Szóljatok ide

[WildDaemon]

én is biztosítóznék, nehogy utólag derüljön ki, hogy olyan is sérült, amit nem láttál

Hát álló helyből elindulva csak nem csinált olyan kárt a bogin amit ne lehetne észrevenni...

[BlackP]

sárvédő elemcsere kb. 15 000, egy elem fényezés kb. 15 000, vészhárító csere kb. 20 000, konzol csere kb. 5000 + munkadíj....én leszemléztetném biztosítóval (vagy biztosítós műhellyel), rendesen (vastagon számoljanak) és megmondod itt a szakvélemény ha 2/3át adja az elkövető akkor nem mész hivatalos útra.

én is biztosítóznék, nehogy utólag derüljön ki, hogy olyan is sérült, amit nem láttál

[Typ117]

hm..valaki nem tud egy jó és elfogadható áron dolgozó karosszériást? áll. tiszta glett az ajtóm :-(

Magyar Gábor
Érden
telefonszám a hasznos címek közt

[Protheus]

hm..valaki nem tud egy jó és elfogadható áron dolgozó karosszériást?

En tudok, irtam privat uzenetet. Az oldal legtetejen, a "Hello kfruzsi, jelenleg ..." melletti szamra, vagy ide kattintva elolvashatod oket.

[vw1966]

hm..valaki nem tud egy jó és elfogadható áron dolgozó karosszériást? áll. tiszta glett az ajtóm :-(

Budapesten pl Bristyán Gábor www.bogarjavitas.hu

[vw1966]

hm..valaki nem tud egy jó és elfogadható áron dolgozó karosszériást? áll. tiszta glett az ajtóm :-(

jó kasztnis és az elfogadható vagy jó ár is nagy százalékban üti egymást....jót tudok de nem gyorsan dolgozik és az ár nem a két sör kategória

[kfruzsi]

hm..valaki nem tud egy jó és elfogadható áron dolgozó karosszériást? áll. tiszta glett az ajtóm :-(

sárvédő elemcsere kb. 15 000, egy elem fényezés kb. 15 000, vészhárító csere kb. 20 000, konzol csere kb. 5000 + munkadíj....én leszemléztetném biztosítóval, rendesen

[vw1966]

Sziasztok!

Régen nem voltam fórumon...

Tegnap történt egy kis baleset az autómmal... még csak benne sem ültem.. itthon csináltam a dolgom egyszer csak csöngetnek az ajtón, hogy "menjek le a kocsimhoz mert összetörtem az elejét de nincs nagy baja".
Ez történt: Állok a parkolóban ahogyan máskor is szoktam, de nem is ezzel volt a gond hanem állt mellettem egy Ford kombi aki elindult a parkolóból vásárolni sietve, de mivel nagyon sietni akart így balra nézve látta, hogy egy tűzoltóautó közeledik és gondolta gyorsan kistartol elé.. a startolás sikerült a gyors nem ugyanis a kormányt túl hirtelen szedte alá nagy sietségnek köszönhetően és ezáltal sikerült a jobb hátsó ajtajánál meghúzni a bogim bal első sárvédőjét és a vészhárítómat.. beleakadt a hátsó ajtaja mögötti sárvédőíve a sárvédőmbe majd a lökösömbe és így elvitte magával a bogimat is vásárolni.
A parkolóból 2 méter húzta ki a bogit jobbra előre.
Mikor lementem akkor a bogi kint volt az út közepén...
A sárvédőívet meghúzta előre kb. 3centivel előrébb van mint a jobb oldali (a köténylemezhez képest) a lökösömet (nem szép de gyári német) szintén elhúzta előre így alakot váltott.. a lökös konzoljai szintén sérültek..
 
Megbeszéltünk egy összeget amit természetesen hajlandó kifizetni, de az a kérdésem mindezzel kapcsolatba, hogy biztosítózva ez a dolog kb. mennyit taksálna szerintetek? esetleg valaki akinek volt hasonló esete?

sárvédő elemcsere kb. 15 000, egy elem fényezés kb. 15 000, vészhárító csere kb. 20 000, konzol csere kb. 5000 + munkadíj....én leszemléztetném biztosítóval (vagy biztosítós műhellyel), rendesen (vastagon számoljanak) és megmondod itt a szakvélemény ha 2/3át adja az elkövető akkor nem mész hivatalos útra.

