Szóljatok ide

[maxi]

hogyan tudnám kideriteni hogy ennek a fényezésnek mi a színkódja??? 

és eza bogi hanyas évjáratú lehet? 

Engem az erdekelne hogy ilyen bor maszkot csak a csomitetore lehet keszen is venni? vagy csinaltatni kell?

[Toto]

szerintem valami újabb bogi, csak visszaöregítve...
ha lenne fotó a műszerfalról, akkor könnyebb lenne megmondani.
a színkód meg bármi lehet, mivel ez nem valószínű, hogy gyári bogár szín.

müszerfal... 

[melléklet törölve a rendszer által]

[SiD]

sztem '66-'67....?!?!

szerintem valami újabb bogi, csak visszaöregítve...
ha lenne fotó a műszerfalról, akkor könnyebb lenne megmondani.
a színkód meg bármi lehet, mivel ez nem valószínű, hogy gyári bogár szín.

[Toto]

hogyan tudnám kideriteni hogy ennek a fényezésnek mi a színkódja??? 

és eza bogi hanyas évjáratú lehet? 

sztem '66-'67....?!?!

[Toto]

hogyan tudnám kideriteni hogy ennek a fényezésnek mi a színkódja??? 

és eza bogi hanyas évjáratú lehet? 

[melléklet törölve a rendszer által]

[Toto]

Szivesen. Az a nem leforditott sor szerintem lehet pl erősitett kanyarstabilizátor is

[korben]

Kellene segitség, APEH ügyben, elég egyszerű:
Bejott egy ficko másolni, majd lemásoltam és közöltem, hogy 10 Ft. Megkérdeztem tőle, hogy valamilyen névre kiállithatok-e számlát? Azt mondta, hogy nem kér számlát, és elment. Majd visszajött, és közölte, hogy mi van. Én mondtam, hogy megkérdeztem, hogy kér-e számlát, és azt mondta, hogy nem. Ezt el is ismerte. De közölte, hogy nyugtaadás elmulasztása miatt jelent fel bennünket. A fönököm szerint azt kellett volna kérdeznem, hogy milyen névre állithatok ki számlát? Igaz erre is azt mondta volna, hogy nem kér számlát. Nyugtát kellett volna adni, de nincs nyugta, nem kaptam, mivel a fénymásolás feketepénzként a fönök zsebébe vándorol.

Szerintetek az mindegy hogy azt kérdezem, hogy "valamilyen névre kiállithatok számlát" vagy "milyen névre állithatok ki számlát?" ebben az esetben? Mivel a fönököm a birságot a nyakamba akarja varrni, mert nem jól kérdeztem. Állitolag mindegy mit kérdeztem volna, mindenre azt mondja, hogy nemkér számlát. A feljelentésen nyugtaadás elmulasztása van, nem számlaadás elmulasztása, az át is van huzva.

Nekünk is ez volt!
Apiacon odajött a fickó éppen amikor pakoltunk ki és vett egy 10 Ftos bőrszálat!Visszajöttek 5 perc mulva,csak nálunk az volt a baj hogy ketten voltak!
Azthiszem 60000 Ft birság jött ki mert ez volt az első esetünk.
Írtunk az apehnak egy levelet hogy nem tudunk fizetni mert akkor ELLEHETETNÜLNE a cég működése!
Ez a szó nagyon fontos,ennek benne kell lenni!
A felét törölték a másik felére meg adtak részletfizetési lehetőséget!

[NGA]

köszi szépen! 

Szivesen. Az a nem leforditott sor szerintem lehet pl erősitett kanyarstabilizátor is

[Toto]

köszi szépen! 

[NGA]

• VW Käfer Typ 11
• 1776ccm + duplakarburáto
• 296° Vezérműtengely
• Állitható első futómű
• Golf 1 tárcsafék ???????????????????????
• hinten Drehstäbe versetzt - na ezt nem tudom mi, valami a hátuljáva, talán ültetett?
• 7 és 8 x 15 Mangels felni disztárcsával
• Bent fekete bőr
• Radio és piknikkosár
• Váltóröviditő (800 Ft-os kacat)
• 1963-as tetőcsomagtartó
• Csomagtartó boritás 1967-es
• teliablak az ajtóban
• körben lesötétitve
• különböző krümkiegészitők

[Toto]

Sziasztok!

letudná ezt nekem vki forditani? 

