Szóljatok ide

[BlackP]

en most magambol indulok ki es :

Mivel kurvara utalok autot vezetni, soha nem lennek Kamion soför
a zsaruk nagy elöszeretettel basztatjak öket hatalmas a baleset-veszely az egyre erösödö forgalom miatt , alvashiany, stress, alvas a kabinban, eves -ivas kutyafuttaban, a navi nem mindig pontosan vezeti a celra a kocsit, eltevedes, fordulasi nehezsegek, u  bazmeg sose csinalnam .  stb stb stb

orvos? Tiszta, intelligens, elegans, jo kezügyesseget igenylö, es jo penzt / normalisabb megelhetest biztosito /igerö munka .
nem összehasonlithato palyak ...

én sokat vezetek, kutyafuttában eszek, ha összejön, de nem élvezem.

orvos? nem mindegy melyik országban

[Mr.Horsepower]

Köszönöm

[Spike]

Nagy szükségem lenne Vetart telefonszámára.

priv ment

[Mr.Horsepower]

Nagy szükségem lenne Vetart telefonszámára.

[Maresz]

Aki akar kötelezőt váltani ne felejtse el felmondani kötelezöt nov 30 ig


Egy kis hasznos:
Uniqa december közepén fogja a veterános felmondokat postázni.

[xoyox]

en most magambol indulok ki es :

Mivel kurvara utalok autot vezetni, soha nem lennek Kamion soför
a zsaruk nagy elöszeretettel basztatjak öket hatalmas a baleset-veszely az egyre erösödö forgalom miatt , alvashiany, stress, alvas a kabinban, eves -ivas kutyafuttaban, a navi nem mindig pontosan vezeti a celra a kocsit, eltevedes, fordulasi nehezsegek, u  bazmeg sose csinalnam .  stb stb stb

orvos? Tiszta, intelligens, elegans, jo kezügyesseget igenylö, es jo penzt / normalisabb megelhetest biztosito /igerö munka .
nem összehasonlithato palyak ...

[RNIE]

Ok,nemtok Kiccsabinak van-e családja,de kamionosként nehezebb lesz,mint orvosként.X év múlva meg amiatt munkát váltani rizikós.Vagy megnyitja a hálót nyilvánosnak

[BlackPsenior]

kamionosként 15év múlva is ugyanannyit fog keresni.

embert ölni meg mindkét pályán tud 

[BlackP]

kamionosként 15év múlva is ugyanannyit fog keresni.

orvosként is, kivéve, ha megtanul valami idegen nyelvet és kimegy oda dolgozni 

[RNIE]

Ja.Kamionosként rögtön pénzt keresni, vagy sok év tanulással 130ezret hazavinni kezdö orvosként.

kamionosként 15év múlva is ugyanannyit fog keresni.

[Mr.Horsepower]

ohhh -- nem mondom jokora különbseg

Ja.Kamionosként rögtön pénzt keresni, vagy sok év tanulással 130ezret hazavinni kezdö orvosként.

[xoyox]

szerencsére feladta 

ohhh -- nem mondom jokora különbseg

[BlackP]

HALT ! STOP ! Steh`n bleiben !
Hat a Kiscsabi Kamionsöför ???
Ugy tudtam orvostanhallgato es orvosnak keszül ! ???

szerencsére feladta 

[xoyox]

kamionnal előzni leállóban persze úgy hogy figyeled ezerrel a tahográfot s a km-órát .
na az az igazi

by.: kisscsabi

HALT ! STOP ! Steh`n bleiben !
Hat a Kiscsabi Kamionsöför ???
Ugy tudtam orvostanhallgato es orvosnak keszül ! ???

[gumibogi]

http://picasaweb.google.com/EPE66VW/FirstSnowIn2010Whinter?authkey=Gv1sRgCNnK-vz48aHDkQE&feat=directlink
ma reggeli kepek a negyedbol. a ket szomszed ...

[EPE]

http://picasaweb.google.com/EPE66VW/FirstSnowIn2010Whinter?authkey=Gv1sRgCNnK-vz48aHDkQE&feat=directlink
ma reggeli kepek a negyedbol. a ket szomszed ...

