Komplett autók

[Dr.gonzo]

esetleg érdekelne e valakit egy kisablakos bogár bontásra,nekem egy dolog kéne belölle,közösen megvehetnénk...
részletek privátban....

[PORSCHE]

Hát igen,ennyibe egy 1303-as becsületes felújítása nem fér bele.(De még egy szekérfutóművesé sem).

Sőt semilyen-é! De ilyen egy felújított soha nem lesz!!

[Narancs]

Nem is olyan drága...

Hát igen,ennyibe egy 1303-as becsületes felújítása nem fér bele.(De még egy szekérfutóművesé sem).

[gsattila]

Nem is olyan drága...

Ez az autó olyan lassan mint a G60-as felni,de hátha nem mindenki látta.

Gyárilag 1.6-os motor,hosszúváltó,tárcsafék,állófűtés,lámpamosó,ködlámpa,gyönyörű gyári állapot,szép szín,és csak 42.000 km futás.

http://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?95228

[Normogo]

Ez az autó olyan lassan mint a G60-as felni,de hátha nem mindenki látta.

Gyárilag 1.6-os motor,hosszúváltó,tárcsafék,állófűtés,lámpamosó,ködlámpa,gyönyörű gyári állapot,szép szín,és csak 42.000 km futás.

http://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?95228

Csodaszép!!

[Narancs]

Ez az autó olyan lassan mint a G60-as felni,de hátha nem mindenki látta.

Gyárilag 1.6-os motor,hosszúváltó,tárcsafék,állófűtés,lámpamosó,ködlámpa,gyönyörű gyári állapot,szép szín,és csak 42.000 km futás.

http://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?95228

[Pityubacsi]

Mér? Enyémben vízcsőből van. 

szögekkel még kiverhetnéd, hogy igazán tuti legyen :-))

[abes]

gecc, az a polc odaver.
nem szeretnék egy koccanást elszenvedni ebben az autóban.
tuti térdprotézis befigyel.

Mér? Enyémben vízcsőből van. 

[BlackP]

gecc, az a polc odaver.
nem szeretnék egy koccanást elszenvedni ebben az autóban.
tuti térdprotézis befigyel.

[Pityubacsi]

Mégpedig ezt:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/bogar_kafer/volkswagen_bogar_kafer_1300-3528270

Persze ha a tulajdonos is ráér...

Nem fogok ide belinkelni minden egyes bogarat, amit én jónak találok, de ha mégis ezt teszem és van
hozzáfűzni valótok , akkor ne fogjátok vissza magatokat.

gecc, az a polc odaver.
nem szeretnék egy koccanást elszenvedni ebben az autóban.
tuti térdprotézis befigyel.

[Szobi]

Merre laksz? Holnap rákérdek a pápai haveroknál ismerik e kocsit!

Azt megköszönném, ha lenne vmi infó róla. Egyébként Balatonalmádiban lakom.

[vw1966]

Köszönöm a segítséget
Azt már látom,hogy értő társaság van itt.
De kérdeznék még:
Honnan lehet felismerni, hogy melyik torziós és melyik McPherson-os?
Az egyetlen különbség amit én (laikus) felfedezek az a hátsó lámpák mérete,illetve
a "motorháztetőn" a kivágások(szellőző) formája illetve száma.
Tudtok esetleg vmi linket adni, ahol a bogártípusok részletesen le vannak írva, hogy ha vásárolok egy bogettát
ne legyek teljesen hülye a témához.
Bakker már most rákkattantam pedig még meg sincs...

Merre laksz? Holnap rákérdek a pápai haveroknál ismerik e kocsit!

[vetart]

Mégpedig ezt:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/bogar_kafer/volkswagen_bogar_kafer_1300-3528270

Persze ha a tulajdonos is ráér...

Nem fogok ide belinkelni minden egyes bogarat, amit én jónak találok, de ha mégis ezt teszem és van
hozzáfűzni valótok , akkor ne fogjátok vissza magatokat.

Ez így a képek alapján nagyon korrekt kis autónak látszik, azért mutasd meg szakembernek, ert a bogár ott rohad, ahol nem látszik.

[BlackP]

Bakker, van itt lexikális tudás...

Igyekszem megjegyezni a leírtakat.
Holnap megnézek egyet az biztos.
Köszi a sok segítséget.

Üdv

érdemes egy hozzáértőt vinni, ha más még nem nézte meg a konkrét gépet

[Szobi]

Mégpedig ezt:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/bogar_kafer/volkswagen_bogar_kafer_1300-3528270

Persze ha a tulajdonos is ráér...

Nem fogok ide belinkelni minden egyes bogarat, amit én jónak találok, de ha mégis ezt teszem és van
hozzáfűzni valótok , akkor ne fogjátok vissza magatokat.