[NGA]

Stunt! Van még a mellekről fotó? Egész jók! :-)

[WildDaemon]

videót megnéz, elgondolkoz ezen-azon...

http://autozz.blog.hu/2010/05/10/szirenaval_sem_konnyu_a_mentoknek

a tetves M0-on ez sajnos mindennapos probléma... de nemhiába egy félig megépített autópályáról beszélünk.. ha defektet kapsz akkor vagy megállsz és nagy valószínűséggel elgázolnak vagy továbbhaladsz felnin.. én 3-szor választottam az utóbbit igaz céges autóval..

[BlackPsenior]

videót megnéz, elgondolkoz ezen-azon...

http://autozz.blog.hu/2010/05/10/szirenaval_sem_konnyu_a_mentoknek

csókoltatom az út tervezőit... a mentő vezetője előtt meg le a kalappal!

[WildDaemon]

Sziasztok!

Régen nem voltam fórumon...

Tegnap történt egy kis baleset az autómmal... még csak benne sem ültem.. itthon csináltam a dolgom egyszer csak csöngetnek az ajtón, hogy "menjek le a kocsimhoz mert összetörtem az elejét de nincs nagy baja".
Ez történt: Állok a parkolóban ahogyan máskor is szoktam, de nem is ezzel volt a gond hanem állt mellettem egy Ford kombi aki elindult a parkolóból vásárolni sietve, de mivel nagyon sietni akart így balra nézve látta, hogy egy tűzoltóautó közeledik és gondolta gyorsan kistartol elé.. a startolás sikerült a gyors nem ugyanis a kormányt túl hirtelen szedte alá nagy sietségnek köszönhetően és ezáltal sikerült a jobb hátsó ajtajánál meghúzni a bogim bal első sárvédőjét és a vészhárítómat.. beleakadt a hátsó ajtaja mögötti sárvédőíve a sárvédőmbe majd a lökösömbe és így elvitte magával a bogimat is vásárolni.
A parkolóból 2 méter húzta ki a bogit jobbra előre.
Mikor lementem akkor a bogi kint volt az út közepén...
A sárvédőívet meghúzta előre kb. 3centivel előrébb van mint a jobb oldali (a köténylemezhez képest) a lökösömet (nem szép de gyári német) szintén elhúzta előre így alakot váltott.. a lökös konzoljai szintén sérültek..
 
Megbeszéltünk egy összeget amit természetesen hajlandó kifizetni, de az a kérdésem mindezzel kapcsolatba, hogy biztosítózva ez a dolog kb. mennyit taksálna szerintetek? esetleg valaki akinek volt hasonló esete?

[AZS]

videót megnéz, elgondolkoz ezen-azon...

http://autozz.blog.hu/2010/05/10/szirenaval_sem_konnyu_a_mentoknek

[kfruzsi]

hát, akkor ezek szerint ez nem igazán éri meg

De, ha teszem azt, én lábon akarok menni valami túraútvonalon.
Mellesleg kb. 5000 forint egy másik kilóméteróra bogárba...

[Typ117]

Ez szerintem hülyeség. Ha nekem van mondjuk egy OT-s bogaram, amivel el akarok menni egy évben Spaba, a BugInre, a Bugspainre, meg mondjuk Hessisch Oldendorf-ba, kizárólag hobbi és veterán célból, és az év többi napján garázsban áll, akkor nem tehetem meg, mert korlátozva van?

hát ezaz!
én most évente 8000km-t mehetek. ok, önként vállaltam, mert azt gondolom ennyi elég lesz, de  akár vehetik ezt kevesebbre is. majd valami aktakukac kiokoskodja..

De, ha teszem azt, én lábon akarok menni valami túraútvonalon.
Mellesleg kb. 5000 forint egy másik kilóméteróra bogárba...

jó, hát nem mondtam, hogy nem lehet megoldani, de ennyi van előírva

[Binci]

Dehogynem, amennyiben a trailerednek nincs kilometer korlatozasa ... ;-)

De, ha teszem azt, én lábon akarok menni valami túraútvonalon.
Mellesleg kb. 5000 forint egy másik kilóméteróra bogárba...

[Protheus]

nem tehetem meg, mert korlátozva van?

Dehogynem, amennyiben a trailerednek nincs kilometer korlatozasa ... ;-)

[Binci]

aztán esetleg kitalálják, ami az egyik biztosítónál már most is van, hogy az OT rendszámra kilóméter korlátozás lesz évente.. 
meg ki tudja mit még..

