Buszos topic !

[Spike]

Egy újabb okostojás - Quattroman

http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9012660

Bugi rendberakta a kontárokat 

[Istennyila]

Itt látszik egy picit, hogy az ott egy teljesen egyben lévő cső. Nálad szerintem simán kiflexelték.

<beszúrt kép törölve>

Akkor lesz egy kis házifeladat a kasznisomnak. 

[kuncapetyka]

csak óvatosan, a bolondokat jobb tisztelni  

Akkor itt mindenkit tisztelni kell!! (a Léghűtésesek bolondjait! )

[Typ117]

Egy újabb okostojás - Quattroman

http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9012660

csak óvatosan, a bolondokat jobb tisztelni  

[kuncapetyka]

én is mert nem enged be!! lusta vagyok regisztrálni! (vagy ha regisztráltam már akkó meg nem emlékszem!!) 

Én inkább nem irkálok oda mert ...........................................(hosszú fütttty)......

[Sompi]

Ilyeneket ne linkelj mert felrobbanok

Hehe akkor nekem is T1-esem van. Tök állat

én is mert nem enged be!! lusta vagyok regisztrálni! (vagy ha regisztráltam már akkó meg nem emlékszem!!) 

[kuncapetyka]

Egy újabb okostojás - Quattroman

http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9012660

Ilyeneket ne linkelj mert felrobbanok

Hehe akkor nekem is T1-esem van. Tök állat

[NGA]

Egy újabb okostojás - Quattroman

http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9012660

[KIZS]

Az a cső ami onnan hiányzik
De tényleg!

Itt látszik egy picit, hogy az ott egy teljesen egyben lévő cső. Nálad szerintem simán kiflexelték.

[KIZS]

Üdv mindenkinek!

Itt minek kellene lennie?
...
A meleglevegő akadálytalanul beáramlik a hátsóüléssor alá, mi készteti rá, hogy előrejöjjön? 

Az a cső ami onnan hiányzik
De tényleg!

[Istennyila]

Üdv mindenkinek!

Itt minek kellene lennie?

A meleglevegő akadálytalanul beáramlik a hátsóüléssor alá, mi készteti rá, hogy előrejöjjön? 

[BigBug]

Köszönöm a bíztató szavakat!
Nem akartam parázs vitát szítani a felújítással kapcsolatban, és azokkal is egyetértek, akik a full restaurálásra teszik le voksukat, de igyekszem a kasznit, a motort, az elektromosságot, a fényezést...stb. az ismeretségi körömön belül megoldani, amit meg magam megtudok csinálni, azért meg természetesen nem fogok fizetni senkinek.

egy biztos részemről minden tiszteletem a tiéd, mert én képtelen volnék erre az iszonyat precíz és nagy kitartást igénylő melóra
nekem marad az,hogy gyűjtögetek és ha összegyűlt rá a pénz akkor nekilátok annak a részének amit én meg tudok csinálni aztán sok pénzért megy a lakatoshoz

[Istennyila]

Becsulni tudom, ahogy belefogtal ebbe a munkaba! Sokszor mondom, hogy amihez nem ert az ember, azt ne eroltesse, de ez most mas eset. Gyakran az ember a sajat cuccat sokkal lelkesebben, odafigyelobben, becsuletesebben javitgatja, mint egy hozzaerto szerelo/lakatos.
Remelem jol fog sikeresdni a munkad, es jopar evig nem lesz problemad vele!

Köszönöm a bíztató szavakat!
Nem akartam parázs vitát szítani a felújítással kapcsolatban, és azokkal is egyetértek, akik a full restaurálásra teszik le voksukat, de igyekszem a kasznit, a motort, az elektromosságot, a fényezést...stb. az ismeretségi körömön belül megoldani, amit meg magam megtudok csinálni, azért meg természetesen nem fogok fizetni senkinek.

