Népautók

[Süni]

Hát sorosban ezt nem is igen lehet máshogy :-)
Különben tök vicces összevetni a 4 hengeres farossal. Ugyanúgy a motor mellett van a hűtés egy ékszíjjal tekert lapáton át... mindkettő oldalvezérelt, felülszelepelt, centrifugális olajtisztítós, még a szelepdekni is ugyanolyan magas szinte... csak a a pici fityún két külön leömlő van, a nagyon meg a másik oldalt a 4-es jön lefele.

Miért is ? A Trabiban, nem egyszerre mozognak (bár az 2 ütem)

[PBéci]

Hát sorosban ezt nem is igen lehet máshogy :-)
Különben tök vicces összevetni a 4 hengeres farossal. Ugyanúgy a motor mellett van a hűtés egy ékszíjjal tekert lapáton át... mindkettő oldalvezérelt, felülszelepelt, centrifugális olajtisztítós, még a szelepdekni is ugyanolyan magas szinte... csak a a pici fityún két külön leömlő van, a nagyon meg a másik oldalt a 4-es jön lefele.

Hogyne lehetne,pl Trabi

[PBéci]

Állítólag egy Andrási út méretű részen végeláthatatlan sorban csak Vespa-k álltak...

Sejtem,mert egy Vespa mániás haverom is nagyon készül,amúgy mikor is lesz ez?Jut eszembe úgy néz ki hogy lesz egy Vespám

[Süni]

Hát sorosban ezt nem is igen lehet máshogy :-)
Különben tök vicces összevetni a 4 hengeres farossal. Ugyanúgy a motor mellett van a hűtés egy ékszíjjal tekert lapáton át... mindkettő oldalvezérelt, felülszelepelt, centrifugális olajtisztítós, még a szelepdekni is ugyanolyan magas szinte... csak a a pici fityún két külön leömlő van, a nagyon meg a másik oldalt a 4-es jön lefele.

Igen, de a simákon van kipuf öntvény, utána 1 cső a dobba, az SC-n meg egyből 4 cső be a dobba a hengerfejből a-la hangolt leömlő  

[PBéci]

Állítólag egy Andrási út méretű részen végeláthatatlan sorban csak Vespa-k álltak...

[Süni]

Pedig ez általában pont fordítva szok lenni

Tudom. Mondtam, hogy különös fajta vok...

[Lente]

Ehhez tartozó Urban Legend :
 Egyik nebuló felvázolt egy léghűtéses, a két dugattyút egyszerre mozgató motort.... Állítólag azonnal megkapta a diplomáját, a Torinói Olasz Autógyár pedig az 500-as motorját.

Hát sorosban ezt nem is igen lehet máshogy :-)
Különben tök vicces összevetni a 4 hengeres farossal. Ugyanúgy a motor mellett van a hűtés egy ékszíjjal tekert lapáton át... mindkettő oldalvezérelt, felülszelepelt, centrifugális olajtisztítós, még a szelepdekni is ugyanolyan magas szinte... csak a a pici fityún két külön leömlő van, a nagyon meg a másik oldalt a 4-es jön lefele.

[Süni]

na az nem semmi fényképeket mindenről kérünk

Állítólag egy Andrási út méretű részen végeláthatatlan sorban csak Vespa-k álltak...

[PBéci]

Az a probl, hogy én az akülönös 850 rajongó vagyok, akinek csak a limo tetszik. A többinek sztem nem olyan eltalált a formája...

Pedig ez általában pont fordítva szok lenni

[PBéci]

Barátom tavaly az Imolai veteránbörzén látott DOHC vezérműszijas hengerfejjel ellátott 500-ast. Állítólag egy kisebb túristacsoport üvöltő német vette körül. Idén megyek én is, ha lesz ilyen kint, fényképezem !

na az nem semmi fényképeket mindenről kérünk

[Süni]

Barátom tavaly az Imolai veteránbörzén látott DOHC vezérműszijas hengerfejjel ellátott 500-ast. Állítólag egy kisebb túristacsoport üvöltő német vette körül. Idén megyek én is, ha lesz ilyen kint, fényképezem !

