Szóljatok ide

[Minx]

találkozón le se szarják az aftereket, legyen az akármilyen zsírgyári...

Ebben teljesen igazad van. Itthon is van néhány fullgyári, keveset futott és szűz after bogi, de a talikon csak max. egy-két ember figyel fel rájuk...

[tazoli49]

saccra 100 körül lehet a földmunka + kömüvesmunka  + 20 a csempézés + 20 körül ha akarsz rá tenni pallókat.
TBK-majd pontosan kiszámolja.

Földmunka nem lesz pézé. Azt máris le lehet húzni. És nem a nappaliba akarom, szóval csempe sem lesz. Pallók szintén nem pénz. Csupán, anyagdíj kéne. Sóder, cement, tégla.......

[Vagabond]

Most komolyan. Olyan szerkó amit a dobba kell becsavarozni és el lehet borítani a kocsit.

Tudom,hogy mire gondoltál.
Sorry,ha rossz volt a poén.

[TBK001]

saccra 100 körül lehet a földmunka + kömüvesmunka  + 20 a csempézés + 20 körül ha akarsz rá tenni pallókat.
TBK-majd pontosan kiszámolja.

Holnap majd kiszámítolom...

[bokonon]

Én nem vagyok épitész,de egy huszasbol a söder meg a cement se jön ki,szerintem.

saccra 100 körül lehet a földmunka + kömüvesmunka  + 20 a csempézés + 20 körül ha akarsz rá tenni pallókat.
TBK-majd pontosan kiszámolja.

[tazoli49]

Szólhatok két cimborámnak.
Qrvaerösek,biztos vállalják!

Most komolyan. Olyan szerkó amit a dobba kell becsavarozni és el lehet borítani a kocsit.

[gsattila]

Én is ezt akartam írni  Egy bogi kerék 60 egynéhány centi.

Lehet   Ha a kerekek 80 cm-es átmérőjüek.  

[Vagabond]

Akurvaannyát. Akkor nem lesz akna. Valaki autódöntőt esetleg nem tud??? 

Szólhatok két cimborámnak.
Qrvaerösek,biztos vállalják!

[TBK001]

Lehet   Ha a kerekek 80 cm-es átmérőjüek.  

Majdnem ezt akartam írni....
Kolléga úr térlátásával némi gondok támadtak...

[tazoli49]

Én nem vagyok épitész,de egy huszasbol a söder meg a cement se jön ki,szerintem.

Akurvaannyát. Akkor nem lesz akna. Valaki autódöntőt esetleg nem tud??? 

[tazoli49]

Mát kikapcsoltam a másik gépet, amin a költésgvetés készítő progi van, de holnap kiszámolhato, ha gondolod...

Gondolom! Kössz előre is!

[Vagabond]

Akkor 20E nem elég mih?! Legalább összeg is hangozzék mán építész urak. 

Én nem vagyok épitész,de egy huszasbol a söder meg a cement se jön ki,szerintem.

[bokonon]

lehet hogy 40x40es az a burkolólap, nem? akkor máris 160cm van a kocsi kereke alatt

Lehet   Ha a kerekek 80 cm-es átmérőjüek.  

[TBK001]

Akkor még annyit kollega urak hotty, mipíz önök szerint ez az egész kb 170 mélyre?  Kicsijált ilyetet?

Mát kikapcsoltam a másik gépet, amin a költésgvetés készítő progi van, de holnap kiszámolhato, ha gondolod...

[tazoli49]

lehet hogy 40x40es az a burkolólap, nem? akkor máris 160cm van a kocsi kereke alatt

Akkor 20E nem elég mih?! Legalább összeg is hangozzék mán építész urak. 

[Vagabond]

Ha már tartotok egy-két építászt, akkor legalább segítsenek, nem???

Mert mi tudjuk,hogy a bogaras épitész,ahol tud,segit!!

[tazoli49]

Na itt a korrekt válasz :-)
Amúgy ezen sokat spórólni nem tudsz / nem érdemes szvsz. Meg kell csinálni korrektül - csak egyszer omlik be az autó alatt akkor messze többe kerül majd. Nem beszélve arról, ha éppen Te is akkor vagy az aknában...
Ezért is érdekelne hogyan szerel Stunt ebben a miniaknában. Ami biztos: kisebb akna, kevesebb pénz.

Legalább ülve végezhet bármit is. 

[Typ117]

Na itt a korrekt válasz :-)
Amúgy ezen sokat spórólni nem tudsz / nem érdemes szvsz. Meg kell csinálni korrektül - csak egyszer omlik be az autó alatt akkor messze többe kerül majd. Nem beszélve arról, ha éppen Te is akkor vagy az aknában...
Ezért is érdekelne hogyan szerel Stunt ebben a miniaknában. Ami biztos: kisebb akna, kevesebb pénz.

lehet hogy 40x40es az a burkolólap, nem? akkor máris 160cm van a kocsi kereke alatt

[bokonon]

A zsalukövet is ki kell betonozni, de cserébe nem kell zsaluznod...
A föld oldalnyomását is el kell viselni, nem csak a föntről adódó súlyt... ezért nem árt kicsit bevasalni, ahogy a gyári előírás írja vagyon...