Ez szerintem hülyeség. Ha nekem van mondjuk egy OT-s bogaram, amivel el akarok menni egy évben Spaba, a BugInre, a Bugspainre, meg mondjuk Hessisch Oldendorf-ba, kizárólag hobbi és veterán célból, és az év többi napján garázsban áll, akkor nem tehetem meg, mert korlátozva van?

[Bripery]

OT a kintről hozott gépekre éri meg

ja,bár én nem OT-tatom az enyémet

[RNIE]

OT a kintről hozott gépekre éri meg

[Typ117]

5 év alatt 30000 forintot lehetett spórolni vele, amikor még külön volt a zöldkártya és a műszaki, és az OT minősítés nem adott műszaki vizsgát.

aztán esetleg kitalálják, ami az egyik biztosítónál már most is van, hogy az OT rendszámra kilóméter korlátozás lesz évente.. 
meg ki tudja mit még..

[Binci]

Igen, multkor volt itt egy szamolas, hogy milyen elonyokkel, hatranyokkal es kotelezettsegekkel jar a minosites es kb pont teljesen tokmindegy. :-)

5 év alatt 30000 forintot lehetett spórolni vele, amikor még külön volt a zöldkártya és a műszaki, és az OT minősítés nem adott műszaki vizsgát.

[Protheus]

Jelentős költséget nem csökkentesz vele.

Igen, multkor volt itt egy szamolas, hogy milyen elonyokkel, hatranyokkal es kotelezettsegekkel jar a minosites es kb pont teljesen tokmindegy. :-)

[vw1966]

hali,

valóban Budapest, ügyes :-)
Én azért szerettem volna OT-t, mert egyrészt na azért egy Ot-s autónak mégiscsak nagyobb tisztelet jár ki, meg persze a költségcsökkentés is fontos lenne.
Egyébként egy kedves ismerős az autószerelő, és ugyan nem bogaras, de nagyon lelkes.

Egyébként nem csak pontot veszít azzal, ha metál?

Jelentős költséget nem csökkentesz vele. Nyilván ha visszaállítod az eredeti állapotát megkapja az OT-t. Egyébként egy bogár hiába OT-s soha nem tekinti majd senki igazi veteránnak szerintem.

[Binci]

Egyébként nem csak pontot veszít azzal, ha metál?

Nem.
OT-nál kizáró ok a metálfényezés. Kivéve persze, ha gyárilag is létezett az a szín abban az évjáratban. A bogarakat 1958-ig, majd később a cabriokat fényezték metálra, 71-ben nem volt metálfény... Akkor veszít pontot, ha nem a gyári színét kapja vissza az autó, hanem az adott évben létező másik színt, minden más kizáró ok. Elvileg.

[kfruzsi]

Gugli.

hali,

valóban Budapest, ügyes :-)
Én azért szerettem volna OT-t, mert egyrészt na azért egy Ot-s autónak mégiscsak nagyobb tisztelet jár ki, meg persze a költségcsökkentés is fontos lenne.
Egyébként egy kedves ismerős az autószerelő, és ugyan nem bogaras, de nagyon lelkes.

Egyébként nem csak pontot veszít azzal, ha metál?

[vw1966]

sziasztok,


 1300-as metálkék Bogaram.
 old timer vizsgának (az autó 1971-es).

Ez kettő eleve kizárja egymást, a másik hogy jelenleg még semmi előnye nincs az OT rendszámnak egy bogaras számára. Az autó értéke sem lesz nagyobb tőle, mert bogaras körökben vicc az OT, sajnos pénzzel itthon minden megoldható és ezért sok olyan kocsin van OT ami nem méltó rá, és sok olyan nem kapja meg ami megérdemelné. // Tudom, hallottam én is hogy idéntől (lejárnak az 5éve minősített kocsik vizsgái) sok változás lesz OT körökben, de még nem látható kézzelfogható nyoma bogaras körökben. //

Mondjuk, majd ha ténylegesen bevezetik környezetvédelmi zónákat a városokban, akkor szívhatunk a fekete címkével a rendszámon, ekkor viszont tutti megnyílnak kiskapuk és mindenen OT lesz.

[Protheus]

Megnézted az IP címet? 

Gugli.

[vw1966]

Budapest :-)

Megnézted az IP címet? 

