Szóljatok ide

[t2fan]

hello
mi van ha nem fizettem be a biztositast? s majd csak ev kozepen akarom hasznalni az autot?

[BlackP]

250 ml egy doboz és 5-10%-os keverési arányt ír, tehát egy doboz 2.5-5 liter motorolajhoz elegendő.

Én egy vadi új motorba nem tenném, hanem 1000-2000 km (bejáratás) után, esetleg.

nézegettem a vaterát is, van olyan, hogy "METABOND Old Spezial" direkt öreg motorhoz. kérdés, hogy megér ennyit? mondjuk két olajcsere ára... talán egy próbát mindenképp

[te_o]

Ezt tessék elolvasni. Legalább a végén a kék kereteset.
http://totalcar.hu/magazin/velemeny/miura/

[abes]

A vátóba is érdemes tenni?
Nem baj, hogy ott sűrű az olaj?

http://akciosbolt.hu/category.php?bid=79b34765b51e1362fe3cb69d9f13a9ee

[Bela_OT-0295]

emlékeim bogárba fél doboz kell
illetve 1 doboz elegendő a motorba + a váltóba

A vátóba is érdemes tenni?
Nem baj, hogy ott sűrű az olaj?

[Varázsló]

Akkor érdemes beletenni egy új motorba?
Egy doboz mennyi olajhoz elegendő? (pl. Metabond)

250 ml egy doboz és 5-10%-os keverési arányt ír, tehát egy doboz 2.5-5 liter motorolajhoz elegendő.

Én egy vadi új motorba nem tenném, hanem 1000-2000 km (bejáratás) után, esetleg.

[KIZS]

Akkor érdemes beletenni egy új motorba?
Egy doboz mennyi olajhoz elegendő? (pl. Metabond)

emlékeim bogárba fél doboz kell
illetve 1 doboz elegendő a motorba + a váltóba

[Bela_OT-0295]

A legnagyobb negatívuma az, hogy nincs igazán bevizsgálva, nem lehet tudni, hogy milyen egyéb kölcsönhatásba, reakcióba vagy csak fizikai kapcsolatba lép bizonyos szerkezeti elemekkel vagy akár az olajjal.
A sokéves tapasztalat (Metabond) és a nagyon sok vásárló (Restore) azt bizonyítja, hogy komoly fennakadást nem okoz, de nem szabad csodákat remélni.
A másik bizonytalanság, hogy a motor kopásának (tulajdonképpen pillanatnyi illesztésének) függvényében lehet a szer hatékony és teljesen hatástalan is. Az egyértelmű, hogy egy szétkopott motort nem fog megjavítani...és egy teljesen új motor nem lesz tőle mégjobb.

Voltak olyan vélemények, hogy bizonyos kopottsági állapotoknál pl. a hengerfal olajtároló hónolási nyomait pontosan elfedi, tulképpen tükrösíti és így a hengerfal kopását így elősegíti...erre mondta a cég tribológusa, hogy nem egy nagyságrendbe esik a hónolási mélység és a szemcseméret...ráadásul a kenőhatása jobb, mint a kenőolajnak.  Ezek feltételezések, pro és kontra, nehezen bizonyítható.

A metabond próbatestes kisérlete meggyőző (biztos láttátok már), de az is igaz, hogy ott a keverési arány nem a javsolt 5-10%-os...

Nekem több ismerősöm használt a Metabond-ot és a Restore-t is, általában jó véleménnyel voltak róla...de kevés az az ember aki vesz viszonylag nagy összegért valamit és aztán azt mondja, á, nem ért semmit.... 

Akkor érdemes beletenni egy új motorba?
Egy doboz mennyi olajhoz elegendő? (pl. Metabond)

[AZS]

Amikor a diplomamunkámat írtam (1994) többször voltam a veszprémi szénhidrogénipari kutatóintézetben, ott egy fogyasztóvédelmi ügy kapcsán pont a Metabondot vizsgálták, de a vizsgálat csak arra irányult, hogy a vásárolt anyag hamisítvány, vagy megegyezik a gyártó által is forgalmazott adalékokkal.
Nem volt hamisítvány és valóban volt benne valami "hatóanyag", de nem vizsgálták meg, hogy mi. "Szilárd kenőanyag" volt a meghatározás, de ez lehet az egyszerű kéntől a teflonon (politetra-fluoretilén) keresztül molibdén-diszulfidig minden.

biztos nem teflon, az csak rárakódik a felületre, ez meg magát a felületet cseszteti

[Varázsló]

Ez a leírás azt sugallja, hogy érdemes lehet betenni egy öreg, de nem rossz állapotú motorba is.
Mik a negatívumaik?