Ja, és a generátor volt a szíj feszítője !

[Süni]

Igen? Hát akkor az lehet az bizony... Én 2 éve láttam, azóta el kellett volna készülnie. Állítólag mindene megvan.
Nem akarod megvenni? Elkéreckedném tőled egyszer-egyszer  

De a használtautón egy piros van, nem is eredeti kerékkel, amik kicsit még gányak is, valahogy nem olyan vásárlásgerjesztő, de biztos pöpec lehet, ha 1 misit kérnek érte. (vagy a fö tudja)

Az a probl, hogy én az akülönös 850 rajongó vagyok, akinek csak a limo tetszik. A többinek sztem nem olyan eltalált a formája...

[Süni]

Nem gonoszkodik!!
Az úgy volt, hogy nem is volt tervbevéve, hogy csinálnak egy fapadosabb kis Fiatot. Előrukkolatk az ötvenes években a 600-assal, amikor szegény olaszok örültek, ha kis Vespára futotta. És nekik kissé drága népautó volt, azaz így nem lett az. Kénytelen voltak csinálni egy a vízhűtéses, 4hengeres farmotoros 600-asból egy egyszerűbb és kisebb és főleg sokkal olcsóbb népautócskát. Ez lett az első 500-as. És mivel ezt már meg bírták venni és befért a kis sikátorokba hazamenet, vették is rendesen. És aztán jöhettek a sportos vadállat 20 lóerős sport 500-asok, aztán mindenféle felfúrt és tuningolt abarthok, meg társaik 40 körüli lovakkal. Így aztán a 600-as sikertelenségéből lett az 500-as legendája. És a 60-as évek közepén az olaszok megengehették már a nagyobb és drágább népautót, a 850-est, amit elég könnyen kihoztak a 600-as alapjaira. És megcsinálták a csodaszép 850 coupét és a tengerparti csajozós spidert is  

Barátom tavaly az Imolai veteránbörzén látott DOHC vezérműszijas hengerfejjel ellátott 500-ast. Állítólag egy kisebb túristacsoport üvöltő német vette körül. Idén megyek én is, ha lesz ilyen kint, fényképezem !

[PBéci]

Nem gonoszkodik!!
Az úgy volt, hogy nem is volt tervbevéve, hogy csinálnak egy fapadosabb kis Fiatot. Előrukkolatk az ötvenes években a 600-assal, amikor szegény olaszok örültek, ha kis Vespára futotta. És nekik kissé drága népautó volt, azaz így nem lett az. Kénytelen voltak csinálni egy a vízhűtéses, 4hengeres farmotoros 600-asból egy egyszerűbb és kisebb és főleg sokkal olcsóbb népautócskát. Ez lett az első 500-as. És mivel ezt már meg bírták venni és befért a kis sikátorokba hazamenet, vették is rendesen. És aztán jöhettek a sportos vadállat 20 lóerős sport 500-asok, aztán mindenféle felfúrt és tuningolt abarthok, meg társaik 40 körüli lovakkal. Így aztán a 600-as sikertelenségéből lett az 500-as legendája. És a 60-as évek közepén az olaszok megengehették már a nagyobb és drágább népautót, a 850-est, amit elég könnyen kihoztak a 600-as alapjaira. És megcsinálták a csodaszép 850 coupét és a tengerparti csajozós spidert is 

Kis elfogultságot érzek De tényleg gyönyörűek a régi Fityók,az 500-as pedig bejött nekik

[Lente]

Csak nem a fiat850.hu-n hírdetett félkész sárgáról beszélsz ? 

