Buszos topic !

[b_sanyi]

Ez a busz nem lehet forgalmi akadály sehol:
http://belsoseg.blog.hu/2009/02/17/kicsit_mas_hippibusz
 

[zizzo]

szót kéne ejteni arról is, hogy az utasteret hogyan lehet hő és zaj ellen szigetelni...

hifis hang/hőszigetelő anyagot használt már valaki ilyenre ? (dynamite?)

Asse lenne rossz... és mondjuk összeszedegetni a tapasztalatokat és a főoldalra rakni, mert akkor ha legközelebb felmerül nem kell a fórumban keresgélni. (csak azt tudom, hogy Hanyi tapasztalt fűtés ügyben, csak már vagy ötször írt ide okosságot, oszt sose nem találom).

[Qzma]

Szia, nem szeretnem itt a forumon nagyon targyalni a pritsche arat  nem szeretnem fikazas targyava tenni a vasat 
kb 5000 euro, de meg nem pontos, mert a szallitas szervezes alatt van.
Udv Tibor

ennyire emlékeztem én is 

[cdrw]

ára? 

Szia, nem szeretnem itt a forumon nagyon targyalni a pritsche arat  nem szeretnem fikazas targyava tenni a vasat 
kb 5000 euro, de meg nem pontos, mert a szallitas szervezes alatt van.
Udv Tibor

[Qzma]

Picit biztos mindent rést ki kell nyomni kipufogó pasztával 
Ahhoz képest, hogy az itteniek kb. talán 10-20%-as használja télen a buszt elég sok szó esik a fűtésről (ez is egy rendszeres téma). Lassan össze kéne dobni egy tuti leírást a busz fűtéséről. Bár már valaki írt a csövek manipulálásáról, de a hőcserélő benzin kályha téma nekem pl kicsit hiányos. (meg a benzinkályháim is, eddig 4 db van )

szót kéne ejteni arról is, hogy az utasteret hogyan lehet hő és zaj ellen szigetelni...

hifis hang/hőszigetelő anyagot használt már valaki ilyenre ? (dynamite?)

[BigBug]

szeríntem ez a jó vétel

http://www.hasznaltauto.hu/2742467_westfalia_vw_1982

[Qzma]

Jo sokan irtatok, hogy toljak meg kepeket a pritsche-rol, tessek:

ára? 

[cdrw]

Jo sokan irtatok, hogy toljak meg kepeket a pritsche-rol, tessek:

[zizzo]

ühüm... akkor itt is alapból a turbina fújja a levegőt...

a hőcserélő és a csővek külső szigetelésével lehet javítani a hatásfokon ?

Picit biztos mindent rést ki kell nyomni kipufogó pasztával 
Ahhoz képest, hogy az itteniek kb. talán 10-20%-as használja télen a buszt elég sok szó esik a fűtésről (ez is egy rendszeres téma). Lassan össze kéne dobni egy tuti leírást a busz fűtéséről. Bár már valaki írt a csövek manipulálásáról, de a hőcserélő benzin kályha téma nekem pl kicsit hiányos. (meg a benzinkályháim is, eddig 4 db van )

[Qzma]

Meg fogsz lepődni, de pont úgy működik mint a bogáré. Van egy venti a főtengelyen, ami tolja be a levegőt a fűtéscsőbe és a kipufogó hője melegíti fel azt. És lehet egy elektromos venti is ami álló (vagy alapjáraton járó) motor mellett is elegendő levegőt tol.
Az más tészta, hogy az ilyen fűtés egy buszban nem sokat ér. Ha teljesen tökéletes állapotban van akkor ér valamit, de meg sem közelíti a vizes fűtést. És a typ1 motor fűtése sem ér semmit egy buszban.

ühüm... akkor itt is alapból a turbina fújja a levegőt...

a hőcserélő és a csővek külső szigetelésével lehet javítani a hatásfokon ?