[1303LS]

kurva szátokat! :-))

M0 maglódi vagy melyik emelkedőnél, 3 sáv, mert van kapaszkodó is.
3 kamion egymás mellett, 70-71 és 72km/h-s sebességgel előzték egymást. Majd a dombra felérés előtt a leállósávi 70-es megtáltosodott és visszavette a másik kettőtől a pozícióját. ez az igazi izgalom nem a forma1. 

[BigBug]

szerintem arra gondolt, ha a legnagyobb fokozatban az ideális fordulatszám mondjuk 1800, akkor egyel alacsonyabb fokozatban szintén az ideális fordulatszámmal a fogyasztás hasonló lehet, bár lassabban halad, nem?

túl nagy a sebességkülönbség az utolsó két fokozat között
hiába 8-12-16 mittomén fokozatos a váltójuk,az áttételek nem egyformán vannak elosztva
valahogy úgy magyarázta ezt a haverom aki kamionos,hogy gyakorlatilag 1-4-ig egyáltalán nem használják és uténa is az alsó fokozatok vannek szétosztva, a váltó vége felé pedig kb olyan mint egy normál autónál
szval ha jól tudom akkor ha azonos fordulaton szeretne menni és egyel visszadugja akkor mondjuk 85 helyett hatvan lesz a sebessége ,az pedig már túl lassú

de majd valami  kamijonos jobban elmagyarázza ezt sztem

[Spike]

kamionnal előzni leállóban persze úgy hogy figyeled ezerrel a tahográfot s a km-órát .
na az az igazi

by.: kisscsabi

[Pityubacsi]

kurva szátokat! :-))

[RNIE]

jah, ilyen előzés előtt felveszi az ujjatlan kiszegecselt bőrkesztyűt és csak utána kezd előzni 

bravo-ból még felnyal 1-2 tetkót

[BlackP]

van olyan nyúl,amelyik csámcsogva eszi a répát.hiába no,vadnak született

jah, ilyen előzés előtt felveszi az ujjatlan kiszegecselt bőrkesztyűt és csak utána kezd előzni 

[RNIE]

bár leszartam eddig is, mert ha nagyon szüttyögtek, akkor megelőztem őket a leállósávon a gecibe.

van olyan nyúl,amelyik csámcsogva eszi a répát.hiába no,vadnak született

[szilati]

bár leszartam eddig is, mert ha nagyon szüttyögtek, akkor megelőztem őket a leállósávon a gecibe.

[Pityubacsi]

!
http://index.hu/belfold/2010/11/25/januartol_nem_elozhetnek_a_kamionok/

vik-torék első normális intézkedése.
bár leszartam eddig is, mert ha nagyon szüttyögtek, akkor megelőztem őket a leállósávon a gecibe.

[Typ117]

én egy transittal mászkáltam, ami szintén kb 4 lityivel többet evett tempomattal...

végre valaki
akkor mesélj hogy kellett jobban vezetni? lefelé lendületet venni, felfelé lelassulni?

[Sompi]

ezt nem értem. miért eszik többet tempomattal? ha az mondjuk 85km/h-ra van állítva, hogy lenne 4 literrel kevesebb?

én egy transittal mászkáltam, ami szintén kb 4 lityivel többet evett tempomattal...

[Maresz]

teher autó másvilág------

haverom azért chippelte meg ivecoját h 5literrel kevsebbet egyen....... és 70le többbát öt afogyasztás izgatja---

[BlackP]

szerintem arra gondolt, ha a legnagyobb fokozatban az ideális fordulatszám mondjuk 1800, akkor egyel alacsonyabb fokozatban szintén az ideális fordulatszámmal a fogyasztás hasonló lehet, bár lassabban halad, nem?

így van

[Typ117]

de igen,csak a váltóáttétel optimizálása miatt a cca 7-10E köbcentis motorok szarul reagálnak a dologra fogyasztásilag

szerintem arra gondolt, ha a legnagyobb fokozatban az ideális fordulatszám mondjuk 1800, akkor egyel alacsonyabb fokozatban szintén az ideális fordulatszámmal a fogyasztás hasonló lehet, bár lassabban halad, nem?

