Szóljatok ide

[BlackP]

Nekem a fék villantása a következőt jelenti: a sofőr megnyomta a fékpedált.

nekem a mögöttem fél méterre autózás a következőt jelenti: ha elém jön egy fácán és ráfékezek, tutira összetörnek, míg, ha betartja ak övetési távolságot, simán meg tud állni. kurva drága egy ilyen miatt újjá építeni az autót, főleg, hogy az illető tuti elhúz onnan, ha járóképes az autója

[NGA]

Nekem a fék villantása a következőt jelenti: a sofőr megnyomta a fékpedált.

Ami azt jelenti, hogy valami olyan helyzetet észlelt, ami miatt csökkentenie kellett a járműve sebességét. Ezt bármikor megtehetem. Ha megfelelő követési távolságot tartok az elöttem haladótól, akkor én is egy picit lassitok, vagy csak lelépek a gázról.

[BlackP]

Valahol ebben, és Stunt hsz. ében van igazság. Mostanában kb. évi 15e -t vezetek (na jó, legyen 20e, Bogárral együtt) - bár ez semmit nem jelent, max. annyit, hogy láttam már több helyzetet, meg követtem is el.
Tisztelt Tanár Uraknak ajánlom, hogy legalább egy kicsit próbáljnaka meg a másik fejével gondolkozni, ne csak a sajátjukkal. A kisebbrendűségi érzés pedig rossz tanácsadó. Csókolom.

próbljak? hát jó. nagydarab vagyok drága kocsival, a zsebemben annyi zsetonnal, amennyivel megveszem a rendőrt, vagy az előttem menő autót sofőröstől kilóra. legyen ez az alap. megindulok a balcsira elverni némi eurót a dög nagy autómmal. papa mama is mennek lefelé a zsigával, bírja a 110-et, előttük egy kamion egy másikat előz. én a magam laza 180-190es tempójával gyönyörködök a vidékben és szentségelek, hogy mennyi bogár kenődött szét a szélvédőn, nembaj majd kap a mosós gyerek egy 100at, hogy sikálja le. papa mama belenéz a tükörbe, a távolban én vagyok az a kis pont, gondolják jön 130-al, simán megelőzik a két kamiont, akik egymással birkóznak, a 70el menőt 72vel előzi. de mivel én nem 130-cal, hanem 190-el megyek és drága fékbetét, nem fékezek, hanem letolom, levillogom, holott nyilván nem akarja megmutatni a zsigával az audinak, hogy milyen jó is az ő gépe, de mivel én ugye nem érek rá, mert égetnek az eurók, levillogom meg letolom.


akkor gondolkodjunk a zsigás fejével egy hasonló szituban, a fent említett két kamion, próbálja őket egy polák kikerülni, a lada jön hátul. na itt fogadni mernék, hogy nem fogja levillogni, hanem kivárja, míg megelőzi a polák, mint a régi jó hogyan vezessünk filmekben, vagy mi volt a címe, filmmúzeumon nemrég újra adták.

kérdem én azért mert másnak gyors autója van, nekem nincs jogom előzni? szerintem igenis van, mert elvileg ak özlekedés arról szól, hogy figyelembe vesszük a másikat is és próbálunk neki segíteni, ha lehet. akkor nyilván jogos a villogás, ha 50 autót előz egyszerre egy trabant, esetleg akkoris, ha tényleg sietős, bár ez nincs ráírva a sofőrre, hogy egy beteghez megy, vagy lekési a csőcserét a kedvenc szolijában.

én spec nem a szivatás híve vagyok, kivárom, hogy megelőzzenek, ha beragadok egy kamion mögé, de, ha már belekezdtem, akkor a mögöttem lévő ne izomkodjon, hogy ő hamarabb megelőzné...aztán 70el megy át minden falun és anyázik, ha én betartom a 40et...

[te_o]

Én egyébként azt a nézetet vallom, hogy senki kedvéért nem fogom megszegni a szabályokat. Azaz nem fogok gyorsabban menni, vagy nem fogok szabálytalankodni.

