Szóljatok ide

[NGA]

<beszúrt kép törölve>

[aaggoottaa]

Sziasztok

valaki aki MBK-s mondja meg nekem hogy a Depo kb mikor szokott jonni postan?
koszi

[Balage meló]

 

[BlackP]

OK, gyere bogárral, szombaton Bajára megyünk talira.

na ez majd még kiderül mivel megyek, elvileg a párom nemis pécsen lesz, szal még az is lehet, hogy csak egy napra megyek, még kérdéses minden

[NGA]

elvileg hétvégén megyek pécsre. bár ez nem 100. de úgyis nálam van a typ3 kezelési is

OK, gyere bogárral, szombaton Bajára megyünk talira.

[BlackP]

jó bonyolultan. kiírom két cédére, elviszem a seniorhoz, senior odaadja a juniornak, junior meg leviszi neked ;-)

de már kész is a haditerv

[AZS]

:s tőled hogy lehetne megszerezni?

jó bonyolultan. kiírom két cédére, elviszem a seniorhoz, senior odaadja a juniornak, junior meg leviszi neked ;-)

[BlackP]

:s tőled hogy lehetne megszerezni?

elvileg hétvégén megyek pécsre. bár ez nem 100. de úgyis nálam van a typ3 kezelési is

[NGA]

nekem lejött

:s tőled hogy lehetne megszerezni?

[AZS]

Hali. Arról az ftp-s oldalról valakinek sikerült letölteni a Le Mans-ot? Nekem sajnos nem jött le az egész, és kitörölték a mocskok :-(

nekem lejött

[OR]

Helló!

Találtam egy régi címlapot az ős Eddával, meg egy szürke busszal.

Üdv: OR

[melléklet törölve a rendszer által]

[NGA]

Hali. Arról az ftp-s oldalról valakinek sikerült letölteni a Le Mans-ot? Nekem sajnos nem jött le az egész, és kitörölték a mocskok :-(

[Pityubacsi]

ezt a bogarat azért csinálták, mert már akkor is ismerték a "Pityubá-faktort", vagyis számítottak rá, hogy az eggyik garázsmester majd jól megjáratja a gépet és valami történhet...

pöcs! 

[mikrobi]

De ahogy nézem ez nem arany szinű. És a belső is snassz sima.

hát elég sokba került volna hogyha azt is bearanyozzák,,
annak még az adattáblája is aranyozott..
mégiscsak németek /sparkafer/

[BlackPsenior]

Nagyon mafla ezekkel a gülüszemekkel meg a kócos fogaival 

[Vagabond]

Emmeg 1 magyar otorádio az 50-es évek elejéröl.

[BlackPsenior]

Elég vegyes az összhatás: a korabeli amerikai és német stílus egyfajta keveréke. De legalább az ülések megmaradtak, az Ikarus használta fel később a terveket :-)

[Qzma]

Ez meg ez is magyar.
A Weiss-Manfréd  cégnél faragták,Pente névre hallgatott.

voltak jó kis magyar gépsárkányok... van egy magyar autós könyvem... jó kis.

most meg már az ikarus és rába is csak úgy döglődik 

[Vagabond]

Ez meg miezmeg itten? Csak nem a Puli elődje? Mitől megy? Lendkerekes vagy lábhajtásos?   

Ez meg ez is magyar.
A Weiss-Manfréd  cégnél faragták,Pente névre hallgatott.

[Qzma]

Tetejin van neki a kilincse. 

ez volt a CC elődje 

[1303LS]

Na itt nem lett volna szabad abbahagyni,és lehet hogy akkor ma nem a Szutyoki lenne a népauto.

Tetejin van neki a kilincse. 

[BlackPsenior]

De ahogy nézem ez nem arany szinű. És a belső is snassz sima.

A másik topikban épp valami horganylöttybe mártogatnak egy kasztnit. Lehet, hogy utólag ezt aranyba tunkolták volna?  

[Qzma]

Hát, a dizájn az olyan, mintha baltával faragta volna valami jómunkásember! Kár, hogy abbamaradt 

nekünk valami hasonló volt az oviban, de az pedálos volt...

meg fröccsöntött kama3 dömper 

[Qzma]

látom nem volt megfejtés a kérdésre...

ez a bogár a 1milliomodik bogár dublőre volt,
az igazi mindenféle aranyberakásos frincfranncal, és nagy csinnadrattával gördült le
de mivel  a németek nem bíztak semmit  a véletlenre,  egybe  nem ütöttek alvázszámot, arra az esetre ha valami az igazival történik
ha szükség lett volna rá, egyszerűen csak beütik az 1000000 . alvázszámot és kész
még motorja sem volt, azt megkapta volna  az igaziból
motort csak valamikor a 60as évek elején kapot aztán  valamikor egy múzeumba került, sosem volt igazi forgalomban...

ez nagyon komoly...

tudták, hogy a gyártás folyamán baj nem történhet, bíztak a precizitásban...
ezt a bogarat azért csinálták, mert már akkor is ismerték a "Pityubá-faktort", vagyis számítottak rá, hogy az eggyik garázsmester majd jól megjáratja a gépet és valami történhet...

