Szóljatok ide

[Süni]

ez is jó csak más kocsin!

VFTS csattogós, jobbra fent az egyes ! 

[gyuszkó]

Stunt: Nekem 3.-ba simán megy ugyanazzal a váltóval mint neked 105-öt. Kb 5000-et forog ilyenkor, de ott a vége. Aztán a 4-ben meg kb 125 a vége, ez betudható a 40 lóerőnek

GÉPGYILKOS!!

[1303LS]

van egy type3-s váltóm meg egy "rövid" váltóm is van, és amikor kicseréltem összehasonlítottam a kettőt és azt találtam hogy pl 3.-ban a type3-as "rövidebb" volt 4.ben hosszabb 1-es 2.-es közel azonos (egy picit hosszabb). Ja és az elfordulást figyeltem meg...

Én meg valahol a NETen olvastam,de nem merem biztosra mondani mert nem szoktam eltenni az ilyen adatokat.
Az is lehet, hogy nem a DCről volt szó.Az is lehet hogy akombiról és abban más áttételek vannak?
De úgy rémlik hogy feltűnt hogy csak a negyedik a hosszabb és ezt betudtam a nagyobb tömegű kasztninak.

[Maresz]

Nem kell újságos

<beszúrt kép törölve>

jo

[Leon 1303]

üléseket honna sikerült ? kb mennyiért ha nem vagyok indiszkrét?

Gyári 1303-as ülések, és marhára szétvoltak ülve, de faszányosan felújították totálra.
Heggesztgették is és eccer újra is párnázták, mert túl keményre sikrült elsőre, szóval elég igényes munka.
Munkadíj maradjon az én titkom.  

[Bripery]

Ha eltudsz menni egy ujságárus fele, akkor a mostani scene-speed-wob valamelyikében van egy africa corps Golf2. Nagyon állat. Én a helyedben megcsinálnám, ez a kocsi igy állat lenne. Mindenki nézne rendesen :-)

Nem kell újságos

[SiD]

faszom...
miért kellett kicserélni az eredeti képet?

a pityubácsiösszezavaró kft műve volt 

[Maresz]

ez is jó csak más kocsin!

[melléklet törölve a rendszer által]

[Typ117]

mindegy, már az enyimben is kicseréltem a hivatkozást. :-PPP

nem is értettem miért kérdezed az angol dumát? így már világos

[Pityubacsi]

de Aircultnál megmaradt

mindegy, már az enyimben is kicseréltem a hivatkozást. :-PPP

[Typ117]

faszom...
miért kellett kicserélni az eredeti képet?

de Aircultnál megmaradt

[Bripery]

ímhol egy címer:
<beszúrt kép törölve>

Ez bitang

[Pityubacsi]

az africa korpsban mikor beszéltek angolul???

faszom...
miért kellett kicserélni az eredeti képet?

[Bripery]

ja értékelnék a cigány szomszédaim!

nem akarok kioppintani!nekem ez is bejön!!

jaja,ezért raktam be...

[Pityubacsi]

ímhol egy címer:
<beszúrt kép törölve>

az africa korpsban mikor beszéltek angolul???

[Maresz]

hmm...
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/car_15443.jpg

ja értékelnék a cigány szomszédaim!

nem akarok kioppintani!nekem ez is bejön!!

[Bripery]

ezek a pálmafás afrika korps logók nem biztos, hogy nagy tetszést aratnának
<beszúrt kép törölve>

pedig jók

[Bripery]

jopofa gondolkodok.........

hmm...
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/car_15443.jpg

[SiD]

ímhol egy címer:

[NGA]

jopofa gondolkodok.........

Ha eltudsz menni egy ujságárus fele, akkor a mostani scene-speed-wob valamelyikében van egy africa corps Golf2. Nagyon állat. Én a helyedben megcsinálnám, ez a kocsi igy állat lenne. Mindenki nézne rendesen :-)

[Chabeetle]

valahonnan kell majd üléseket szereznem mert az enyémben a bal 1 kicsit ki van ülve, és igy panaszkodik a barátném, hogy igy nem lát ki és nem tudja vezetni a gépet

[NGA]

Stunt: Nekem 3.-ba simán megy ugyanazzal a váltóval mint neked 105-öt. Kb 5000-et forog ilyenkor, de ott a vége. Aztán a 4-ben meg kb 125 a vége, ez betudható a 40 lóerőnek

[Maresz]

Maresz:

jopofa gondolkodok.........

[SiD]

üléseket honna sikerült ? kb mennyiért ha nem vagyok indiszkrét?

szerintem azok gyári 1303-as ülések, de majd a Leon elmondja...

[NGA]

Maresz:


[melléklet törölve a rendszer által]

[Chabeetle]

üléseket honna sikerült ? kb mennyiért ha nem vagyok indiszkrét?

[Qzma]

tetszik!
sztem jó lett! 

én azt hittem ezeket viszi kárpitoztatni... ráférne 

betyáros lettt!!  csak aztán nehogy piszkos legyen!

[vw1966]

tetszik!
sztem jó lett! 

NYUGSI BUKSIK!
Haggyátok mán abba!

Egy kis téma elterelés:
Itt vannak a képek a nyú Tóbiás cuccokról!

<beszúrt kép törölve>

<beszúrt kép törölve>

[aptom]

Ez nem így van, nekem megvannak a DC váltó adatai. Az első három fokozat minden váltóban azonos, a negyedik és a végáttétel különbözik. nekem hosszú negyedik (0.89) van, de rövidebb vég (4.125), a sima bogár az 0.89 de 4.3 vég és a hosszú váltó AO pedig 3.85 vég és 0.93-as, rövidebb negyedik.

