz ilyen gépem/ünk...  Fikkantani meg könnyű.

azért azt vedd figyelembe, hogy a "fikkantást" narancs kezdte, aki tudja, milyen egy full felújított autó, de ez nem is "fikkantás" inkább ízlések és pofonok

[Funk]

A Billén a Pedrini elég jól fog mutatni...

A pedriniből a dugóhúzó beszakad.

[slavia919]

és ha fuksz felniket tesz fel? akkor meg istenítik, hogy milyen űberfasza! és akkor sem korhű

de nem vitatkozom mert ezekkel a fenikkel tényleg szarul néz ki 

Tök mind1, ha brm akkoris fasza. De azért így is megcsodáltuk/ták tán sosem lesz ilyen gépem/ünk...  Fikkantani meg könnyű.

[Bill]

De ha feltesz előre tárcsaféket meg 5 lyuku agyat, hára 5 lyukas dobot, é mondjuk empi pelniket, lehet észre se fogod venni, hogy hátul szélesebb...
meg mint Gabi írotta volt, a kocsi nincs még kész a felnuik, meg a komolyabb dolgok mint a kárpit meg hasonlók most jönnek még. De egyébként szép és jó, a fény és a kasztni különösen.

és ha fuksz felniket tesz fel? akkor meg istenítik, hogy milyen űberfasza! és akkor sem korhű

de nem vitatkozom mert ezekkel a fenikkel tényleg szarul néz ki 

[vw1966]

ránézésre nem a műszaki frissítés volt a célja, hanem az eredetiség. leszámítva a fényt

de valljuk be az oválon rohadt hülyén áll ez a felni

a cél az volt hogy optikailag ovál legyen de modern technikával, egyébként volt ilyesemi szín gyárilag is oválon

[slavia919]

ránézésre nem a műszaki frissítés volt a célja, hanem az eredetiség. leszámítva a fényt

de valljuk be az oválon rohadt hülyén áll ez a felni

De ha feltesz előre tárcsaféket meg 5 lyuku agyat, hára 5 lyukas dobot, é mondjuk empi pelniket, lehet észre se fogod venni, hogy hátul szélesebb...
meg mint Gabi írotta volt, a kocsi nincs még kész a felnuik, meg a komolyabb dolgok mint a kárpit meg hasonlók most jönnek még. De egyébként szép és jó, a fény és a kasztni különösen.

[slavia919]

Mellettünk sátraztak, nemrég lett kész. Nem ugrik be hogy hovávalósiak sajna. Kocsiról annyit hogy egy after 67 bogáron egy 53as bódé, amibe a kasztni lakatos tulaj maga vágta be faltdachot (ezért van benne rövid), 1.6 széria motorral empi kipufogóval, működő karos indexel stb. Sokminden nincs még kész a kocsin, így pl kárpitozás, ülések és sok apró dolog még ideiglenesen van csak fenn.

Ja de marha jó a cucc, mert Kicsi Joe-val meg a tulajjal másodikak lettek az ügyességin!

[vw1966]

Ezt az autót ismeritek?

Szép kis ovál,de agyoncsapja az egészet,hogy after lemezfelniken van.(gondolom alvázon is).

Mellettünk sátraztak, nemrég lett kész. Nem ugrik be hogy hovávalósiak sajna. Kocsiról annyit hogy egy after 67 bogáron egy 53as bódé, amibe a kasztni lakatos tulaj maga vágta be faltdachot (ezért van benne rövid), 1.6 széria motorral empi kipufogóval, működő karos indexel stb. Sokminden nincs még kész a kocsin, így pl kárpitozás, ülések és sok apró dolog még ideiglenesen van csak fenn.

[Bill]

jah, az majdnem gyári after lemezfelni

MAJDNEM! 

[Bill]

Azért, mert az after alvázon van fék, kétkörös a féke, és biztonságosan megállni, nem meghalni az szar! 
Meg korszerű keréktárcsás, szélesebb hátsó nyomtávos, ez pedig kedvezően befolyásolja az úttartást és az szar! 
Az első futómű meg gömbfejes, pontos kerékmegvezetést biztosít, jobban irányítható az autó, nem sétál az úton, és az szar! 

Hasonlók miatt választottam én is.

[BlackP]

A Billén a Pedrini elég jól fog mutatni...

jah, az majdnem gyári after lemezfelni

[Varázsló]

A Billén a Pedrini elég jól fog mutatni...

A Pedrini nem csak erős, hanem könnyű is. Igazi jó felni. A király gépeken ilyen van... 

[Binci]

ránézésre nem a műszaki frissítés volt a célja, hanem az eredetiség. leszámítva a fényt

de valljuk be az oválon rohadt hülyén áll ez a felni

A Billén a Pedrini elég jól fog mutatni...

[BlackP]

Azért, mert az after alvázon van fék, kétkörös a féke, és biztonságosan megállni, nem meghalni az szar! 
Meg korszerű keréktárcsás, szélesebb hátsó nyomtávos, ez pedig kedvezően befolyásolja az úttartást és az szar! 
Az első futómű meg gömbfejes, pontos kerékmegvezetést biztosít, jobban irányítható az autó, nem sétál az úton, és az szar! 

ránézésre nem a műszaki frissítés volt a célja, hanem az eredetiség. leszámítva a fényt

de valljuk be az oválon rohadt hülyén áll ez a felni

[Narancs]

és az miért baj, hogy after alvázon van? az enyém is azon lesz

Nem baj,ízlések és pofonok....

