Komplett autók

[gyuszkó]

Igen, nagyonis, majd ha aki megvette szeretné, ha publikus legyen, akkor jelzi.

Nem én..

[NGA]

Legalább itteni körben marad ?

Igen, nagyonis, majd ha aki megvette szeretné, ha publikus legyen, akkor jelzi.

[Süni]

Hát igen :-) Valahogy nem szeretem húzni a dolgokat. Maga az autó jó volt, kiválóan lehet vele mindennap haladni, járni, és jó volt vele közlekedni is. Tudom, ahogy aki megvette szeretni fogja, mert én is megszerettem.

Legalább itteni körben marad ?

[NGA]

Gyors vagy, vaze...

Hát igen :-) Valahogy nem szeretem húzni a dolgokat. Maga az autó jó volt, kiválóan lehet vele mindennap haladni, járni, és jó volt vele közlekedni is. Tudom, ahogy aki megvette szeretni fogja, mert én is megszerettem.

[gyuszkó]

Bogár elkelt

Gyors vagy, vaze...

[NGA]

Bogár elkelt

[AZS]

oké, mikor mehetek nga?

ne legyél türelmetlen, az nga még csak most veszi meg a pólót.

várj még egy hetet, akkor már eladásban lesz ;-)))

[NGA]

oké, mikor mehetek nga?

Hova? Miért?

[Holló]

cseréld el a Bogira

oké, mikor mehetek nga?

[BlackP]

nekem kéne a póló

cseréld el a Bogira

[BlackP]

Nem látod? Imád venni/eladni!

tudom, olyna, mint én

[Holló]

hagyd a faszba a pólót, ronda. a bogiban van fűtés, te mondtad, van téli gumid, nincs szar állapotban, minek egy kétes állapotú póló? 

nekem kéne a póló

[gsattila]

Nem látod? Imád venni/eladni!

ettől még nem biztos, hogy jó vétel a póló és ettől még lehet egy másik, amivel lehet télen járni. ilyen erővel a golf is maradhatott volna, annak tudod mi baja, a pólónak nem...

[BlackP]

Van bogaram 1 db a garázsban.

ettől még nem biztos, hogy jó vétel a póló és ettől még lehet egy másik, amivel lehet télen járni. ilyen erővel a golf is maradhatott volna, annak tudod mi baja, a pólónak nem...

[NGA]

hagyd a faszba a pólót, ronda. a bogiban van fűtés, te mondtad, van téli gumid, nincs szar állapotban, minek egy kétes állapotú póló? 

Van bogaram 1 db a garázsban.

[BlackP]

Én tudom. Bevallom eszem ágába sem lenne eladni, mert ez nem 150 hanem 300e-s kategória, de 3 autó már sok, meg kell a pénz a Polo-ra is.

hagyd a faszba a pólót, ronda. a bogiban van fűtés, te mondtad, van téli gumid, nincs szar állapotban, minek egy kétes állapotú póló? 

[NGA]

na ez most megint egy nagyon jó vétel

Én tudom. Bevallom eszem ágába sem lenne eladni, mert ez nem 150 hanem 300e-s kategória, de 3 autó már sok, meg kell a pénz a Polo-ra is.

[Holló]

Eladó a bogaram, mivel lett egy vw polo 1,3 dizel kombi téliautónak rozsdamentes állapotban, ezüst szinben.
Rendbehoztam, a kipufogót is (új a dob rajta) meg ugy általánosan.
Pöccre indul, baromi jó a fűtése! Van benne egy vadonatúj korabeli Philips stereo rádiómagnó.
2008-ig műszaki, és friss zöldkártya van rajta.

A kaszni nagyon jó állapotban van, technikailag is nagyon jó. Gyári 1,2-es motorja van, 6,8-at evett nekem országuton 0-3 fokban.
Gyári állapot, a tetőkárpit foltos, de van hozzá 1 makulátlan tetőkárpit is.

Ára 155e Ft. Nincs 1 fillér hasznom sem rajta, de a pénz extra sürgős.
Kép:

na ez most megint egy nagyon jó vétel

[gsattila]

Egyetértek az autó nem műtárgy. Értéktárgynak már kinevezte a piac. Kellene nyitni egy topic-ot az értéktárgyként gyűjtő tagoknak. 

