Komplett autók

[gas]

...hanem én!

Még kb. ennyit tudok én is, egyelőre nem tudom mi lesz vele, olyan értelemben, hogy ilyen marad, vagy kap egy erősebb motort stb.
Akármi is lesz, nem mostanában lesz, mert nincs "kedvem" hozzá.

Üdvw!
ezt lekéstem, gyorsan le zavartátok a vételt.
gratula

[luftsick]

én 16évesen vettem egy ilyen paraméterekkel rendelkező 66ost...majd 1honap után egy kis felújításra szétszedtem...aztán 4év mulva lett csak kész mert kis felújítás elég nagy lett.....és diákként csak így ment hogy semmi szórakozás márkás ruha meg minden karácsonykor csak bogár cucc ....igaz nem bántam meg

welcome in the club!  a sztorim ugyanez, csak 17 évesen és '64-es bogi volt. másfél év alatt építettem át a lehetőségeimhez mérten, sztem pont annyi pézből amennyi Neked is volt a suli miatt. én sem bántam meg, csak mikor el kellett adnom -mint mikrobinak- önkormányzati lakás megvásárlása miatt... fakk.

[luftsick]

na meg ez is az vót:
130pénz mínusz a Mangelsek (35) azaz 95pénz. Van benne 1.6 duplaszívós motor ami felújítás óta 200km-t ment (nem borítottam teljesen szét a motort, de a henger dugó valóban új, a főtengely nem lóg egyáltalán, busz hengerfejek vannak rajta). a fényezésre ráfér egy polírozás, ha eljutok egyszer odáig Ez a futkározós kocsim, télre nyárra egyfolytában. Megaztán őt alakítom apránként (ld. SZMB). Sajnos az előző gazdinál szívlapáttal szerelték össze  egyébként nagyon jó alap. pont olyan, mint annakidején a dacia volt: hazavitted a merkur telepről újonnan, szétszerelted, és összeraktad újból, akkor javítottál az állapotán 70 százalékot 
azóta kapott ültetlést elöl-hátul módjával, és lassacskán teljesen gatyába rázom 

ja, a fellépőt csak tavasszal tervezem levágni róla, mert az naggyon gusztustalan 

[luftsick]

én eddig közel 10év bogarazás után kb 2autót ismerek ami a 200kürülig kategóriában jó vétel volt....typ117  és NGA kék autoja

na meg ez is az vót:
130pénz mínusz a Mangelsek (35) azaz 95pénz. Van benne 1.6 duplaszívós motor ami felújítás óta 200km-t ment (nem borítottam teljesen szét a motort, de a henger dugó valóban új, a főtengely nem lóg egyáltalán, busz hengerfejek vannak rajta). a fényezésre ráfér egy polírozás, ha eljutok egyszer odáig Ez a futkározós kocsim, télre nyárra egyfolytában. Megaztán őt alakítom apránként (ld. SZMB). Sajnos az előző gazdinál szívlapáttal szerelték össze  egyébként nagyon jó alap. pont olyan, mint annakidején a dacia volt: hazavitted a merkur telepről újonnan, szétszerelted, és összeraktad újból, akkor javítottál az állapotán 70 százalékot 
azóta kapott ültetlést elöl-hátul módjával, és lassacskán teljesen gatyába rázom 

[te_o]

...hanem én!

Még kb. ennyit tudok én is, egyelőre nem tudom mi lesz vele, olyan értelemben, hogy ilyen marad, vagy kap egy erősebb motort stb.
Akármi is lesz, nem mostanában lesz, mert nincs "kedvem" hozzá.

"átkozott Márton papák vagyunk valamennyien!"

[te_o]

...hanem én!

Még kb. ennyit tudok én is, egyelőre nem tudom mi lesz vele, olyan értelemben, hogy ilyen marad, vagy kap egy erősebb motort stb.
Akármi is lesz, nem mostanában lesz, mert nincs "kedvem" hozzá.

:O

[KIZS]

...hanem én!

Még kb. ennyit tudok én is, egyelőre nem tudom mi lesz vele, olyan értelemben, hogy ilyen marad, vagy kap egy erősebb motort stb.
Akármi is lesz, nem mostanában lesz, mert nincs "kedvem" hozzá.

kár lenne azt a szép autót elcsúfítani

inkább le kéne vágni a tetejét és csak egy 10 centis szélvédő csíkot meghagyni
le kell kapni a négy sárvédőt
hátra felrakni két 265/80R15-ös gumit
előre két 175/70R15-töt
előre két sárvédőív a gumik fölé (ami együtt fordulna a kormánnyal)
belerakni egy iszonyat motort (nem typ1/typ4 bohóckodást hanem valami ütőset, mondjuk egy 2.5 V6 dízelt vagy egy 1100-as motorkerékpár mocit)
négy hatalmas tárcsfék
a hátsó ülés helyén egy italhűtő (középen) és két durva mélynyomó (a két szélén, bőrkárpitba ágyazva)
előre két kagylóülés 4 pontos övekkel
világos narancssárga fényezés
fekete bőrbelső
fekete ritka küllős felnik (bár lehet 17-es felni kéne és nem 15-ös)

na, belevágunk?
ez engem is érdekelne

[1303LS]

...hanem én!