Csak fékezgetsz. Esetleg büntetsz, meg "nevelsz", igaz?
Komolyan, néha megértem, miért utálják az öreg autósokat.
(személyeskedés nélkül: igen, értjük, mit mondasz, és hogy rosszul érzed magad, ha rádmászik, meg villog. 1. Van-e rá oka? 2. Ha nincsen, akkor hogyan múlik el leghamarabb a kellemetlen szitu?
...)

[lovászimi]

de közel jönni veszélyes és ezt jelzi a fék villantással. kivárni egy előzést nem veszélyes, max bukik fél percet, utána úgyis 180al megy, behozza

Nekem a fék villantása a következőt jelenti: a sofőr megnyomta a fékpedált.

[te_o]

de közel jönni veszélyes és ezt jelzi a fék villantással. kivárni egy előzést nem veszélyes, max bukik fél percet, utána úgyis 180al megy, behozza

Ha a másik hülye, neked is meg kell mutatni, hogy te is tudsz olyan lenni?
Egy baleset szinte biztosan nem egy hibából, sőt nem egyetlen fél hibájából jön létre. Nem kell fokozni. Engedd el, és kész.

[NGA]

Én egyébként azt a nézetet vallom, hogy senki kedvéért nem fogom megszegni a szabályokat. Azaz nem fogok gyorsabban menni, vagy nem fogok szabálytalankodni.

[NGA]

?

Komolyan. Veled már előfordult?

[lovászimi]

Még soha nem villantottak rám, mert felvillant a féklámpám.

?

[BlackP]

A te értékrendednek helyes, de a mögötted levő is érti mit akarsz? Erre ő meg rádvillant, mert neki meg az a helyes.

de közel jönni veszélyes és ezt jelzi a fék villantással. kivárni egy előzést nem veszélyes, max bukik fél percet, utána úgyis 180al megy, behozza

[NGA]

A te értékrendednek helyes, de a mögötted levő is érti mit akarsz? Erre ő meg rádvillant, mert neki meg az a helyes.

Még soha nem villantottak rám, mert felvillant a féklámpám. Hanem lemaradtak. Ezzel az erővel fékeznem sem szabadna. Szóval eddig nem volt gond. Az anyázósakkal nem foglalkozok, rámosolygok és kész. Ilyenkor elhuz a fenébe.

[lovászimi]

A te értékrendednek helyes, de a mögötted levő is érti mit akarsz? Erre ő meg rádvillant, mert neki meg az a helyes.

Ilyen szituból alakul az olyan helyzet, mikor a magyar túrista külföldön ordít a pincérrel:
Neem éérti?
Kééreek eegy káávéét!!

[te_o]

Valójában az egész témának az az alapja, hogy egyes embereket idegesíteni fog mindig is, ha egy öreg klasszikus autó kerül elé a forgalomban, és rettenetesen erős késztetést érez arra, hogy leelőzze már végre, mert úgy érzi, feltartja.
Ez a fajta embertípus nem előz le soha még indokolt esetben sem rendőrautót, vagy luxusautót, mert pszichológiai nyomás alatt van.
Sokan a hazai utakon nem értik a helyzeteket, nem következetesen vezetnek, és ez a tudatlanság agresszivitással párosulva félelmetes.

A saját tapasztalatom az, hogy a kempingbusszal, vagy más veteránnal folyamatosan megtalálnak suzukisok, opel astrások, hogy bebizonyítsák döntésüket a járműválasztásban, azonban ha egy touareggel közlekedve haladok, hasonló értelmi szinten lévő sofőrök szánalmasan lehúzodnak sokszor még indokolatlan esetben is. Mosolyrafakasztó.

De meg kell érteni szerencsétleneket, nyilván belekényszerül a csúnya kövér hisztis feleségével egy 120 hónap lizinggel terhelt bontószökevénybe, ne csodálkozzatok ha  ilyen emberből hamarabb kijön az állat.

Valahol ebben, és Stunt hsz. ében van igazság. Mostanában kb. évi 15e -t vezetek (na jó, legyen 20e, Bogárral együtt) - bár ez semmit nem jelent, max. annyit, hogy láttam már több helyzetet, meg követtem is el.
Tisztelt Tanár Uraknak ajánlom, hogy legalább egy kicsit próbáljnaka meg a másik fejével gondolkozni, ne csak a sajátjukkal. A kisebbrendűségi érzés pedig rossz tanácsadó. Csókolom.

