Népautók

[Rulezka]

hááát majd meglátjuk,de halvány szürke lesz az biztos, talán matt is lehet olyan igazi furgonos szin ez a szürkeség
na lépek, hétfőig itt nem leszek hallható (szabi) 

[PBéci]

legyen matt szürke!! léciléciléci

szerintem is

[Pityubacsi]

szürkére lesz fújva

legyen matt szürke!! léciléciléci

[PBéci]

szürkére lesz fújva kinéz az ma is valahogy úgy ahogy   veszprémbe tali Minikével! szombat reggel kirángatlak az ágyból! este aztn nem józanul aludni menni! 

előbb ébredek én fel,minthogy te leérnél

[Rulezka]

szerintem akkor már fújasd is telibe,hogy valahogy kinézzen

szürkére lesz fújva kinéz az ma is valahogy úgy ahogy   veszprémbe tali Minikével! szombat reggel kirángatlak az ágyból! este aztn nem józanul aludni menni! 

[Rulezka]

honnan szerzel új komplett padlólemezt?
Engem is érdekel...

nem szereztem, a lakatos bácsi fog csinálni egyet minta alapján...
amúgy f6os!
a bácsi pedig Bandi

[PBéci]

hali!
r4ecske megértett a kasztnizásnak!
ma megnézte az én szerelőm! kissé rosszul lett tőle és 2 hét múlva kezdené el, és 2 hét alatt lesz kész!
amit dolgozni kell rajta:

komplett padlólemez csere!! elrohadt
motort kivenni (motor tartó csere) elrohadt
a jobb hátulja nagyrésze csere (elrohadt + gitt)
hátsó futómű kiszed szétszed, kuka  afele majd zsír új cuccos bele
jobb eleje és az elejében lévő "gerendák" elég rossz bőrben vannak, hegesztve, repedve stb. tehát azok is cserélgetősek
szóval kb 2 hét mőlv akezdjük és minimum 2 hét mire meglesz vele
aztán még kicsit rá kell nézni, megnézni miért jön olaj a motorból, a váltót is megnézni stb..
de utána egész jó autó lesz

szerintem akkor már fújasd is telibe,hogy valahogy kinézzen

[kexmc]

honnan szerzel új komplett padlólemezt?
Engem is érdekel...

[Rulezka]

Nekem is ilyen kasznis kellett volna, aki 2 hét alatt megcsinál ennyi mindent

figyi!
de ő nálunk a család barátja, és már nem az autószerelésből él, tehát csak azért vállalta,mert úgymond: szeret minket
eddig mindig mindent megcsinált időre,meg mellesleg szereti is azt amit csinál.. nem a pénz beszél-kutya ugat felfogású, ő eg yklasszikus idős,de kedves autószerelő.
Mondjuk a Golf-ot egy mosolyért szereli 
azon legközelebb fékbetét+fékolaj csere lesz, na meg talán ha kell a váltónál valami műanyag rudazat is esetleg,de azt előbb felméri, hogy valóban kell-e

[Sylvacska]

hali!
r4ecske megértett a kasztnizásnak!
ma megnézte az én szerelőm! kissé rosszul lett tőle és 2 hét múlva kezdené el, és 2 hét alatt lesz kész!
amit dolgozni kell rajta:

Nekem is ilyen kasznis kellett volna, aki 2 hét alatt megcsinál ennyi mindent

[Rulezka]

hali!
r4ecske megértett a kasztnizásnak!
ma megnézte az én szerelőm! kissé rosszul lett tőle és 2 hét múlva kezdené el, és 2 hét alatt lesz kész!
amit dolgozni kell rajta:

komplett padlólemez csere!! elrohadt
motort kivenni (motor tartó csere) elrohadt
a jobb hátulja nagyrésze csere (elrohadt + gitt)
hátsó futómű kiszed szétszed, kuka  afele majd zsír új cuccos bele
jobb eleje és az elejében lévő "gerendák" elég rossz bőrben vannak, hegesztve, repedve stb. tehát azok is cserélgetősek
szóval kb 2 hét mőlv akezdjük és minimum 2 hét mire meglesz vele
aztán még kicsit rá kell nézni, megnézni miért jön olaj a motorból, a váltót is megnézni stb..
de utána egész jó autó lesz

[gyuszkó]

OFF
Már hogy a bánatba ne lenne.
Kinek nincs. 
Van felesleges szárnyasod?
ON

OFF
Nincs sajna. Nekem a kúpos dísztárcsás kerekem van, meg szögletes sárvédőm, meg sajna nem a rakéta orrzáróelem.
Egy jó (pontosabban 3 jó) kereket keresek én is kisfékdobbal.
ON

Ha tudsz ezzel kapcsolatban valamit, a motorhátun folytassuk...