Amikor a diplomamunkámat írtam (1994) többször voltam a veszprémi szénhidrogénipari kutatóintézetben, ott egy fogyasztóvédelmi ügy kapcsán pont a Metabondot vizsgálták, de a vizsgálat csak arra irányult, hogy a vásárolt anyag hamisítvány, vagy megegyezik a gyártó által is forgalmazott adalékokkal.
Nem volt hamisítvány és valóban volt benne valami "hatóanyag", de nem vizsgálták meg, hogy mi. "Szilárd kenőanyag" volt a meghatározás, de ez lehet az egyszerű kéntől a teflonon (politetra-fluoretilén) keresztül molibdén-diszulfidig minden.

[Varázsló]

Ez a leírás azt sugallja, hogy érdemes lehet betenni egy öreg, de nem rossz állapotú motorba is.
Mik a negatívumaik?

A legnagyobb negatívuma az, hogy nincs igazán bevizsgálva, nem lehet tudni, hogy milyen egyéb kölcsönhatásba, reakcióba vagy csak fizikai kapcsolatba lép bizonyos szerkezeti elemekkel vagy akár az olajjal.
A sokéves tapasztalat (Metabond) és a nagyon sok vásárló (Restore) azt bizonyítja, hogy komoly fennakadást nem okoz, de nem szabad csodákat remélni.
A másik bizonytalanság, hogy a motor kopásának (tulajdonképpen pillanatnyi illesztésének) függvényében lehet a szer hatékony és teljesen hatástalan is. Az egyértelmű, hogy egy szétkopott motort nem fog megjavítani...és egy teljesen új motor nem lesz tőle mégjobb.

Voltak olyan vélemények, hogy bizonyos kopottsági állapotoknál pl. a hengerfal olajtároló hónolási nyomait pontosan elfedi, tulképpen tükrösíti és így a hengerfal kopását így elősegíti...erre mondta a cég tribológusa, hogy nem egy nagyságrendbe esik a hónolási mélység és a szemcseméret...ráadásul a kenőhatása jobb, mint a kenőolajnak.  Ezek feltételezések, pro és kontra, nehezen bizonyítható.

A metabond próbatestes kisérlete meggyőző (biztos láttátok már), de az is igaz, hogy ott a keverési arány nem a javsolt 5-10%-os...

Nekem több ismerősöm használt a Metabond-ot és a Restore-t is, általában jó véleménnyel voltak róla...de kevés az az ember aki vesz viszonylag nagy összegért valamit és aztán azt mondja, á, nem ért semmit.... 

[te_o]

Ezek elsődleges célja a súrlódás csökkentése, éspedig a száraz súrlódást határsúrlódássá alakítani. A határsúrlódás esetében a két felület között valamiylen szilárd mikroszemcsés anyag biztosít "kenőanyagot", technikai fluidumnak is nevezik ezeket. Amikor ez az anyag, amelynek a szemcsemérete 1-4 mikron között van a kenési helyekre jut a fizikai nyomás a hőmérséklettel párosulva a felületbe nyomja ás ott fizikailag, adszorpcióval vagy kemiszorpcióval megtapad. Ekkor még nem az igazi a dolog, mert a felület elég egyenetlen, de egy-két száz kilométer alatt az egymáson elmozduló testek szépen kialakítják a felületet. Mérhető súrlódáscsökkenés jön létre.

Bizonyos esetekben azért növelik a kompressziót, mert a felület mikrokopásait eltömítik és a gyűrű-hengerfal kapcsolat (tömítés) jobb lesz. Sajnos, ha a kopás ezen a mértéken túl van, akkor ezek a szerek nem segítenek...erre szoktam mondani, hogy egy próbát megér.

Az ilyen szereket (először PTFE azaz teflon adalékosat) a II. Világháborúban használták, a mai szerekben valamiféle kerámia adalék van. Mindeki maszatol össze-vissza, nem lehet tudni, hogy mi van bennük valójában.

Ez a leírás azt sugallja, hogy érdemes lehet betenni egy öreg, de nem rossz állapotú motorba is.
Mik a negatívumaik?