[lovászimi]

De nem lépek a fékbe, csak bal lábbal megpöccintem, hogy felvillanjon. Nem hinném, hogy ezzel bunkó lennék.

A te értékrendednek helyes, de a mögötted levő is érti mit akarsz? Erre ő meg rádvillant, mert neki meg az a helyes.

[BlackP]

szerintem mindenki így értette a féklámpa villantást, nyilván nem rásatuzással lehet csak féklámpát világításra bírni, de ez jogosabb, mint a fél percig villogás. nyilván egy villantás jelzés, hogy szeretnék menni. a folyamatos villogás jelzés, hogyh úzz a kurva anyádba előlem

[BlackPsenior]

 

http://index.hu/politika/bulvar/elal1207/

[RNIE]

. Autópáylán ha lehet a külsőben megyek. Se a bogárnak, se a Polonak nincs keresnivalója a belsőben, mivel egyik sem megy tartósan 130-at sem. Tudom a korlátaikat, és ennek megfelelően vezetek.

Itt a lényeg.A tükörből pedig sokan nem tudják eldönteni hogy egy versenyző akarja megmutatni hogy a széthulló autója mire képes és azért villog,vagy olyan valaki jön aki tényleg siet és 140 van még egy százasa tartalékban

[BlackP]

pár hónapja volt, parkolóban mentünk 4-en egymás után. az első elkezdett leparkolni, a következő meg én vártuk, a mögöttem lévő meg elkezdett volna elözgetni minket, csak a szembe jövő részen is álltak, egyikünk sem engedte be, úgyis megyünk magunktól, ha lehet, erre rámtapadva jött, pirosnál megálltam, ő kicsit távolabb, kipattant és nagyon lendületesen indult felém..látta, hogy kotorászok valamit, intett, majd visszaült.normális az ilyen? nem képes megvárni egy leparkolást, kb 25 másodperc

[NGA]

Na látom micsoda flame-t inditottam.
Akkor a féklámpához, refizéshez:
- országúton, ha belemászik a seggembe, és onnan akar előzni, de nem bir, akkor a saját biztonságom érdekében rá szoktam pöccinteni a fékre, ezzel nem szivatni akarom, csak közlöm vele, hogy tartsa be a követési távolságot. Jogom van biztonságosan közlekedni, és ha 1-2 m-es követési távolsággal jön 90-nél, akkor hogy áll meg, ha hirtelen fékeznem kell? Jogom van arra, hogy az elöttem jövő hirtelen fékezésekor, megfelelő követési távolság tartása esetén lefékezzek. Ez bármi miatt is lehet, akár pl az, hogy egy teherautó, amin nem látok át, utolér egy kerékpárost, motorost, stb, és leelőzni nem tudja, mert jönnek szemben, de neki fékeznie kell. Namármost ha a mögöttem levő nem tartja be a kötelező követési távolságot, akkor először elkezdek lassulni, hogy picit nagyobb legyen a távolság köztem, meg az elöttem levő autó között, majd ha ekkor sem marad le, akkor marad a felvillantás. De nem lépek a fékbe, csak bal lábbal megpöccintem, hogy felvillanjon. Nem hinném, hogy ezzel bunkó lennék.
- Ha kimegyek előzni, akkor ahogy látom, hogy más is előz mögöttem, azonnal kirakom az index-et jobbra, jelzem, hogy ahogy tudok le fogok huzódni jobbra. Nagyon nem szokott érdekelni, kinek milyen gyors az autója. Ha utolérek valakit, és lehetőségem van, akkor elkezdem előzni, ha engem nem kezdtek előzni. Ehhez meg az kell, hogy ha látom, hogy a mögöttem jövö is előzni akar, akkor mielött lehetőségem lenne előzni, kirakom az irányjelzőt. Ezzel jelzem neki, hogy előzni fogok. Ezek után tudja, hogy az első adódó alkalommal ki fogok menni. Ha ezek után nekiáll villogni, akkor nagyon nem érdekel, befejezem a szabályos előzést. Autópáylán ha lehet a külsőben megyek. Se a bogárnak, se a Polonak nincs keresnivalója a belsőben, mivel egyik sem megy tartósan 130-at sem. Tudom a korlátaikat, és ennek megfelelően vezetek.

