Buszos topic !

[LesL!E084]

[Oldi]

Hali!

Találtam egy régi szürke forgalmit a valamikori T2/A buszomét.

Ha segíthetek vele valakinek,-. kérek pü-t...

Viszont Mindenkinek kívánnék békés boldog, megelégedett Ünnepet!!

[KISFÜLÖP]

Kellemes Karácsonyi Ünnepeket mindenkinek!
ÜdVW:KISFÜLÖP.

[AZS]

Ma sikerült kipróbálni a priccsét!
gond nélkül megtettünk 3km legalább, utána folyamatosan leállt!
valószínű a karburátorban van kosz!nem takarítottuk még ki !
töltésjelző is eddig égett, már az sem ég!
kicsit a futóművén kell állítani, a fékek elég jónak tünnek!

viszont miután leállítom az autót sziszegő hangot hallani!lehet h a tank szív befelé levegőt?

[vwakos]

Ma sikerült kipróbálni a priccsét!
gond nélkül megtettünk 3km legalább, utána folyamatosan leállt!
valószínű a karburátorban van kosz!nem takarítottuk még ki !
töltésjelző is eddig égett, már az sem ég!
kicsit a futóművén kell állítani, a fékek elég jónak tünnek!

viszont miután leállítom az autót sziszegő hangot hallani!lehet h a tank szív befelé levegőt?

[BigBug]

Hát most hirtelen nem tudok a zsebembe nyúlni egy FTP helyért.Ennek nagyon örülök köszönöm szépen!

28-29.-én megoldom

[bszoki]

adsz egy ftp elérhetőséget feltöltök neked buszkönyvet...vagy BigBugnak elküldtem lehet fenn van az oldalán

Hát most hirtelen nem tudok a zsebembe nyúlni egy FTP helyért.
DE: Mammutmail.com itt lehet küldeni nagy file-t.

az oldalamon nincs fent de lesz egy vip szekció aminek az elérése nem publikus de pl bszokinak megadom majd
a 2 ünnep között egészen biztosan

Ennek nagyon örülök köszönöm szépen!

[BigBug]

adsz egy ftp elérhetőséget feltöltök neked buszkönyvet...vagy BigBugnak elküldtem lehet fenn van az oldalán

az oldalamon nincs fent de lesz egy vip szekció aminek az elérése nem publikus de pl bszokinak megadom majd
a 2 ünnep között egészen biztosan

[vw1966]

És akkor én miért nem találtam meg :S
Hogy keressek rá? Milyen német kulcsszavakkal érdemes?
Kerestem már, de 2 óra alatt nem találtam meg.

adsz egy ftp elérhetőséget feltöltök neked buszkönyvet...vagy BigBugnak elküldtem lehet fenn van az oldalán

[bszoki]

van egy olyan érzésem netről letöltött cuccost árul....teli van ilyenekkel vatera pl

És akkor én miért nem találtam meg :S
Hogy keressek rá? Milyen német kulcsszavakkal érdemes?
Kerestem már, de 2 óra alatt nem találtam meg.
Egyébként a muki veterán autó felújító. Nem tűnt Google Mesternek...de ezt nem tudom alátámasztani.
Lehet, hogy eredeti másolata.

[vw1966]

VW Depo-ban egy muki árul T1 és Bogár teljes szervíz könyvet.
Elmondása szerint van két össszefogó könyv ami Bogárról illetve T1-ről szól és ezenkívül 15-20 kötet ami csak fékről, csak karburátorról csak valamiről szól.
Nem is adja olyan vészesen drágán, de ha az összeset nézzük akkor igen csak 6 jegyűvé válik a dolog.
Na a kérdés az az, hogy nincs-e meg valakinek, mert nekem elegendő lenne csak a fénymásolata.

van egy olyan érzésem netről letöltött cuccost árul....teli van ilyenekkel vatera pl

[bszoki]

VW Depo-ban egy muki árul T1 és Bogár teljes szervíz könyvet.
Elmondása szerint van két össszefogó könyv ami Bogárról illetve T1-ről szól és ezenkívül 15-20 kötet ami csak fékről, csak karburátorról csak valamiről szól.
Nem is adja olyan vészesen drágán, de ha az összeset nézzük akkor igen csak 6 jegyűvé válik a dolog.
Na a kérdés az az, hogy nincs-e meg valakinek, mert nekem elegendő lenne csak a fénymásolata.

[abes]

[Varázsló]

[bszoki]

Piros vagy sárga KONI.

A sárga keményebb.

[Varázsló]

mostmár jó lenne tudni milyen keményebb lengéscsillapítót érdemes venni és hol 

Piros vagy sárga KONI.

A sárga keményebb.

[Varázsló]

Szerintem oldalszélben azért igenis számít, hogy milyen magasan van az autó teteje (és mélyen a súlypontja).
Azért érvényesül a fizika (erő-erőkar).

Egy viszonylag komoly ültetés 6-8 cm.  Nyilván érezhető, de a futómű keménysége a meghatározó.

