Szóljatok ide

[Süni]

g? Mert most hirtelen megnéztem de nem találtam csak H-t.

épp van a használtautón egy bontásra
http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_gl_1.6-3533486

[Mr.Horsepower]

Létezik. Egyik vezetésileg antitálentum gimis osztálytársamnak volt olyan. Sehogy se megy , cserébe sokat eszik.

g? Mert most hirtelen megnéztem de nem találtam csak H-t.

[Süni]

Szvsz nem .

Elméletben nem, viszont a forgalmiban benne van, tehát egy forgalmi csere árával mindenképp számolni kell.

[Mákos]

Szvsz nem .Cseében 1.4hez nem tudom hogy lenne automata.Hamár motort is kell cserélni szerintem nem éri meg az egész procedura.

Létezik. Egyik vezetésileg antitálentum gimis osztálytársamnak volt olyan. Sehogy se megy , cserébe sokat eszik.

[Mr.Horsepower]

Váltócserét papírozni kell?

Szvsz nem .Cseében 1.4hez nem tudom hogy lenne automata.Hamár motort is kell cserélni szerintem nem éri meg az egész procedura.

[BlackPsenior]

Váltócserét papírozni kell?

kulcsszó: automata...

[ABF-932]

Fiúk!! (Esetleg lányok... )



Kérdés:
- hol lehet bontott automata váltót venni G Astrához (1.4 benzin...)?
- kábé mennyi pénz lehet a váltó?
- mi a menete az átalakítás lepapírozásának?
- mennyibe kerül a lepapírozás?

Esetleg csinált már ilyet valaki???

Váltócserét papírozni kell?

[Typ117]

Fiúk!! (Esetleg lányok... )

Kollégám problémája a következő:
Édesapja agydaganatban szenved, tavasszal műtik (műthető, időszakosan helyrejön, ez nem az első beavatkozás...).
A családban a kollégám állandóan használja az egyik kocsit, ami a munkába járáshoz kell (25 km-re laknak a sulitól...), szóval egy másik autót a szülők használnak, anélkül nagyon el vannak zárva a külvilágtól (Bodrogköz, Tisza túloldala, legközelebbi város is mi vagyunk 25 km-re...). Jogsija az édesapának van.
DE.
Egy éve be akarták vonni a jogosítványát a daganatos betegsége miatt (rokkantosítás során...) .
Annyit sikerült elérniük, hogy a jogosítvány marad, de automata váltós kocsit vezethet csak az apuka.
Adott egy 5 éves G Astra. Cserében nem gondolkodnak, mert ennek az autónak az ára már nem lenne elég egy megbízható használt automata váltós vásárlására meglátásuk szerint.

Kérdés:
- hol lehet bontott automata váltót venni G Astrához (1.4 benzin...)?
- kábé mennyi pénz lehet a váltó?
- mi a menete az átalakítás lepapírozásának?
- mennyibe kerül a lepapírozás?

Esetleg csinált már ilyet valaki???

épp van a használtautón egy bontásra
http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_gl_1.6-3533486

[gyuszkó]

Fiúk!! (Esetleg lányok... )

Kollégám problémája a következő:
Édesapja agydaganatban szenved, tavasszal műtik (műthető, időszakosan helyrejön, ez nem az első beavatkozás...).
A családban a kollégám állandóan használja az egyik kocsit, ami a munkába járáshoz kell (25 km-re laknak a sulitól...), szóval egy másik autót a szülők használnak, anélkül nagyon el vannak zárva a külvilágtól (Bodrogköz, Tisza túloldala, legközelebbi város is mi vagyunk 25 km-re...). Jogsija az édesapának van.
DE.
Egy éve be akarták vonni a jogosítványát a daganatos betegsége miatt (rokkantosítás során...) .
Annyit sikerült elérniük, hogy a jogosítvány marad, de automata váltós kocsit vezethet csak az apuka.
Adott egy 5 éves G Astra. Cserében nem gondolkodnak, mert ennek az autónak az ára már nem lenne elég egy megbízható használt automata váltós vásárlására meglátásuk szerint.

Kérdés:
- hol lehet bontott automata váltót venni G Astrához (1.4 benzin...)?
- kábé mennyi pénz lehet a váltó?
- mi a menete az átalakítás lepapírozásának?
- mennyibe kerül a lepapírozás?

Esetleg csinált már ilyet valaki???

[stonemen]

A tükröt köszi, automata, ahhoz vannak a kiegészítők.

[Mákos]

Képek. A kerék itt már megadta magát, holnap kap normálisat.
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

Szervós , vagy mi?

[Typ117]

Képek. A kerék itt már megadta magát, holnap kap normálisat.
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

lehet hogy tudok rá tükröt adni, ha nincs gyári lyuk és jó valami másról (talán még megvan)

[stonemen]

Képek. A kerék itt már megadta magát, holnap kap normálisat.