[lovászimi]

de az ilyen menjen a versenypályára, ne engem veszélyeztessen! ott lehet előzgetni ellenőrzött körülmények közt, még díjat is kaphat. carmageddont a gépen kell játszani

Az a helyzet, hogy a közútra csak egy autó kell, még jogsi sem fontos, a versenypályára meg liszensz.
Ha te féklámpátvillogtatsz egy túraversenyen, a következő futamot a kispadról nézed.
Na ezért veszélyes üzem a közúti kölekedés, mert mindenki azt csinál, amit akar, van aki refivel villogtat, van aki féklámpával. hülye-hülye.
Nem az a gond, hogy nagy az isten állatkertje, hanem hogy alacsony a kerítés. capisi?

[RNIE]

azonban ha egy touareggel közlekedve haladok, hasonló értelmi szinten lévő sofőrök szánalmasan lehúzodnak sokszor még indokolatlan esetben is.

Én múltkor nagyautóval mentem Ferihegyre a gyorsforgalmin és késésben voltam,utolértem egy I-es Golfot ami 50!-nel haladt.Rávillantottam,belevigyorgott a tükrébe,bemutatott és lelassított 30-ra..Ilyen is van

[BlackP]

de az ilyen menjen a versenypályára, ne engem veszélyeztessen! ott lehet előzgetni ellenőrzött körülmények közt, még díjat is kaphat. carmageddont a gépen kell játszani

[lovászimi]

Valójában az egész témának az az alapja, hogy egyes embereket idegesíteni fog mindig is, ha egy öreg klasszikus autó kerül elé a forgalomban, és rettenetesen erős késztetést érez arra, hogy leelőzze már végre, mert úgy érzi, feltartja.
Ez a fajta embertípus nem előz le soha még indokolt esetben sem rendőrautót, vagy luxusautót, mert pszichológiai nyomás alatt van.
Sokan a hazai utakon nem értik a helyzeteket, nem következetesen vezetnek, és ez a tudatlanság agresszivitással párosulva félelmetes.

A saját tapasztalatom az, hogy a kempingbusszal, vagy más veteránnal folyamatosan megtalálnak suzukisok, opel astrások, hogy bebizonyítsák döntésüket a járműválasztásban, azonban ha egy touareggel közlekedve haladok, hasonló értelmi szinten lévő sofőrök szánalmasan lehúzodnak sokszor még indokolatlan esetben is. Mosolyrafakasztó.

De meg kell érteni szerencsétleneket, nyilván belekényszerül a csúnya kövér hisztis feleségével egy 120 hónap lizinggel terhelt bontószökevénybe, ne csodálkozzatok ha  ilyen emberből hamarabb kijön az állat.

[Normogo]

Sajnos sokan vannak olyanok, akik azt hiszik, hogy az utak versenypályák, és meg kell mutatniuk, mit tud a kocsijuk, aztán persze túlvállalják magukat, és elszállnak a géppel.
Például múlt héten Esztergomból hazafele mentem a Seattal, és egy malacorrú Passatos azt hitte versenyzek vele, pedig én csak a szokásos tempómat nyomtam, ez egyenesben 100 körüli (aminél sokan többel mennek), de a kanyarokban szeretek menni, és a szerpentines szakaszon többnyire utolérem azt aki leelőzött az egyenesben.
Héregnél kikanyarodott elém a Passat, és visszafogott 80-ra, én az első adandó alkalommal megelőztem, és beálltam 100-110-re. Erre a tag ráállt a gázra, és néhány másodperc múlva legalább 140-el húzott el mellettem. Aztán utolért pár lassabban haladód, és én megint beértem, ahogy odaértem úgy előzött, hogy épphogy vissza tudott jönni, mert szemből jöttek. Aztán a szerpentines rész után megint beértem, és újra, mint egy őrült úgy előzte a többi autót, a szembe jövő Suzukis arcán láttam a halálfélelmet!
Ilyen sofőrből kéne kevesebb!