[KIZS]

...
itt a kipuff csővek adják át a hőt? (mi keringteti a friss levegőt?)
mostmár sejtem, hogy miért szívárog csak a levegő(hiába nyomja 6db elektromos ventillátor) és miért nem tolja mint a bogár

Meg fogsz lepődni, de pont úgy működik mint a bogáré. Van egy venti a főtengelyen, ami tolja be a levegőt a fűtéscsőbe és a kipufogó hője melegíti fel azt. És lehet egy elektromos venti is ami álló (vagy alapjáraton járó) motor mellett is elegendő levegőt tol.
Az más tészta, hogy az ilyen fűtés egy buszban nem sokat ér. Ha teljesen tökéletes állapotban van akkor ér valamit, de meg sem közelíti a vizes fűtést. És a typ1 motor fűtése sem ér semmit egy buszban.

[Qzma]

az enyém miért nem volt jó? 

az az előbb még nem láttam 


most a képeket lesve, veszem észre, hogy picit más elven működik mint a bogáré...


itt a kipuff csővek adják át a hőt? (mi keringteti a friss levegőt?)
mostmár sejtem, hogy miért szívárog csak a levegő(hiába nyomja 6db elektromos ventillátor) és miért nem tolja mint a bogár

[Bill]

ez a typ4 

<beszúrt kép törölve>

az enyém miért nem volt jó? 


amúgy pedig typ 4 hőcserélőből is kettő fajta van

[Bill]

Tény, hogy régen buziztam már typ1 hőcserélőt, de ezen miért van hátul kimenet a szívócső előmelegítőnek?

azbesztamegbaszta, hogy észre sem vettem!  

..................
Akkor a lenti jó 1.6ra ezexerint. Oder van különbség az 1.2 1.3 1.6 között? 1.5 1.7?

jó 1,6-ra, elméletileg nincs különbség az 1,2; 1,3; 1,6 között, csak az évjáratok során volt változás (a korai typ1 hőcserélő nem így néz ki) (1,2-nél arra kell ügyelni, hogy közelebb esnek egymáshoz, de nem ez volt a kérdés)

[Qzma]

ez a typ4 

[zizzo]

na ez typ 4, látod a különbséget? (ne kelljen már magyarázkodni) 

De magyarázd el, nem értem    
Akkor a lenti jó 1.6ra ezexerint. Oder van különbség az 1.2 1.3 1.6 között? 1.5 1.7?

[KIZS]

Tény, hogy régen buziztam már typ1 hőcserélőt, de ezen miért van hátul kimenet a szívócső előmelegítőnek?

[Bill]

Életemben nem láttam élőben typ4et... együtt másfajtával meg végképp. Mi a különbség? Ez 1.6? vagy mi?

na ez typ 4, látod a különbséget? (ne kelljen már magyarázkodni) 

[zizzo]

ez kurvára nem typ4-es hőcserélő, csaxólok

Életemben nem láttam élőben typ4et... együtt másfajtával meg végképp. Mi a különbség? Ez 1.6? vagy mi?

[AZS]

http://www.vatera.hu/vw_t2_typ_4_es_hocserelo_jo_allapotu_124551611.html

(Laszlo Porst vwadventure@gmail.com)

ez kurvára nem typ4-es hőcserélő, csaxólok

[zizzo]

Elég rapszódikusan működik a buszom indexe, sokszor egyáltalán nem működik a jobbra irányjelzés. A szerelőm azt mondta, hogy indexkart kellene cserélnem, az a gond.
Szóval ha ez így van, akkor keresek eladó, biztosan jó indexkart T2b buszba.

Relé milyen? Nekem az rakoncátlankodik állandóan (most egy T2a ficeg kábelkötözővel rögzítve, kicsit faszább, meg halkabb ).

Plusz keresek hátsó ajtóhoz és motorházajtóhoz zárat kulccsal.

Bristyán Gábor

[zizzo]

keresek typ4 hőcserélőt (használható állapotban)

60000- 40000 ft-s ajánlatok nem játszanak 

http://www.vatera.hu/vw_t2_typ_4_es_hocserelo_jo_allapotu_124551611.html

(Laszlo Porst vwadventure@gmail.com)

[OR]

http://www.thesamba.com/vw/archives/manuals/79bus/85.jpg
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Type_2_(T3)
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Type_2

Köszönöm.