[Patrone]

Ha kemény futóművet etszel alá, akkor ugyanugy nem dobálja a szél...de sajnos majdnem ugyanúgy ráz is.

Szerintem oldalszélben azért igenis számít, hogy milyen magasan van az autó teteje (és mélyen a súlypontja).
Azért érvényesül a fizika (erő-erőkar).

[BlackP]

mostmár jó lenne tudni milyen keményebb lengéscsillapítót érdemes venni és hol 

[Kristóf]

eladó t2 cuccok:
jobb első ajtó -1500
bal első ajtó -1500
tolóajtó -4000
különféle typ4 alkatrészek(veztengely, szívocsonkok, stb.)
typ4 motorburkolólemezek, a két nagy egyben -4000
typ4 légszűrőház -3000
typ4 hűtés -10000
hosszúváltó -30 000


[a csatolmányt egy admin törölte]

[AMZ-970]

számomra is az a logikus...ha ültetsz,általában,kenényebb lengéscsillapitot raksz,ennyi...az én paraszt logikám szerint is az fogja meg a "dőlést",nem pedig az aszfalt,mert lentebb van és nemtud tovább dölni
aez pedig lehet ültetés nélkül is

Nekünk nincs bennt keményebb lengéscsillapító, hanem a gyári van, és mivel levan tekerve majdnem teljesen az állítómag, megfeszül a torziós rúd meg a lengéscsillapító is.
Ezért pattog, meg ezért nem dől.
A magasságtól amugy szerintem is független, a futómű keménysége miatt jobb az útfekvés.(szerintem)
De amikor nemvolt ültetve, akkor szörnyű volt, negyon belengett.

[Dr.gonzo]

Sokkal jobb lesz a menet tulajdonság, persze csak ültetés, nem keskenyítés mellett, mert a busznál egy kis oldalszél ide-oda dobálja az autót, ha ültetve van, akkor ez megszünik.
A kátyukat viszont egy csöppet jobban érzi

Ha kemény futóművet etszel alá, akkor ugyanugy nem dobálja a szél...de sajnos majdnem ugyanúgy ráz is.

számomra is az a logikus...ha ültetsz,általában,kenényebb lengéscsillapitot raksz,ennyi...az én paraszt logikám szerint is az fogja meg a "dőlést",nem pedig az aszfalt,mert lentebb van és nemtud tovább dölni
aez pedig lehet ültetés nélkül is


mindamelett teccenek a földön kuszo buszok,ha két buszom lenne,tuti lent lenne az eggyik,viszont hogy csak egyvan és ültetett bogárral meg járok azért és érzem,hogy milyen(persze baromi jo és élvezem is )de igy az egy buszomnál nem adnám föl azt a "luxust"

[Varázsló]

Sokkal jobb lesz a menet tulajdonság, persze csak ültetés, nem keskenyítés mellett, mert a busznál egy kis oldalszél ide-oda dobálja az autót, ha ültetve van, akkor ez megszünik.
A kátyukat viszont egy csöppet jobban érzi

Ha kemény futóművet etszel alá, akkor ugyanugy nem dobálja a szél...de sajnos majdnem ugyanúgy ráz is.

[SUHANOROZSDA]

t2
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=219965

Kár hogy hegeztett, szerintem a 2-dik fekvörendörnél széttörne

[AMZ-970]

Ha egy 100+ lóerős motor van a buszban nem jobb ha kicsit ül? Nemtudom azért kérdezem - a logika azt diktálná hogy egy ésszerű (hangsúlyozom nem a látvány miatt hanem menettulajdonságok javítása érdekében) ültetés javít az útfekvésen. Persze lehet nem így van. Hogy is van ez?

Sokkal jobb lesz a menet tulajdonság, persze csak ültetés, nem keskenyítés mellett, mert a busznál egy kis oldalszél ide-oda dobálja az autót, ha ültetve van, akkor ez megszünik.
A kátyukat viszont egy csöppet jobban érzi

[Gaga]

Kedves Buszos Társaim!

 tegnapi nap során garázsbán tartott t3am tolóablakát KILOPTÁK (!) a tolóajtóból.

 zöld üveggel, lumar fekete fóliával volt felszerelve, elképzelésem sincs h a kocsit akarták elvinni, vagy tényleg csak az ablakomat.

 minden bennetalálható dolgom hiánytalanul megvan, az autót zárva hagyták.

 kérem amennyiben valaki tud valamit a hollétéről, vagy eladásra felajánlanák neki, jelentkezzen nállam.

 30/3021702

 köszönettel: dboxy

3 hete a kollegám t3-t lopták el.

[Varázsló]

Ha egy 100+ lóerős motor van a buszban nem jobb ha kicsit ül? Nemtudom azért kérdezem - a logika azt diktálná hogy egy ésszerű (hangsúlyozom nem a látvány miatt hanem menettulajdonságok javítása érdekében) ültetés javít az útfekvésen. Persze lehet nem így van. Hogy is van ez?