[Szobi]

Hűha!
68 utáni autókról van szó. 1200-asokon nincs slicc. 1300-asokon 70 után van. De nem mindig. 1302-eseken 2 vízszintes rácsozat, a későieken (1972, amikortól már lapos "K" alakú kormányuk volt és az ablaktörlő kapcsolója nem a műszerfalon levő tekerőgomb, hanem jobboldali bajuszkapcsoló a kormányoszlopon) 4 kisebb rács. 1303-ason 4 rácsos. 78 után össze-vissza, a gyárilag szerelt motormérettől függően, az 1,6-osokra  rácsost tettek Körülbelül.

Bakker, van itt lexikális tudás...

Igyekszem megjegyezni a leírtakat.
Holnap megnézek egyet az biztos.
Köszi a sok segítséget.

Üdv

[vetart]

Ok, a bogár elejét már értem( thank's Google),de
A "motorháztetők" kivágásai mit jelentenek? mind-mind más típus? (pl.motor vagy évjárat)

Előre is köszi a segítséget!

Hűha!
68 utáni autókról van szó. 1200-asokon nincs slicc. 1300-asokon 70 után van. De nem mindig. 1302-eseken 2 vízszintes rácsozat, a későieken (1972, amikortól már lapos "K" alakú kormányuk volt és az ablaktörlő kapcsolója nem a műszerfalon levő tekerőgomb, hanem jobboldali bajuszkapcsoló a kormányoszlopon) 4 kisebb rács. 1303-ason 4 rácsos. 78 után össze-vissza, a gyárilag szerelt motormérettől függően, az 1,6-osokra  rácsost tettek Körülbelül.

[Szobi]

1302-03 a "buflák", gugli képek közt tmeg tudja nézni a különbséget

Ok, a bogár elejét már értem( thank's Google),de
A "motorháztetők" kivágásai mit jelentenek? mind-mind más típus? (pl.motor vagy évjárat)

Előre is köszi a segítséget!

[Sagaris]

ezt csak rá szokták tenni  a görgőre kényelmi szempontból, ott van alatta  a görgős gázpedál is

Vágom, nekem is az van.

[BlackP]

Igen,azok a pálcika futóművesek,jól írtam.

A torziósok meg a szekér futóművesek.

Legalábbis itt a fórumon.

[gyuszkó]

Köszönöm a segítséget
Azt már látom,hogy értő társaság van itt.
De kérdeznék még:
Honnan lehet felismerni, hogy melyik torziós és melyik McPherson-os?

A McPhersonos orra a csomagtérfedélnél szélesebb, kicsit szögletesebb, és a pótkerék a csomagtér alján van. Tulajdonképpen az általad linkelt első autó 1302-es, amit nem sokáig gyártottak, a lényeg, hogy a szélvédőtől az orráig nem csereszabatos semmije a sima (torziós) 1300-assal. A hátsó futóművön is van egy segédkar (lengőkar, vagy mi, az okosabbak majd kijavítanak, ha marhaságot írtam...), és a féltengelye is kétcsuklós, úgynevezett "száraz" féltengely. De ezt be szokták feragni a torziós gépek alá is néha.
Nem azért nem tetszik az általad belinkelt 1302-es autó, mert "buflák", hanem azért, mert a három közül számomra az tűnik leginkább kókánynak az árához képest.

Az egyetlen különbség amit én (laikus) felfedezek az a hátsó lámpák mérete,illetve
a "motorháztetőn" a kivágások(szellőző) formája illetve száma.

Na ez a két dolog, ami gond nélkül csereberélhető ezek között a kocsik között. De ezen a 3 autón speciel tökegyforma vasalótalp lámpák vannak.

[Narancs]

1302-03 a "buflák"

Igen,azok a pálcika futóművesek,jól írtam.

A torziósok meg a szekér futóművesek.

Legalábbis itt a fórumon.

[TBK001]

A pálcika futóműves típusoknak,buflák az orra.Az 1303-asnak a szélvédője gömbölyű is.

Szerinted ebből már tudni fogja?
Ha már a csomagtértetőről akarja felismerni, akkor egyszerűbb, ha úgy mondjuk, hogy az 1302-1303-nak a csomagratóív alján vany egy kisebb egyenes szakasz... nem egy ívben végződik...
szvsz...

[BlackP]

A pálcika futóműves típusoknak,buflák az orra.Az 1303-asnak a szélvédője gömbölyű is.

1302-03 a "buflák", gugli képek közt tmeg tudja nézni a különbséget

[Narancs]

Köszönöm a segítséget
Azt már látom,hogy értő társaság van itt.
De kérdeznék még:
Honnan lehet felismerni, hogy melyik torziós és melyik McPherson-os?
Az egyetlen különbség amit én (laikus) felfedezek az a hátsó lámpák mérete,illetve
a "motorháztetőn" a kivágások(szellőző) formája illetve száma.
Tudtok esetleg vmi linket adni, ahol a bogártípusok részletesen le vannak írva, hogy ha vásárolok egy bogettát
ne legyek teljesen hülye a témához.
Bakker már most rákkattantam pedig még meg sincs...

A pálcika futóműves típusoknak,buflák az orra.Az 1303-asnak a szélvédője gömbölyű is.