[Kristóf]

Elado, VW T1 Pritsche 1966-os, fellelt rendkívül szép rozsdamentes állapotban, bosnyák papírokkal, budapesti átvétellel, érdeklödni mail-ben!
<beszúrt kép törölve>

mennyi?

[cdrw]

Elado, VW T1 Pritsche 1966-os, fellelt rendkívül szép rozsdamentes állapotban, bosnyák papírokkal, budapesti átvétellel, érdeklödni mail-ben!

[Istennyila]

a műszerfal ha a jobb oszloptól a baloszlopig gondolkozunk akkor az A nál nem rücsis de ha a műszeregység befoglaló keretéről beszélünk akkor az
ugyanúgy mint a B-nél csak más a fűtéscsap vezérlők kiosztása
szval dont panic

Köszi, röstelltem megkérdezni hogy kellene kinéznie, olyan állapotban volt, örültem, hogy a színét meg tudtam állapítani. Hajszál vékony festék volt rajta, alapozásnak nyomát se láttam. Drótkoronggal megkínáltam, aztán budaprímer rozsdagátló alapozó, szórógitt, és két réteg fényes nitró. Most már nekem is tetszik. 

[Bill]

szevasztok type 1 es hez1.6 keresek 296os vezérmütengelyt ,jo használt is .

alkatrészekben Robi! (de szerintem kisebb is elég, nem kell mindig Ernőre hallgatni) 

[robgt]

szevasztok type 1 es hez1.6 keresek 296os vezérmütengelyt ,jo használt is .

[gyuszkó]

úgy irtam, nem?

Khömmm... izé... szóval a privátomra ha válaszolnál, megköszönném...

[Dr.gonzo]

úgy irtam, nem?

persze,csak biztos ami biztos...

[ratro]

az ár az egypárra (2db-re)értendö?

úgy irtam, nem?

[BigBug]

Vazz csomó ideig törtem a fejem, hogy rücsi vagy sem, aztán MA lefújtam fényes feketére. 

a műszerfal ha a jobb oszloptól a baloszlopig gondolkozunk akkor az A nál nem rücsis de ha a műszeregység befoglaló keretéről beszélünk akkor az
ugyanúgy mint a B-nél csak más a fűtéscsap vezérlők kiosztása
szval dont panic

[Dr.gonzo]

Jelezném, hogy CU motorhoz van 2 db ( 1 pár, jobb és bal ) új (NOS) hőcserélőm. Az ára 40 000 Ft, melyet az elkövetkezendő 20 évre egyszer kell kifizetni. Tehát nem felújitott, vagy hegesztgetett, hanem új. Alku van, kicsi.

az ár az egypárra (2db-re)értendö?

[Istennyila]

az ajé is rücsis és fekete

Vazz csomó ideig törtem a fejem, hogy rücsi vagy sem, aztán MA lefújtam fényes feketére. 

[ratro]

Jelezném, hogy CU motorhoz van 2 db ( 1 pár, jobb és bal ) új (NOS) hőcserélőm. Az ára 40 000 Ft, melyet az elkövetkezendő 20 évre egyszer kell kifizetni. Tehát nem felújitott, vagy hegesztgetett, hanem új. Alku van, kicsi.

[BigBug]

műszerfal ami pillangótól pillangóig tart
múszercsoport, amit négy csavar tart a műszerfalban

vagy nem?

ebben lehet igazad van
akor az

[AZS]

nem
én a műszerfalról

műszerfal ami pillangótól pillangóig tart
múszercsoport, amit négy csavar tart a műszerfalban

vagy nem?

[AZS]

tényleg ?

szerintem CU (nem hidrotőkés)

speciel a CU a hidrotőkés

de nem is ez a lényeg, hanem az, hogy a hengerfejhez csatlakozó rész másmilyen
a gallér felett van még egy kilógó csődarab, vagy nincs
meg ha jól nemléxem, a gallér is másmilyen

[BigBug]

Na várjunk csak!
én most a müszerfal fém részéről beszélek
Ti is?

nem
én a műszerfalról

[AMZ-970]

igen,hibátlan

Na várjunk csak!
én most a müszerfal fém részéről beszélek
Ti is?