[tati]

izgi. Ez itt a barátok közt teleregény?

[RNIE]

vállald fel mit beszélsz. ha kiszállsz pampogni vállald a következményeket.na csókolom

na felvállalom:azért küldtem privátot mert nem a többiekre tartozik és nem fenyegetőztem,mert mivel találkoztunk már személyesen,nem vagy olyan kaliber hogy fenyegetni kelljen,de mivel itt a fórumon gyökérnek neveztél lefasszopóztalak és megírtam  hogy ha gondod van,szívesen találkozom veled bármikor,nem kell it a fórumon a szájalás hogy majd milyen következmények lesznek,feldobtam a labdát.De fejezzük be mert nem ide tartozik és KÉRLEK SZÉPEN MÉGEGYSZER hogy minden velem kapcsolatos megjegyzést nyilvánosan mellőzz,amt kellett azt privátban megbeszéltük

[Bill]

Nem volt az ismerősöm, mert később hülye majomnak nevezett (anyámék pedig nem így neveztek el)

Lényeg: pici fék, golf satufék, annyira sietett, hogy volt ideje ezért utánam jönni és a fent említett szavakkal illetni, majd megfordult és ment a dolgára, ezzel a kis kitérővel többet vesztett mint ha türelmesebb lett volna. Na de ilyen hülye majom vagyok!   Amúgy nem szokásom ilyet csinálni, de városban 50-nél, szerintem az ilyen menjen a francba!

Amúgy imádok közlekedni akár autóval, akár motorral, de a parasztokat, az idétleneket nem bírom elviselni sem a közlekedésben, sem máshol.

[BlackP]

megírtam privátban,ha gondod van rendezzük le nyugodtan,de utoljára SZÉPEN megkérlek hogy fejezd be a velem valo példálózást

előszöris, privátban fasszopózol meg fenyegetőzöl. én nem süllyedek le a te szintedre. másodszor amíg fel nem emlegetted, hogy te is levillogod a többit meg milyen tahóság féklámpát felvillantani, addig egy szó nem esett rólad. ha nem vagy tahó, nem leszel tahók közt emlegetve. és azzal, hogy magadat említetted, nem én kezdtem személyeskedni, nem én hoztalak fel rossz példának. és ha ezekután még nekiállsz privátban fasszopózni, azzal csak alátámasztod, hogy valójában tényleg tahó vagy. részemről nincs harag, ha az úton találkozunk, engem te nem fogsz letolni, meg elém bevágogatni, ennyi. ha meg kiszállsz pampogni, vállad a következményeket. de ne gyere nekem itt privátban a fenyegetőzéssel, mert ez rohadtul szánalmas. vállald fel mit beszélsz. na csókolom

[RNIE]

ha ernit kérded, teljesen jogosan villogott le, miért mész szabályosan a maximummal? 

megírtam privátban,ha gondod van rendezzük le nyugodtan,de utoljára SZÉPEN megkérlek hogy fejezd be a velem valo példálózást

[BlackPsenior]

... ha emiatt taplónak tituláktok, akkor legyek az!

balkáni taplók vagyunk mindketten! 

[BlackP]

Az az ember milyen, aki városban villog le?

Szitu: én kihajt, golf jócskán arrébb, felveszem a városban szokásos 50-es tempót, golf utolér, 10 centi és ezerrel villogás.

Sokak szerint megérdemelt volna egy féklámpa villantást, vagy nem?

ha ernit kérded, teljesen jogosan villogott le, miért mész szabályosan a maximummal? 

[TBK001]

Az az ember milyen, aki városban villog le?

Szitu: én kihajt, golf jócskán arrébb, felveszem a városban szokásos 50-es tempót, golf utolér, 10 centi és ezerrel villogás.

Sokak szerint megérdemelt volna egy féklámpa villantást, vagy nem?

Na ilyenkor villantok én is! De úgy, hogy közben a gázra is rálépek, nehogy összemenjünk (csak ezt többen nem olvasták el!)