[1303LS]

Khmmm...OFF
 neked is van Duna oldalkocsid???
ON

OFF
Már hogy a bánatba ne lenne.
Kinek nincs. 
Van felesleges szárnyasod?
ON

[gyuszkó]

Mit csomagoltál?
Nem maradt a sarokban egy oldalkocsi szárnyas anya véletlen?
Nagyon kéne.
Üssetek OFFoltam. 

Khmmm...OFF
 neked is van Duna oldalkocsid???
ON

[gsattila]

Bocs, de nem volt igazán gengszterváltás. Csak másokat toltak előtérbe.

egy picit tovább OFFolok:
mindkét gyárban dolgoztam, nem is keveset: Orion, Tungsram
mindkettő min. Európa-színvonalú, ha nem jobb még annál is.
megölte a konkurrencia, aki kivásárolta a gengszterváltás idején
kár
ON

[b_sanyi]

Tegnap láttam egy bordó R4-et Szolnokon.Önmagában lehet, hogy nem nagy szám, bár nem sok van itt ebből a típusból. Bár nem ismerem ezt az autót, de annyiszor felvetődött már itt, hogy rögtön feltűnt: ez bizony fém lökhárítós és hűtőmaszkos. Ennyi...
(Fényképelőgép természetesen nem volt nálam  )

[Sylvacska]

Sylvácska !
http://duen.hu/hirdetes.php?o=hir_resz&hirkod=d91dde0fec91b2b9a64de171efb07fcd&s=3372

Köszönöm!

[Süni]

Sylvácska !

http://duen.hu/hirdetes.php?o=hir_resz&hirkod=d91dde0fec91b2b9a64de171efb07fcd&s=3372

[Süni]

Süni!
neked ilyen népautód is volt? ejha
<beszúrt kép törölve>

Nem sokáig.....Buta autó, normálatlan csomagtérrel, embertelen fogyasztással.

[Vagabond]

Mit csomagoltál?
Nem maradt a sarokban egy oldalkocsi szárnyas anya véletlen?
Nagyon kéne.
Üssetek OFFoltam. 

Sajna sarok se maradt,mindent privatizáltak!

[1303LS]

de én még 10 éve is csomagoltam Pannonia alkatrészt,megrendelésre(gyári ujat)

Mit csomagoltál?
Nem maradt a sarokban egy oldalkocsi szárnyas anya véletlen?
Nagyon kéne.
Üssetek OFFoltam. 

[PBéci]

Szo szerinti motorgyártásunk lehetne,hiszen a Csepelautok,Csepel és Pannonia motorok,teljes motorját is a saját gyár motorgyárai csinálták.
Amikor elkezdték az Ikarus alvázak gyártását,na ott egy motor elszédült mire busz lett belöle.
Elöször Csepel vasmü motorblokk,aztán Györ Rába ahol motor lett aztán Csepel Auto komplett jároképes alváz,aztán Ikarus Mátyásföld,vagy Székesfehérvár,és má kész is volt a busz!
Ennyi utaztatásba nem csoda hogy megborult a gazdaság.

szépen logikusan öszehozták.....