[Protheus]

Jó lenne tudni azt is, hogy merre laksz

Budapest :-)

[vw1966]

sziasztok,

biztos nem használom még jól ezt a fórumot, előre is sorry.
Friss bogártulajdonos vagyok, jelenleg épp a szerelőnél van még az 1300-as metálkék Bogaram.
Abban kérném a segítségeteket, hogy hogyan érdemes nekifutni az eredeti alkatrészek beszerzésének, ill az old timer vizsgának (az autó 1971-es). Illetve kutattam még a neten szerelési útmutató után, de nem nagyon találtam. Ti biztos tudjátok, mit hogyan...kérhetek segítséget?

Köszi!

Jó lenne tudni azt is, hogy merre laksz, csak mert így könnyebben tudunk megbízható szerelőt alkatrészt ajánlani!

[Typ117]

nagyon szépen köszönöm a segítséget,
sajnos fotó még nincs, csak olyan, ahol a szerelőműhelyben állunk :-(
Szerelőm már van, remélem, hogy hamarosan én is csatlakozhatok a rajzásokhoz, találkozókhoz.

akkor hajrá
elárulod ki a szerelő? hátha van tanács vele kapcsolatban

(ha valakinek válaszolni akarsz, kattints a hozzászólásánál jobbra az feliratra és aztán az előre beírt szöveg után írj)

[kfruzsi]

nagyon szépen köszönöm a segítséget,
sajnos fotó még nincs, csak olyan, ahol a szerelőműhelyben állunk :-(
Szerelőm már van, remélem, hogy hamarosan én is csatlakozhatok a rajzásokhoz, találkozókhoz.

[Typ117]

sziasztok,

biztos nem használom még jól ezt a fórumot, előre is sorry.
Friss bogártulajdonos vagyok, jelenleg épp a szerelőnél van még az 1300-as metálkék Bogaram.
Abban kérném a segítségeteket, hogy hogyan érdemes nekifutni az eredeti alkatrészek beszerzésének, ill az old timer vizsgának (az autó 1971-es). Illetve kutattam még a neten szerelési útmutató után, de nem nagyon találtam. Ti biztos tudjátok, mit hogyan...kérhetek segítséget?

Köszi!

üdv a fedélzeten
ha van fotód az autóról, szívesen látnánk

például itt találhatsz sok eredeti leírást, szerelési útmutatót stb:
http://www.thesamba.com/vw/archives/manuals/type1.php
http://www.thesamba.com/vw/archives/lit/type1_2.php

aztán találhatsz pár leírást a főoldalunkon is:
http://www.bogarhatu.hu/joomla/index.php?option=com_content&view=category&id=15&Itemid=36
Szmb= szereld magad bogarad
http://www.bogarhatu.hu/joomla/index.php?option=com_content&view=category&id=16&Itemid=35

és többek közt a Váci bogarasok oldalán is vannak szerelési leírások
http://www.mgvac.sulinet.hu/bogiklub/index.htm

ha elárulod merre vagy az országban, tudunk bogaras szerelőt is ajánlani (bár nincs túl sok)
itt is megtalálsz párat és ott van a 3 bogáralkatrész kereskedő is
http://www.bogarhatu.hu/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=17&Itemid=40

[RNIE]

sziasztok,

SZia,elég 1x ide:
http://www.bogarhatu.hu/forum/index.php?topic=8.0

Üdvw a fórumon

[kfruzsi]

sziasztok,

biztos nem használom még jól ezt a fórumot, előre is sorry.
Friss bogártulajdonos vagyok, jelenleg épp a szerelőnél van még az 1300-as metálkék Bogaram.
Abban kérném a segítségeteket, hogy hogyan érdemes nekifutni az eredeti alkatrészek beszerzésének, ill az old timer vizsgának (az autó 1971-es). Illetve kutattam még a neten szerelési útmutató után, de nem nagyon találtam. Ti biztos tudjátok, mit hogyan...kérhetek segítséget?

Köszi!

[Spike]

 


kitartásból én is ennyit szeretnék.

[Spike]

szerintem pont ilyen sorrendben vannak meg neki :-))

spike: igyál gyógysört

tehát van egy kutyám .
dobberman vizsla keverék őt hívtam drágámnak mkivel nagyonszar ha van egy ilyen vadász félvéred és talál egy sünt a kertben az éjszaka során.
nincs az az isten h elengedje amíg el nem intézi .
de természetesen közben meg végig hisztizik mert szúrja a pofáját orrát a sok tüske..
majd ezekután elakarja ásni...
hát anyádnagy szívás éjnek idején ezzel szórakozni.

[Narancs]

Az új munkám!

Kibaszott szép lesz ez az autó!

[PORSCHE]

Az új munkám!

[a csatolmányt egy admin törölte]