[te_o]

Gázár támogatós papíron a nettó havi kereset kell, igaz? Elég, ha összegszerűen a december havi fizunkat befirkantom?
 

Elmúlt 3 hónap átlaga, bennefoglalva pl. prémiumokat, egyebeket.
A gyakorlatban a 3 havi minimum fizu.
Nyuginyugi, a hozzám hasonlók fizetik ezt is, úh. joggal bujtogatok.

[Süni]

Gázár támogatós papíron a nettó havi kereset kell, igaz? Elég, ha összegszerűen a december havi fizunkat befirkantom?
 

Elmúlt 3 hónap átlaga kell.

[gyuszkó]

Gázár támogatós papíron a nettó havi kereset kell, igaz? Elég, ha összegszerűen a december havi fizunkat befirkantom?
 

[Greg]

köccönöm

[Qzma]

A kocsim hirdetéséhez hova tudnék feltenni videót?

gyere msnre, megdumáljuk

[TBK001]

a gázár támogatós papírt meddig lehet most visszaküldeni 4 vagy 8 -adika?

Úgy emléxem: 8-ig....

[ratro]

ez a használtauto.hu-s?
ha kell vkinek a komplett kocsi akkor közösben szívesen megveszem vele, de nekem se helyem se tudásom nicns egy donor tartására...sajnos

Nem hiszem, de ha kell leeredetvizsgáltatom eked és a vas nálam marad. A többi a tiéd.

[Greg]

a gázár támogatós papírt meddig lehet most visszaküldeni 4 vagy 8 -adika?

[Greg]

A kocsim hirdetéséhez hova tudnék feltenni videót?

[domievez]

Komplett autóval, rendszámmal, ideiglenesen kivonva. Kasten 100 000 Ft

ez a használtauto.hu-s?
ha kell vkinek a komplett kocsi akkor közösben szívesen megveszem vele, de nekem se helyem se tudásom nicns egy donor tartására...sajnos

[ratro]

T2a/b vagy T2b papírokat vennék!rendszámmal, motor és alvázszámmal, ha tudtok valakit légyszi szóljatok!

Komplett autóval, rendszámmal, ideiglenesen kivonva. Kasten 100 000 Ft

[domievez]

Szerintem gyorsan törölj vissza a hozzászólásodból egy nevet, ne üsse a bokáját. Ja és nézz be a privát fiókba, ez a téma szerintem ott tárgyalandó... PLÍZ!

sorry, nem tudtam hogy árgus szemek is figyelnek minket, bocsánat az érintettektől 

[domievez]

T2a/b vagy T2b papírokat vennék!rendszámmal, motor és alvázszámmal, ha tudtok valakit légyszi szóljatok!

[Varázsló]

Éspedig? Hogyan működnek ezek?

Ezek elsődleges célja a súrlódás csökkentése, éspedig a száraz súrlódást határsúrlódássá alakítani. A határsúrlódás esetében a két felület között valamiylen szilárd mikroszemcsés anyag biztosít "kenőanyagot", technikai fluidumnak is nevezik ezeket. Amikor ez az anyag, amelynek a szemcsemérete 1-4 mikron között van a kenési helyekre jut a fizikai nyomás a hőmérséklettel párosulva a felületbe nyomja ás ott fizikailag, adszorpcióval vagy kemiszorpcióval megtapad. Ekkor még nem az igazi a dolog, mert a felület elég egyenetlen, de egy-két száz kilométer alatt az egymáson elmozduló testek szépen kialakítják a felületet. Mérhető súrlódáscsökkenés jön létre.

Bizonyos esetekben azért növelik a kompressziót, mert a felület mikrokopásait eltömítik és a gyűrű-hengerfal kapcsolat (tömítés) jobb lesz. Sajnos, ha a kopás ezen a mértéken túl van, akkor ezek a szerek nem segítenek...erre szoktam mondani, hogy egy próbát megér.

Az ilyen szereket (először PTFE azaz teflon adalékosat) a II. Világháborúban használták, a mai szerekben valamiféle kerámia adalék van. Mindeki maszatol össze-vissza, nem lehet tudni, hogy mi van bennük valójában.

[te_o]

Nem marketing duma, hogy kb. 100-200 km után kezdi el éreztetni a hatását. Ennek műszaki magyarázata van.

Éspedig? Hogyan működnek ezek?