[Vagabond]

egy picit tovább OFFolok:
mindkét gyárban dolgoztam, nem is keveset: Orion, Tungsram
mindkettő min. Európa-színvonalú, ha nem jobb még annál is.
megölte a konkurrencia, aki kivásárolta a gengszterváltás idején
kár
ON

Bezony,és akkor még a Videoton nem is lett emlitve

[Vagabond]

Pedig ha belegondolok,hogy ma is lehetne motorgyártásunk(is)

Szo szerinti motorgyártásunk lehetne,hiszen a Csepelautok,Csepel és Pannonia motorok,teljes motorját is a saját gyár motorgyárai csinálták.
Amikor elkezdték az Ikarus alvázak gyártását,na ott egy motor elszédült mire busz lett belöle.
Elöször Csepel vasmü motorblokk,aztán Györ Rába ahol motor lett aztán Csepel Auto komplett jároképes alváz,aztán Ikarus Mátyásföld,vagy Székesfehérvár,és má kész is volt a busz!
Ennyi utaztatásba nem csoda hogy megborult a gazdaság.

[BlackPsenior]

Mindkét gyár a maga korában a világ élvonalában volt

egy picit tovább OFFolok:
mindkét gyárban dolgoztam, nem is keveset: Orion, Tungsram
mindkettő min. Európa-színvonalú, ha nem jobb még annál is.
megölte a konkurrencia, aki kivásárolta a gengszterváltás idején
kár
ON

[Sylvacska]

Nagyon sok mindenünk lehetne..
de nincs, mert akinek abban az időben agya volt, pénze nem..
Ne szomorkodjatok.. ezt kell sajna szeretni.. Cép estét.
Legalább mi mentsük a menthetőt, persze kicsiben 

[PBéci]

Na azt elöször hazavágta a kerékpár gyártás,de én még 10 éve is csomagoltam Pannonia alkatrészt,megrendelésre(gyári ujat)Aztán jöttek a kinai bringák és a kerékpárgyár is megfeküdt.

Pedig ha belegondolok,hogy ma is lehetne motorgyártásunk(is)

[Vagabond]

Meg ugye volt még nekünk motorkerékpár gyártásunk is

Na azt elöször hazavágta a kerékpár gyártás,de én még 10 éve is csomagoltam Pannonia alkatrészt,megrendelésre(gyári ujat)Aztán jöttek a kinai bringák és a kerékpárgyár is megfeküdt.

[PBéci]

Mindkét gyár a maga korában a világ élvonalában volt.(nem én mondtam,nálam sokkal okosabbak többször is leirták)
A csepel akkor kezdett pusztulni,amikor a nagy büdös KGST kitalálta,hogy a föprofil az autobusz alváz gyártás legyen.
Gyártottak is rendesen évi 12000db-ot és a teherauto gyártás meg megtorpant.Az addig kifejlesztett tipusok "ugy" maradtak szép lassan korszerütlenné váltak,oszt mikor széthullott a nagytestvér(SZU)megfeküdt egy pollanat alatt a Csepel-Auto.Vele együtt az Ikarus is,mert nem volt egy épkézláb korszerü tipus sehol amivel ki lehetett volna menekülni a gödörböl.
Na ennek nincs sehol egy felelöse,ezért került 2 nagymultu gyár felszámolásra és több tizezer ember utcára.
Pedig ahogy a cikkben is irja a szerzö,nem semmi szakember gárda volt a két gyárban.
Gyártottak buszalvázat,komplett buszt,teherautot,de ha tervrajzot cseréltek elöttük,másnap már Volvo Lapplander terepjáro,vagyha kellett Pug vagy Harckocsi gördült le a szalagrol.
Na ezt a gárdát simán szélnek eresztették,köszönés nélkül.
Bocs az OFF-ért,ON

Meg ugye volt még nekünk motorkerékpár gyártásunk is

[Vagabond]

És érthetetlen.
Mi minden lehetett volna ha valakik csak egy picit is gerincesek.   