[cdrw]

Sajna se kasznis, se fényező, se autószerelő nem vagyok.
A kerítést lekentem ezeknél az anyagoknál sokkar szarabbal.
Rozsdamaró, rozsdagátló alapozó, zománc, és 5-6 év után sem látom, hogy rohadna.

Asztalos vagyok, és kevés a munkám, sajnos emiatt a pénzem is, pedig szépen, megbízhatóan, becsületesen dolgozom.
Van egy 2 éves lányom, idén nősülök, és nemnagyon van tartalékom se, de úgy döntöttem, hogy megvalósítom egy régi álmom.
Az autó elég jó állagú, nálam garázsban fog állni, és főleg nyáron fogjuk használni.
Rendszeresen karbantartom majd, és minden télen szert kerítek rá, hogy alámenjek, és ha valami problémát látok orvosoljam.
Ha pár év múlva úgylátom, hogy rohadni kezd, felkeresek egy olyan iparost, aki úgy csinálja majd meg, hogy ne maradjon bent rozsdás lemez.
Ha nemtudom megfizetni, akkor kezdem előlről...

Úgy gondolom, még mindig kevesebbe lesz, minta megvennék egy új autót, és azon buknék nemkeveset, szervizeltetném (mert ugye előbb-utóbb azt is kell), majd pár év múlva lecserélném...

Becsulni tudom, ahogy belefogtal ebbe a munkaba! Sokszor mondom, hogy amihez nem ert az ember, azt ne eroltesse, de ez most mas eset. Gyakran az ember a sajat cuccat sokkal lelkesebben, odafigyelobben, becsuletesebben javitgatja, mint egy hozzaerto szerelo/lakatos.
Remelem jol fog sikeresdni a munkad, es jopar evig nem lesz problemad vele!

[Istennyila]

Persze lehet fokozni a dologot a homokfújástól a horganyba mártásig, ezek mind nagyon jó dolgok, de ezeket egy átlagos bogaras-buszos ember nem tud megfizetni.

[Dr.gonzo]

,ráadásul ha ennyi pénzem folyna a hobbi automra,azthiszem nem hobbilenne tovább,hanem gyomorgörcs,hogy nehogy bajalegyen....nemszeretném!!

Ha egy teljes (tehát tényleg mindenre kiterjedő, gánymentes, gyári alkatrészekkel) felújítást csinálnál, akkor az annyiba kerülne, hogy többet nem mernél közlekedni a busszal.
Mivel nem múzeumban tartod a gépet hanem használni fogod, ezért szerintem egy minőségi kisipari felújítás elegendő. Az utána következő rendszeres állagmegóvás sokkal többet számít.

[Istennyila]

Ha egy teljes (tehát tényleg mindenre kiterjedő, gánymentes, gyári alkatrészekkel) felújítást csinálnál, akkor az annyiba kerülne, hogy többet nem mernél közlekedni a busszal.
Mivel nem múzeumban tartod a gépet hanem használni fogod, ezért szerintem egy minőségi kisipari felújítás elegendő. Az utána következő rendszeres állagmegóvás sokkal többet számít.

Ezt én is pont így gondolom, és ezt az autót hétvégi autónak szánom, nyilvánvaló, hogy nem ezzel megyünk majd a Tesco-ba vásárolni.

[KIZS]

a mi lakatosunk is elég jól dolgozik, mondjuk nem 2-3hét alatt

az én szerelőm is jól dolgozik, de nem 2-3 év alatt 

[KIZS]

Úgy gondolom, ha ezeket nem csináltam, csináltattam volna meg rajta, az állaga sokkal jobban romlott volna.
A műszaki vizsgán kis segítségel átment volna, de nem ez volt a fő cél.
Kb. 900e és 1mill között megáll nekem a vételárával együtt, ha lenne ennyim csak a lakatosra, nem küszködnék vele.

Ha egy teljes (tehát tényleg mindenre kiterjedő, gánymentes, gyári alkatrészekkel) felújítást csinálnál, akkor az annyiba kerülne, hogy többet nem mernél közlekedni a busszal.
Mivel nem múzeumban tartod a gépet hanem használni fogod, ezért szerintem egy minőségi kisipari felújítás elegendő. Az utána következő rendszeres állagmegóvás sokkal többet számít.