[Maresz]

nem lehet visszaváltani és ugyanolyan tempóval pörgetni?

meg sok merci automata

[BigBug]

nem lehet visszaváltani és ugyanolyan tempóval pörgetni?

de igen,csak a váltóáttétel optimizálása miatt a cca 7-10E köbcentis motorok szarul reagálnak a dologra fogyasztásilag

[BlackP]

A tempomatot bármilyen tempónál rálökheted, most az a lényeg hogy ha csökken a sebesség nő a fogyasztás.
Egyébként személyautó esetében valóban igaz, hogy a tempomat csökkentheti a fogyasztást, de a tgk egy másik eset.

nem lehet visszaváltani és ugyanolyan tempóval pörgetni?

[BigBug]

A tempomatot bármilyen tempónál rálökheted, most az a lényeg hogy ha csökken a sebesség nő a fogyasztás.
Egyébként személyautó esetében valóban igaz, hogy a tempomat csökkentheti a fogyasztást, de a tgk egy másik eset.

az 5-10km-el odébb tekert tachográfokról és a gyorsaságért járó célprémiumokról nem is beszélve 
az ezer kilóméteren megtakarított esetleg 100L gázolajról nem is beszélve 

is meg is 

[fecszso]

ok, akkor 89. de pont ezt kérdezem, hogy hogy lehet kevesebbet fogyasztani mint az optimális tempomatos?

A tempomatot bármilyen tempónál rálökheted, most az a lényeg hogy ha csökken a sebesség nő a fogyasztás.
Egyébként személyautó esetében valóban igaz, hogy a tempomat csökkentheti a fogyasztást, de a tgk egy másik eset.

[Typ117]

A teherautók motorja váltója és hátsó hídja komplett illesztett egységet képez, a megfelelő összetételekkel összepárosítva, a szállító által kívánt fuvarfeladatra ahol a fogyasztás minimalizálása a cél (ez volt a tudományos rész  ).
Tehát az áttételek úgy vannak belőve, hogy a jármű motorja 89-nél forogjon azon a fordulaton ahol legkisebb a fogyasztása. Ha lassítasz, kimész az optimális tartományból és intenzíven nőni fog a fogyasztás, ami akár 4 L is lehet, bár ez manapság nem a 89 helyett 85-ös tempó miatt jellemző.......

ok, akkor 89. de pont ezt kérdezem, hogy hogy lehet kevesebbet fogyasztani mint az optimális tempomatos?

[fecszso]

pont ezt akartam volna begépelni kicsit egyszerűbben megfogalmazva 

Szakmai ártalom.. 

[BigBug]

A teherautók motorja váltója és hátsó hídja komplett illesztett egységet képez, a megfelelő összetételekkel összepárosítva, a szállító által kívánt fuvarfeladatra ahol a fogyasztás minimalizálása a cél (ez volt a tudományos rész  ).
Tehát az áttételek úgy vannak belőve, hogy a jármű motorja 89-nél forogjon azon a fordulaton ahol legkisebb a fogyasztása. Ha lassítasz, kimész az optimális tartományból és intenzíven nőni fog a fogyasztás, ami akár 4 L is lehet, bár ez manapság nem a 89 helyett 85-ös tempó miatt jellemző.......

pont ezt akartam volna begépelni kicsit egyszerűbben megfogalmazva 

[oldfield]

Wikipédia!
http://wikimediafoundation.org/w/index.php?title=WMFJA1/HU&utm_source=2010_JA1_Banner3&utm_medium=sitenotice&utm_campaign=fridayOpening&referrer=http%3A%2F%2Fhu.wikipedia.org%2Fwiki%2FRadics_B%25C3%25A9la

[fecszso]

ezt nem értem. miért eszik többet tempomattal? ha az mondjuk 85km/h-ra van állítva, hogy lenne 4 literrel kevesebb?

A teherautók motorja váltója és hátsó hídja komplett illesztett egységet képez, a megfelelő összetételekkel összepárosítva, a szállító által kívánt fuvarfeladatra ahol a fogyasztás minimalizálása a cél (ez volt a tudományos rész  ).
Tehát az áttételek úgy vannak belőve, hogy a jármű motorja 89-nél forogjon azon a fordulaton ahol legkisebb a fogyasztása. Ha lassítasz, kimész az optimális tartományból és intenzíven nőni fog a fogyasztás, ami akár 4 L is lehet, bár ez manapság nem a 89 helyett 85-ös tempó miatt jellemző.......