Na itt a korrekt válasz :-)
Amúgy ezen sokat spórólni nem tudsz / nem érdemes szvsz. Meg kell csinálni korrektül - csak egyszer omlik be az autó alatt akkor messze többe kerül majd. Nem beszélve arról, ha éppen Te is akkor vagy az aknában...
Ezért is érdekelne hogyan szerel Stunt ebben a miniaknában. Ami biztos: kisebb akna, kevesebb pénz.

[Vagabond]

Nebeszéljünkeccerre!!
Annyira azért nem drága, mintha nekiállna zsaluzgatni, vasalni, stb...

Értettem!

[tazoli49]

Akkor még annyit kollega urak hotty, mipíz önök szerint ez az egész kb 170 mélyre?  Kicsijált ilyetet?

[TBK001]

deokos itt mindenki 

Így van, vagy így van???

[TBK001]

Na,itt a szakszerü okosság!

Ha már tartotok egy-két építászt, akkor legalább segítsenek, nem???

[Typ117]

Nebeszéljünkeccerre!!
Annyira azért nem drága, mintha nekiállna zsaluzgatni, vasalni, stb...

deokos itt mindenki 

[TBK001]

a zsalukő belsejét is ki kell önteni betonnal, csak legalább nem kell külön zsaluzni. akár magatoknak is megcsinálhatjátok.
pincét sokszor csinálják így (talán azért mert olcsóbb?)

Már leírtuk!! Kolléga úr....

[Vagabond]

A zsalukövet is ki kell betonozni, de cserébe nem kell zsaluznod...
A föld oldalnyomását is el kell viselni, nem csak a föntről adódó súlyt... ezért nem árt kicsit bevasalni, ahogy a gyári előírás írja vagyon...

Na,itt a szakszerü okosság!

[Typ117]

Úgyis olcsóbb mint kiönteni betonnal? Mer a 30-as tégla azért volt az ötlet mer az még mindig költséghatékonyabb tán mint végigönteni...

a zsalukő belsejét is ki kell önteni betonnal, csak legalább nem kell külön zsaluzni. akár magatoknak is megcsinálhatjátok.
pincét sokszor csinálják így (talán azért mert olcsóbb?)

[TBK001]

Nemegészen.
A zsaluküvet is ki kell önteni betonnal,de mint a neve is mondja nem kell öntés elött kizsaluzni a betonnak.
Viszont annyi elönye van,hogy a zsalukö is piszok drága!!

Nebeszéljünkeccerre!!
Annyira azért nem drága, mintha nekiállna zsaluzgatni, vasalni, stb...

[TBK001]

Úgyis olcsóbb mint kiönteni betonnal? Mer a 30-as tégla azért volt az ötlet mer az még mindig költséghatékonyabb tán mint végigönteni...

A zsalukövet is ki kell betonozni, de cserébe nem kell zsaluznod...
A föld oldalnyomását is el kell viselni, nem csak a föntről adódó súlyt... ezért nem árt kicsit bevasalni, ahogy a gyári előírás írja vagyon...

[Vagabond]

Úgyis olcsóbb mint kiönteni betonnal?

Nemegészen.
A zsaluküvet is ki kell önteni betonnal,de mint a neve is mondja nem kell öntés elött kizsaluzni a betonnak.
Viszont annyi elönye van,hogy a zsalukö is piszok drága!!

[tazoli49]

Na akkor még OFF. Csináltasd ún. zsalukőből. Amúgy az akna normál esetben a bogár kerekei között van... 

Úgyis olcsóbb mint kiönteni betonnal? Mer a 30-as tégla azért volt az ötlet mer az még mindig költséghatékonyabb tán mint végigönteni...

[bokonon]

Apropó akna. Nekem is volna egy. Ha akarunk csinálni egyet, és körbe nem betonnal hanem főfaltéglával akarjuk megcsinálni akkor az stabil? Tehát ha folyamatosan mondjuk rajta parkol egy bogár, akkor sem fog beomlani?!

Na akkor még OFF. Csináltasd ún. zsalukőből. Amúgy az akna normál esetben a bogár kerekei között van...  

[Balage]

imád gugolni 

egy off kérdés: az utolsó képeden jó látom, hogy a szerelő akna 4 csempesor mélységü = kb 120 cm? Hogyan lehet ebben szerelni?

[tazoli49]

egy off kérdés: az utolsó képeden jó látom, hogy a szerelő akna 4 csempesor mélységü = kb 120 cm? Hogyan lehet ebben szerelni?