Még kb. ennyit tudok én is, egyelőre nem tudom mi lesz vele, olyan értelemben, hogy ilyen marad, vagy kap egy erősebb motort stb.
Akármi is lesz, nem mostanában lesz, mert nincs "kedvem" hozzá.

Áááá
Gratulálok.
Végre van egy normális autód.
Tedd bele azt a motort ami azt a nehézbombázódat alig bírja vonszolni, azt hadrepüljön. 

[Varázsló]

Nem én..

...hanem én!

Még kb. ennyit tudok én is, egyelőre nem tudom mi lesz vele, olyan értelemben, hogy ilyen marad, vagy kap egy erősebb motort stb.
Akármi is lesz, nem mostanában lesz, mert nincs "kedvem" hozzá.

[gyuszkó]

Igen, nagyonis, majd ha aki megvette szeretné, ha publikus legyen, akkor jelzi.

Nem én..

[NGA]

Legalább itteni körben marad ?

Igen, nagyonis, majd ha aki megvette szeretné, ha publikus legyen, akkor jelzi.

[Süni]

Hát igen :-) Valahogy nem szeretem húzni a dolgokat. Maga az autó jó volt, kiválóan lehet vele mindennap haladni, járni, és jó volt vele közlekedni is. Tudom, ahogy aki megvette szeretni fogja, mert én is megszerettem.

Legalább itteni körben marad ?

[NGA]

Gyors vagy, vaze...

Hát igen :-) Valahogy nem szeretem húzni a dolgokat. Maga az autó jó volt, kiválóan lehet vele mindennap haladni, járni, és jó volt vele közlekedni is. Tudom, ahogy aki megvette szeretni fogja, mert én is megszerettem.

[gyuszkó]

Bogár elkelt

Gyors vagy, vaze...

[NGA]

Bogár elkelt

[AZS]

oké, mikor mehetek nga?

ne legyél türelmetlen, az nga még csak most veszi meg a pólót.

várj még egy hetet, akkor már eladásban lesz ;-)))

[NGA]

oké, mikor mehetek nga?

Hova? Miért?

[Holló]

cseréld el a Bogira

oké, mikor mehetek nga?

[BlackP]

nekem kéne a póló

cseréld el a Bogira

[BlackP]

Nem látod? Imád venni/eladni!

tudom, olyna, mint én

[Holló]

hagyd a faszba a pólót, ronda. a bogiban van fűtés, te mondtad, van téli gumid, nincs szar állapotban, minek egy kétes állapotú póló? 

nekem kéne a póló

[gsattila]

Nem látod? Imád venni/eladni!

ettől még nem biztos, hogy jó vétel a póló és ettől még lehet egy másik, amivel lehet télen járni. ilyen erővel a golf is maradhatott volna, annak tudod mi baja, a pólónak nem...

[BlackP]

Van bogaram 1 db a garázsban.

ettől még nem biztos, hogy jó vétel a póló és ettől még lehet egy másik, amivel lehet télen járni. ilyen erővel a golf is maradhatott volna, annak tudod mi baja, a pólónak nem...

[NGA]

hagyd a faszba a pólót, ronda. a bogiban van fűtés, te mondtad, van téli gumid, nincs szar állapotban, minek egy kétes állapotú póló? 

Van bogaram 1 db a garázsban.

[BlackP]

Én tudom. Bevallom eszem ágába sem lenne eladni, mert ez nem 150 hanem 300e-s kategória, de 3 autó már sok, meg kell a pénz a Polo-ra is.

hagyd a faszba a pólót, ronda. a bogiban van fűtés, te mondtad, van téli gumid, nincs szar állapotban, minek egy kétes állapotú póló? 

[NGA]

na ez most megint egy nagyon jó vétel

Én tudom. Bevallom eszem ágába sem lenne eladni, mert ez nem 150 hanem 300e-s kategória, de 3 autó már sok, meg kell a pénz a Polo-ra is.

[Holló]

Eladó a bogaram, mivel lett egy vw polo 1,3 dizel kombi téliautónak rozsdamentes állapotban, ezüst szinben.
Rendbehoztam, a kipufogót is (új a dob rajta) meg ugy általánosan.
Pöccre indul, baromi jó a fűtése! Van benne egy vadonatúj korabeli Philips stereo rádiómagnó.
2008-ig műszaki, és friss zöldkártya van rajta.

A kaszni nagyon jó állapotban van, technikailag is nagyon jó. Gyári 1,2-es motorja van, 6,8-at evett nekem országuton 0-3 fokban.
Gyári állapot, a tetőkárpit foltos, de van hozzá 1 makulátlan tetőkárpit is.

Ára 155e Ft. Nincs 1 fillér hasznom sem rajta, de a pénz extra sürgős.
Kép:

na ez most megint egy nagyon jó vétel

[gsattila]

Egyetértek az autó nem műtárgy. Értéktárgynak már kinevezte a piac. Kellene nyitni egy topic-ot az értéktárgyként gyűjtő tagoknak. 