Mindkét gyár a maga korában a világ élvonalában volt.(nem én mondtam,nálam sokkal okosabbak többször is leirták)
A csepel akkor kezdett pusztulni,amikor a nagy büdös KGST kitalálta,hogy a föprofil az autobusz alváz gyártás legyen.
Gyártottak is rendesen évi 12000db-ot és a teherauto gyártás meg megtorpant.Az addig kifejlesztett tipusok "ugy" maradtak szép lassan korszerütlenné váltak,oszt mikor széthullott a nagytestvér(SZU)megfeküdt egy pollanat alatt a Csepel-Auto.Vele együtt az Ikarus is,mert nem volt egy épkézláb korszerü tipus sehol amivel ki lehetett volna menekülni a gödörböl.
Na ennek nincs sehol egy felelöse,ezért került 2 nagymultu gyár felszámolásra és több tizezer ember utcára.
Pedig ahogy a cikkben is irja a szerzö,nem semmi szakember gárda volt a két gyárban.
Gyártottak buszalvázat,komplett buszt,teherautot,de ha tervrajzot cseréltek elöttük,másnap már Volvo Lapplander terepjáro,vagyha kellett Pug vagy Harckocsi gördült le a szalagrol.
Na ezt a gárdát simán szélnek eresztették,köszönés nélkül.
Bocs az OFF-ért,ON

[1303LS]

És vele együtt pusztult a Csepel-Autogyár is!
Ma is bejáratos vagyok az egykori gyár területére,amely ma egy siralomvölgy!
Ugy szétprivatizálzák azt a gyárat,hogy még a fümagot is kilopták a parkositott részekröl!

És érthetetlen.
Mi minden lehetett volna ha valakik csak egy picit is gerincesek.   

[PBéci]

http://www.gondola.hu/cikkek/53286
<beszúrt kép törölve>

Ez azért szomorú

[Vagabond]

http://www.gondola.hu/cikkek/53286
<beszúrt kép törölve>

És vele együtt pusztult a Csepel-Autogyár is!
Ma is bejáratos vagyok az egykori gyár területére,amely ma egy siralomvölgy!
Ugy szétprivatizálzák azt a gyárat,hogy még a fümagot is kilopták a parkositott részekröl!

[1303LS]

http://www.gondola.hu/cikkek/53286

[Rulezka]

Na ebből a kettőböl most az építkezés miatt ( http://kep.tar.hu/suni25/50435222#2 ) az utóbbi nemigen van.....

Süni!
neked ilyen népautód is volt? ejha

[PBéci]

Na ebből a kettőböl most az építkezés miatt ( http://kep.tar.hu/suni25/50435222#2 ) az utóbbi nemigen van.....

Na ezt meg tudom érteni...

[Süni]

Szerintem is,nincs lehetetlen,csak maximum nem éri meg annyit ráfordítani.de ez meg elhivatottság és pénztárca kérdése

Na ebből a kettőböl most az építkezés miatt ( http://kep.tar.hu/suni25/50435222#2 ) az utóbbi nemigen van.....

[PBéci]

Talán ha mégis megnézné saját szemével és úgy felejtené az mégiscsak más lenne nem?

Szerintem is,nincs lehetetlen,csak maximum nem éri meg annyit ráfordítani.de ez meg elhivatottság és pénztárca kérdése

[BALOOO]

Boby haverom fejvesztve telefonált (a beírásokat olvasta, de a gépe egy sánta P2, hozzászólás nehézkes...).
Ő már körbejárta a témát, több (!) kocsit is megnézett. Egy 20ezres (!) gépről maga a karosszériás tulaj beszélte le, mert aszondta, hogy ilyen korróziós csodát nem látott. Valami őrületesen rohadnak ezek a kocsik. Az a faszi 3-ból egyet akció keretében nem tudott egy tisztességes darabot összehozni karosszériás létére.

S Ü N I !  E Z   A  K O C S I   F E L E J T Ő S !

Talán ha mégis megnézné saját szemével és úgy felejtené az mégiscsak más lenne nem?

[gyuszkó]

Itt van: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1061787&command=ugras&screenwidth=1024

Boby haverom fejvesztve telefonált (a beírásokat olvasta, de a gépe egy sánta P2, hozzászólás nehézkes...).
Ő már körbejárta a témát, több (!) kocsit is megnézett. Egy 20ezres (!) gépről maga a karosszériás tulaj beszélte le, mert aszondta, hogy ilyen korróziós csodát nem látott. Valami őrületesen rohadnak ezek a kocsik. Az a faszi 3-ból egyet akció keretében nem tudott egy tisztességes darabot összehozni karosszériás létére.

S Ü N I !  E Z   A  K O C S I   F E L E J T Ő S !