Apropó akna. Nekem is volna egy. Ha akarunk csinálni egyet, és körbe nem betonnal hanem főfaltéglával akarjuk megcsinálni akkor az stabil? Tehát ha folyamatosan mondjuk rajta parkol egy bogár, akkor sem fog beomlani?!

[bokonon]

Na szóval, SiD mester bogara, a callok projekt hozzám került. A megvásárlása egy nagyon jó példa az üzleti korrektségre, ugyanis Ratro és én is mentünk rá, végül enyém lett, és nem lett belőle testvérháború.

egy off kérdés: az utolsó képeden jó látom, hogy a szerelő akna 4 csempesor mélységü = kb 120 cm? Hogyan lehet ebben szerelni?

[Narancs]

Azért gondolkodni is érdemes
- Az 1966-os bogár technikailag megfelel egy afternek, egyedül a keskenyebb hátsó futómű okozhat gondot, de ez egy szélesebb kerékkel kiegyenlithető. Gombfejes, kanyarstabilizátoros az eleje. Szélesek a fékek, és egy főfékmunkahenger és tartály cserével 2 körössé tehető ugy, hogy észre sem venni. 12 volt is ugy oldható meg, hogy nem szentségtörés, mivel 1966-ban már opciósan volt 12V, a 66-os modellen is. Stuntmanus tudatosan jól választott. Megvette azt az évjáratot, ami technikailag a legjobb, és legszebb. Itt még széles a diszléc, szinte mindent megöriz a pre részleteiből, de már a modern technika van alatta. Gratulálok hozzá itt is neki, nagyon jó választás volt!

"NGA elhintette itt a 67előtti az Isten dogmát és a követők,mint a bárányok kolompoló társukat követik".
Az ilyen és hasonló megjegyzései miatt szóltam be neki(és nem neked!),mert zavart,hogy az utóbbi időben mindig valami megjegyzést tett az 58-67 között bogarakra,és most meg pont ilyent vett.

Gondolom te most külön örülsz,hogy 66-os bogarat vett,mert a tiéd is az.Most jól meg tudod magyarázni,hogy az a legtökéletesebb évjárat,mert már 70-es évek technika,a 60-as évek designjával.

Ez a 66-ban opcióként kérhető volt a 12V,ez egy jó nagy baromság!!!Gondolom ezt a dumát csak azért hinted,mert a te bogarad már át lett takeszolva 12V-ra,és ezzel az gyári opciós szöveggel akarod elhitetni,hogy az gyárilagos!Lehet,hogy ezt itt a fórumon egyesek beveszik neked,de én nem!
Az európai bogarak 1968-tól kapták meg a 12V-ot,az amcsik már egy évvel korábban,'67-ben.

[Balage]

Majd a 20. találkozó után más lesz a véleményed. 

eddigi tapasztalataim szerint... (ami két találkozót jelent)

[tazoli49]

Ha megnyugtat, akkor Ion Todoreszku megvette, majd hazavitte Timisoara-ra, ahol sokáig a családi kedvenc volt, majd helyi gyorsulási versenyeken indult. Róla mintázták a Timisoara Night Drift cimű román scifi főszerepét is, aztán az autót kiállitották a helyi közösségi házban is, majd A helyi fémgyüjtés alkalmával elvitték a helyi Dacia gyárba, ahol mint Dacia Lodan született újjá DAKOZ0001ZROMANZZZZZ999111 gyári számmal. Megfelel? :-)

Gyanítom, hellyel-közzel még igaz is. Most beszéltem egy ismerőssel, megnyugtatott hogy kint a daciáknak akkora tekintéjük van mint egy rozsdás szögnek.  Uh. biztos jó kezekben van, nemdohányzó, nőitulaj. Esőn sosem állt.

[NGA]

Valahonnan meg kell tudnom, mi lett vele. Okmányirodaában meg tudják mondani hogy 94-95-ös eladáskor kinek adhattuk el és az mit csinált vele? Esetleg kivonatta és vitte romániába... Anyu ezt mondta. Román volt, tuti kivitte.

Ha megnyugtat, akkor Ion Todoreszku megvette, majd hazavitte Timisoara-ra, ahol sokáig a családi kedvenc volt, majd helyi gyorsulási versenyeken indult. Róla mintázták a Timisoara Night Drift cimű román scifi főszerepét is, aztán az autót kiállitották a helyi közösségi házban is, majd A helyi fémgyüjtés alkalmával elvitték a helyi Dacia gyárba, ahol mint Dacia Lodan született újjá DAKOZ0001ZROMANZZZZZ999111 gyári számmal. Megfelel? :-)

[Zoli]

ez azért nagyon nem így van!

eddigi tapasztalataim szerint... (ami két találkozót jelent)