Szóljatok ide

[RNIE]

Nem tud valaki 5x112 Empi 5spokes-t 10ezer körül?
Kva jól néz ki a Cragarokkal szvsz

[melléklet törölve az admin által]

[1303LS]

Na, van akiknek kötelező. 

http://szockorszak.lap.hu/

[TBK001]

A Kapos Volánnak is van egy. A rendszáma FAROS-001

Ez is nagyon szép példány...
Majd lefényképelem a másikat is, az meg egy Ikarus 30-as....
Egyszer kölcsönkaptuk a Talinkra is....

Hohoóóóó! Van képem is róla...


[melléklet törölve az admin által]

[BlackP]

A Nokiámon kipróbáltam és ott is működik!!
Ha tényleg ingyen van akkor ez tök jó!
Köszi!

fakk, a k700i-n nemtom hol lehet könyvjelzőt csinálni 

[korben]

Új könyvjelzőt kell létrehozni és a következóket megadni: URL-hez: rtsp://212.51.125.18/rtpencoder/hirtv_sqcif_g.sdp
                                                                               A névhez: Hír TV

A többi csatorna: /hirtv  helyett a következőket kell beírni az új könyvjelzőkbe: atv, fixtv, echotv, dunatv, mtv

A rádioknál ugyanez a helyzet anny különbséggel hogy URL-nél: rtsp://212.51.125.18 /rtpencoder/slager.sdp
A többi adó: /slager helyett: gazdasagi, kossuth, klubradio, danubiusz.

Jelenleg ennyi, de rajt vagyok az RTL klub és a Tv2 keresésén is. Jövő hétre sztem meg lesz.

A Nokiámon kipróbáltam és ott is működik!!
Ha tényleg ingyen van akkor ez tök jó!
Köszi!

[abes]

Óramániások!!

Discoveryre most.

[abes]

Mindenféle gyertya hőérték táblázatokat keresek.

[Zsovács]

1960 augusztusatol meg nincs szemafor, de tovabbra is kis hatsolampa par honapig? Meddig?

Nagy Gábor Attila doksijai alapján 60 augusztusában szüntették meg a karost és jött be az első keskeny irányjelző. Ekkor került fel a hátsó lámpában működtetett irányjelző és az osztott verziója csak 61-től volt

[Süsü]

http://www.volkswagen.msk.ru/   
Ezt most találtam, rengeteg Service Manual, diagnosztikai leírás, hibakeresés stb... új és régi Vw-ekhez (bogárhoz, T2-höz is). Az oldal félig angol, félig orosz, de meg lehet találni amit kell.

[Süsü]

Új könyvjelzőt kell létrehozni és a következóket megadni: URL-hez: rtsp://212.51.125.18/rtpencoder/hirtv_sqcif_g.sdp
                                                                               A névhez: Hír TV

A többi csatorna: /hirtv  helyett a következőket kell beírni az új könyvjelzőkbe: atv, fixtv, echotv, dunatv, mtv

A rádioknál ugyanez a helyzet anny különbséggel hogy URL-nél: rtsp://212.51.125.18 /rtpencoder/slager.sdp
A többi adó: /slager helyett: gazdasagi, kossuth, klubradio, danubiusz.

Jelenleg ennyi, de rajt vagyok az RTL klub és a Tv2 keresésén is. Jövő hétre sztem meg lesz.

[Süsü]

A GPRS-t használja a vételre. Be kell menni a Wap kezdőoldalára és megállítani a wap-ot mivel ezek az adások valójában könyvjelzőként vannak a telefonban. Illetve az újabb Sonyericcsonokon már van külön könyvjelző mappa és azon keresztül is lehet csatlakozni. Én már pár napja tesztelem és működik. 0 Ft van a kártyámon.

[Narancs]

Akkor pontosan hogyan is volt ez?
1960 augusztusig ('60-as evjarat) szemafor. (ahogy en tudom)
1960 augusztusatol meg nincs szemafor, de tovabbra is kis hatsolampa par honapig? Meddig?

Egyszerubb lenne megtudni, ha tudnank kinek a bogara melyik honapban keszult. (az en kek bogim '60 novemberi, nem tudom milyen volt, szemafor nyema, de kislampa lesz-van rajta)

Szakertok? NGA? Ezt a par honapot letisztazhatnank vegre.
(pl sokan a kormany-sebvalto-kezifekkar szineit is csak fekete, csontszin meg feher szinben hiszik...)

Akkor a te bogid ugye modellév szerint 61-es.(61 eleje átmeneti,RITKASÁG)!