• VW Käfer Typ 11
• 1776ccm + Doppelvergaseranlage
• 296°Nockenwelle (derzeit leider Serie),
• verstellbare Vorderachse
• Scheibenbremsen Golf 1
• hinten Drehstäbe versetzt
• Felgen 7 und 8 x 15 Mangels mit Radkappen
• innen schwarzes Leder
• Radio im PickNick-Korb verbaut
• Schaltwegverkürkung
• 1963er Dchgepäckträger
• originaler Hauben-Bra 1967
• einteilige Custom-Scheiben vorn
• rundum getönte Scheiben
• diverse Chromteile verbaut

[ABF-932]

És ugye ott vannak a háromhármas hívek. Valakinek az az igazi élmény. Én sosem voltam nagy rajongója a típusnak, de az oválért kaptam egyet remek állapotban. Nagy duzzogva fogadtam csak el...

Jah, holtra sértettek, gondolom! De egy a lényeg: bogár&busz rulez! legyen bármilyen évjárat, csak ne legyen elfarigcsálva!

[Strano]

A tetszés szubjektív dolog. Kinek a pap, kinek a papsajt... Nekem az ovál forma jön be, még ha tudom, hogy kevésbé komfortos is, ugyanez a helyzet a T1 busszal is, amiben úgy ülsz, mint macska a köszörűkövön, de nem számít....

És ugye ott vannak a háromhármas hívek. Valakinek az az igazi élmény. Én sosem voltam nagy rajongója a típusnak, de az oválért kaptam egyet remek állapotban. Nagy duzzogva fogadtam csak el...

[ABF-932]

Szerintem általános használatra az ideális bogár az 1966-os.
-

De tény, hogy a kisablakos formailag szebb. De a 66-os praktikusabb

A tetszés szubjektív dolog. Kinek a pap, kinek a papsajt... Nekem az ovál forma jön be, még ha tudom, hogy kevésbé komfortos is, ugyanez a helyzet a T1 busszal is, amiben úgy ülsz, mint macska a köszörűkövön, de nem számít....

[Chabeetle]

Ezzel az erővel kireszelhetsz egy ültetett tengelycsonkot is.  :-))))))))

Hi!
 

[NGA]

á dehogy csak a rögzitő részt lemásolom megcsinálom és azt heggesztem rá a hídra

Gratulálok hozzá. Itt egyre nagyobb hülyeségeket lehet olvasni, már ne haragudjatok. Ezzel az erővel kireszelhetsz egy ültetett tengelycsonkot is. Te láttál már ilyen behegeszthető elemet élőben? Mert szerintem ha láttál volna, nem mondanál ilyen vicces dolgokat :-))))))))

[Balage]

Szerintem darabja 4e (max 5).
24e-ből már majdnem futóművet lehet venni.

...2 ültető mag (2*12.000) ...

[ESZ-764]

Akkor mégis hegesztgeted. Plusz még reszelned is kell egy csomót, és ami a lényeges, ugyanugy nem tudod pontosan ugyanoda hegeszteni mindkettőt, és ehhez is kell venni egy ültetődiót. Azaz ugyanott vagy. Egyébként nekem volt behegesztett dios, és ugynolyan, mint a gyárilag ültethető. Ültetett tengelycsonk az igazi :-)

á dehogy csak a rögzitő részt lemásolom megcsinálom és azt heggesztem rá a hídra

[NGA]

a rögzitést már kitalálták helyettem

Akkor mégis hegesztgeted. Plusz még reszelned is kell egy csomót, és ami a lényeges, ugyanugy nem tudod pontosan ugyanoda hegeszteni mindkettőt, és ehhez is kell venni egy ültetődiót. Azaz ugyanott vagy. Egyébként nekem volt behegesztett dios, és ugynolyan, mint a gyárilag ültethető. Ültetett tengelycsonk az igazi :-)

[Csendőr]

Na ezt is már csak 1.4-es vizessel csinálják Brasilban.

[melléklet törölve a rendszer által]

[ESZ-764]

a 60as évek...

ja meg kéne venni egy ilyen gépsort és ontani a bogi alkatrészeket jól olcsón

[NGA]

attól még lehet 63-as dísztárcsa... és akár ben pon is lehet...