[Mákos]

Kaptam ma  egy cetlit a szélvédőre az újpesti közterület-felügyelettől,  mely szerint megsértettem a kresz 40. paragrafusának 5. bekezdésének d pontját, 5 méteren belül parkoltam a kereszteződés sarkától számítva.  Hátoldalán bekarikázva a helyszíni bírság.

Na most ezen a cetlin kívül semmi nem volt a kocsin, csekk, vagy összegre való utalás, vagy bármi...mennyire kell ezt komolyan venni ?

[Tekivagy]

pfff......

[vwoodoo]

  Tegnap Székesfehérváron elvittek kipróbálni egy narancs KTM m.kerékpárt.. 1,5Mill.. azóta keresik-nem vitte vissza 

[BlackPsenior]

én a végén ezzel ragasztottam fel a tükröt a szélvédőre: fém-üveg reláció

http://www.pattex.hu/repair-extreme.html

[tazoli49]

nincs itt valami ragasztási szakember?

szeretnék petpalackot a kupakjánál fogva üvegfelületre felragasztani, hogy a félliteres üres palackot is bírja el.
a kupakhoz nemigen ragadnak az eddig próbált főleg szilikonos ragasztók, azt kilyukasztva vagy megcsiszolva sem. a pillanatragasztó talán jó, csak az meg nem ragad az üvegre jól. szóval a kérdés hogy milyen ragasztó lehetne jó?

kétkomponensű
http://www.pattex.hu/repair-universal.html

400 Ft a Tescoban

[Typ117]

nincs itt valami ragasztási szakember?

szeretnék petpalackot a kupakjánál fogva üvegfelületre felragasztani, hogy a félliteres üres palackot is bírja el.
a kupakhoz nemigen ragadnak az eddig próbált főleg szilikonos ragasztók, azt kilyukasztva vagy megcsiszolva sem. a pillanatragasztó talán jó, csak az meg nem ragad az üvegre jól. szóval a kérdés hogy milyen ragasztó lehetne jó?

[xXxpittaxXx]

Vagy osszedobsz magadnok otthon egyet, hegesztő, flex meg csőhajlító kérdése minden.

Lakásban? 
Végülis, a biciklibalesetem után a konyhában csiszoltam, alapoztam festettem....

[kormányzoo]

kb 1. 

[slavia919]

Hány perc volt?

kb 1. 

[Tekivagy]

Aha. És azzal is nyitottam ki, meg dróttal.

Hány perc volt?

[AZS]

 A tulaj szerint L-ben kell használni, mert az a Long fokozat.

L = Leistung (teljesítmény), vagyis a kapaszkodófokozat.

a "nem lehet váltani" dolog miatt meg a szervokuplungot nézném meg, hogy kiemel-e

[stonemen]

A kék megvan.
Akkor a sztori, biztos sokat kihagyok belőle.
Elindultunk hárman Rácalmásra, hogy csodát tegyünk. Annyi információnk volt akkor, hogy az autó 1,5-2 éve áll (a műszakija 93-ban járt le, ami eleve gyanús) és az egyik hátsó kerék hamar leereszt (már tudom, hogy a másik is :-)). Helyben már 8 évet mondott az ürge.
Vittünk szerszámot, akksit, kereket, sok elszántságot. Törökbálinton még szép idő volt, mire leértünk, már szakadt az eső. Kicsit vártunk a tulajra, kiszálltunk, majd nekiveselkedtünk. Első körben beraktuk az akksit, a rádió felordított. Leteszteltük a lámpákat, működtek (a féklámpa néha kicsit izgalmasan viselkedik). Aztán indítottunk volna, de se kép, se hang. Kicsit izmoztunk a gyújtáskapcsolóval, de épp kiürült a műhely, felfújtuk a kerekeket és begurítottuk. Alá a csápos, emelés. Beleöntöttem kb 4 liter benzint, ami azonmód kifolyt alul. A tankot és a hátra menő fém csövet összekötő cső porladt el az évek alatt, kicseréltük. Aztán közvetlen 12V-ot adtunk a bendixnek (az automata üres érzékelője magszakít, de nem jöttünk rá, hol a hiba, mert üresben sem indult), lassan forgatott, de az akksi nem volt a csúcsponton. Feltettük az akksit tölteni, közben nézegettük, van-e szikra. A megszakító jónak tűnt, az elosztófedelet megpucoltuk. Közben az egyik hátsó kereket (ami azonnal engedett le) kicseréltük. Ismét töltöttünk bele benzint, meg behúztunk egy kanócot közvetlenül a gyújtáskapcsolótól az indítómotorhoz. Némi benzin a karbiba (házi készítésű elektromos AC-val), indítás. 15-20 fordulat után már pöfékelt, és hamar (15-20mp) múlva már volt alapjárat. Nem nyúltunk semmihez (csak később vettük vissza az alapjáratot, hátha majd veszi a sebességeket, de sajnos nem segített). Utána a féket néztük meg, az egyik hátsó fém fékcső eldurrant (lezártuk), a másik első féknyereg meg nem akart megmozdulni, így bal elöl és jobb hátul volt fék. Azt nem említem, hogy a csápos emelő legfelső állásánál vidáman ültem a kocsiban, kb 4 liter benzin párolgott bőszen a zárt térben, a szikrák pattogtak, amikor az önindítóval játszottunk. Egyszer élünk. :-)
Kitoltuk, majd a sebességváltót vizsgáltuk meg. Olaj csak jelzés értékkel volt benne (talán emiatt nem veszi a sebességeket). Most úgy működik, hogy álló motornál berakod a kívánt sebességbe, indítasz (szerencsére pöccre indul) és go. A tulaj szerint L-ben kell használni, mert az a Long fokozat. Elindultunk. A motor pörgött, de 40-nél többet nem ment a szerkezet. Félreállok, próbáljunk másik fokozatot. 1-esben már karcoltuk az 50-60-at. No, akkor legyen a kettes. Szépen elindult, majd 80-as utazóval eljöttünk törökbálintra minden probléma nélkül. Kicsit a nulláson az emelkedőnél aggódtam, mert beragatam a 40-nel menő teherautók mögé, a motor (szám szerint, lehet, hogy ütött) D-s, vissza kapcsolni nem tudok. Minden erőlködés nélkül, gyönyörűen felment.
Ma reggel beleültem, pöccre indult. Megszerettem. :-)
Képeket csináltam, délután felteszem őket.