Ez is viszonylag a nagy változások éve,ugyanis a 30LE-s motort váltja a 34LE-s aminek még sok alkatrésze a 30 lovas motoréból építkezik.

A szemaforszerű karos index,ugye 1960.08.01-ig figyelt a bogáron.

De a kétkamrás hátsó lámpa(narancs-piros) csak 1961 Májusában debütált!!

Tehát az 1960.08.01-től 1961.05.01-ig (kilenc hónapig)gyártott bogáron még maradt a kicsi egykamrás hátsólámpa.

Gyárilag a bogidon már elöl a sárvédő tetején a vékony index volt (de fehér búrával),egykamrás kis hátsólámpával,karos indexek nélkül.

A fehér indexbúra elöl,1960.Augusztustól-1961.Novemberig volt.(Tehát kicsit több mint egy évig).

[BlackP]

T-mobile-os SonyEriccsonon ingyen lehet tv-t nézni, ill rádiózni. Ha érdekel valakit leírom hogy hogyan. Van: Duna tv, ATV,Echo tv, Mtv, Hír tv, Fix tv, Danubiusz, Sláger, Kossuth, Klub és gazdasági rádio.

nekem is jöhet az infó!

köszi

[runtrod]

T-mobile-os SonyEriccsonon ingyen lehet tv-t nézni, ill rádiózni. Ha érdekel valakit leírom hogy hogyan. Van: Duna tv, ATV,Echo tv, Mtv, Hír tv, Fix tv, Danubiusz, Sláger, Kossuth, Klub és gazdasági rádio.

szeva engem erdekel a tv musort hogy is lehet ingyert nezni

[Süsü]

T-mobile-os SonyEriccsonon ingyen lehet tv-t nézni, ill rádiózni. Ha érdekel valakit leírom hogy hogyan. Van: Duna tv, ATV,Echo tv, Mtv, Hír tv, Fix tv, Danubiusz, Sláger, Kossuth, Klub és gazdasági rádio.

[wob974]

Olajhőmérőt, meg nyomásmérőt szeretnék a B.B-be aplikálni.
Ki milyen jeladót használ és hogy szerelte be.

Én nekem az olajpálca helyére menő pálcahőmérőm van + VDO óra
Szerintem tök jó és nem kell semmit szerelni hozzá csak az órát.

 

[gyuszkó]

az milyen az?   

Ha jól tudom, teljesen sík üveges (a döntött), belül bordázott mintás üveg (ami áll) van. De az is lehet, hogy  a sík borítóüveg nincs is rajta...
Az amcsi lámpákhoz hasonlít talán...

[Hajni]

és tetszett?

Szerinted?
Lehet más nincs így vele, de nekem a nóta megasztáros előadása is tetszett. 
Persze az ac/dc az igazi No és a szügyig érő lakkcsizmában bicajozó csajszik... - kuncogós szmájli-

[GeRGelu:]

1957-től 1960-ig minden bogár karos indexes volt,egykamrás hátsó lámpákkal.

Ami viszont sokkal ritkább a tiednél,az az 1960 év végén gyártott bogár ami csak pár hónapig volt.

A karos index már eltünt,de hátul még maradt az egykamrás hátsólámpa.Amin indexeléskor a féklámpa villogott.
Elöl már viszont megkapta a vékony kis indexeket,gyárilag fehér színű búrákkal.

Ilyent viszont csak egyet tudok az országban,a Schlosser Zoliék kék 60-as ezerkettese.

Akkor pontosan hogyan is volt ez?
1960 augusztusig ('60-as evjarat) szemafor. (ahogy en tudom)
1960 augusztusatol meg nincs szemafor, de tovabbra is kis hatsolampa par honapig? Meddig?

Egyszerubb lenne megtudni, ha tudnank kinek a bogara melyik honapban keszult. (az en kek bogim '60 novemberi, nem tudom milyen volt, szemafor nyema, de kislampa lesz-van rajta)

Szakertok? NGA? Ezt a par honapot letisztazhatnank vegre.
(pl sokan a kormany-sebvalto-kezifekkar szineit is csak fekete, csontszin meg feher szinben hiszik...)