[Varázsló]

Ma Vettem Restore-t, és beletöltöttem, majd mentem vele 70 km-t egyfolytában. Még eddig semmi változás

Nem marketing duma, hogy kb. 100-200 km után kezdi el éreztetni a hatását. Ennek műszaki magyarázata van.

[ESZ-764]

először: BUÉK nektek!
másodszor: Egy kedves ismerősömnek eszébe jutottam karácsony címén( jan 2án) és Bogaras könyvet akar nekem venni
a VWDepóban látott is két Bogaras könyvet, az egyik sárga elejű a másik fehér. Ha ismeritek ezeket a könyveket, akkor:
Az ő, ill én kérdésem melyiket ajánlanátok?

én a fehéret vettem meg de nem vagyok elájulva tőlle, sztem vedd meg a sárgát ha jól emlékszem az autodatás, részletesebb.

[PéZsé]

Jó reggelt,

az éjjel "látogatóim" voltak,egy piros-fehér T2 meg egy telegrafittizett T3 "mi vagyunk..." felirattal az oldalán.

Első ránézésre meg van minden az autókon,de a hajnali 3:10es érkezést nem tartom jó ómennek,állitólag csak fotóztak.

Szándékaim pusztán preventivek,ha az emlitett autókról tud valaki valamit kérem privátban jelezze,diszkrét leszek.

[gas]

A GÉPJÁRMŰ NYILVÁNTARTÁSBELI ADATAI

köszönöm

[Mamut]

B.Ú.É.K.!
üdvw mindenkinek!
ennek a rendszámnak utána tudna nézni v.ki  CWD-737 köszönöm előre is

A GÉPJÁRMŰ NYILVÁNTARTÁSBELI ADATAI
Rendszám: cwd-737
Gyártmány: VOLKSWAGEN
Típus: 1200 DE LUXE
Szín: BORDÓ
A jármű körözés alatt áll?: NEM
Kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási adat: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

[gyuszkó]

hova lett a Stuntos topik? 

Közösségi: "nem akarok überokos lenni, de..." nevet kapta hosszas vajúdás után, úgy látom...

[AZS]

Dedikált példány... 

csak úgy az igazi ;-)))

[FradiDaniVW1970]

pl: http://ws.alexandra.hu/scripts/cgi/webshop.cgi/GetBook?ID=C7DDF5C69C2AB7E44D4838078E4A100EEF5560B113CF7C21E7DEC54408A68BFBFEF616&UserID=&SessionID=BF53C05B486F2056F89DA25A0FD6E42C3687D2ECCDC0&Page=1&SrcWord=bog%E1r&SrcField=sfMegNev&SrcOrder=oMegnev&CategoryID=GN,&BookID=128557&GotoBook=True&CBCategory=&CBStock=Checked&LastDays=7#BookMarker

Ez szerencsére már megvan. Dedikált példány... 

[Qzma]

először: BUÉK nektek!
másodszor: Egy kedves ismerősömnek eszébe jutottam karácsony címén( jan 2án) és Bogaras könyvet akar nekem venni
a VWDepóban látott is két Bogaras könyvet, az egyik sárga elejű a másik fehér. Ha ismeritek ezeket a könyveket, akkor:
Az ő, ill én kérdésem melyiket ajánlanátok?

pl: http://ws.alexandra.hu/scripts/cgi/webshop.cgi/GetBook?ID=C7DDF5C69C2AB7E44D4838078E4A100EEF5560B113CF7C21E7DEC54408A68BFBFEF616&UserID=&SessionID=BF53C05B486F2056F89DA25A0FD6E42C3687D2ECCDC0&Page=1&SrcWord=bog%E1r&SrcField=sfMegNev&SrcOrder=oMegnev&CategoryID=GN,&BookID=128557&GotoBook=True&CBCategory=&CBStock=Checked&LastDays=7#BookMarker

[FradiDaniVW1970]

először: BUÉK nektek!
másodszor: Egy kedves ismerősömnek eszébe jutottam karácsony címén( jan 2án) és Bogaras könyvet akar nekem venni
a VWDepóban látott is két Bogaras könyvet, az egyik sárga elejű a másik fehér. Ha ismeritek ezeket a könyveket, akkor:
Az ő, ill én kérdésem melyiket ajánlanátok?

[Qzma]

hova lett a Stuntos topik? 

[tati]

buzik! 

[vw1966]

Biztos az öreg bácsika lekezelte valami csodakenőccsel!

szerintem gyógyszertárból hozott popsikrémmel