Szóljatok ide

[Vagabond]

Hö, nem bazonosítható az elkövető.
Sőt a cselekmény sem bizonyítható.
Vagy igen?

Hallo!!
Az a járokeret,nem tiszta véletlenül egy T2-re valo felsö elsö csomagfogo diszvas esetleg?
Mert ha az,akkor szivesen megismerkednék vele közelebbröl is!!

[1303LS]

vazze, ezt nem kellett volna... a végén még meghágják szegényt illegális csencsért és alkoholos italok engedélynélküli forgalmazásáért... (az aszal is át van címkézve, ha jól látom )   

Hö, nem bazonosítható az elkövető.
Sőt a cselekmény sem bizonyítható.
Vagy igen?

[Varázsló]

ÖREGBÁCSIÉ!

Öreg bácsikáé. Így a helyes, a kedvesség és játékosság hangsúlyozása miatt használjuk a becéző toldalékot, ezzel jelezve, hogy egy járműfenntartási üzemmérnök autója volt, aki szenvedélyesen szerette olajos ronggyal óvni a tárgyi világot.
És ő fosta a BME-n a járműfenntartási szakirányt a gyártós mellé. Kisujjában van a tudomány. És az alkalmazott tudomány. Katódos korrózióvedelmet alkalmaz a küszöbökön és megnő a vérnyomása, ha valaki azt mondja öntse ki fáradt olajjal.

[BlackPsenior]

ecseri piac

vazze, ezt nem kellett volna... a végén még meghágják szegényt illegális csencsért és alkoholos italok engedélynélküli forgalmazásáért... (az aszal is át van címkézve, ha jól látom )   

[te_o]

Járókeretes 03-as?

ÖREGBÁCSIÉ!

[ABF-932]

ecseri piac

Járókeretes 03-as?

[Varázsló]

szerintem nincs.
az olaj se nem oxigén, se nem elektrolitnak való közeg, se nem fém 

De van. A fáradt olajok jó melegágyai a kémiai korróziónak, savasok, és a bennük lévő fém kopadékok még gyorsítják is a korróziót. Szerinted miért adalékolnak korróziógátló adalékot a motorolajhoz?

[Qzma]

De jó kép!! 

ecseri piac

[Qzma]

és fütés csatornát is kiszoktál fujni ha azt kiöntöd és befütesz izgi lesz!

nekem a megyó csinálta... mondta, hogy 2 évente jöjjek vissza kontrolra.

a fűtés forró , és nagyon tiszta. semmilyen mellék gőzök és gázok nem keverednek bele

[1303LS]

és fütés csatornát is kiszoktál fujni ha azt kiöntöd és befütesz izgi lesz!

Attól én is féltem hogy az üregvédő büdös lesz ha befűtök, de semmi.
Kérdés:
Az "A" oszlop alján ugye kell lennie luknak amin kifolyika  víz a fellépő felé.

[Maresz]

nem kell vele feltölteni !

fecskendővel kell bespriccelni, az olaj, szét és  felkúszik magatálól... nem lötyög benne 40 liter cucc, hanem csak pár deci, de az is elterülve

és fütés csatornát is kiszoktál fujni ha azt kiöntöd és befütesz izgi lesz!

[Qzma]

Többi kép hol van?

lusta vagyok... nem kicsit, nagyon

[1303LS]

a kép tartalma nagyon OFF 

Többi kép hol van?

[Qzma]

De jó kép!! 

a kép tartalma nagyon OFF 

[1303LS]

te mondod ? 

De jó kép!! 

[Qzma]

Kerestem a gányolós topicot,de nem találom ( biztos valamelyik hisztiroham elvitte ).
Csak mert húzhatnál ezzel oda.

te mondod ? 

[1303LS]

nem kell vele feltölteni !

fecskendővel kell bespriccelni, az olaj, szét és  felkúszik magatálól... nem lötyög benne 40 liter cucc, hanem csak pár deci, de az is elterülve

Kerestem a gányolós topicot,de nem találom ( biztos valamelyik hisztiroham elvitte ).
Csak mert húzhatnál ezzel oda.

[te_o]

nem kell vele feltölteni !

fecskendővel kell bespriccelni, az olaj, szét és  felkúszik magatálól... nem lötyög benne 40 liter cucc, hanem csak pár deci, de az is elterülve

És Qzma folyamatos olajcsíkot húz hazáig...

[Qzma]

nem kell vele feltölteni !

fecskendővel kell bespriccelni, az olaj, szét és  felkúszik magatálól... nem lötyög benne 40 liter cucc, hanem csak pár deci, de az is elterülve

és nem a fritőz tartalmáz zúdítsd bele, a fáradt olaj tényleg nem jó... 

[Qzma]

Mennyi olaj megy bele?

nem kell vele feltölteni !

fecskendővel kell bespriccelni, az olaj, szét és  felkúszik magatálól... nem lötyög benne 40 liter cucc, hanem csak pár deci, de az is elterülve

[1303LS]

Mennyi olaj megy bele?

100-150 liter langyos olaj. 

[slavia919]

Így van, a trafóolaj kell a bogár kasztniba, de csak ha 66-os! 