[GeRGelu:]

olajhőmérő: VDO 150-es óra, jeladója -> "otthoni" fejlesztés(összköltsége 1000Ft,újonnan a gyári kb 5000Ft), helye-> +olajtartáyban kiképezve
olajnyomás: VDO 5 bar óra, jeladója -> gyári (5500 Ft-ért lőttem a neten , új ára kb 2 szer ennyi) helye -> a "rendes" olajnyomásjeladó helyén lesz, bár ezzel az a gond hogy ez csak egy kivezetéses (csak az órának a jeladója), nincs benne "warning contact", úgyhogy lehet hogy kellene hozzá egy T elosztó is, hogy a gyári olajnyomásjeladója is működhessen. 

olajhomero: VDO jelado idehaza tenyleg horro, de kinn 2k
olajnyomas: a T elosztos a gyari idiota visszajelzovel allitolag biztonsagosabb, mert az gyorsabb reakcioideju. (en is T-vel hasznalom)

[aptom]

Olajhőmérőt, meg nyomásmérőt szeretnék a B.B-be aplikálni.

Ki milyen jeladót használ és hogy szerelte be.

olajhőmérő: VDO 150-es óra, jeladója -> "otthoni" fejlesztés(összköltsége 1000Ft,újonnan a gyári kb 5000Ft), helye-> +olajtartáyban kiképezve
olajnyomás: VDO 5 bar óra, jeladója -> gyári (5500 Ft-ért lőttem a neten , új ára kb 2 szer ennyi) helye -> a "rendes" olajnyomásjeladó helyén lesz, bár ezzel az a gond hogy ez csak egy kivezetéses (csak az órának a jeladója), nincs benne "warning contact", úgyhogy lehet hogy kellene hozzá egy T elosztó is, hogy a gyári olajnyomásjeladója is működhessen. 

[abes]

alig utca haudek kb 20e/2 müszer és jeladó uj ö csinálja

Köszi. Megnézem.

[Maresz]

alig utca haudek kb 20e/2 müszer és jeladó uj ö csinálja

[abes]

Olajhőmérőt, meg nyomásmérőt szeretnék a B.B-be aplikálni.

Ki milyen jeladót használ és hogy szerelte be.

[Vagabond]

A 2006-os Kaposvár-Bánya találkozón kint volt velünk. A http://veteranauto.tar.hu/ fotóalbumában találsz még képeket róla

Köszönöm!!

[Zsovács]

Van még erröl más képed is?

A 2006-os Kaposvár-Bánya találkozón kint volt velünk. A http://veteranauto.tar.hu/ fotóalbumában találsz még képeket róla

[1303LS]

A Kapos Volánnak is van egy. A rendszáma FAROS-001

Ez valami szenzációs jószág. 

[NGA]

Van még erröl más képed is?

nekem egy csomo

[Vagabond]

A Kapos Volánnak is van egy. A rendszáma FAROS-001

Van még erröl más képed is?

[Zsovács]

A Vértes Volán Ikarusa sem semmi:

A Kapos Volánnak is van egy. A rendszáma FAROS-001

[melléklet törölve az admin által]

[gsattila]

Áll egy ponyva alatt. De a jövő héten indul a második kasztnizás. Eltünik a "patchwork", és illeszkednek majd az elemek.

az milyen az?   
hogy áll az oválod? (az enyém tovább készül mint először gondoltam)

[gsattila]

Cseszd meg, ez jobb, mint az oválom! 

indexen találtam :-))

Kevesek vagytok ti ide!Nem értetek a tuninghoz!:)

Ui:Szóljatok ha kihagytam valami fontos tuningfogást...

[Pityubacsi]

indexen találtam :-))

Kevesek vagytok ti ide!Nem értetek a tuninghoz!:)