De ha már csak ovál bódéja van valakinek,és papíros ovál alvázat nem tud szerezni,akkor már miért nem teszi legalább egy hatvanvalahányas pre alvázára,és megmarad a korhű jelleg,nem rí le messzíről,hogy az egy öszvér.

Vagy tegye rá a kasznit egy after alvázára,de legalább a fékdobokkal csináljon valamit és ne állólámpás széria felniken díszelegjen egy ilyen szép autó.

[Varázsló]

és az miért baj, hogy after alvázon van? az enyém is azon lesz

Azért, mert az after alvázon van fék, kétkörös a féke, és biztonságosan megállni, nem meghalni az szar! 
Meg korszerű keréktárcsás, szélesebb hátsó nyomtávos, ez pedig kedvezően befolyásolja az úttartást és az szar! 
Az első futómű meg gömbfejes, pontos kerékmegvezetést biztosít, jobban irányítható az autó, nem sétál az úton, és az szar! 

[Bill]

Ezt az autót ismeritek?

Szép kis ovál,de agyoncsapja az egészet,hogy after lemezfelniken van.(gondolom alvázon is).

és az miért baj, hogy after alvázon van? az enyém is azon lesz

[Strano]

Rendszám miért változott? A kasztni a Vaga -féle, a bódé meg más, vagy mi?

[BlackP]

A kaszni, meg a bódé az nem ugyanaz?

Alváz a foltosé, kaszni a Vagáé.

nemtom, de a kasztni meg a bódé igen  

[Narancs]

Ezt az autót ismeritek?

Szép kis ovál,de agyoncsapja az egészet,hogy after lemezfelniken van.(gondolom alvázon is).

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Strano]

Rendszám miért változott? A kasztni a Vaga -féle, a bódé meg más, vagy mi?

A kaszni, meg a bódé az nem ugyanaz?

Alváz a foltosé, kaszni a Vagáé.

[te_o]

Igen. Az alváz maradt, úgyhogy 67-es. Kasznit cseréltem le a foltoséról. Az ültetett hidat már kivettem belőle.

Rendszám miért változott? A kasztni a Vaga -féle, a bódé meg más, vagy mi?

[Strano]

SZép. Ő volt a Vagabá féle gép. Évjárat? miket csináltál vele? ÜLtetés mikor lesz? Stb.

Igen. Az alváz maradt, úgyhogy 67-es. Kasznit cseréltem le a foltoséról. Az ültetett hidat már kivettem belőle.

[te_o]

"Márpedig itt rend lesz! - mondta a nagymama, és berúgta a szart az ágy alá"

Vagy nem?

[slavia919]

Kész lett!

SZép. Ő volt a Vagabá féle gép. Évjárat? miket csináltál vele? ÜLtetés mikor lesz? Stb.

[slavia919]

A kék alatt gondolom a Kovács úrosra gondolsz.Annak sem annyi volt az ára,csak Cdrw pont akkor ment rá alkudozni,amikor az eladó anyagilag nagyon el volt havazva,és kényszerből ár alatt adta oda.Cdrw meg nem akart vele nepperkedni,és beszer áron adta tovább.Az aktív érdeklődés is azt bizonyította,hogy nem mindennapi alkalom volt az autó.

Ennek a szürkésbarna autónak meg ha jól emlékszem valami mókolt-ütött alvázszáma volt,és azért volt ennyi az ára.
Talán valami after alvázára tették át a bódét.Csak a 4x130-as lemezfelnikből gondolom.

Meg abból, hon nem "beesett" a hátsó futómű.

[Strano]

Kész lett!

Innen indult:





És ma:

[Narancs]

olyan 300-320e Ft reális lehet érte.

háááát,nem tudom.ha lehet kezdeni elölről a lakatolást meg fényezést,akkor nem biztos.amúgy talán.de ha azt veszem hogy mennyivolt az a kék nemrég,meg hogy ezt a képen levőt is kb 350-ért amikor kerestem bogarat megvehettem volna...akkor nem éri meg.

A kék alatt gondolom a Kovács úrosra gondolsz.Annak sem annyi volt az ára,csak Cdrw pont akkor ment rá alkudozni,amikor az eladó anyagilag nagyon el volt havazva,és kényszerből ár alatt adta oda.Cdrw meg nem akart vele nepperkedni,és beszer áron adta tovább.Az aktív érdeklődés is azt bizonyította,hogy nem mindennapi alkalom volt az autó.

Ennek a szürkésbarna autónak meg ha jól emlékszem valami mókolt-ütött alvázszáma volt,és azért volt ennyi az ára.
Talán valami after alvázára tették át a bódét.Csak a 4x130-as lemezfelnikből gondolom.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[embecska]

olyan 300-320e Ft reális lehet érte.

háááát,nem tudom.ha lehet kezdeni elölről a lakatolást meg fényezést,akkor nem biztos.amúgy talán.de ha azt veszem hogy mennyivolt az a kék nemrég,meg hogy ezt a képen levőt is kb 350-ért amikor kerestem bogarat megvehettem volna...akkor nem éri meg.

[a csatolmányt egy admin törölte]