és a kék? vagy az már elment?

[slavia919]

A dobot egyelőre gyorsban befoltoztatnám (ha lehet....), hogy azért valami legyen a kocsin.

Vagy osszedobsz magadnok otthon egyet, hegesztő, flex meg csőhajlító kérdése minden.

[slavia919]

van perem az ajtó záró gombon?

Aha. És azzal is nyitottam ki, meg dróttal.

[gyuszkó]

hát biztos nem eget merengető pénzbe kerül, de most nem az a bogáron a legfontosabb
mondjuk most a kipudobot akarom leszerelni, megcsiszolni lukakat behegesztetni...akkor jóval sokkal halkabb lenne...

Egyelőre a kipuffdobbal sem tökölnék sokat, amíg napi használatban nincs. Az újat vedd esetleg meg (ha jó áron találsz...), de ne rakd fel. Meg gyűjtögesd a zsetont, mert kell az majd...
Én inkább elvinném egy állapot-felmérésre, milyen kasztnielemeket, fék, futóműcuccokat, beltéri cuccokat kell hozzá beszerezni, és akkor kezdd el a gyűjtögetést, mert egyszerre képtelen leszel megvenni.
Másik jó tanács: állapotfelmérés után sasold itt az alkatrész kínálatot (pl. most ment el két első sárvédő, ami lehet, hogy sokkal jobb állapotú, mint a tied...), sok dolgot nagyon korrektül le lehet zsírozni itt az öreg kollégákkal... Azt a kevés oltogatást meg bírd ki...

A dobot egyelőre gyorsban befoltoztatnám (ha lehet....), hogy azért valami legyen a kocsin.

[kormányzoo]

nekem most összejött, bár hozzáteszem, voltak zavaró körülmények... 

van perem az ajtó záró gombon?

[wob974]

hat aki csak alig használja annak nem sok esélye van erre a roppant kellemetlen szitura. 

bocs 

Igazad van az a félévenkénti tizezer.
Bár az utobbi néhány évben már 5 sincs.

 

[slavia919]

pl.agy?

Asszony 2.5beta.

[wob974]

nekem most összejött, bár hozzáteszem, voltak zavaró körülmények... 

Nem láttál a füsttöl.

 

[RNIE]

nekem most összejött, bár hozzáteszem, voltak zavaró körülmények... 

pl.agy?

[Balage]

hat aki csak alig használja annak nem sok esélye van erre a roppant kellemetlen szitura. 

bocs 

19 éve van meg a Zöld Rettenet de még sosem zártam be a kulcsot.

 

[slavia919]

19 éve van meg a Zöld Rettenet de még sosem zártam be a kulcsot.

 

nekem most összejött, bár hozzáteszem, voltak zavaró körülmények... 

[wob974]

Az utóbbi 6 évben (!) nem történt velem ilyen, most először. Pedig mindig gomblenyomoós módszerrel csukom be.

19 éve van meg a Zöld Rettenet de még sosem zártam be a kulcsot.

 

[Sompi]

Adott egy AF-es motor abszolut 1.3-as jellemzőkkel.
A blokk oldalán alul az AS41 mit jelöl?? Mire lehet következtetni belőle??
Blokk anyaga, vagy egyéb jellemzők is???

[Tekivagy]

Na kb egy fél órája törtem fel a bogaram. 
Fszán bezártam a kulcsot.

Nah ez előfordul...

[slavia919]

az jó, csak előtte a kulcsot ki kell venni

nemmondod.... 

[BlackP]

Az utóbbi 6 évben (!) nem történt velem ilyen, most először. Pedig mindig gomblenyomoós módszerrel csukom be.

az jó, csak előtte a kulcsot ki kell venni