[dt]

Az az ember milyen, aki városban villog le?

Szitu: én kihajt, golf jócskán arrébb, felveszem a városban szokásos 50-es tempót, golf utolér, 10 centi és ezerrel villogás.

Sokak szerint megérdemelt volna egy féklámpa villantást, vagy nem?

lehet, hogy ismerős voltál neki...

[Bill]

Az az ember milyen, aki városban villog le?

Szitu: én kihajt, golf jócskán arrébb, felveszem a városban szokásos 50-es tempót, golf utolér, 10 centi és ezerrel villogás.

Sokak szerint megérdemelt volna egy féklámpa villantást, vagy nem?

[TBK001]

utoljára a témához: én is alkalmazom a féklámpavillantást, de hangsúlyozom, csak a gyökerekkel szemben (ha jól emlékszem, erről is írtam pár szót).
Ettől még Európa irányába tartónak érzem magam.

Igen, itt néhányan megint elkalibrálták magukat...
Én is azokkal szemben szoktam alkalmazni, akik (inkább ők!) gyökér módon beállnak a seggembe, mert nem akarnak, vagy a szembejövő forgalom miatt nem tudnak előzni... ha emiatt taplónak tituláktok, akkor legyek az! De ezt a módszert nagyon tudom útálni!
Ha akar, menjen, de jöjjön mögöttem 1-2 m-re!! Ha meg nem tud a szembeforgalom miatt, akkor várja ki a sorát! Én ezért nem fogok a padkára hajtani!
A pálya az más, ott nem szoktam kekeckedni, max. akkor, ha valaki parasztkodik...

[BlackP]

ja, még korábban volt ez..ha busszal megyek, tudom, hogy 80-90 az utazóm országúton is, én is lehúzódok meg indexelek egy pöttyet, hogyha előzhet, mert nem látni át rajtam. szóval ha olyan a mögöttem jövő, segítek neki. néha bogárral is, bár azt nem nehéz előzni. és meg is köszönik többnyire. de ettől még a tahókkal tudatom, hogy tahók

[BlackP]

Ez az én véleményem.

ez így igaz. csak van különbség a rövid villantás, meg a 6 xeon izzó folyamatos égetése között, meg a távolról villantás és a 10 centire közlekedés között is. nyilván ha látom, hogy gyorsabb, lehúzódok, nem okoz örömet a szivatása, de ha egy tömött pályán megyek és előttem is sor van, akkor ne villogjon, várjon. aztán nem vár. kimegy a leálló sávba és húz el a belső sávos tempójában. én is villantottam már rá lassabban menőre (nem a bogárral). de ha azt látom, hogy egy 120as skoda előz egy kamion, nyilvánn em mászok rá és égetem ki a szemét, ha egyszer tudom, hogy ennyit tud az autó. nos, a tahók megteszik. ha ő jelezhet a refivel nekem, akkor én is jelezhetek a féklámpával, hogy túl közel jött, nem érzem biztonságosnak.

[BlackPsenior]

utoljára a témához: én is alkalmazom a féklámpavillantást, de hangsúlyozom, csak a gyökerekkel szemben (ha jól emlékszem, erről is írtam pár szót).
Ettől még Európa irányába tartónak érzem magam.

[Balage]

Ezt én este szokzam alkalmazni, meg akkor amikor behajtott tükörrel közlekednek.

Tőlünk délre és egyes nyugatra eső országokban az előzési szándékot minden esetben a reflektor rövid felvillantásával jelzik. Ez azért is jó, mert ha elbambulsz valamiért, az inger hatására a sávban tartod az autót, és kisebb az esély, hogy véletlenül leszorítod a másikat...

[stonemen]

Tőlünk délre és egyes nyugatra eső országokban az előzési szándékot minden esetben a reflektor rövid felvillantásával jelzik. Ez azért is jó, mert ha elbambulsz valamiért, az inger hatására a sávban tartod az autót, és kisebb az esély, hogy véletlenül leszorítod a másikat.
Én sem a 3centire a seggedbe megyek és villogok-indexelek mint állat csávókról beszélek. Lehúzódni én is mindig igyekszem, bár sosem megyek 140-nél többel.