Szerintem csal a fordszámmérő, nem foroghat ilyen jól ezzel a scat tengellyel sem. Túl szép lenne!

van egy type3-s váltóm meg egy "rövid" váltóm is van, és amikor kicseréltem összehasonlítottam a kettőt és azt találtam hogy pl 3.-ban a type3-as "rövidebb" volt 4.ben hosszabb 1-es 2.-es közel azonos (egy picit hosszabb). Ja és az elfordulást figyeltem meg...

[Chabeetle]

De az én első tippem is a persely.

Hi All!

Szerintem is az, és cseréldi ki mielőtt hazavágja az önindítót. Én már jártam igy

[maxi]

MSN nem játszik, öreg vagyok ezekhez. 

A motort mejd megbeszéljük, ki kell gondolni, felesleges ész nélkül belerakni dolgokat, bután bepárosítva cuccokat csak pénzkidobás. A cél ismeretében ésszel kell módosítani, csak a szükséges minimumot kell.

koszi elore is a segitseget. Hasznalhato motort akkarok ami megbizhato is
Mikkor  mar nagyon aktualis lesz akkor lesz sok bugyuta kerdesem

[Varázsló]

inditómotor persely !

Igen esetleg valami zárlat. Ha egy-két szegmens összezárlatol melegen akkor nagyon le tud gyengülni, aztán lehűl és jól indul.

De az én első tippem is a persely.

[wob974]

Valami nekem kurvára nem stimmel.

Nekem 5000 fordulaton megy 100-at az autó 3.-ban a csp szerint 115-öt kellene neki, a 4. fokozatban meg 3000-es fordulaton megy 90-et, pedig a csp kalkulátor szerint 98-at kellene (195/65 gumival), 4000-es fordulaton 120-at megy pedig 130-at kellene neki.

Csal a fordszámmérőm? Vagy a km óra? Alapjáraton pontos a fordszámmérő. A km óra sem tűnik úgy, hogy kevesebbet mér.
Mi lehet?
Beszart a kézi GPS-em...

Durva lenne, ha 3.-ban 115-ig kiforgna... 

3.ban biztos, hogy mentem már többet is mint 120.
4.ben 160nál sem érem el az 5000 fordulatot ha jól emlékszem.
De megnézem.
 

[Maresz]

gurultam ma a 411-vel. olyat csinált melegen, hogy az indítómotor nem bírta forgatni a motort. 5 perc várakozás után elkezdte tekerni és beindult. mi lehet ez? olyan mintha nem bírta volna forgatni.

inditómotor persely !

[ratro]

gurultam ma a 411-vel. olyat csinált melegen, hogy az indítómotor nem bírta forgatni a motort. 5 perc várakozás után elkezdte tekerni és beindult. mi lehet ez? olyan mintha nem bírta volna forgatni.

[1303LS]

Ezt mondtam én is csak kifordítva értelmezem.
Egyébként kell annak forogni.
Emlékeim szerint az én gépem az03LS a hengerfej hézagolók eltávolítása és 34-es duplakarbikkal vezsettül forgott.
3. ban simán 120felett, nem gps de nem hiszem hogy sokat csalt.4. 160 felett

Megyek már aludni.
hengerfej hézagoló= komressziócsökkentő

és mindez ugye hosszúváltóval értendő

[1303LS]

Ez nem így van, nekem megvannak a DC váltó adatai. Az első három fokozat minden váltóban azonos, a negyedik és a végáttétel különbözik. nekem hosszú negyedik (0.89) van, de rövidebb vég (4.125), a sima bogár az 0.89 de 4.3 vég és a hosszú váltó AO pedig 3.85 vég és 0.93-as, rövidebb negyedik.

Szerintem csal a fordszámmérő, nem foroghat ilyen jól ezzel a scat tengellyel sem. Túl szép lenne!

Ja bocs tényleg azt írtam hogy a simához képest. ezt elírtam.
Na 

[1303LS]

Ez nem így van, nekem megvannak a DC váltó adatai. Az első három fokozat minden váltóban azonos, a negyedik és a végáttétel különbözik. nekem hosszú negyedik (0.89) van, de rövidebb vég (4.125), a sima bogár az 0.89 de 4.3 vég és a hosszú váltó AO pedig 3.85 vég és 0.93-as, rövidebb negyedik.

Szerintem csal a fordszámmérő, nem foroghat ilyen jól ezzel a scat tengellyel sem. Túl szép lenne!

Ezt mondtam én is csak kifordítva értelmezem.
Egyébként kell annak forogni.
Emlékeim szerint az én gépem az03LS a hengerfej hézagolók eltávolítása és 34-es duplakarbikkal vezsettül forgott.
3. ban simán 120felett, nem gps de nem hiszem hogy sokat csalt.4. 160 felett

[Varázsló]

Most lehet az amit már egyszer mondtam hogy a TYPek váltójának első 3 fokozata rövidebb a nagyobb súly miatt és csak a negyedik ami félhosszú a simához képest.
Ki van ez találva, kérem.

Ez nem így van, nekem megvannak a DC váltó adatai. Az első három fokozat minden váltóban azonos, a negyedik és a végáttétel különbözik. nekem hosszú negyedik (0.89) van, de rövidebb vég (4.125), a sima bogár az 0.89 de 4.3 vég és a hosszú váltó AO pedig 3.85 vég és 0.93-as, rövidebb negyedik.

Szerintem csal a fordszámmérő, nem foroghat ilyen jól ezzel a scat tengellyel sem. Túl szép lenne!

[Maresz]

Szerencsére összeállt, ma már nekem is tetszett. Szép hangja van, jól forog és jól megy.

A kocsidra meg rakd fel a BRM-eket, az akkorát jelentene, mint Hamupipőkén az aranycipellő és a báli ruha!!

csak akkor rakom ha megjött  a keskeny hidam!!