[Kristóf]

Azon a képen mi a kunszt? Mert a mi kis lakatosunk is így dolgozik, csak művész a lelkem, mert lelkesednie kell a munkához, ha nem lelkesedik, akkor szöszöl mással, de pl. a T2 tolóajtó küszöbét lehajtogatta ha olyanja van. 

a mi lakatosunk is elég jól dolgozik, mondjuk nem 2-3hét alatt

[Istennyila]

Azon a képen mi a kunszt? Mert a mi kis lakatosunk is így dolgozik, csak művész a lelkem, mert lelkesednie kell a munkához, ha nem lelkesedik, akkor szöszöl mással, de pl. a T2 tolóajtó küszöbét lehajtogatta ha olyanja van. 

4000.-ft körül van a Hudáknál, és illeszkedik bele a gumi, mint segg a bilire, nem biztos, hogy érdemes ilyesmivel foglalkozni.
Én is megvettem, mert az enyém is "házilak készült" volt, és nem volt benne a gumi helye. 

[Bill]

Azon a képen mi a kunszt? Mert a mi kis lakatosunk is így dolgozik, csak művész a lelkem, mert lelkesednie kell a munkához, ha nem lelkesedik, akkor szöszöl mással, de pl. a T2 tolóajtó küszöbét lehajtogatta ha olyanja van. 

[Dr.gonzo]

minden szavaddal egyetértek és minden mondandódat 100%-osan átérzem
az általad leírt problémák nálam is fennálnak
de én mást gondolok a felújításról
pontosan amiatt nem kezdek bele még
a rendszeres karbantartás és állagmegóvás nálm is játszik ettől függetlenül

Sajna se kasznis, se fényező, se autószerelő nem vagyok.
A kerítést lekentem ezeknél az anyagoknál sokkar szarabbal.
Rozsdamaró, rozsdagátló alapozó, zománc, és 5-6 év után sem látom, hogy rohadna.

Asztalos vagyok, és kevés a munkám, sajnos emiatt a pénzem is, pedig szépen, megbízhatóan, becsületesen dolgozom.
Van egy 2 éves lányom, idén nősülök, és nemnagyon van tartalékom se, de úgy döntöttem, hogy megvalósítom egy régi álmom.
Az autó elég jó állagú, nálam garázsban fog állni, és főleg nyáron fogjuk használni.
Rendszeresen karbantartom majd, és minden télen szert kerítek rá, hogy alámenjek, és ha valami problémát látok orvosoljam.
Ha pár év múlva úgylátom, hogy rohadni kezd, felkeresek egy olyan iparost, aki úgy csinálja majd meg, hogy ne maradjon bent rozsdás lemez.
Ha nemtudom megfizetni, akkor kezdem előlről...

Úgy gondolom, még mindig kevesebbe lesz, minta megvennék egy új autót, és azon buknék nemkeveset, szervizeltetném (mert ugye előbb-utóbb azt is kell), majd pár év múlva lecserélném...

egy teljes felujitás....elérhetetlen cél,majdnem...
az enyém is "sk"mákom van,mert van egy barátom,aki nem egy autot ujitott már fel és szereti a buszom
igy aztánn segit sokat!!
De az hogy én mostanában,beláthato idön belül(és itt nem 1-2 évröl beszélek)ki tudjam adni azt a lovét,ami egy ilyen gatyábarázás kerül(full lakat,fény,kábel,motorgenerál,belsö,stb...)ki van zárva!!hülye meg nemvagyok,hogy az életem csak erröl szoljon!hisz akkor élvezni sem tudnám,ráadásul ha ennyi pénzem folyna a hobbi automra,azthiszem nem hobbilenne tovább,hanem gyomorgörcs,hogy nehogy bajalegyen....nemszeretném!!!ha mégis beütne a krahh és netánn nyernék a lotton,akármikor lehet belölle ot-s auto