Mennyi olaj megy bele?

[gsattila]

Így van, a trafóolaj kell a bogár kasztniba, de csak ha 66-os! 

Igen, tipikusan savasodnak az olajok, ahogyan öregszenek. Többek között ezért is kell bizonyos idő után kicserélni, még ha nem is ment sokat, vagy ezért van szavatosság az olajon. De van, ami jobban bírja az ilyen igénybevételt (trafóolaj pl?)

[Petyó]

Arra a bömösre beneveznék azért... Öreg tatáé volt?

Igen, 1982-ben vette Münchenben. 
És ez komoly. 

A tanácsnál volt soför. A pártgarázsból Opel szervíz/szalon lett és amikor ott jártam a géppel mindenki az öreget kereste, hogy megvegye tőle.

[Balage]

Az én bogaram is öreg ügyvéd bácsitól lett véve.
Nem volt fényes állapotban, cserébe tök eredeti volt.
A motorja még mindig a gyári és „nagyon jól megy”, ami az öreg faterok vezetési stílusát alapul véve elég meglepő.

Azóta már kétszer is megújult és folyamatosan változik.

Öreg bácsitól nem biztos, hogy jó autót venni!

[te_o]

Nekem két ilyen autóm is van...

Arra a bömösre beneveznék azért... Öreg tatáé volt?

[te_o]

Nincs valami olyasmi, hogy a FÁRADT olajok egyenesen gyenge korrodáló hatással is bírnak?

Mellesleg sosem értettem ezt az olajozgatóst, 1000Ft körül van egy alap üregvédő spray (flakonosak még olcsóbb) egy sprayval elég sokat lehet üregelgetni( jó én 4-et elfújtam, de nem mérvadó)

Igen, tipikusan savasodnak az olajok, ahogyan öregszenek. Többek között ezért is kell bizonyos idő után kicserélni, még ha nem is ment sokat, vagy ezért van szavatosság az olajon. De van, ami jobban bírja az ilyen igénybevételt (trafóolaj pl?)

[Petyó]

Korrekt, nem is gondolnám, hogy a fiatal sufnituningosoktól kellene autót venni.

De az vesse rám az első követ, aki nem hallott már legalább 3 olyan autóról, ami mindig így kezdősik. "Öreg bácsikáé volt..." és a leglehetetlenebbül folytatódik, mintha ez, hogy öreg bácsikáé volt bármit is jelentene, hiszen több hozzá nem értő bácsika van, mint értő.

"Öreg bácsikáé volt, csak hétvégén használta, amikor sütött a nap. Esőben elő sem hozta."   Aztán elvitték a Lipótra, kényszezubbonyt kapott és SOHA nem használta, de a felesége néha nyomkodta a féket és forgatta a kerekeket, hogy ne ragadjanak le a karmantyúk és ne terhelődjön statikusan a kerékcsapágy.

A fejtegetésemet nem neked céloztam, hanem a jelenségnek, "az öreg bácsika jelenségnek", nem akartalak megbántani vele.

Az én nagyapám is tudott venni a 60-as években autót és motort is, de mindet tönkretett, mert nem értett hozzá és bagóért adta el. Ezért nincs Méray-Jap-em és Horex-em. Az öreg meg karambolozott motorral és fél karját elvesztette. De ő egy rendhagyó öreg bácsi volt, nem olyan, mint amivel a bogártulajdonosok találkoznak, állandóan, minden nap.

Nekem két ilyen autóm is van...

Az egyik: ('82-es gyári állapot, nem restaurált):


a másik ('72-es gyári állapot, nem restaurált, diagonál gumikkal):


és a harmadik egy motor ami szintén ilyen előéletű ('77-es gyári állapot, nem restaurált):


Szóval lehet kincseket találni.

[slavia919]

Az olajok két ok miatt korrózióvédők: az egyik az, hogy tapadnak a felülethez, a másik, hogy bizonyos olajoknak van korróziógátló adaléka.

Nos, mindkét pontban hátrányba szorulnak egy olyan szerrel, amit erre készítettek: üregvédő spray. Tapad, korróziógátló, jó kúszóképességű és passzivátort is tartalmaz.

Szerintem a karosszéria üregek kiolajozása óvatosan fogalmazva is old-school.

Ilyet még nem is láttam! Ezt hogy kell elképzelni? 10 lityi olaj lötyög a küszobben meg az oszlopokban???

[dt]

Nincs valami olyasmi, hogy a FÁRADT olajok egyenesen gyenge korrodáló hatással is bírnak?

szerintem nincs.
az olaj se nem oxigén, se nem elektrolitnak való közeg, se nem fém 

[1303LS]

Az olajok két ok miatt korrózióvédők: az egyik az, hogy tapadnak a felülethez, a másik, hogy bizonyos olajoknak van korróziógátló adaléka.

Nos, mindkét pontban hátrányba szorulnak egy olyan szerrel, amit erre készítettek: üregvédő spray. Tapad, korróziógátló, jó kúszóképességű és passzivátort is tartalmaz.

Szerintem a karosszéria üregek kiolajozása óvatosan fogalmazva is old-school.