A menettulajdonságokat nem az befolyásolja elsősorban, hogy a tömegközéppont lejjebb kerül 3-6 cm-rel (ésszerű ültetésről beszélünk, nem a használhatatlan show autókról), hanem az, ha a rugózásnak vagy nagyobb progresszivitása lesz (tehát a berugózáskor a keménysége egyre nagyobb) vagy erősebb kanyarstabilizátorokat teszünk bele (megfogja a karosszéria dőlést), vagy legalább tisztességes gátlókat.

A baj az az ültetéssel, hogy a futómű geometriája változik meg, így az egyenesfutás és kormányzási tulajdonságok is. És nem javulnak. 


Egyébként a gyári sportosabb modellek (pl. GTi vagy M-es BMW-k, stb.) gyári ültetésekor (általában 1.5-4 cm-ig) sok dolgot cserélnek, nem csak beraknak egy rövidebb rugót és jóvan. Általában más lengőkarok (BMW) más rugós, más lengéscsillapítók vannak benne, gyakran még a szilentek keménysége is más.


Ezek a hasratett autók kizárólag (megkérdőjelezhető) optikai tuningosok, ahogy a rugóvágott vagy gagyi taiwani gewindével ültetett kársztájlingosok is.

[Typ117]

 tegnapi nap során garázsbán tartott t3am tolóablakát KILOPTÁK (!) a tolóajtóból.

hát ez nagyon durva 

[bushi]

Ha egy 100+ lóerős motor van a buszban nem jobb ha kicsit ül? Nemtudom azért kérdezem - a logika azt diktálná hogy egy ésszerű (hangsúlyozom nem a látvány miatt hanem menettulajdonságok javítása érdekében) ültetés javít az útfekvésen. Persze lehet nem így van. Hogy is van ez?

Az viszont sajnos objektív, hogy az ültetett gépek szarabbul mennek, rugóznak és rosszul irányíthatók.

Azért sajnos, mert én is ültetném (ha nem is a porba), de bevonz sok negatív dolgot is.

[Sagaris]

Ez nem T2b-hez van.
De valaki linkelt már be valamikor egy európai gyártótól nem hegesztett (úgy kovácsol, vagy öntött), tárcsafékes csonkot is, csak kicsit drága volt, ha jól emlékszem

t2
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=219965

[dboxy]

Kedves Buszos Társaim!

 tegnapi nap során garázsbán tartott t3am tolóablakát KILOPTÁK (!) a tolóajtóból.

 zöld üveggel, lumar fekete fóliával volt felszerelve, elképzelésem sincs h a kocsit akarták elvinni, vagy tényleg csak az ablakomat.

 minden bennetalálható dolgom hiánytalanul megvan, az autót zárva hagyták.

 kérem amennyiben valaki tud valamit a hollétéről, vagy eladásra felajánlanák neki, jelentkezzen nállam.

 30/3021702

 köszönettel: dboxy

[Patrone]

van

pl.: http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=48919

Ez nem T2b-hez van.
De valaki linkelt már be valamikor egy európai gyártótól nem hegesztett (úgy kovácsol, vagy öntött), tárcsafékes csonkot is, csak kicsit drága volt, ha jól emlékszem

[BlackP]

Az viszont sajnos objektív, hogy az ültetett gépek szarabbul mennek, rugóznak és rosszul irányíthatók.

Azért sajnos, mert én is ültetném (ha nem is a porba), de bevonz sok negatív dolgot is.

mondjuk ha kalifornia part menti útján akarsz krúzolni, akkor királyos, ha meg pesten...

[Varázsló]

Szubjektiv.

Az viszont sajnos objektív, hogy az ültetett gépek szarabbul mennek, rugóznak és rosszul irányíthatók.

Azért sajnos, mert én is ültetném (ha nem is a porba), de bevonz sok negatív dolgot is.

[TBK001]

Szubjektiv.

[Protheus]

a szépség azért eléggé relatív

Szubjektiv.

[Kristóf]

a szépség azért eléggé relatív

[Protheus]

Szerintem az ültetés nem szép.

Szerintem sem. Ezert van nekik kulon duzzogo topic, amit csak ok olvasnak ... :-)))

[kormányzoo]

Somogybabodon éjfél körül már rutinból terepjáró mögé kötötték a"személyautókat",hogy leérjenek a dombról.
8 óra eső 30-cm hig sár 100 terepjáró által átgyúrva.
Én lejöttem olyan vápákon keresztül hogy a lökhárítóm lekoccolt,rendszámom ottmaradt.
Fent kezdtek fogadásokat kötni rám...(ez egy transporter ez le fog menni!!)

Szerintem az ültetés nem szép.

Lehet egyedi,furcsa, de a buszod mástól is lehet egyedi, furcsa,szép.
"üssetek"

[RNIE]

van

pl.: http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=48919

hű,akkor nem kell gerendátvagdosni?