[Istennyila]

minden szavaddal egyetértek és minden mondandódat 100%-osan átérzem
az általad leírt problémák nálam is fennálnak
de én mást gondolok a felújításról
pontosan amiatt nem kezdek bele még
a rendszeres karbantartás és állagmegóvás nálm is játszik ettől függetlenül

Úgy gondolom, ha ezeket nem csináltam, csináltattam volna meg rajta, az állaga sokkal jobban romlott volna.
A műszaki vizsgán kis segítségel átment volna, de nem ez volt a fő cél.
Kb. 900e és 1mill között megáll nekem a vételárával együtt, ha lenne ennyim csak a lakatosra, nem küszködnék vele.

[BigBug]

Sajna se kasznis, se fényező, se autószerelő nem vagyok.
A kerítést lekentem ezeknél az anyagoknál sokkar szarabbal.
Rozsdamaró, rozsdagátló alapozó, zománc, és 5-6 év után sem látom, hogy rohadna.

Asztalos vagyok, és kevés a munkám, sajnos emiatt a pénzem is, pedig szépen, megbízhatóan, becsületesen dolgozom.
Van egy 2 éves lányom, idén nősülök, és nemnagyon van tartalékom se, de úgy döntöttem, hogy megvalósítom egy régi álmom.
Az autó elég jó állagú, nálam garázsban fog állni, és főleg nyáron fogjuk használni.
Rendszeresen karbantartom majd, és minden télen szert kerítek rá, hogy alámenjek, és ha valami problémát látok orvosoljam.
Ha pár év múlva úgylátom, hogy rohadni kezd, felkeresek egy olyan iparost, aki úgy csinálja majd meg, hogy ne maradjon bent rozsdás lemez.
Ha nemtudom megfizetni, akkor kezdem előlről...

Úgy gondolom, még mindig kevesebbe lesz, minta megvennék egy új autót, és azon buknék nemkeveset, szervizeltetném (mert ugye előbb-utóbb azt is kell), majd pár év múlva lecserélném...

minden szavaddal egyetértek és minden mondandódat 100%-osan átérzem
az általad leírt problémák nálam is fennálnak
de én mást gondolok a felújításról
pontosan amiatt nem kezdek bele még
a rendszeres karbantartás és állagmegóvás nálm is játszik ettől függetlenül

[Istennyila]

Sajna se kasznis, se fényező, se autószerelő nem vagyok.
A kerítést lekentem ezeknél az anyagoknál sokkar szarabbal.
Rozsdamaró, rozsdagátló alapozó, zománc, és 5-6 év után sem látom, hogy rohadna.

Asztalos vagyok, és kevés a munkám, sajnos emiatt a pénzem is, pedig szépen, megbízhatóan, becsületesen dolgozom.
Van egy 2 éves lányom, idén nősülök, és nemnagyon van tartalékom se, de úgy döntöttem, hogy megvalósítom egy régi álmom.
Az autó elég jó állagú, nálam garázsban fog állni, és főleg nyáron fogjuk használni.
Rendszeresen karbantartom majd, és minden télen szert kerítek rá, hogy alámenjek, és ha valami problémát látok orvosoljam.
Ha pár év múlva úgylátom, hogy rohadni kezd, felkeresek egy olyan iparost, aki úgy csinálja majd meg, hogy ne maradjon bent rozsdás lemez.
Ha nemtudom megfizetni, akkor kezdem előlről...

Úgy gondolom, még mindig kevesebbe lesz, minta megvennék egy új autót, és azon buknék nemkeveset, szervizeltetném (mert ugye előbb-utóbb azt is kell), majd pár év múlva lecserélném...

[aates]

nem mellesleg irigylem a kitartásod szorgalmad stb
és igazán becsülendő a teljesítményed is

ezzel csak egyetérteni tudok!!