Szerintem ezek ne rettentsék el. Ha nem fontos a szalon állapot, lehet lakatolni, foltozni.
Nekem is volt egy 62-es, 6 V-os bogaram, és megfelelt mindennapi használatra, télen is. Egyszer elmentünk vele 3 hétre az Alpokba is, ahol direkt a legmagasabb hágóutakat kerestük / 10 ilyen hágón mentünk át/, és egész úton semmiféle műszaki problémánk nem volt. Egy percet sem töltöttem szereléssel.
Az autó lételeme a mozgás. Azért van, hogy használjuk. Szerintem nagyobb öröm a tulajnak egy rendszeresen használatban levő öreg vas, az ezzel járó természetes amortizációval együtt, mint egy garázsban álló makulátlan gyöngyszem, amit nem merünk használni.
Szerintem NGA is azokat a perceket élvezi igazán, amikor a 66-osban ül, ünnepnapokon. Miért ne lehetne mindennap ünnep azáltal, hogy kedvenc gépünket vezethetjük?

[zsolt]

Na itten álljunk meg.

1967 elötti bogárhoz jó állapotú bontott alkatrészet nem nagyon találsz. Én pl 3 éve kerekes csomagtértetőt, van aki ennyi ideje sárvédőt. Ezekhez minden alkatrész aranyárban van. A másik, hogy egy mindennapi használatra alkalmatlan szinte egy 64 elötti. 6V, 1 körös fék, 1 sebességes ablaktörlő...

Nem akarok vészmadár lenni, de szvsz felejtsd el ezt az ötletet.

Szerintem ezek ne rettentsék el. Ha nem fontos a szalon állapot, lehet lakatolni, foltozni.
Nekem is volt egy 62-es, 6 V-os bogaram, és megfelelt mindennapi használatra, télen is. Egyszer elmentünk vele 3 hétre az Alpokba is, ahol direkt a legmagasabb hágóutakat kerestük / 10 ilyen hágón mentünk át/, és egész úton semmiféle műszaki problémánk nem volt. Egy percet sem töltöttem szereléssel.
Az autó lételeme a mozgás. Azért van, hogy használjuk. Szerintem nagyobb öröm a tulajnak egy rendszeresen használatban levő öreg vas, az ezzel járó természetes amortizációval együtt, mint egy garázsban álló makulátlan gyöngyszem, amit nem merünk használni.
Szerintem NGA is azokat a perceket élvezi igazán, amikor a 66-osban ül, ünnepnapokon. Miért ne lehetne mindennap ünnep azáltal, hogy kedvenc gépünket vezethetjük?

[gyuszkó]

110-ért otthagynád ezt?

Nem hagynám ott. És ha te sem hagyod ott, akkor elutazok Pécsre, aztán lesz haddelhadd...

[gyuszkó]

110-ért otthagynád ezt?

Gyors válasz, vaze...

[NGA]

Gyors vagy, vaze...

110-ért otthagynád ezt?

[gyuszkó]

Eladó a bogaram, mivel lett egy vw polo 1,3 dizel kombi téliautónak...

Gyors vagy, vaze...

[Balage]

akkor ennyit a kemény bogarasokról! 

[NGA]

Ami a legfontosabb: üzembentartóival van, azaz az átiratás nem 50e Ft, hanem csak 6e Ft!

[NGA]

.

[NGA]

.

[NGA]

Eladó a bogaram, mivel lett egy vw polo 1,3 dizel kombi téliautónak rozsdamentes állapotban, ezüst szinben.
Rendbehoztam, a kipufogót is (új a dob rajta) meg ugy általánosan.
Pöccre indul, baromi jó a fűtése! Van benne egy vadonatúj korabeli Philips stereo rádiómagnó.
2008-ig műszaki, és friss zöldkártya van rajta.

A kaszni nagyon jó állapotban van, technikailag is nagyon jó. Gyári 1,2-es motorja van, 6,8-at evett nekem országuton 0-3 fokban.
Gyári állapot, a tetőkárpit foltos, de van hozzá 1 makulátlan tetőkárpit is.

Ára 155e Ft. Nincs 1 fillér hasznom sem rajta, de a pénz extra sürgős.
Kép:

[BlackP]

dehogy forr,a farhűtősökben sohasem forr fel,az orrhűtősökben pedig meg lehet oldani hogy ne forrjon.de ilyen szempontból a bogár tényleg egyszerűbb
de amúgy most tényleg ha a bogár kimelegszik annak is ki kell támasztani a motorházfedelét mint a kispolákoknak? esetleg a kráft is elmegy olyankor?

mimi? ember, én 4 éve járok az 1200es motorral a gyári nyílás nélküli motorháztetőmmel és csak akkor nyitom ki, ha olajat akarok betölteni, nem melegszik. ha igen, akkor ott gebasz van. bezzeg a 120as skodánk(jó rég volt...) tudna téli vízforralásról beszélni 

[tati]

ha most kötekedni akarnék,megkérdezném mi a baj a skodával,miért nem megbízható,de nem teszem,mert nem erről szól a topic.