Igen? Hát akkor az lehet az bizony... Én 2 éve láttam, azóta el kellett volna készülnie. Állítólag mindene megvan.
Nem akarod megvenni? Elkéreckedném tőled egyszer-egyszer  

De a használtautón egy piros van, nem is eredeti kerékkel, amik kicsit még gányak is, valahogy nem olyan vásárlásgerjesztő, de biztos pöpec lehet, ha 1 misit kérnek érte. (vagy a fö tudja)

[PBéci]

Ehhez tartozó Urban Legend :

A F.I.A.T.(merthogy igy helyes) saját mérnökképző intézményében (egyetem ?) tanított Vittorio Jano, sok híres olasz motor (kéttengelyes fiatok, Lancia Lamba V4-ese), tervezője. Az egyik végzősöknek kiadott vizsgafeladat volt egy egyszerű 2 hengeres 4ütemű benzinmotor tervezése. Egyik nebuló felvázolt egy léghűtéses, a két dugattyút egyszerre mozgató motort.... Állítólag azonnal megkapta a diplomáját, a Torinói Olasz Autógyár pedig az 500-as motorját.

Ez jól hangzik

[Lente]

Aztán adtak a fejlesztésnek és kihozták a kéthengeres vadállatot

Nem gonoszkodik!!
Az úgy volt, hogy nem is volt tervbevéve, hogy csinálnak egy fapadosabb kis Fiatot. Előrukkolatk az ötvenes években a 600-assal, amikor szegény olaszok örültek, ha kis Vespára futotta. És nekik kissé drága népautó volt, azaz így nem lett az. Kénytelen voltak csinálni egy a vízhűtéses, 4hengeres farmotoros 600-asból egy egyszerűbb és kisebb és főleg sokkal olcsóbb népautócskát. Ez lett az első 500-as. És mivel ezt már meg bírták venni és befért a kis sikátorokba hazamenet, vették is rendesen. És aztán jöhettek a sportos vadállat 20 lóerős sport 500-asok, aztán mindenféle felfúrt és tuningolt abarthok, meg társaik 40 körüli lovakkal. Így aztán a 600-as sikertelenségéből lett az 500-as legendája. És a 60-as évek közepén az olaszok megengehették már a nagyobb és drágább népautót, a 850-est, amit elég könnyen kihoztak a 600-as alapjaira. És megcsinálták a csodaszép 850 coupét és a tengerparti csajozós spidert is  

[Süni]

Aztán adtak a fejlesztésnek és kihozták a kéthengeres vadállatot

Ehhez tartozó Urban Legend :

A F.I.A.T.(merthogy igy helyes) saját mérnökképző intézményében (egyetem ?) tanított Vittorio Jano, sok híres olasz motor (kéttengelyes fiatok, Lancia Lamba V4-ese), tervezője. Az egyik végzősöknek kiadott vizsgafeladat volt egy egyszerű 2 hengeres 4ütemű benzinmotor tervezése. Egyik nebuló felvázolt egy léghűtéses, a két dugattyút egyszerre mozgató motort.... Állítólag azonnal megkapta a diplomáját, a Torinói Olasz Autógyár pedig az 500-as motorját.

[PBéci]

Meg hogy korszerüt is alkossanak,hátratolták a motort.

Ezt eljátszották a Csehszlovákok a Skodánál is

[Vagabond]

Aztán adtak a fejlesztésnek és kihozták a kéthengeres vadállatot

Meg hogy korszerüt is alkossanak,hátratolták a motort.

[PBéci]

Na ja, csak ez és az újabb 500-as csak a nevükben egyeznek. Ennek még 4 hengeres vízhűtéses motorja volt....

Aztán adtak a fejlesztésnek és kihozták a kéthengeres vadállatot

[PBéci]

Na ja, csak ez és az újabb 500-as csak a nevükben egyeznek. Ennek még 4 hengeres vízhűtéses motorja volt....

[Süni]

,... a másik nem működőt 2 éve láttam Keszthelyen szétszedve egy garázs mélyén. Talán elkül az is hamar.

Csak nem a fiat850.hu-n hírdetett félkész sárgáról beszélsz ? 

[Süni]

Ezt meg én küldöm,ös 500-as(Topolino)
<beszúrt kép törölve>

Na ja, csak ez és az újabb 500-as csak a nevükben egyeznek. Ennek még 4 hengeres vízhűtéses motorja volt....