[aates]

Ki csinálja meg úgy, hogy csak sértetlen lemez marad? - Lent említett Pausz Ervin
És nem kell  nekem érteni hozzá, és szólni érte? - Nem
És mennyi idő alatt? - Kb. 2-3 hét, ha elkezdi a kocsit (várólista van, több hónapos)
És mennyiért? - 800E - 1200E Ft. (tippelve. pontos árat ő mond )
És mi a gari rá, hogy sehol nem marad benne ilyen? - Megnézheted, akár végig ott lehetsz, ha az tetszik
És mi a gari rá, hogy az nem rohad ki? - Minden fém kirohad, legfeljebb 15 év múlva

[BigBug]

Ki csinálja meg úgy, hogy csak sértetlen lemez marad?
És nem kell  nekem érteni hozzá, és szólni érte?
És mennyi idő alatt?
És mennyiért?
És mi a gari rá, hogy sehol nem marad benne ilyen?
És mi a gari rá, hogy az nem rohad ki?

én azért nem nyúlok az enyémhez mert sem időm sem pénzem nincs rá ,hogy úgy megcsináljam
de ha egyszer nekilátok akkor én speciel úgy fogom
nem mellesleg irigylem a kitartásod szorgalmad stb
és igazán becsülendő a teljesítményed is
mindössze megjegyeztem ,hogy én nem hagynék ilyen lemezt hamár annyi energiát belefeccöltem

[aates]

Nekem azt mondák, ilyenre is jó.

mondani sok mindent lehet. én alvázvédelem előtt néztem meg, hogy milyen - hááát, nem fogok ódákat zengeni...

persze jobb, mint a semmi, még akkor is, ha Bugi nézetét osztom a tartósságot illetően.

[Istennyila]

Ki csinálja meg úgy, hogy csak sértetlen lemez marad?
És nem kell  nekem érteni hozzá, és szólni érte?
És mennyi idő alatt?
És mennyiért?
És mi a gari rá, hogy sehol nem marad benne ilyen?
És mi a gari rá, hogy az nem rohad ki?

[BigBug]

nem, nem én, a Pausz Ervin.

én két dologhoz vagyok hülye: a szereléshez és a lakatoláshoz

írjak még 200-at 

[aates]

Te lakatoltad?

nem, nem én, a Pausz Ervin.

én két dologhoz vagyok hülye: a szereléshez és a lakatoláshoz

[BigBug]

egy kipufogót vagy egy y fűtéscsövet vagy egy hőcserélőt vagy egy motorburkolatot simán úgy hagyok én is de kasztni elemet azt nem

[BigBug]

Nekem azt mondák, ilyenre is jó.

én azt mondom ha ilyen lemezt hagysz akkor számíts arra,hogy 2év és ott kezdheted előről az egészet
rozsdapasszíváló ide vagy oda ami ennyire rozsdás az csak szar marad

[Istennyila]

volt ilyen is Alfi - most nézem a képeket...
<beszúrt kép törölve>

Te lakatoltad?

[Istennyila]

a rozsda átalakító arra való, hogy a lakatolás és fényezés/alvázvédelem között eltelő idő oxidációját csillapítsa.
bár én csak okoskodom

Nekem azt mondák, ilyenre is jó.

[aates]

volt ilyen is Alfi - most nézem a képeket...

[aates]

A képen ijesztőbb, mint a valóságban. Egyébként a jobb hátsó kerékdob és alaposan lekezeltem.
Ha minden lemezt kicseréltem volna, amin volt némi rozsda, szinte semmi nem maradt volna az autóból. 

a rozsda átalakító arra való, hogy a lakatolás és fényezés/alvázvédelem között eltelő idő oxidációját csillapítsa.
bár én csak okoskodom

[Istennyila]

remélem ilyen lemezeket nem hagytál az autódon

A képen ijesztőbb, mint a valóságban. Egyébként a jobb hátsó kerékdob és alaposan lekezeltem.
Ha minden lemezt kicseréltem volna, amin volt némi rozsda, szinte semmi nem maradt volna az autóból.