 5960as hozzászólás nem én találtam ki

[embecska]

dugóban felforr benne a víz. ez egy bogárral sosem fordulhat elő ;-)))

dehogy forr,a farhűtősökben sohasem forr fel,az orrhűtősökben pedig meg lehet oldani hogy ne forrjon.de ilyen szempontból a bogár tényleg egyszerűbb
de amúgy most tényleg ha a bogár kimelegszik annak is ki kell támasztani a motorházfedelét mint a kispolákoknak? esetleg a kráft is elmegy olyankor?

[AZS]

ha most kötekedni akarnék,megkérdezném mi a baj a skodával,miért nem megbízható,de nem teszem,mert nem erről szól a topic.

dugóban felforr benne a víz. ez egy bogárral sosem fordulhat elő ;-)))

[embecska]

   nyugalom elöbb legyen lóvé aztán meg bogarat úgy is talál  skodrihoz képes biztos  megbizhatobb

ha most kötekedni akarnék,megkérdezném mi a baj a skodával,miért nem megbízható,de nem teszem,mert nem erről szól a topic.

[tati]

Baszki, ezt nem akarom elhinni! Itt egy fiatal versenyző, nagy álma egy bogár, Ti meg kézzel-lábbal tiltakoztok. A sok beszólásból már kiderült, nagyon köti az ebet a karóhoz. Ha neki ilyen verda kell, hajrá! Sztem inkább segíteni kéne választani egy bogit. A skodával kijárta az "öreg autóm van, sokat szopok vele" iskolát, sztem tudja, mit akar.
(ha meg beleun a folyamatos reszelgetésbe, úgyis itt szól először, hogy van egy öreg bogi bontásra...)

   nyugalom elöbb legyen lóvé aztán meg bogarat úgy is talál  skodrihoz képes biztos  megbizhatobb

[partizán]

Kicsit OFF adok-veszek kérdés:

A Bogarak alváza kompatibilis az összessel?

Szóval teszem azt egy 62-es alá be lehet tenni egy 70-es alvázat akár motorral, futóval cakk-pakk? Különösebb fabrik nélkül?

simén megcsinlható, de legalább akkora munka, mint egy régi gépet felújítani. Vegyél egy 65-66ost, az minden szempontból jó. Még döntött a lámpa, kúpos a dísztárcsa, van faltdachos kivitel, lehet rátenni korlátos lököst, szebb a műszerfal, csongombok stb. Nagyon nagy dolog a kasztnicsere és nem lesz az igazi, bár pl a Zolié meg lett csinálva.

Ha most vennék bogarat, akkor várnék egy két hetet, amíg előjön egy számomra normális autó normális áron. A normális alatt azt értem, hogy legalább egy év műszaki, nincs elrohadva szinte semmi, napi használatban van 1958 és 1967 között gyártották, tűrhető a fényezése. Az ilyen lehet még vagy öt évig komolyabb ráfordítás nélkül hajtani. Nem túl szívderítő dolog már a belépőt a bogaras társadalomba 1 misiért megváltani.

[NGA]

Az előzmény a lényeg...

1,3 benzines

[partizán]

Az előzmény a lényeg...

[partizán]

benzines, dízel?

Ezt pl én írtam, de válaszra nem emlékszem.

[Balage]

Van egy lista, hogy milyen bogarat szeretne.
1. "64 előtti Bogárt, leginkább egy faltdachosat"
2. "Kb. olyan 2-3-400E lenne rá"
3.  "csakis műszakis, használatban lévő példány érdekelne"

Ha mind a 3 pontnak megfelelőt keres, akkor nem lesz egyszerű dolga, vagy qrva nagy szerencséje van.
Ha viszont a 3 pontból bármelyik 1 pontot kihúzza, akkor már lényegesen egyszerűbb a helyzet.

SZVSZ!

Baszki, ezt nem akarom elhinni! Itt egy fiatal versenyző, nagy álma egy bogár, Ti meg kézzel-lábbal tiltakoztok. A sok beszólásból már kiderült, nagyon köti az ebet a karóhoz. Ha neki ilyen verda kell, hajrá! Sztem inkább segíteni kéne választani egy bogit. A skodával kijárta az "öreg autóm van, sokat szopok vele" iskolát, sztem tudja, mit akar.
(ha meg beleun a folyamatos reszelgetésbe, úgyis itt szól először, hogy van egy öreg bogi bontásra...)