[NGA]

látom nem volt megfejtés a kérdésre...

ez a bogár a 1milliomodik bogár dublőre volt,
az igazi mindenféle aranyberakásos frincfranncal, és nagy csinnadrattával gördült le
de mivel  a németek nem bíztak semmit  a véletlenre,  egybe  nem ütöttek alvázszámot, arra az esetre ha valami az igazival történik
ha szükség lett volna rá, egyszerűen csak beütik az 1000000 . alvázszámot és kész
még motorja sem volt, azt megkapta volna  az igaziból
motort csak valamikor a 60as évek elején kapot aztán  valamikor egy múzeumba került, sosem volt igazi forgalomban...

De ahogy nézem ez nem arany szinű. És a belső is snassz sima.

[BlackPsenior]

Hát, a dizájn az olyan, mintha baltával faragta volna valami jómunkásember! Kár, hogy abbamaradt 

[Vagabond]

Ez meg miezmeg itten? Csak nem a Puli elődje? Mitől megy? Lendkerekes vagy lábhajtásos?   

Ez meg egy tanulmányauto ez,1956-os születéssel,Balaton névre keresztelt darab.
Motorját nem tom,de valszeg 1 Csonka féle utángyártás lehetett,mivel szin magyar autot akartak csinálni.

[BlackPsenior]

Na itt nem lett volna szabad abbahagyni,és lehet hogy akkor ma nem a Szutyoki lenne a népauto.

Ez meg miezmeg itten? Csak nem a Puli elődje? Mitől megy? Lendkerekes vagy lábhajtásos?   

[BlackPsenior]

egy múzeumba került, sosem volt igazi forgalomban...

hát én forgatnám... :-)

[Louy]

Sziasztok!

A 7végén lemértem az 1200-es mexikói blokkom olajfuratának az átmérőjét az olajpumpánál, az eredmény:

a pumpa bal oldalán az átmérő: 12 mm
a pumpa jobb oldalán az átmérő: 16 mm

Tud valaki információval szolgálni, hogy az 1300-as és 1600-os blokkok olajfurata mekkora?

Esetleg, akinek van szétbontott motorja, le tudná nekem mérni? Arra lennék kiváncsi, hogy mekkora a különbség a blokkok között...

THX előre is!

[Vagabond]

Na itt nem lett volna szabad abbahagyni,és lehet hogy akkor ma nem a Szutyoki lenne a népauto.

[mikrobi]

találtam egy nagyon érdekes cikketaz új Kafer Revue.-ben..
miért híres ez a bogár?

látom nem volt megfejtés a kérdésre...

ez a bogár a 1milliomodik bogár dublőre volt,
az igazi mindenféle aranyberakásos frincfranncal, és nagy csinnadrattával gördült le
de mivel  a németek nem bíztak semmit  a véletlenre,  egybe  nem ütöttek alvázszámot, arra az esetre ha valami az igazival történik
ha szükség lett volna rá, egyszerűen csak beütik az 1000000 . alvázszámot és kész
még motorja sem volt, azt megkapta volna  az igaziból
motort csak valamikor a 60as évek elején kapot aztán  valamikor egy múzeumba került, sosem volt igazi forgalomban...


[melléklet törölve a rendszer által]

[NGA]

http://www.retronom.hu/index.php?option=com_zoom&Itemid=46&catid=79

Egész jó oldal

[Sanci78]

Fésülhető bogár?

[szeda_1970]

Hehehe! Adjál még kaját!

BUZI! :-)

[stonemen]

BUZI! :-)

Helló Stone!

Innen irok az étkezödböl!

[szeda_1970]

Helló Stone!

Innen irok az étkezödböl!

[Vagabond]

VAGABOND!!
Igaz nem gitár kombó, de selmer!
http://www.vatera.hu/item/view/real.php?cod=7797117

JKöszi.
Megsasoltam,jo ez de nem az igazi.
Azé mekkérdem a manust,hátha tud valami okosságot az igazival kapcsolatban.

[Sompi]

VAGABOND!!
Igaz nem gitár kombó, de selmer!
http://www.vatera.hu/item/view/real.php?cod=7797117

[Pityubacsi]

hagyd ki a húst, és akkor spiegelei lecsóágyon ;-)

lenne itthon kóbász meg szalonna, akkor abból bármit lehet csinálni.
na de íígy...