Szerintem ez egy 1966-os busz disztárcsa :-)

[ESZ-764]

És mivel rögzited? És mivel akadályozod meg, hogy a dió deformálodjon a melegitéskor, forgatáskor? Szerintem a cső erősebb, mint a dio.

a rögzitést már kitalálták helyettem

[melléklet törölve a rendszer által]

[mikrobi]

a 60as évek...

[melléklet törölve a rendszer által]

[Qzma]

De tény, hogy a kisablakos formailag szebb. De a 66-os praktikusabb

Mátyás király is megmondta: Ez az igazság vazze !

[mikrobi]

attól még lehet....

[Qzma]

prospekt hátoldala:
Import voor Nederland
Pon's Automobielhandel V.N.
1/66

attól még lehet 63-as dísztárcsa... és akár ben pon is lehet...

[mikrobi]

prospekt hátoldala:
Import voor Nederland
Pon's Automobielhandel V.N.
1/66

[Qzma]

bizony ám
ez egy nagyon ritka holland ,Pon féle prospektus borítója...

és mit ábrázol a kép??? nem egy 63-as dísztárcsát? 

[NGA]

már szedtem ki diót,ugy hogy a nútot kiköszörültem és kiütöttem a helyéröl,melegítéskor a dió nem fog deformálódni stabil anyag,

Én nem szórakoznák ennyit. Éppen azon filozom, ha ad valaki egy makulátlan nem javitott német elsőidat, az kap egy gyárilag ültethető elsőhidat. Ez nem hegesztett.

[AZS]

bizony ám
ez egy nagyon ritka holland ,Pon féle prospektus borítója...

ez a Pon az a Pon? a Ben?

merazegy jó csávó volt, ő találta ki a transportert ;-)))

[NGA]

mindenki tudja, hogy 64 elött volt az arany korszak 

Szerintem általános használatra az ideális bogár az 1966-os.
- döntöttlámpás kaszni
- csodás rozsdamentes acélból préselt kilincsek
- gömbfejes karbantartást nem igénylő futómű
- nagyobb ablakok, igy kicsit tágasabb érzés
- még széles diszlécek
- jobb fékek
- 1300-as motor
- 12V-ra nagyon egyszerűen átalakithato
- jobb kormánymű

De tény, hogy a kisablakos formailag szebb. De a 66-os praktikusabb

[ESZ-764]

És mivel rögzited? És mivel akadályozod meg, hogy a dió deformálodjon a melegitéskor, forgatáskor? Szerintem a cső erősebb, mint a dio.

már szedtem ki diót,ugy hogy a nútot kiköszörültem és kiütöttem a helyéröl,melegítéskor a dió nem fog deformálódni stabil anyag,

[ESZ-764]

a vége mindenféle kép 50ezer

kell egy futómű ,2 ültető mag (2*12.000) 10 a heggesztés 10 a beszerelés... kapásból 50 a vége... 

az eredeti maggal is lehet ültetni

[NGA]

érdemes lenne megprópálni,ezen agyalok mert ez lenne a legolcsóbb megoldás,nem kell mérni hogy pontos legyen,vagy valóban jó e a heggesztés

És mivel rögzited? És mivel akadályozod meg, hogy a dió deformálodjon a melegitéskor, forgatáskor? Szerintem a cső erősebb, mint a dio.

[mikrobi]

bizony ám
ez egy nagyon ritka holland ,Pon féle prospektus borítója...

[Qzma]

És az évjárat? 1966 :-))))))))))

mindenki tudja, hogy 64 elött volt az arany korszak 

[NGA]

ez valami gyönyörűséges...

És az évjárat? 1966 :-))))))))))

[Qzma]

gondoljunk azokra akik szeretnék megültetni az elejét ,de nincs 50000Ft-juk egy puma futóműre.Akkor ne melegítsük hanem flexeljük ki a bepréselt részt,majd toldjunk bele megfelelö profilt amit beleheggesztünk,és most se kell vágni a futóművet,megnem kell venni sem

a vége mindenféle kép 50ezer

kell egy futómű ,2 ültető mag (2*12.000) 10 a heggesztés 10 a beszerelés... kapásból 50 a vége... 

[ESZ-764]

nekem az az Empi lökhárítóvédő minilökhárító tetszik

ha van krómozós ismerősöd ,már meg is tudod csinálni magadnak