Szerintem ezek ne rettentsék el. Ha nem fontos a szalon állapot, lehet lakatolni, foltozni.
Nekem is volt egy 62-es, 6 V-os bogaram, és megfelelt mindennapi használatra, télen is. Egyszer elmentünk vele 3 hétre az Alpokba is, ahol direkt a legmagasabb hágóutakat kerestük / 10 ilyen hágón mentünk át/, és egész úton semmiféle műszaki problémánk nem volt. Egy percet sem töltöttem szereléssel.
Az autó lételeme a mozgás. Azért van, hogy használjuk. Szerintem nagyobb öröm a tulajnak egy rendszeresen használatban levő öreg vas, az ezzel járó természetes amortizációval együtt, mint egy garázsban álló makulátlan gyöngyszem, amit nem merünk használni.
Szerintem NGA is azokat a perceket élvezi igazán, amikor a 66-osban ül, ünnepnapokon. Miért ne lehetne mindennap ünnep azáltal, hogy kedvenc gépünket vezethetjük?

[zsolt]

Na itten álljunk meg.

1967 elötti bogárhoz jó állapotú bontott alkatrészet nem nagyon találsz. Én pl 3 éve kerekes csomagtértetőt, van aki ennyi ideje sárvédőt. Ezekhez minden alkatrész aranyárban van. A másik, hogy egy mindennapi használatra alkalmatlan szinte egy 64 elötti. 6V, 1 körös fék, 1 sebességes ablaktörlő...

Nem akarok vészmadár lenni, de szvsz felejtsd el ezt az ötletet.

Szerintem ezek ne rettentsék el. Ha nem fontos a szalon állapot, lehet lakatolni, foltozni.
Nekem is volt egy 62-es, 6 V-os bogaram, és megfelelt mindennapi használatra, télen is. Egyszer elmentünk vele 3 hétre az Alpokba is, ahol direkt a legmagasabb hágóutakat kerestük / 10 ilyen hágón mentünk át/, és egész úton semmiféle műszaki problémánk nem volt. Egy percet sem töltöttem szereléssel.
Az autó lételeme a mozgás. Azért van, hogy használjuk. Szerintem nagyobb öröm a tulajnak egy rendszeresen használatban levő öreg vas, az ezzel járó természetes amortizációval együtt, mint egy garázsban álló makulátlan gyöngyszem, amit nem merünk használni.
Szerintem NGA is azokat a perceket élvezi igazán, amikor a 66-osban ül, ünnepnapokon. Miért ne lehetne mindennap ünnep azáltal, hogy kedvenc gépünket vezethetjük?

[gyuszkó]

110-ért otthagynád ezt?

Nem hagynám ott. És ha te sem hagyod ott, akkor elutazok Pécsre, aztán lesz haddelhadd...

[gyuszkó]

110-ért otthagynád ezt?

Gyors válasz, vaze...

[NGA]

Gyors vagy, vaze...

110-ért otthagynád ezt?

[gyuszkó]

Eladó a bogaram, mivel lett egy vw polo 1,3 dizel kombi téliautónak...

Gyors vagy, vaze...

[Balage]

akkor ennyit a kemény bogarasokról! 

[NGA]

Ami a legfontosabb: üzembentartóival van, azaz az átiratás nem 50e Ft, hanem csak 6e Ft!

[NGA]

.

[NGA]

.

[NGA]

Eladó a bogaram, mivel lett egy vw polo 1,3 dizel kombi téliautónak rozsdamentes állapotban, ezüst szinben.
Rendbehoztam, a kipufogót is (új a dob rajta) meg ugy általánosan.
Pöccre indul, baromi jó a fűtése! Van benne egy vadonatúj korabeli Philips stereo rádiómagnó.
2008-ig műszaki, és friss zöldkártya van rajta.

A kaszni nagyon jó állapotban van, technikailag is nagyon jó. Gyári 1,2-es motorja van, 6,8-at evett nekem országuton 0-3 fokban.
Gyári állapot, a tetőkárpit foltos, de van hozzá 1 makulátlan tetőkárpit is.

Ára 155e Ft. Nincs 1 fillér hasznom sem rajta, de a pénz extra sürgős.
Kép:

[BlackP]

dehogy forr,a farhűtősökben sohasem forr fel,az orrhűtősökben pedig meg lehet oldani hogy ne forrjon.de ilyen szempontból a bogár tényleg egyszerűbb
de amúgy most tényleg ha a bogár kimelegszik annak is ki kell támasztani a motorházfedelét mint a kispolákoknak? esetleg a kráft is elmegy olyankor?

mimi? ember, én 4 éve járok az 1200es motorral a gyári nyílás nélküli motorháztetőmmel és csak akkor nyitom ki, ha olajat akarok betölteni, nem melegszik. ha igen, akkor ott gebasz van. bezzeg a 120as skodánk(jó rég volt...) tudna téli vízforralásról beszélni 

[tati]

ha most kötekedni akarnék,megkérdezném mi a baj a skodával,miért nem megbízható,de nem teszem,mert nem erről szól a topic.

 5960as hozzászólás nem én találtam ki