Nincs valami olyasmi, hogy a FÁRADT olajok egyenesen gyenge korrodáló hatással is bírnak?

Mellesleg sosem értettem ezt az olajozgatóst, 1000Ft körül van egy alap üregvédő spray (flakonosak még olcsóbb) egy sprayval elég sokat lehet üregelgetni( jó én 4-et elfújtam, de nem mérvadó)

[gumibogi]

nem kell izgulni nem csak neked van szarod!


nekem pl egy 1979 ben behozott 9ik tulajos, 2 színű bogaram van amit avval tetéztem, hogy leültettem és SAL hifit raktam bele...  és persze nem én újítottam fel, hanem egy kész autóba ültem bele, de ettől még az arcom nagy és mindenkit legyorsulok 

majdnem mindenkit..............

[gegob]

nem kell izgulni nem csak neked van szarod!


nekem pl egy 1979 ben behozott 9ik tulajos, 2 színű bogaram van amit avval tetéztem, hogy leültettem és SAL hifit raktam bele...  és persze nem én újítottam fel, hanem egy kész autóba ültem bele, de ettől még az arcom nagy és mindenkit legyorsulok 

  ertem de ha en nem fikázom a más munkáját... akkor elvárom h az enyémet se fikázza senki....főleg ha azt se tudja h benn van e az a dolog amit elmond minden szarnak....
ha ócsárolni akarja akkor jöjjön el hozzám azt max ha nem teccik hókonbaszom egy szívlapáttal....

[Varázsló]

az jó, mert nekem is olajjal(hidraulika olaj)  van kinyomva a küszöb és minden oszlop 

a megyó és a szepes erre esküszik, hittem nekik 

Az olajok két ok miatt korrózióvédők: az egyik az, hogy tapadnak a felülethez, a másik, hogy bizonyos olajoknak van korróziógátló adaléka.

Nos, mindkét pontban hátrányba szorulnak egy olyan szerrel, amit erre készítettek: üregvédő spray. Tapad, korróziógátló, jó kúszóképességű és passzivátort is tartalmaz.

Szerintem a karosszéria üregek kiolajozása óvatosan fogalmazva is old-school.

[Qzma]

Faszom telivan az irkálással Hevesen lakom jöjjön aki akar nezze meg a kocsimat kössön rá h sofnizok a kurva életbe
ha kell telszámot is adok!!
az a kibaszott hifi meg kurvara h igenyesen let megcsinalva, de a kezdetktöl nem teccik nekem se ahogy be lett téve rájöttem h nem ilyen autoba valo....gyoma után azonnal kivettem bazzeg
jo lenne ha nem fikáznád más bogarát ill munkáját

nem kell izgulni nem csak neked van szarod!


nekem pl egy 1979 ben behozott 9ik tulajos, 2 színű bogaram van amit avval tetéztem, hogy leültettem és SAL hifit raktam bele...  és persze nem én újítottam fel, hanem egy kész autóba ültem bele, de ettől még az arcom nagy és mindenkit legyorsulok 

[te_o]

És mennyi km-ként cseréled?

Azt nem kell, csak a gyertyákat kell kéthavonta cserélni, meg a dinamót generátorra, és meg van oldva minden probléma...

[ratro]

az jó, mert nekem is olajjal(hidraulika olaj)  van kinyomva a küszöb és minden oszlop 

a megyó és a szepes erre esküszik, hittem nekik 

És mennyi km-ként cseréled?

[te_o]

az jó, mert nekem is olajjal(hidraulika olaj)  van kinyomva a küszöb és minden oszlop 
a megyó és a szepes erre esküszik, hittem nekik 

Öreg papperoknak jó az úgy!

[Qzma]

Biztos azért érzékeny pontom ez, mert az első bogaramat 1991-ben egy öreg bácsikától vettem, aki első tulajdonosa volt, Merkúrból vette, orvos volt és a Lónyai utcában lakott. Öreg bácsika.
Egy fosadék volt az egész, a hülye buzi fáradt olajjal locsolta tele a küszöböket, hogy megóvja a rozsdától a karosszériásom meg majdnem felgyújtotta a műhelyt, amikor lakatolni kezdte.

az jó, mert nekem is olajjal(hidraulika olaj)  van kinyomva a küszöb és minden oszlop 

a megyó és a szepes erre esküszik, hittem nekik 

[Varázsló]

Szaladtam boltba extra intim betétért.
A szemellenzőt akkor is fent felejtetted. Egy dolog, hogy bizonyos dolgokban nem egyezik a vélemény, a másik az, hogy ezért nem hengerelek le senkit.
Az a bácsikás Csepel túrabiciklis vetőgépes beírásod eléggé  - már meg ne haragudj... - surmó általánosítás.
Nem megbántani akarlak, csak ami nem tetszik, azt szóvá teszem.
Ennyi. Egy téma, amiben teljesen különbözik a véleményünk.

Nyugodtan tedd szóvá, de ne olyan miatt minősíts, ami nem történt meg. Mondd, hogy a vetőgépes általánosítás surmó. Ez egy objektív vélemény.
Megfelelő helyre teszem.