Az álomtuning:Vegyünk egy 1979-es I-es Golfot 1.1-es motorral(alapkövetelmény:mi legyünk legalább a 168. tulaj)!Nézzük meg a fényezését!Ha túl jó állapotban van kromofágba áztatott smirglivel menjünk át rajta párszor, bizonyos stratégiai pontokon fémtisztára csiszolva, hogy jobb legyen a légellenállás és kisebb a súly.Ezután integráljunk rá 2000 Ft.-nál semmiképpen sem drágább krómozott "emhárom" tükröket.A motorháztetőre helyezzünk morcosítást, de véletlenül se legyen összedolgozva vele!Szintén a motorháztetőre helyezzünk légbeömlőket, hogy ez miért fontos arról később!A hűtőrácsot cseréljük le drótkerítésből gyártott sportrácsra.A hátsó lámpákat fújjuk le fekete festékkel, hogy éjjel ne zavarja annyira a fénye a többi közlekedőt.Rendszámvilágításunkat érdemes zöldre cserélni, mert az nyugtatja a szemet.Első lámpánkba rakjunk kék helyzetjelzőket, xenon-utánzat izzókat és természetesen a stroboszkóp sem hiányozhat!Az autót természetesen ültetni kell ezért a rugókból vágjunk ki legalább 2-3 fordulatot(ne hallgassunk a sok hülyére, hogy nem biztonságos, az baromság).Ha minden kerekünk ugyanolyan akkor azonnal cserélni kell őket oly módon, hogy egy se legyen semelyik másikkal típusazonos(gumik se)!A hátsódobot vegyük le és rakjunk rá barátunk által készített "tökolyanmintarémusz" kályhacsövet".Az első lökhárító alá helyezzünk egy 20cm-es neoncsövet(lilát), máshova ne rakjunk mert még azt hiszik, feltűnősködni akarunk.Az első szélvédőre írjuk fel, hogy "nídforpszpíd", a hátsóra ragasszunk ilyeneket:Sparco, Apex, Edelbrock, Dragster, Kenwood.Ezekből véletlenül se legyen benne semmi.Hátra a szélvédő fölé rakjunk műanyagfröccsöntő barátunk által készített "szpojlert", ami itt-ott legyen sorjás és legyen benne pótféklámpa, fő a biztonság.Az üzemanyagbetőltőre ragasszunk "efegyesbetöltő"-matricát(ha a méret nem passzol akkor igazán jó).Ablakmosó sprickáink helyére tegyünk krómozott zölden világító szerkezeteket.Ablaktörlőinkre tegyünk hatásfokozó "szpojlert"(lehetőleg narancssárgát).Végül helyezzünk fel egy GTi vagy G60 feliratot hátra!Nézzük a motort.Csavarjuk ki a gyertyákat.Ha mindegyik ugyanolyan az gáz, azonnal rakjunk bele 4 különbözőt.A légszűrőházat dobjuk ki, helyezzünk be direktszűrőt, olyat aminek a dobozán azt írják, hogy +10% LE(tehát pl. 500LE-ből 550-et csinál, laikusok kedvéért).Na és itt kellenek a fentebb említett légbeömlők, hogy jól ellássák levegővel a szűrőt(ha valaki azt mondja így jut be por is, az hülye)!Amennyiben a motort kék led világítja meg, nem kell bele hűtővíz, ha piros is akkor olaj se(ha nincs piros ledünk akkor is szigorúan csak a tesco-olaj jöhet szóba)!Belső tér:A kormányt cseréljük le sportkormányra(lehetőleg olyanra amit egy rally-ladában használtak 10 évig.Ugyanebből a ladából helyezzük át az üléseket is.A műanyag műszerfalegységeket csavarhúzóval pattintsuk ki(maradjon meg a nyoma, különben nem hiszik el, hogy mi csináltuk), aztán fújjuk le kékre dobozos sprayvel(rücsissel).Lábterünket világítsuk meg ledekkel, télen pirossal mert az fűt, nyáron kékkel mert az meg hűt ugyebár.A tükörre lógassunk világítós dobókockát, a hátsó ablakba rakjunk bólogatós kutyát.A szőnyeget cseréljük krómozott műanyag flexibilis izélófaszra!A zenecucc:A hangszórókból tökéletes a gyári 27 éves, a magnót cseréljük "empéhármas" Qiunjen-re.A mélyládát egy sulidiszkóstól lopott 15 éves Reflex képviselje, behorpadt membránnal, erősítőnek meg ott van a nagymuter lemezjátszója!És íme, kész a tuning, mehetünk az utcára feszíteni a vegyesbolt elé!

Ui:Szóljatok ha kihagytam valami fontos tuningfogást...

[Typ117]

a bogi az 4x98 vagy 4x100?
mettől-meddig megy fel az ET?

gumibogi most okosított ki, hogy vannak 4"os felnik, 4,5"osak és van 4,5"os más ET számmal (talán ez volt a 1302eseken) de ő jobban tudja..

[KIZS]

Megnéztem/hallgattam 

és tetszett?

[TBK001]

nemtom,azé kérdezem

Ez a hivatalos felniméret az osztáskört illetően..... Az ET-t nem tudom, sajnos....

[RNIE]

4x130 nem????

nemtom,azé kérdezem

[TBK001]

a bogi az 4x98 vagy 4x100?
mettől-meddig megy fel az ET?

4x130 nem????

[TBK001]

öcsém ma megúszta!!!160 al az m7 esen kicsit szétrobbant a gumi!!

Akkor gondolom másodszor született...........
Huhhhh! És Michelin Energie????? Nekem is az van a Bogáron.... akkó mégsem próbálom ki a 160-at......  

[RNIE]

a bogi az 4x98 vagy 4x100?
mettől-meddig megy fel az ET?