[Szobi]

Az első bogár McPherson futóműves. A torzióssal szemben előnye a sokkal nagyobb csomagtér, talán útfekvés, de a javításhoz a karosszériaelemek a torziós árának a 2-3-szorosa. Javítanivaló van bőven az autón, beltérről kép egy darab sem, a hátsó sárvédők a szokott helyen elrepedve (alsó kasztni felőli sarok rozsdás...), a jobb első sárvédőt is "szakszerűen" javítottaák, a fellépőt sem szedték le a festéshez, javításhoz.
Második kocsi számomra a legszimpatikusabb az eredetiség és az egy tulaj miatt. Az eredetiségnek azonban ára van: valószínűleg mind a motor, mind a karosszéria már lassan javításra szorul (ilyen idős kocsinál nagyon kivételes esetben nem, de akkor az ára sem ennyi lenne, ennek a duplája-triplája, mert az a vásárlás óta garázsban kell töltse az elmúlt 35-40 év 99%-át, hogy olyan állagú/állapotú maradjon...). Előny viszont az, hogy jó eséllyel lehet szó egy nem szétbarmolt, agyonkendácsolt autóról.
A harmadik autó hirdetése a legkevesebbet mondó.

A helyzet az, hogy ha komolyan érdekel, hozzáértővel itt fel kell venni a kapcsolatot, meg kell nézni, mert a két torziós autónál megvan az esélye annak, hogy aránylag normális áron jutsz épkézláb bogárhoz (amivel azért még akad majd kevesebb-több munka...), de az is lehet, hogy a képek abszolút nem a valóságot tükrözik, a hirdetés szövege pedig "nem bontja ki a valóságot teljes mértékben" (ahogyan manapság kormánykörökben mondják...).

Ha sorrend kellene, kezdeném az első tulajossal.

Köszönöm a segítséget
Azt már látom,hogy értő társaság van itt.
De kérdeznék még:
Honnan lehet felismerni, hogy melyik torziós és melyik McPherson-os?
Az egyetlen különbség amit én (laikus) felfedezek az a hátsó lámpák mérete,illetve
a "motorháztetőn" a kivágások(szellőző) formája illetve száma.
Tudtok esetleg vmi linket adni, ahol a bogártípusok részletesen le vannak írva, hogy ha vásárolok egy bogettát
ne legyek teljesen hülye a témához.
Bakker már most rákkattantam pedig még meg sincs...

[mikrobi]

ezt csak rá szokták tenni  a görgőre kényelmi szempontból, ott van alatta  a görgős gázpedál is

Cruiser pedál van benne?

[EPE]

http://www.thenetbugs.com/netbugs.de/nbregistercar.php?q_cid=11444&q_item=&q_back=q_uid=|q_type=|q_yearf=|q_yeart=|q_style=|q_location=|q_country=ro|q_item=|q_item_op=AND|q_order=6|q_limf=4
ennek az autonak a gazdaja sajnos tavaly juniusban autoszerencsetlensegben meghalt , egyik a legjob haverjaim koze tartozott.
 igy a bogi "kamikaze " a neve, elado sorba kerult.
 mostani helyzet:
 a bogihoz meg van egy bogar papirokal rendes szerias alvazal amire a kamikaze ra kel kerulyon. padlolemezeket es kusszoboket hoztam neki hogy meg lesz csinalva. de sajna felbemaradt a projekt.
 az egesz pakli 2600 euro.
ha valakit erdekel  szolyon.

[Mihály Ferenc]

van néhány kép az 56osról
ha valakit érdekel, privátban
ár még nincs de 500e körül biztos lesz

Diamond green

[Sagaris]

van néhány kép az 56osról
ha valakit érdekel, privátban
ár még nincs de 500e körül biztos lesz

Cruiser pedál van benne?

[Bripery]

Kár érte.
Huligányék jól kibasztak a csatorna leszedésével, meg a lefalazásokkal.

ha ezek lettek volna a legnagyobb bajai...

[TéZsé]

van néhány kép az 56osról
ha valakit érdekel, privátban
ár még nincs de 500e körül biztos lesz

[gyuszkó]

Ismeros auto
http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/1303/volkswagen_1303-3548657

Kár érte.
Huligányék jól kibasztak a csatorna leszedésével, meg a lefalazásokkal.

[Bripery]

visszavásárolod?

nem hiszem..soha tobbet 303

[vw1966]

Ismeros auto
http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/1303/volkswagen_1303-3548657

visszavásárolod?

[Bripery]

Jaj! Ez a link nem működik

nalam mukodik

[mikrobi]

van néhány kép az 56osról
ha valakit érdekel, privátban
ár még nincs de 500e körül biztos lesz

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Mr.Horsepower]

Ismeros auto
http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/1303/volkswagen_1303-3548657

Jaj! Ez a link nem működik

[slavia919]

Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) a nevük most

[vw1966]

Csak a neve más Közlekedési felügyelet.

Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) a nevük most