[PBéci]

én inkább a 2 évben hiszek...

Az biztos hogy néhány autó ignyéli a több éves felújítást,de amit tegnap beszúrtam kék roncs,az fél év alatt talpraállt és azóta sem volt komoly baj a karosszériával,mondjuk akkor(10 éve) egy szériaközeli 1000-es Mininek építettük,de azóta lóerő megduplázva,sportfutómű,meg egyéb finomítások kerültek bele,ja és 8 évig télen-nyáron ment a kocsi,mostmár csal nyáron

[Lente]

Azért az ilyen autókat nem szokták elkapkodni,igazság szerint egy Bogarat,vagy Minit is lehet évekig építeni,de kb fél év minimum kell egy normális felújításhoz

én inkább a 2 évben hiszek...

[Lente]

ez is topolino :-))

ezt újságban "talált leletként" szokták mondani valahogy angolul 

Mellesleg a használtauto.hu-n árulnak most egy Fiat 850 spidert!! M.o szerintem egyetlen működő példány, a másik nem működőt 2 éve láttam Keszthelyen szétszedve egy garázs mélyén. Talán elkül az is hamar.

[PBéci]

ahogy az öreg gyuri bá'-t ismerem leggyorsabban 2 év múlva lesz ebből autó, de lesz... :-))

Azért az ilyen autókat nem szokták elkapkodni,igazság szerint egy Bogarat,vagy Minit is lehet évekig építeni,de kb fél év minimum kell egy normális felújításhoz

[Pityubacsi]

Tudom,már mondtad.
Azért kérdeztem!
Egyébként meg ezekböl még mindig lehet faintos autot faragni!

ahogy az öreg gyuri bá'-t ismerem leggyorsabban 2 év múlva lesz ebből autó, de lesz... :-))

[Vagabond]

de igen!! 
ulrich mellette lakott a télen

Tudom,már mondtad.
Azért kérdeztem!
Egyébként meg ezekböl még mindig lehet faintos autot faragni!

[PBéci]

hát van, de táblalemezből mindent meg lehet csinálni...

de igen!! 
ulrich mellette lakott a télen

hogyne lehetne,kell egy ügyes lakatos és annyi

[Pityubacsi]

Akkor se sok marad belőle azért van baja rendesen

hát van, de táblalemezből mindent meg lehet csinálni...

Ugye Te nem segitesz?

de igen!! 
ulrich mellette lakott a télen


[melléklet törölve a rendszer által]

[Vagabond]

ne rinyálj, már nekiláttak.
forog a flex.... 

Ugye Te nem segitesz?

[PBéci]

ne rinyálj, már nekiláttak.
forog a flex.... 





(mielőtt tökönszúrod magad, a korhadt részeket vágják ki belőle, oszt pótolják :-))

Akkor se sok marad belőle azért van baja rendesen

[Pityubacsi]

erősen "pajta" állapotban

ne rinyálj, már nekiláttak.
forog a flex.... 





(mielőtt tökönszúrod magad, a korhadt részeket vágják ki belőle, oszt pótolják :-))

[PBéci]

ez is topolino :-))

erősen "pajta" állapotban

[Pityubacsi]

Ezt meg én küldöm,ös 500-as(Topolino)

ez is topolino :-))


[melléklet törölve a rendszer által]

[PBéci]

en is egyre inkabb 500-asban gondolkozom, most lattam is egyet, amit meg szeretnek nezni
nincs kedved hetvegen eljonni velem?

Hát nem tudom,én 500-ast tuti nem mernék kint hagyni a bőrtető miatt,de lehet rá csináltatni,sőt szerintem kapni is a bőrtető helyére műanyag fix tetőt.

[PBéci]

Ez nem Skoda kormány ?

Dehogynem,eredeti 120-as Gondolom sejted hogy nem ez volt az egyetlen gányolás rajta

[Petyó]

Ezt meg én küldöm,ös 500-as(Topolino)

A lengyelek gyártották a Topolinot is. Mellette egy Syrena.